Résultats de recherche pour 'embrayage antidribble-stm-italy ducati-stm'

Embrayage antidribble STM "original" pour Ducati à sec

- Très bon rapport qualité/prix
- Recommandé pour un usage route et piste loisir
- Ressort de rappel anti-dribble de type "étoile à 6 branches"
- Montage "plug and play" avec la cloche et les disques d'origine
- Livré avec les coupelles mais pas les ressorts
- Kit 48 dents en option

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S210)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S190)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Configuration identique à l'origine (longévité-poids)

Systeme d'embrayage anti-dribble STM-ITALY pour Ducati Panigale V4 2018>2020

Le système anti-dribble STM remplace la noix et le plateau de pression d’origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d’origine

Il permet une meilleure stabilité en phase de freinage grâce à la réduction de l'effet dribbling ainsi qu'une réduction du frein moteur

Version réglable à 6 ressorts pour toutes les Ducati avec embrayage à Sec

Kit complet pret à poser comprenant :

• Système antidribble à bille
• Cloche en ergal 12 dents
• 6 ressorts en Inox
• 3 kits de 6 coupelles pour le réglage du frein moteur
• Visserie

Embrayage Racing antidribble à bain d'huile Ducabike FA848OIL pour Ducati 848

- Entierement en ergal
- Réduction du frein moteur
- Meilleure stabilité en phase de freinage
- Montage "plug and play"
- Fabriqué en Italie
- Peut etre associé au carter transparent CCDV01

Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Poids:410 gr

Cloche d'embrayage allégée en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Poids:415 gr

Kit de conversion d'embrayage à sec complet avec systeme antidribble permetant une regulation plus linéaire du frein moteur. Ce comportement est particulièrement apprécié en utilisation sportive.

Système "plug and play", le kit comprend tout le nécessaire pour le montage ainsi que le couvercle d'embrayage code "CC10"

Les disques d'embrayage ne sont pas inclus mais sont disponibles séparément.

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

• Noix d'embrayage Racing en aluminium
• Se monte en lieu et place de l'origine
• Compatible avec tous les embrayage à SEC
• Made in Italy

Recepteur d'embrayage STM pour Ducati Panigale

• Diminution importante de l'effort sur le levier
• Amélioration du feeling
• piston de 30 mm
• made in Italy

CARTER D'EMBRAYAGE STM DUCATI PANIGALE V4 / S 2018-2022 (ODU-500)

KIT DISQUES D'EMBRAYAGE 48 DENTS NEWFREN POUR DUCATI V4R (F1337YC)

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage à Sec STM
• Montage plug and play avec les noix d'embrayage STM

Référence STM : ADU-0015

Embrayage Antidribble STM pour Ninja 400 après 2018.

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM :FKW-S120

Tige d'embrayage d'origine Ducati 11721122A

Protection de carter d'embrayage en carbone pour DUCATI Panigale V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années.

Fabrication sous autoclave

Finition carbone mat

Ecrou d'arbre primaire en M25x1.5 pour embrayage à sec Ducati

Outil permettant le démontage et remontage de la noix d'origine des Ducati avec embayage à sec

Egalement compatible avec les embrayage Anti Dribble ( sauf STM evoluzione )

Compatible avec Toutes les Ducati à embrayage à sec

• 4 couleurs disponible

Compatible avec Toutes les Ducati à embrayage à sec

• 4 couleurs disponible

Compatible avec Toutes les Ducati à embrayage à sec

• 2 couleurs disponible

Embrayage antidrible DUCABIKE en ergal pour DUCATI à sec

- Livré avec cloche en ergal
- Frein moteur réglable grace aux differents ressorts fournis
- Montage "plug and play" avec les disques d'origine
- Fabriqué en Italie

PIECE D'ORIGINE DUCATI 19610012B / 19610011D

Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à Sec

Outil permettant le démontage et remontage de la noix d'origine des Ducati avec embayage à sec

Egalement compatible avec les embrayage Anti Dribble ( sauf STM evoluzione )

Permet une diminution de 30% de l'effort sur le levier d'embrayage

Compatible avec toutes les Ducati sauf Panigale 899 - 959 -1199 -1299 ,  821- 939 à cable

• Reférence STM : SDU-400

En répartissant l'effort sur 48 dents au lieu de 12 dents, cette cloche STM améliore considérablement la longévité de l'embrayage.

Montage possible sur toutes les DUCATI avec embrayage à sec mais nécessite l'utilisation des disques lisses et garnis spécifiques STM 48 dents

• Référence STM ADU-0010

Récepteur d'embrayage surdimensionné en aluminium pour Ducati

Le piston de 30mm permet t une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30%

Fabriqué en Italie par Kbike

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Récepteur d'embrayage en aluminium taillé dans la masse permettant une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30 %

- Piston de 29 mm
- Fabriqué en Italie

• Bénéficiez d'un véritable Embrayage anti-dribble de course
• Meilleure régulation du frein moteur
• Meilleure stabilité au freinage
• Montage "plug and play"

Ref STM : FSU-S110

• Bénéficiez d'un véritable Embrayage anti-dribble de course
• Meilleure régulation du frein moteur
• Meilleure stabilité au freinage
• Montage "plug and play"

Ref STM : FSU-S080

• Embrayage racing anti-dribble STM pour Triumph Daytona et Sreet-triple 675 de 2013 à 2016
• Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
• Montage "plug and play"

Ref STM : FTR-S030

Attention: Kit disques lisses type DAYTONA requis en complément

• Embrayage racing anti-dribble STM pour Triumph Daytona et Sreet-triple 675 de 2006 à 2012
• Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
• Montage "plug and play"

Ref STM : FTR-S010

• Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R1
• Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
• Montage "plug and play"

Ref STM : FYA-S120

• Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R1
• Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
• Montage "plug and play"

Ref STM : FYA-S140

Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R6 2001>2005
Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
Montage "plug and play"

• Bénéficiez d'un véritable Embrayage anti-dribble de course
• Meilleure régulation du frein moteur
• Meilleure stabilité au freinage
• Montage "plug and play"

Ref STM : FSU-S070

Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R6 2006>2022
Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
Montage "plug and play"

Ce système est ce qui se fait de mieux en matière d'embrayage anti-dribble et directement issue des GP

• Système complet avec cloche 40 dents inclus
• Poids et inertie nettement réduit
• Constance et longévité accrue
• Forte diminution du frein moteur
• Refroidissement optimale
• Faible niveau d'entretien

Ref STM : FDU-S300

Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R1 15>21

Il permet une gestion plus progressive du frein moteur ainsi qu'une élimination du phénomène de dribble
Montage "plug and play"

Ref STM : FYA-S170

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage DucabikeCCDV01/CCDV02/CCDV03/CCDV04/CCDV05/CCDV06/CCDV10

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage Ducabike CC119901, CC119902 et CCV401

Outil de blocage pour embrayage à sec STM de la Ducati Panigale V4R

Compatible avec: embrayages avec ressort 121 / 125 mm



COMPATIBLE AVEC EMBRAYAGE D'ORIGINE DUCATI PANIGALE V4 R 2019-2022

Couvercle d'embrayage à sec ouvert Ducabike pour Ducati Panigale V4R. Fabriqué avec la technologie 3D en Ergal, c'est un complément qui apporte une esthétique sportive à l'embrayage de votre Panigale. Pour optimiser le refroidissement de l'embrayage, il peut etre coupler à la prise d'air DUCABIKE CAF01

• COMPATIBLE AVEC TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• 4 COULEURS DISPONIBLE

Joint de carter d'embrayage à sec DUCATI OEM 78810522A

Joint de carter d'embrayage Ducati Streetfighter 1098 OEM 78811063A

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

Carter d'embrayage droit d'origine Ducati en magnésium 

Permet le montage du carter transparent en plexiglas sur la 899

Compatible avec la 899 - 959 - 1199 et 1299 Pangale

• En alu taillé dans la masse et anodisé rouge
• Compatible avec toutes les Ducati à embrayage à sec
• Reférence STM : SDU-0270

Carter en alu taillé masse et anodisé , plexiglas haute resistance

Compatible avec toutes les Ducati avec embrayage à sec

Ce couvercle d'embrayage DUCABIKE pour DUCATI Panigale V4 est en aluminium anodisé CNC, le couvercle en plastique est spécialement traité pour résister à la chaleur et à la pression

Ce recepteur d'embrayage Ducabike pour DUCATI est taillé dans la masse permet une diminution de l'effort au levier d'environ 30 %

Livré avec l'adaptateur et instructions de montage.

• Améliortion de la fiabilité
• Diminution de l'inertie moteur
• Compatible avec l'embrayage d'origine ou Anti-Drible
• Pièce utilisé en WSBK par Ducati Corse
• Couronne de transmission primaire rivetée en option

Ce couvercle d'embrayage DUCABIKE pour DUCATI Panigale 959 / 1199 / 1299 / V2 est en aluminium anodisé CNC, le couvercle en plastique est spécialement traité pour résister à la chaleur et à la pression.

Ce couvercle d'embrayage DUCABIKE pour DUCATI Panigale 959 / 1199 / 1299 / V2 est en aluminium anodisé CNC, le couvercle en plastique est spécialement traité pour résister à la chaleur et à la pression

• COMPATIBLE AVEC TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• COUVERTURE EN CARBONE
• 4 COULEURS DISPONIBLE

• COMPATIBLE TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• COUVERTURE EN PLEXI
• 4 COULEURS DISPONIBLE

• COMPATIBLE TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• COUVERTURE EN CARBONE
• 4 COULEURS DISPONIBLE

• COMPATIBLE TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• COUVERTURE EN CARBONE
• 4 COULEURS DISPONIBLE

• Modèle en aluminium forgé avec piston de 19mm
• Très bon rapport qualité / Prix
• Equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
• Levier repliable
• Offset 19 x 20

• Convient parfaitement aux ducati avec embrayage à sec

• Modèle en aluminium forgé avec piston de 16mm
• Très bon rapport qualité / Prix
• Equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
• Levier repliable en option
• Plusieurs offset disponible

• Convient parfaitement aux ducati avec embrayage à sec

Compatible avec toutes les Ducati à embrayage à sec
Fabrication en Titane

Reférence STM : SDU-0180

Compatible avecToutes les Ducati à embrayage à sec

Reférence STM : SDU-0210

Compatible avec Toutes les Ducati à embrayage à sec

Reférence STM : SDU-0200

Compatible avec toutes les Ducati équipé d'un embrayage à sec

• Anneau de renforcement en acier 
• Compatible avec l'embrayage d'origine ou STM

Référence STM : ADU-0020

Réduction du frein moteur et meilleure stabilité en phase de freinage
Fiabilité du moteur amélioré grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage

Référence STM : FDU-S050 

Réduction du frein moteur et meilleure stabilité en phase de freinage
Fiabilité du moteur amélioré grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage

Référence STM : FDU-S040 

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage
• Compatible avec kit 48 dents

- Kit de disques garnis renforcés + disques lisses en acier NEWFREN
- Montage "plug and play" sans modification des élements d'origine

- Made in Italy

Kit de disques garnis Newfren en aluminium pour DUCATI

- Pour un reconditionnement fiable et économique

- Fort coefficient de friction

- Montage "plug and play"

- Fabriqué en Italie

Kit de disque garnis Newfren en aluminium pour DUCATI

- Pour un reconditionnement fiable et économique

- Fort coefficient de friction

- Montage "plug and play"

- Fabriqué en Italie

• Kit de protection à visser , 3 pièces pour les pièces essentielles
• Pièces soignées pour la 1198 de chez Ducati (2007-2013)
• Pièces esthétiques pour ajouter du style à la moto
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage STM EVO-GP
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage STM EVO-GP

Reéférence STM : ADU-0018

• Fabriqué en aluminium et anodisé
• Montage plug and play avec l'embrayage d'origine
• 3 Coloris au choix
• Compatible avec toutes les Ducati avec embrayage à huile

Référence : SP202

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage à Sec 
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage d'origine 

Référence STM : ADU-0016

Plateau de pression d'embrayage à bain d'huile DUCABIKE pour Ducati PANIGALE V4 - STREETFIGHTER V4 

- Fabriqué en aluminium taillé masse et anodisé.

- En remplacement de la référence origine Ducati 19610711A

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage d'origine à Sec 
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage d'origine

Référence STM : ADU-0017

KIT DISQUES D'EMBRAYAGE 48 DENTS NEWFREN POUR EMBRAYAGE EVR (F1331YC)

Cable d'embrayage d'origine APRILIA RS660 (890982)

Support + levier d'embrayage repliable long TWM + micro-interrupteur

ATTENTION : Le micro-interrupteur inclus est à double sens NORMALEMENT FERMÉ, nous vous recommandons donc de vérifier la compatibilité avec votre moto, en particulier pour les marques Aprilia, BMW et Suzuki.

Pour les motos nécessitant un micro-interrupteur bidirectionnel NORMALEMENT OUVERT, achetez en complément le produit 2806.20.04

Kit de 3 ressorts d'embrayage R1 2015-2023, MT-10 2016-2023 TRW LUCAS

Kit disques embrayage racing Ducabike (DF02)

Levier d'embrayage repliable Evotech Aprilia RSV4 / RS660 (LAS.03)

Carter d'embrayage nu APRILIA pour RS 660, TUONO 660 et TUAREG.

ref : 2B006619000XBC

Kit complet de disques d'embrayage d'origine pour APRILIA RS660 et TUONO 660

Joint de carter d'embrayage d'origine APRILIA pour RS 660, TUONO 660 et TUAREG 660.

Ref APRILIA : 1A013509

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour YAMAHA R1 et R6

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour Honda 

CARTER D'EMBRAYAGE EN CARBONE BRILLANT ILMBERGER APRILIA RSV4 2021-2023