Reprogrammation boitier ECU KAWASAKI Z900 17>19 (DEBRIDAGE A2)

COUPLE A LA ROUE ARRIERE - MOTO D'ORIGINE

PUISSANCE A LA ROUE ARRIERE - MOTO D'ORIGINE

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Description courte

Optimisation de la gestion électronique de la Z900 bridé A2 47 cv en version 114cv directement dans l'ecu d'origine

La Z900 est commercialisée suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration . Conversion en version full - retour sous 48H - Pret à poser sans code panne à effacer

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Expédition du produit sous 48h après réception de votre ecu

Besoin d'infos ? contactez-nous.

*Equipements de la motoMarque du silencieux ou de la ligne compléte

*REGIME MAXIMUM

DESACTIVATION

SONDE LAMBDA
SYSTEME PAIR DEPOLLUTION
ANTIDEMARRAGE CODE

*TEMPERATURE DECLENCHEMENT VENTILATEUR

*KILOMÉTRAGE DE VOTRE Z900

Vous avez une configuration spécifique ou un prototype? Indiquez nous vos besoins :

* Champs obligatoires

230,00 €

Qté :

230,00 €

-OU-

Description

Le processus se déroule de la façon suivante :

1) Démontage et envoi de votre ecu à l'adresse indiquée accompagné de votre numéro de commande

2) Réception de votre ecu

3) Lecture et sauvegarde de la map d'origine

4) Réécriture de la Map selon les éléments présents sur la moto

5) Vérification et Tests

6) Expédition du colis avec suivi en ligne

L'ecu est noir avec 2 broches , il se situe sous le reservoir , sur le couvercle de boite à air

Vous pouvez aussi prendre rendez-vous avec nous pour effectuer une reprogrammation sur mesure dans notre atelier sur notre banc de puissance au tarif de 400 € voir section "atelier"