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Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10RR 2017-2018 / Flash ECU

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés
Suppression des clefs

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI Z1000 2017>2020

- L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1000 SX 2017-2019 

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Jusqu'a 156 cv avec un silencieux et un filtre a air racing
• Personalisez votre reprogrammation grace aux  options ci dessous :

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI Z900 et Z900 RS de 2017 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

 Ref: BSLI-03

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI Z 300 2013 > 2017

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Augmentation du régime maxi

• Optimisation de la gestion électronique d'origine du dernier VERSYS 1000
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

• Personalisez votre reprogrammation grace aux options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du bicylindre Z 650 directement sur votre boitier d'origine selon vos équipements

• + de puissance
• + de couple
• Suppression des limteurs de puissance
• Suppression du limiteur de vitesse
• Suppression des clefs 
• Shifter en Option

Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour KAWASAKI EURO4 2017>2020

 Grace à cet outil, vous etes autonome et il n'est plus nécessaire de passer chez votre concessionnaire KAWASAKI pour lire et effacer les codes defauts

Optimisation de la gestion électronique de votre ZX10R 2011>2015 sans ajout d'un boitier additionnel ou d'un boitier "europe"

- Conversion en ECU Full 200 CV  Kawasaki depuis votre boitier d'origine

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Régulation de frein moteur

- Suppression des clefs

- Shifter/pit limiter

Nous disposons d'une importante base de données grace à nos pilotes présents dans divers championnats (FSBK ,Promosport ,O3Z , WERC ,etc ...)

Choisissez vos options ci dessous et personnalisez votre reprogrammation

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 A2 de 2017 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

Reprogrammation ECU d'origine pour Kawasaki ZX6R 2007-2008 / Flash ECU

- Cartographies d'injection et d'allumage retravaillées

- Suppression des sondes lambdas

- Suppression du moteur de valve d'echappement

Reprogrammation de l'ECU origine de la 1400 ZZR 2012>2015

- Conversion en Version full  Kawasaki Europe 200 cv 

- Suppression du limiteur de vitesse maxi

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85961

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10RR 2019-2020

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

• Modèles X-KONE ou RACE-TECH ou PRO-RACE ou GP2
• Embout Carbone ou Inox ou Titane
• Réducteur de bruit en option pour les modèles PRO-RACE et GP2

Choisissez votre modèle et votre finition dans les menus déroulants

Optimisation de la gestion électronique d'origine la Kawasaki ZX12R 2004-2006 / Flash ecu

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Suppression du limiteur de vitesse

- Suppression des clefs

- Augmentation du régime maxi

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI NINJA 300

• Gain de puissance et de couple à tous les régimes
• Augmentation de la vitesse maxi

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI NINJA 250

• Gain de puissance et de couple à tous les régimes
• Augmentation de la vitesse maxi
• Suppresion des clefs

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI NINJA 250

• Gain de puissance et de couple à tous les régimes
• Augmentation de la vitesse maxi
• Suppresion des clefs

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Le SET comprend les carters d'embrayage, d'alternateur et d'allumage

• Protection à visser avec visserie incluse

• Protection à visser avec visserie incluse

• Protection à visser, désign et résistante

Nous vous proposons l'optimisation de la gestion électronique de votre H2 SX 2018 . En effet , la cartographie de cette moto est à la norme Euro 4 et comporte de nombreuses restrictions de puissance et cela sur tous les rapports . Le gain est important également en terme d'agrément de conduite à vitesse stabilisé .

• Suppression des restrictions de puissance usine
• Amélioration de la progressivité sur le filet de gaz
• Augmentation du régime maxi
• Désactivation de la gestion lambda
• Désactivation de la valve d'echappement

Ligne complète ARROW EVO Replica SBK Competition Kawasaki ZX10R ZX10RR de 2021 à 2023.

• Silencieux Pista en titane avec embout carbone
• DB killer fournit
• Raccord en titane ø54-70
• Collecteur en titane

Ref ARROW : 71216PTZ

Kit cartouche bitube TTX 25 pressurisé pour KAWASAKI ZX10R 2016-2023 et ZX10RR 2018-2023

Huile 1309.01 et 3 jeux de ressorts en 950/1000/1050 gr inclus

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI NINJA 400 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Shifter HM SUPER LITE pour KAWASAKI

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Shifter HM PLUS pour KAWASAKI

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Optimisation de la gestion électronique de Z900 RS 2021 / Flash ECU

La Z900 rs est commercialisée selon la norme EURO 5 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 RS prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration .

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du bicylindre Z 650 directement sur votre boitier d'origine selon vos équipements

• + de puissance
• + de couple
• Suppression des limteurs de puissance
• Suppression du limiteur de vitesse
• Suppression des clefs 
• Shifter en Option

Optimisation de la gestion électronique de la nouvelle Z900 A2 directement dans l'ecu d'origine

La Z900 est commercialisé suivant la norme EURO 5 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 gagnera beaucoup de couple et puissance, quelque que soit votre configuration .

Conversion de la version 47cv>110cv

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique de la nouvelle Z900 directement dans l'ecu d'origine

La Z900 est commercialisé suivant la norme EURO 5 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 gagnera beaucoup de couple et puissance, quelque que soit votre configuration .

Jusqu'a 130 cv à la roue arrière avec ligne compléte et filtre à air racing

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

• Optimisation de la gestion électronique du VERSYS 650 directement sur le boitier d'origine
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 
• Suppresion des accoups de fonctionnement
• Diminution e la témpérature de fonctionnement
• Gain de puissance et de couple

• Personalisez votre reprogrammation à l'aide des options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique de la Z900 bridé A2 47 cv en version 114cv directement dans l'ecu d'origine

La Z900 est commercialisée suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration . Conversion en version full - retour sous 48H - Pret à poser sans code panne à effacer

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du Z1000 2007 à 2009 directement dans le boitier d'origine

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 

Personalisez votre reprogrammation grace aux  options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du bicylindre NINJA 650 directement sur votre boitier d'origine selon vos équipements

• + de puissance
• + de couple
• Suppression des limteurs de puissance
• Suppression du limiteur de vitesse

Optimisation de la gestion électronique de Z900 RS 2018-2020 / Flash ECU

La Z900 rs est commercialisé suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 RS prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration .

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique de la nouvelle Z 900 directement sur l'ecu d'origine

La Z900 est commercialisé suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 gagnera beaucoup de couple et puissance, quelque que soit votre configuration .

Jusqu'a 130 cv à la roue arrière avec ligne compléte et filtre à air racing

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

• Optimisation de la gestion électronique du VERSYS 650 directement sur le boitier d'origine
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 
• Suppresion des accoups de fonctionnement
• Diminution e la témpérature de fonctionnement
• Gain de puissance et de couple

• Personalisez votre reprogrammation à l'aide des options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du VERSYS 1000

• Compatible avec modèle ABS et sans ABS
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Transformation en version  Full Power depuis le boitier d'origine

• Personalisez votre reprogrammation grace aux options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1000 2010-2013 / Flash ECU

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Transformation en version  Full Power 138 CV depuis le boitier d'origine

Personalisez votre reprogrammation grace aux  options ci dessous :

• Optimisation de la gestion électronique du Z1000 2014-2015-2016
• Compatible avec modèle ABS et sans ABS
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Transformation en version  Full Power depuis le boitier d'origine
• Jusqu'a 165 cv avec ligne complete

• Personalisez votre reprogrammation grace aux options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du Z1000 SX 2014-2015 et débridage sans remplacer le boitier 

• L'agrément de conduite est amélioré et tout le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Transformation en version  Full Power du botier d'origine france bridé
• Jusqu'à 156 cv avec un silencieux et un filtre à air racing
• Personnalisez votre reprogrammation grace aux options ci-dessous :

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue

• Grille en aluminium
• Résiste à la diffusion thermique du radiateur
• Maillage fin pour limiter les incursions de particules
• Fixation sur points existants
• Protection de collecteur en option

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Z 900.

Disponible en pas de 525 pour un montage en lieu et place de la couronne d'origine et en pas de 520.

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-040-14

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-040-02R

Conçu exclusiment pour la piste

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-040-02

• Collecteur en Acier
• Diamètre de sortie 54 mm

REF ARROW : 71659MI

Conçus pour minimiser les dégâts lors d’une chute, les protections de carter en aluminium PP Tuning sont taillées dans la masse en aluminium 7075-T6 et anodisées noir.

Ces protections sont faciles à installer et bénéficient d'un design exclusif

Vendues par paire (gauche et droite) avec les vis de fixation.

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse anodisé vert
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

Optimisation de la gestion éléctronique directement depuis votre boitier d'origine

• Suppression du limiteur de vitesse
• Gain de couple et de puissance
• Meilleur feeling sur filet de gaz
• Réduction du frein moteur
• Suppression de l'antidémarrage

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z 750

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu, nous reajustons les cartographies d'injection, d'avance à l'allumage et de papillons secondaires. Augmentation du régime maxi et suppression des clefs si besoin

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de votre H2

• Suppression des limiteurs de puissance
• Déblocage de la vitesse maxi du compteur 
• Amélioration de la progressivité sur le filet de gaz
• Augmentation du régime maxi
• Désactivation de la gestion lambda
• Désactivation de la valve d'echappement
• Activation du blipper/downshift en Option

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

+ d'info ICI

Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre ZX6R 2005-2006

Ajustement des cartographies d'injection, d'allumage et de papillons secondaires.

L'agrément est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

+ d'info ICI

Optimisation de la gestion électronique d'origine du ZX6R 2011>2016 

• Gain de puissance et de couple
• Suppression des restrictions
• Désactivations des capteurs facultatifs
• Simplification du faisceau électrique
• Shifter et Launch-Control en Option

Plus nécessaire d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre boitier ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Transformation en Full Power depuis votre boitier d'origine 'France"

Eliminateur de sonde lambda O2 SMARTMOTO YAMAHA , KAWASAKI OSE-107

Ligne complète akrapovic en Inox 4>2>1 pour Kawasaki ZX6R 2024 (

silencieux en carbone

Livré avec DB-Killer amovible

Raccord track-day en Option (105db)

Tendeur de chaine secondaire EVOTECH pour KAWASAKI ZX10R de 2011 à 2015 et de 2021 à 2023.

Ce kit bloc tendeur de chaîne remplace parfaitement les tendeurs d'origine.

• Jeux fonctionnelles optimisés
• Crans de réglage plus visibles pour plus de praticité et de precissions
• Allégés au maximum sans réduire la fiabilité
• Fabriqué en Italie

Silencieux MIVV homologuée pour KAWASAKI Z900 de 2020>2023

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 2.10kg  Poids MIVV: 2.40kg
• Compatible avec le collecteur d 'origine ou MIVV

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 de 2020 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

BATTERIE LITHIUM BS BATTERY KAWASAKI NINJA 400 18>21 (BSLI-03)

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Kawasaki ZX10R 2004>2020 (F2704QC)

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

Kit de durites de frein racing pour KAWASAKI NINJA 400 de 2018 à 2022 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Joint de carter d'embrayage pour Kawasaki ZX10R.

Veuillez selectionner le moèdele dans la liste déroulante:

Amortisseur Racing BITUBO XXF31 pour KAWASAKI ZX-10R 2008-2009-2010

KIT CARTOUCHE DE FOURCHE ANDREANI POUR KAWASAKI ZX6R / ZX636 de 2009 à 2018

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Ligne complète titane EVO MIVV non homologuée pour KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE de 2016 à 2022.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Titane
• Poids origine: 9,30kg  Poids MIVV: 4.30kg, soit un gain de 5kg

Ligne complète inox MIVV non homologuée pour KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE de 2016 à 2022.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 9,30kg  Poids MIVV: 6.30kg, soit un gain de 3kg

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI ZX-6 R de 1998 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Kit support taillé masse + étrier de frein arrière CNC Brut Brembo P2 34 pour Kawasaki ZX10R 2008-2010

Le kit se compose des éléments suivants:

- Etrier Brembo CNC entraxe 84mm (120A44110) + plaquettes de frein

- Patte de fixation taillé masse Brembo (XA729C3)

Compatible uniquement avec les jantes Marchesini ou OZ

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI ZX10R de 2004 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Kit cornets d'admission MWR pour Kawasaki ZX10R 2021-2022

KIT CARTOUCHE ANDREANI KAWASAKI ZX10R 2011>2015 (115/K02E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Bulle PUIG Z-RACING pour Kawasaki ZX-10R de 2021.

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur): 320 x 285 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Commodo gauche racing pour Kawasaki ZX-10R 2021, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour KAWASAKI EURO 5

Permet de lecture et l'effacement des erreurs mémoires ainsi que l'extinction du voyant code panne au tableau de bord

Compatible avec les modèles suivants:

Tous les modeles Kawasaki à la norme Euro 5