R6 08>16

  Ref Ohlins : YA 469

  Ref Ohlins : YA 358

Technologie atypique d'amortisseur rotatif à bain d'huile

En alu taillé dans la masse

4 Coloris au choix

Livré avec kit de fixation spécifique à chaque moto

• Légéreté et robustesse 
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission en option

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R6 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Batterie BS-BATTERY pour YAMAHA R6 de 2006 à 2016

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

Béquille arrière universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité. Disponible avec suport en "V" ou "L"

Sans doute le meilleur rapport Qualité/Prix du marché

Béquille arrière universelle Lightech de haute qualité

Béquille avant universelle "Bihr Home Track" équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité

• Désign , légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identique à l'origine (sauf feux arrière )
• Superbe finition
• Disponible en couleur alu ou Noir

Permet de remplacer la boucle arrière de votre YAMAHA R6 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Bougie NGK compétition R0045Q-10 pour Yamaha R6 2008>2022

Vendu à l'unité

Choix du modèle de la moto et du colori de la bulle dans les menus déroulants

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Chaîne de transmission AFAM A520XHR2G X-Ring 520

• Chaine type 520 XHR2 – Racing
• Attache à riveter
• Joints toriques Xss-ring (technologie AFAM) : limite les mouvements latéraux
• Plaquettes allégées pour réduire le poids de la chaine
• Forte réduction des frictions
• Pour usage en compétition vitesse de 600cc à 1000cc

Chaine Moto renforcé DID ERV7 / Le top de la chaine Racing

• Nombre de maillons : 100 à 130
• Attache à riveter fournis
• Joints toriques X-ring (technologie brevetée)
• Se détend très peu
• Frictions ultra réduites
• Ultra légère
• Adapté aux motos puissante de compétition

Start Plus est le nouveau dashboard multifonction de la gamme PZRacing. Grâce au récepteur GPS 50Hz intégré, il ne sera plus nécessaire d'utiliser la bande magnétique ou les récepteurs infrarouges inconfortables sur la piste, et grâce aux différents circuits préchargées, Start Plus choisira automatiquement le circuit ou vous vous trouvez.

Start Plus est le dashboard parfait pour tous les véhicules qui ont besoin de visualiser les données en temps réel mais qui ne sont pas équipés d'électronique embarquée, tels que les karts, les scooters, les prémoto 3, les mini GP, les motos de piste etc...

Son grand écran 240×128 pixels permet une visualisation parfaite de tous les principaux paramètres du véhicule en temps réel. Toutes les informations peuvent être visualisées dans 3 écrans prédéfinis et 2 entièrement configurables par l'utilisateur.

La barre centrale à leds peut être utilisée à la fois pour visualiser les tours moteur ou en mode chrono, affichant la différence de dixièmes de seconde par rapport au meilleur tour de la séance. 2 leds d'alarme configurables en couleur, type d'avertissement (fixe ou clignotant) et type d'alarme (température, chrono, rpm, etc).

Possibilité d'afficher jusqu'à 2 températures (une NTC et un thermocouple) sans avoir besoin d'aucun module d'extension, en achetant simplement le câble Y cod. SSY150 pour pouvoir utiliser les deux capteurs de température en même temps. Téléchargement de données sans fil par Wi-Fi ou par câble USB. Batterie au lithium intégrée de 2000 mA rechargeable via un câble USB de type C

 Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

PZ-RACING présente le tout nouveau chronomètre autonome GPS 50Hz Start Basic. C'est le seul chronomètre au monde à utiliser un récepteur GPS avec un taux d'échantillonnage de 50 Hz garantissant la précision des temps au centième de seconde . Il dispose d'un écran tactile «Glove Sensitive», permettant au pilote d'utiliser l'appareil même avec des gants, tandis que le menu d'icônes rend la navigation facile et intuitive. Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

PZ-RACING présente le tout nouveau chronomètre autonome GPS 50Hz "Start Next". C'est le seul chronomètre au monde à utiliser un récepteur GPS avec un taux d'échantillonnage de 50 Hz garantissant la précision des temps au centième de seconde .Il se différencie du modéle "Start Basic" par l'intégration d'une acquisition de données .Il dispose d'un écran tactile «Glove Sensitive», permettant au pilote d'utiliser l'appareil même avec des gants, tandis que le menu d'icônes rend la navigation facile et intuitive. Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

• Collecteur 4>2>1< / tube inox / décatalysé
• Compatible avec silencieux akrapovic ou autres
• Ref Akrapovic : E-Y6R5
  
  

• Collecteur en Acier

• Diamètre de sortie 54 mm

REF ARROW : 71378MI

• Collecteur en Acier

• Diamètre de sortie 54 mm

REF ARROW : 71473MI

Les commandes de gaz double cable (aller-retour) ACCOSSATO sont fabriquées en ERGALet  proposées en différents coloris

Elle sont le fruit d'années d'études et de développement en compétition

Le kit est fourni avec

- 2 demi-coques et visserie
- 3 poulies 40-43-45 mm afin de satisfaire aux feeling de chacun
- le kit de câbles spécifiques à chaque moto
- 2 Revêtements Racing ACCOSSATO droit et gauche

Commandes reculées Bonamici Racing R6 2006-2016.

Sélection : standard ou inversée.

Repose-pieds : fixes ou repliables

Axes de sélecteurs : fixes ou repliables.

Ref : Y005

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Disponible en commande standard ou inversée

Conduit d'admission GFK Motoholders pour R6 2008 > 2016

*sans araignée*

• Conversion du boitier d'origine des Yamaha R6 2006 à 2016 en version Yec

• Il est ensuite possible d'intervenir directement via le logiciel et l'interface Yec

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Yamaha R6 2008>2022

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Ces couvertures chauffantes BIHR sont programmables à l’aide d’un boitier digital

• Température de chauffe: 30° à 99°C
• Cotés élastiques pour un ajustement parfait
• Velcros de serrage pour s’adapter sur les différentes dimensions de pneus
• Livrées avec sac de rangement
• Imperméables et nettoyables
• Livraison offerte

 Pour pneus 100>120 et 170>200- Livré par paire.

Les couvertures chauffantes Capit Suprema Spina ont un look simple, mais sont à la hauteur de la tâche : versatiles, pratiques et efficaces, les plus vendues dans le monde grâce à la technologie brevetée Capit sans thermostat. Elles disposes d'une forte longévité. Conditionnement par Paire.

"Simplicité et fonctionnalité"

Les couvertures chauffantes « Easy » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac avec fermeture.

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

"Le meilleur rapport qualité/prix"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

"Robuste pour un usage professionnel et une température fixe"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et sont dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Les couvertures chauffantes « Race » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Couvre réservoir PRO-FIBER en avio-fibre pour Yamaha R6 2008>2016

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Demi guidon Ø 50 mm à angle d’inclinaison réglable, noir, type AG

Demi - guidon Ø 37 à 55 mm Rehaussé, type R

Kit demi guidons SPIDER universel

• Offset 25mm
• En Aluminium Anodisé Noir
• Embout Détachable en nylon 
• Plusieurs choix de diamètre disponible
• Tubes de remplacement en option
• Fabriqué en Italie

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Protection de couronne reprenant les points de fixation d'origine

Livré avec les vis et la notice de montage

Choississez votre modèle dans le menu déroulant

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• Vendu par paire

Disque de frein arrière racing pour R1 2004>2021 et R6 2006>2016

Ce disque de frein est plus léger que le disque d'origine (480g au lieu de 800g ) et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Yamaha R6 2006>2023

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite de frein arrière en option

Eliminateur de sonde lambda O2 SMARTMOTO YAMAHA , KAWASAKI OSE-107

Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R6 2006>2022
Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
Montage "plug and play"

• En aluminium taillé masse 
• Elles se clipsent dans les cache poussieres et restent en place lors du démontage
• Vendues par paire

  Sélection de votre moto ci dessous :

GP4-RS est le nouvel Étrier MONOBLOC Brembo, fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium, afin de garantir une rigidité optimale, la structure innovante de la GP4-RS, dérivée directement des modèles utilisés en MotoGP, est légère et performante et améliore encore les caractéristiques bien connues de la puissance et de la modulation des Brembo Etriers.

Le corps contient un système hydraulique composé de 4 pistons de Ø 30 mm et a une finition gris titane. Disponible uniquement en version entraxe108 mm et offset de 22,5 mm décalé (norme japonaise).Plaquettes en métal frittées incluses.

Feux arrière 6 LED, couleur rouge uniquement

Livré avec interrupteur ON/OFF étanche, équipé d'un support anti-vibration et un fusible et bénéficie de l'homologation FFM.

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-090-08HE

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-090-08

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-090-08R

Conçu exclusivement pour la piste

Selection de votre modèle dans le menu déroulant

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

Garde boue arrière en carbone pour Yamaha R6 de 2006 à 2016.

• Points de fixation renforcés et pré-percés

• Installation plug and play

Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue

• Grille en aluminium
• Résiste à la diffusion thermique du radiateur
• Maillage fin pour limiter les incursions de particules
• Fixation sur points existants

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Kit joints cache culbuteur
Pour un reconditionnement de qualité supérieure
Il est indispensable de changer les joints après une intervention sur le moteur
Livré sans joints de vis

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman en déplacant simplement la clef et l'antenne

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau YEC et GYTR et se monte en quelques minutes seulement sur la R6 de 2006 à 2021

Kit cartouche OHLINS NIX30 FGK 202

- Cartouche avec piston de 30 mm, bouchons de fourche Öhlins
- huile et ressorts adaptés à votre poids inclus

Ref Ohlins : FGK 202

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne Alu

- Pignon

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse + support admission variable
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

Kit de vis permettant le montage des étriers de frein Brembo M4, M50, GP4-RS et GP4-RX

Ce kit est composé de 4 vis de 70mm et de 4 entretoises de 7mm permettant de monter les étriers sur la fourche d'origine de votre R1 de 2004 à 2021 et R6 de 2006 à 2021

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

PAIRE DE BRACELETS RENTHAL CLIP-ON de Ø48 MM à Ø53 MM

- Aluminium Anodisé  

- Embout Détachable en nylon

- Repères sur tube et fixation

- Inclinaison 7°

- OFFSET 40MM

Kit de disques lisses et garnis Newfren en aluminium pour YAMAHA YZF-R6 2006>2021

- Fort coefficient de friction
- Montage plug and play
- Pour un reconditionnement fiable et économique
- Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Permet de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement (système PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements
• Photo non contractuelle 

• Kit Protection moteur reprenant les points de fixation d'origine.
• Comprend protection alternateur, embrayage et allumage.
• Composition 60% nylon + 40% fibre de verre
• Résistance à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion.
• Reprend l'empreinte des carter d'origine.
• Livré avec vis en acier inoxydable et munis d'insert en acier inoxydable.
• Ne nécessite pas le perçage des carénages pour la majeure partie des applications.
• Homologué FFM et FIM

Kit Visserie carters Moteur inox pour Yamaha R1 2015>2023 en Acier Inoxydable 

Habituellement fournis avec des vis de diamètre M6 permettent de fixer :

• Carter d'embrayage
• Carter de pompe à eau
• Couvre Alternateur
• Carter de pignon
• Kit de 31 pièces

.

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour YAMAHA R1 et R6

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

.

• Open / EVOLUTION RACING / collecteur 4>2>1 titane / tube titane  / pare-chaleur carbone / Sil Titane / enveloppe titane
• Gain de poids de 6.1 kg par rapport à l'orig

• Ref Akrapovic : S-Y6E9-APT
  
  

• +3.00 HP
• +1.96 Nm
• -0.83 Kg
• Collecteur Acier ou Titane
• Silencieux Race-Tech embout Carbone

Ligne complète SBC 4x2x1 INOX (silencieux CARBONE), RACING non homologué

• Open / RACING KIT / collecteur 4>2>1 inox / tube inox / pare-chaleur carbone / Sil Titane / enveloppe titane
• Gain de poids de 5.1 kg par rapport à l'origine

• Ref Akrapovic : S-Y6R9-APT
  
  

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 15mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 17mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Nous effectuons la mise au point des boitier YEC et GYTR sur banc de puissance et intervenons sur tous les parametres inhérents à ce boitier:

-Injection, Allumage, Frein moteur, Demande de couple, TCS, Régime max, etc...

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 108mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 22.5mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220988530

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO RACING GP4-RX CNC P4 32 108MM

Fixation : Radiale
Corps : 2 pièces
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement de surface en revêtement de nickel
Diamètre pistons: 32mm
4 pistons en aluminium
Offset : 30mm (déport)
Hauteur des disques : 32-34mm (surface de freinage)
Poids : 1000gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220B01010

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

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