Reprogrammation boitier ECU GAS GAS 700 SM 2021-2024 débridage A2

Reprogrammation Flash ECU GASGAS SM 700 2021-2024 Euro 5 – Débridage A2

Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre GASGAS SM 700 afin d'améliorer les performances, le couple et la réactivité du moteur.

Procédure de reprogrammation ECU à distance

1. Démontage et envoi de votre ECU à l'adresse indiquée, accompagné de votre numéro de commande.

2. Réception de votre ECU dans nos ateliers NRBIKE.

3. Lecture et sauvegarde de la cartographie d'origine.

4. Optimisation de la cartographie en fonction de la configuration de votre moto (échappement, filtre à air, etc.).

5. Vérification de la programmation et tests de contrôle.

6. Réexpédition de votre ECU avec numéro de suivi en ligne.

Reprogrammation sur mesure au banc de puissance – 500 € TTC

Nous proposons également une reprogrammation personnalisée directement dans notre atelier NRBIKE, avec passage au banc de puissance.

Cette prestation permet d'optimiser précisément l'injection, l'allumage et la réponse à l'accélérateur en fonction de la configuration de votre moto.

Tarif : 500 € TTC – Uniquement sur rendez-vous.

Voir notre section Atelier NRBIKE

Important – Débridage A2

Le débridage d'une version A2 et les modifications des paramètres d'homologation peuvent rendre la moto non conforme à une utilisation sur route ouverte.

La conformité administrative et réglementaire doit être vérifiée avant toute utilisation routière.

  • Marque

  • Marque Moto
    GAS GAS
  • Modèle Moto
    GAS GAS 700 SM
  • Année Moto
    2021
    2022
    2023
    2024
  • Délai expédition
    ECU 48h
280,00 €
TTC

Reprogrammation Flash ECU GASGAS SM 700 Supermoto 2021-2024

Optimisation de la gestion électronique d'origine du moteur afin d'améliorer les performances, la réactivité et l'agrément de conduite.

Modifications apportées à la cartographie ECU

  • Optimisation de l'injection : ajustement des temps d'injection pour améliorer le fonctionnement moteur.

  • Optimisation de l'allumage : adaptation des avances à l'allumage.

  • Amélioration du Ride-by-Wire : optimisation de la réponse à la poignée de gaz pour une meilleure réactivité.

  • Augmentation du régime maximal : modification du limiteur de régime.

  • Suppression des restrictions d'usine : optimisation des paramètres électroniques limitant les performances.

  • Débridage des versions A2 : suppression de la limitation électronique de puissance.

Personnalisation

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