Maitre-cylindre de frein arrière MELOTTI RACING conçu sur la base du maitre-cylindre BREMBO.

La modification, selon la réglementation FIM, permet l’utilisation combinée d'un levier de frein installé sur le guidon (index ou pouce) en plus du frein à pédale standard.

Testé et utilisé dans le championnat WSBK 2022 par les équipes Barni Racing et GoEleven sur les Ducati Panigale V2 NG et V4 RS22.

Dimensions : 

• Alésage du maître-cylindre : ø13 mm
• Banjos M10x1
• Entraxe de fixation : 40mm

Les sous-gants RISK RACING sont très fins, et assurent une protection complète de la paume ainsi que de la zone entre pouce et index.

Ils réduisent le phénomène "Arm Pump".

Ces sous-gants contribuent également à la réduction des douleurs de bras.

Ultra fins, absorbent les vibrations et retardent efficacement la formation des ampoules.

• Protection totale de la paume
• Protection des phalanges entre pouce et index
• Protection fine
• Réduction des vibrations

Les gants Aprilia sont des gants légers de haute performance conçus pour protéger vos mains. Malgré leur poids léger, 140 grammes, les gants G-Carbon sont conformes à la certification EN13594: 2015 KP CE. Equipés de fibre carbone sur les articulations, pour plus de sécurité, les gants sont en cuir de chèvre Hi-Fit (0.6mm à 0.8mm) avec des parties en daim synthétique pour une protection optimale contre l’abrasion. Fermeture au niveau du poignet avec une bande velcro ainsi qu’une languette spécialement conçue pour un ajustement plus rapide. Le dos de la main, la paume et les doigts sont rembourrés et offrent des panneaux flexibles pour permettre une liberté de mouvement naturelle. Gants dotés d’un tissu respirant. Index tactile, idéal pour utiliser un GPS, un smartphone ou d’autres appareils tactiles sans retirer les gants. Logo Aprilia sur le dessus et la paume.

Reprogrammation de votre ecu d'origine KTM 1190 ADVENTURE ET 1190 ADVENTURE R

• Uniquement en atelier / pas de reprogrammation par correspondance

 Prestation sur banc de puissance en atelier uniquement

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

Ligne racing AKRAPOVIC Niken 2018-2020 (S-Y9R10-HEGEHT)

- collecteur et raccord en inox

- silencieux en titane avec embout en carbone

- version non homologuée réservée à un usage piste

- Si vous souhaitez avoir cette ligne en version homologuée EC/ECE, il faut prendre le catalyseur P-KAT-057

Carénage polyester complet

Large renfort intérieur en Carbone / Kevlar.

Dzus rivetés fournis

Finition gelcoat blanc

Collecteur inox Akrapovic Z1000 2010-2013, Z1000SX 2011-2013 (E-K10R3)

 Ces collecteurs Akrapovic se montent en lieu et place de vos collecteurs d'origine, ils permettent la suppression du catalyseur.

Compatible avec le silencieux d'origine et tous les silencieux Akrapovic.

Carénage polyester complet

Large renfort intérieur en Carbone / Kevlar.

Dzus rivetés fournis

Finition gelcoat blanc

CARTER D'EMBRAYAGE STM DUCATI PANIGALE V4 / S 2018-2022 (ODU-500)

Pignon de sortie de boite allégé 520 pour HONDA CBR1000RR-R 2020-2024

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

COMMODO RACING GAUCHE JETPRIME SUZUKI 1000 GSXR 2009-2016 (PLSR029 BSRX)

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour BMW s1000rr de 2009 à 2014 (PLSR028)

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

GP PRO est l’évolution de la technologie et du style du pot GP

Conçus pour améliorer l'esthétique, le son et les performances de la moto, les silencieux Mivv GP Pro sont le résultat d'une attention maximale au design, dans le but de satisfaire ceux qui veulent se distinguer par le look de leur deux-roues.

• Fabrication semi-artisanale
• Couplages d’une extrême précision
• Son exaltant
• La sortie du silencieux est équipée d’une grille de protection, très utilisée en piste, cachant le dB-killer

Boiter ECU Marelli 11MP développé par le service course "Aprilia Racing" pour une utilisation sur piste uniquement

Cet ensemble est utilisé sur la RSV4 Trenta X

- Cartographie injection et allumage retravaillées pour ligne complete décatalysée

- Gestion de la demande de couple plus progressive pour plus d'efficacité

- Antipatinage ATC et Antiweeling AWC retravaillé pour l'usage circuit (moins intrusif)

- Gestion du frein moteur variable selon l'angle de la moto (AEB-1)

- Fonction shifter/blipper pour vitesse standard ou inversé par apprentissage

- Fonction Pit-Limiter

- Désactivation anti-demarrage immobilizer (suppression des clefs)

- Désactivation des sondes Lambda

- Désactivation de electrovanne du systeme "pair

Cet électronique apporte un vrai plus en terme d'effacité en sortie de virage ainsi qu'une meilleure efficience de l'ATC et AWC en pneus usés

Tableau de bord APRILIA RACING pour RSV4 de 2021 à 2024

Version sans antidémarrage / no immo

Compatible uniquement avec le boitier MM RACE Aprilia RACING ou boitier reprogrammé en version MM Race dans nos ateliers ICI

Grace à cette balise, le chrono sera affichée directement sur le tableau de bord d'origine de la Panigale V4

Les données sont stockées dans l'instrumentation d'origine et peuvent être facilement récupérées sur l'écran. 

Vous aurez accès au meilleur tour, la vitesse maxi ,la pression maximale de freinage et l'angle maxi atteint à chaque tour .

 Le montage est "plug and play " et s'installe en quelque minutes seulement

KIT CARTOUCHE ANDREANI POUR DUCATI MONSTER 796 MARZOCCHI 2010-2014 (105/D26E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Kit de disques garnis + lisses 48 dents NEWFREN compatible avec les embrayages à sec STM pour Ducati

KIT DISQUES D'EMBRAYAGE 48 DENTS NEWFREN POUR DUCATI V4R (F1337YC)

KIT SUPPRESSION CALORSTAT RACING DUCATI PANIGALE V4 18-23

KIT CARTOUCHE ANDREANI DUCATI 1000 SPORT CLASSIC / SPORT 1000 / 1000 GT  (105/D07E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

KIT CARTOUCHE ANDREANI EVOLUTION POUR DUCATI 1000 SSIE 2003-2006 (105/D43E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Ligne Spark titane avec silencieux MOTO GP titane pour Ducati Panigale V2 20-24 et Panigale 959 16-19 (GDU8833T)

Livré sans DB killer. Conserve le ventilateur du radiateur d'origine mais nécessite la découpe du cache plastique

Le bypass pour feux arrière DUCATI Panigale V2, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord lorsque le feu arrière est déconnecté.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S210)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

COMMODO RACING GAUCHE JETPRIME PANIGALE V2 2020-2024 (PLSR006)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Versioin racing

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour PANIGALE V2 2020-2024

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine
Etanche à l'eau et l'huile

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage DucabikeCCDV01/CCDV02/CCDV03/CCDV04/CCDV05/CCDV06/CCDV10

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-F2B  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Tampon de protection Evotech pour YAMAHA MT10 2022> (PRN012283-09)

• Installation facile . Ancrage au châssis de la moto. Aucune modification requise.

• Supports en aluminium usiné CNC, qualité aéronautique.

• Butées en polymère résistant qui protégeront la moto en cas de chute.

• Supports et tiges de protection peints en noir pour une plus grande durabilité.

Support de plaque EVOTECH pour YAMAHA MT10 2022-2023 (PRN015964-01)

• Eclairage de plaque à Led homologué
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique et taillé dans la masse
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants 
• Montage "plug and play"

Demi ligne ARROW pour Yamaha MT10 / MT10 SP 2022-2023-2024

Vous avez le choix entre le silencieux PISTA et INDY RACE et il est également possible de remplacer le tube intermédiaire pour supprimer le catalyseur

Nous proposons également la reprogrammation de votre calculateur d'origine pour l'adapter à votre nouvelle configuration

Blipper HM pour Ducati Panigale 1299 en remplacement du contacteur d'origine

Reprogrammation calculateur d'origine pour APRILIA TUONO 660 / Flash ECU

- Cartographies d'injection et d'allumage retravaillées

- Optimisation de demandes de couple

- Suppression des sondes lambdas

- Débridage des versions A2 pour l'usage circuit

- Activation de la fonction shifter

- Jusqu'a 105cv avec ligne décatalysée

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V2

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Rétroviseur RIZOMA pour DUCATI PANIGALE V2 2020-2023

Grâce à un système de rotation, les deux parties des rétroviseurs s'alignent pour former, en position fermée, de véritables aillerons pouvant générer une pression d'appui de 4 kg à 300 km/h.

• Pièces usinées en aluminium
• Surface en verre convexe pour offrir un angle de vision plus large

Rétroviseur RIZOMA pour DUCATI PANIGALE V4 2018-2022

Grâce à un système de rotation, les deux parties des rétroviseurs s'alignent pour former, en position fermée, de véritables aillerons pouvant générer une pression d'appui de 4 kg à 300 km/h.

• Pièces usinées en aluminium
• Surface en verre convexe pour offrir un angle de vision plus large

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 530

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Silencieux ARROW VELOCE homologué avec embout carbone pour TRIUMPH Street Triple 765 RS de 2020 à 2023.

• Enveloppe aluminium et embout carbone
• Livré avec db-killer amovible
• Pour collecteur d'origine

Attention, l'homologuation n'est valable qu'avec le catalyseur optionnel installé.

Ref ARROW : 71502VAN

Silencieux ARROW VELOCE homologué avec embout carbone pour DUCATI Multistrada V4 1100 de 2021 à 2023.

• Enveloppe titane et embout carbone
• Livré avec db-killer amovible
• Pour collecteur d'origine

Ref ARROW : 72501VL

Porte-clefs Nrbike.

• Fabrication en caoutchouc
• Longueur : 70 mm
• Largeur : 20 mm

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• CARRARO ENGINEERING est une marque Italienne qui utilise les meilleurs composants et teste un à un ses équipements avant de les livrer à ses clients

Kit support de plaque EVOTECH pour APRILIA DOSODURO 750 13-17 et 900 / 1200

• Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
• Fabriqué avec des machines CNC
• Reglable en inclinaison
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm

• Platine en aluminium usiné CNC, peinte epoxy noir
• Fixation bi-point pour une rigidité sans failles
• Patin en ertacétal profilé usiné CNC
• Le patin s'intègre parfaitement dans les lignes de la Hornet 750
• Poids contenu, encombrement réduit, ce kit ne dénaturera pas la Hornet 750
• Nécessaire de montage inclus, notice et visserie
• Montage facile et finition parfaite
• Produit garanti deux ans contre tous vice de fabrication
• Design, conception et production française.

Amortisseur arrière ÖHLINS 696 Monster 2007-2013, 796 Monster 2010-2016, 1100 Monster 2008-2013, 1100 Monster EVO 2011-2013

Paire de protection de cadre en carbone pour Ducati Panigale V4 / V4R

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage Ducabike CC119901, CC119902 et CCV401

Le bypass pour suppression de canister JETPRIME est conçu Aprilia RSV4 2021>2023.

Ce dispositif plug and play vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord, de remplacer la vanne et de retirer tous les éléments du système.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Paire de silencieux Termignoni carbone ovales position basse pour DUCATI SUPERSPORT 620SS - 800SS - 900SS - 1000SS (96207703B)

-Livré avec db-killer amovibles et colliers

Tampons de protection R&G RACING pour APRILIA TUAREG 660.

Support de fixation en aluminium taillé masse.

Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.

Finition parfaite, montage facile.

Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.

Design, conception et production britannique.

Demi-guidons en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Triumph Street triple 765 à partir de 2017.

• Développés pour être monté avec le té de fourche spécifique Melotti
• Fabrication avec la technologie éprouvée des demi-guidons GP de Melotti
• Solutions techniques innovantes pour le réglage des demi-guidons
• Fabriqué en Italie

Dimensions : 

• Angle d'inclinaison : 7°
• Offset advancement: 20 mm
• Longueur de tube : 240 mm
• Longueur exploitable de tube : 240 mm
• Section du tube : 22 mm / 16.5 mm
• Diamètre tube de fourche . 50 mm

Cable OBD à 4 broches pour Ducati Euro 4 

Kit de changement rapide de roue avant Melotti Ducati Panigale V2 20-23 (BA-SSP.DU.2.20.KPRAR)

Kit de changement rapide de roue avant Melotti Ducati Panigale V4/S/R 18-23 (BA-SSP.DU.2.20.KPRAR)

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D04 pour Ducati Panigale V2 / Streetfighter V2

Permet de ne pas générer de code lorsque le moteur de valve est débranché

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 A2 de 2017 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

Kit support de plaque EVOTECH pour SPEED TRIPLE 1200 RS de 2021 à 2023.

• Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
• Fabriqué avec des machines CNC
• Reglable en inclinaison
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm

Kit support de plaque EVOTECH pour STREET TRIPLE RS de 2017 à 2023.

• Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
• Fabriqué avec des machines CNC
• Reglable en inclinaison
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm

Kit support de plaque EVOTECH pour YAMAHA R6 de 2006 à 2016.

• Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
• Fabriqué avec des machines CNC
• Poid du support de plaque : 288 gr
• Reglable en inclinaison
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm

Kit support de plaque EVOTECH pour YAMAH R1 de 2015 à 2023.

• Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
• Fabriqué avec des machines CNC
• Poid du support de plaque : 288 gr
• Reglable en inclinaison
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm

Bouchon de réservoir 1/4 tour EVOTECH pour DUCATI PANIGALE / SCRAMBLER / DESERT

• Parties extérieure et intérieure taillées dans la masse en aluminium
• Levier de manœuvre noire marqué au laser
• Visserie en ergal pour le montage
• Joint resistant aux hydrocarbures

Té de fourche inférieur en alu taillé masse EVOTECH de haute qualité pour Ducati Panigale V4

• Design optimisé en simulation 3D
• Design optimisant le rapport resistance-poids optimal
• Té plus rigide que l'origine pour le même poids
• Disponible en couleur Alu, anodisé Noir ou Rouge
• Fabriqué en Italie

Té de fourche supérieur en alu taillé masse EVOTECH de haute qualité pour Ducati Panigale V4

• Design optimisé en simulation 3D
• Design optimisant le rapport resistance-poids optimal
• Système de fixation innovant permettant de réduire la flexion sur les vis et de diminuer le couple de serrage
• Disponible en couleur Alu, anodisé Noir ou Rouge
• Fabriqué en Italie

Té de fourche supérieur en alu taillé masse EVOTECH de haute qualité pour Ducati Panigale V4

• Design optimisé en simulation 3D
• Design optimisant le rapport resistance-poids optimal
• Système de fixation innovant permettant de réduire la flexion sur les vis et de diminuer le couple de serrage
• Disponible en couleur Alu, anodisé Noir ou Rouge
• Fabriqué en Italie

Kit support de plaque EVOTECH pour DUCATI PANIGALE V4 / V4S et V2.

• Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
• Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
• Fabriqué avec des machines CNC
• Poid du support de plaque : 288 gr
• Reglable en inclinaison
• Visserie Inox fournit
• 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage STM EVO-GP
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage STM EVO-GP

Reéférence STM : ADU-0018

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage à Sec STM
• Montage plug and play avec les noix d'embrayage STM

Référence STM : ADU-0015

Silencieux DELTA RACE MIVV pour PANIGALE V2.

• Homologué si installé avec le catalyseur en option
• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 8.80kg  Poids MIVV: 3.70kg soit un gain de 5.10kg

Ligne 3/4  Mivv DELTA RACE titane pour DUCATI Panigale V4 de 2018 à 2023

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Titane
• Poids origine: 6,40kg  Poids MIVV: 2.80kg, soit un gain de 3.60kg
• Émissions sonores avec dB-killer installé: 105 dB(A) à 5500 tr/mn

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 de 2020 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

Demi ligne Akrapovic pour Aprilia Tuono V4 de 2011 à 2016

Raccord titane / silencieux carbone
Gain de poids : 3.6 kg
Livré avec DB-Killer amovible

Version racing sans catalyseur
Ref Akrapovic : S-A10SO6-ZC

Silencieux SPARK DYNO TItane pour Monster 937 de 2021 à 2023.

Poids silencieux origine : 3.0kg

Poids silencieux Spark : 2.2kg

Plusieurs finitions d'embout disponible : Carbone - rouge - noir

Compatible avec le collecteur d'origine et le collecteur décatalysé Spark

Paire de slider de reservoir en carbone Extreme-components pour Ducati Panigale V4 2022-2023

Finition carbone brillant

Cet éliminateur se branche en lieu et place du connecteur d'origine des sondes Lambdas

Boiter ECU Marelli 11MP "Aprilia Racing" pour echappement décatalysé

- Cartographie injection et allumage retravaillées pour silencieux / ligne  décatalysée

- Gestion de la demande de couple retravaillé

- Désactivation des sondes Lambda

- Désactivation de la valve d'echappement

- Désactivation de electrovanne du systeme "pair

- Affichage du logo "race" au tableau de bord

Tampon de protection Evotech pour KTM 1290 Super Duke R 2020>

• Installation facile . Ancrage au châssis de la moto. Aucune modification requise.

• Supports en aluminium usiné CNC, qualité aéronautique.

• Butées en polymère résistant qui protégeront la moto en cas de chute.

• Supports et tiges de protection peints en noir pour une plus grande durabilité.

Kit poly complet pour Ducati Panigale V4 2022 

Est inclus dans le kit:

• La tête de fourche V4R
• Flanc droit + gauche avec pattes de fixation inox
• Bas de carénage pour ligne AKRA , SC PROJETCT ou TERMIGNONI
• Selle dosseret
• Dessous de tête de fourche

Les clignotants arrières d'origine peuvent etre réutilisés et fournis avec un éclairage de plaque d'immatriculation arrière à LED discret,  simplement plug and play.

Conçu pour s'adapter aux fixations existantes de votre moto sans aucune modification de carrosserie requise.

Le Tyrecontrol2 + témpérature est équipé :

- d’une communication Bluetooth,

- de trois raccords pneumatiques: standard, rapide et rapide à bras long,

- d’un capteur de température pneumatique.

Fonctionnalités :

- Calibration automatique de la pression à chaque démarrage du tyrecontrol2,

- Mesure jusqu'à 3 températures sur la surface du pneu,

- Mesure et ajuste la pression des pneus,

- Mesure la température de l'asphalte pour chaque session,

- Enregistre les données et l'heure pour chaque session,

- Mémorise jusqu'à 49 sets de données pour 5 véhicules ( 5 * 99 sets), (1 set = 2 sessions (avant et après la course)),

(1 session = maximum 12 captures de température + 4 captures de pression + 1 capture de température asphalte).

Bluetooth :

Télécharger et vérifier vos données sur un smartphone ou une tablette grâce à nos APPs gratuites disponibles sur Google Play ou Apple Store. Ces applications permettent également de générer des fichiers CSV et de les exporter via mail, wathsap, dropbox... 

Une première mondiale dans le karting : le tyrecontrol Air AUGMENTE la pression de vos pneus.
Fini le stress en pré-grille.

Avec sa valve innovante, le Tyrecontrol Air permet, non seulement de réduire la pression de vos pneus, MAIS aussi de l'AUGMENTER, grâce à sa cartouche d'air comprimé.

Une fois connecté à l'Alfano 6 (câble en option vendu séparément), le Tyrecontrol Air transférera directement dans votre session les pressions (à froid et à chaud) enregistrées.

Tyrecontrol Air, équipé d’une valve innovante et d’une petite cartouche CO² permet d’AUGMENTER, de réduire et ainsi de réguler la pression des pneus avec précision en toute facilité. Le Tyrecontrol Air permet également de TRANSFÉRER les données de pression enregistrées vers votre Alfano 6 grâce au câble A2701 (non fourni – optionnel)

Remarque : dû à la réglementation de sécurité de transport, le Tyrecontrol Air est fourni sans cartouche CO². Ces cartouches se trouvent facilement dans les magasins de sports tels que Decathlon, les magasins spécialisés en cyclisme ou sur des sites internet tels que Amazon ou Ebay.

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar

Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.

• Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir

• Facile et rapide à poser grâce à la colle fournie dans le kit

Manche à air gros volume pour Ducati 848/1098/1198

Montage uniquement les poly Bikeplast

Câbles pour tirage rapide ROBBY pour Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph et Yamaha

Choisissez votre modèle dans les listes déroulantes

Idéal pour réduire la temperature de fonctionnement, ce kit dissipateur de chaleur est livré prét à poser pour la Monster 937

C'est une solution simple et économique pour réduire la température de fonctionnement jusqu'a 8 degrès .

Optimisation de la gestion electronique d'origine du Monster 937 2021>2023

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Optimisation des demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Suppression des restrictions

- Débridage des versions A2

- Débridage en Cartographie Europe 111 cv 

Set complet carénage racing CRC pour Ducati SBK 848 / 1098 / 1198

Caractéristiques essentielles : 

Les carénages sont pré-percés et les Dzus sont montés . 
Les kits complets sont livrés avec la coque arrière pré-moulée, airtube, sellerie mousse fixée avec dzus

Renforcement du carbone / Kevlar aux points de montage
Finition en gelcoat noir prêt à peindre
Conformité FIM / FFM

Joint tampon de couvre-culasse DUCATI OEM 88650511A

Joint de puit de bougie DUCATI OEM 78810941A

Kit de durites de frein racing pour YAMAHA R3 de 2019 à 2020 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de durites de frein racing pour DUCATI 1098 de 2007 à 2009 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de durites de frein racing pour YAMAHA R1 de 2015 à 2019 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de durites de frein racing pour KAWASAKI NINJA 400 de 2018 à 2022 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de durites de frein racing pour HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP de 2020 à 2023 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.