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Ensemble de disques lisses et garnis 48 dents STM

• Ref STM : ADU-0030 ou ADU-0040 selon moto

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KIT DISQUES D'EMBRAYAGE 48 DENTS NEWFREN POUR EMBRAYAGE EVR (F1331YC)

KIT DISQUES D'EMBRAYAGE 48 DENTS NEWFREN POUR DUCATI V4R (F1337YC)

Kit de disque d'embrayage garnis + lisses NEWFREN pour cloche 48 dents

En répartissant l'effort sur 48 dents au lieu de 12 dents, cette cloche STM améliore considérablement la longévité de l'embrayage.

Montage possible sur toutes les DUCATI avec embrayage à sec mais nécessite l'utilisation des disques lisses et garnis spécifiques STM 48 dents

• Référence STM ADU-0010

Kit de disques garnis + lisses 48 dents NEWFREN compatible avec les embrayages à sec STM pour Ducati

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage à Sec STM
• Montage plug and play avec les noix d'embrayage STM

Référence STM : ADU-0015

Embrayage antidribble STM "original" pour Ducati à sec

- Très bon rapport qualité/prix
- Recommandé pour un usage route et piste loisir
- Ressort de rappel anti-dribble de type "étoile à 6 branches"
- Montage "plug and play" avec la cloche et les disques d'origine
- Livré avec les coupelles mais pas les ressorts
- Kit 48 dents en option

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage STM EVO-GP
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage STM EVO-GP

Reéférence STM : ADU-0018

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage à Sec 
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage d'origine 

Référence STM : ADU-0016

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage d'origine à Sec 
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage d'origine

Référence STM : ADU-0017

Outil de blocage pour noix et cloche d'embrayage Kbike 48 dents

- Peut être utilisée sur les modèles Ducati avec embrayage à sec,

- Avec cette clé vous pouvez installer les huit vis de notre cloche 48 dents Kbike ainsi que pouvoir serrer l'écrou central de l'embrayage

Cloche d'embrayage KBIKE en ERGAL 7075 T6 anodisée dur 50 microns, elle est livrée avec ces 8 vis de fixation (M8x20).

Cette cloche permet une solution à l'usure rapide de la cloche d'origine qui comporte 12 dents.

 Grâce à sa constitution à 48 dents, elle permet une répartition plus homogène des efforts.

Son poids est également réduit à 460 grammes

Compatible avec toutes les Ducati équipé d'un embrayage à sec

• Anneau de renforcement en acier 
• Compatible avec l'embrayage d'origine ou STM

Référence STM : ADU-0020

Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Configuration identique à l'origine (longévité-poids)

Systeme d'embrayage anti-dribble STM-ITALY pour Ducati Panigale V4 2018>2020

Le système anti-dribble STM remplace la noix et le plateau de pression d’origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d’origine

Il permet une meilleure stabilité en phase de freinage grâce à la réduction de l'effet dribbling ainsi qu'une réduction du frein moteur

Version réglable à 6 ressorts pour toutes les Ducati avec embrayage à Sec

Kit complet pret à poser comprenant :

• Système antidribble à bille
• Cloche en ergal 12 dents
• 6 ressorts en Inox
• 3 kits de 6 coupelles pour le réglage du frein moteur
• Visserie

Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Poids:410 gr

Ce système est ce qui se fait de mieux en matière d'embrayage anti-dribble et directement issue des GP

• Système complet avec cloche 40 dents inclus
• Poids et inertie nettement réduit
• Constance et longévité accrue
• Forte diminution du frein moteur
• Refroidissement optimale
• Faible niveau d'entretien

Ref STM : FDU-S300

Cloche d'embrayage allégée en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Poids:415 gr

Kit disques embrayage racing Ducabike (DF02)

Kit complet de disques d'embrayage d'origine pour APRILIA RS660 et TUONO 660

Les disques d’embrayage Newfren sont fabriqués à partir de matériaux dernière génération afin d’augmenter leur fiabilité. Ils sont développés afin de vous garantir le maximum de performances, tout en respectant les préconisations d’origine.

• Fort coefficient de friction
• Spécifique pour les applications données

Kit de disques d'embrayage garnis d'origine APRILIA RSV4 et TUONO V4.

Kit complet de disques d'embrayage APRILIA RSV4 et TUONO V4.

Les disques d’embrayage Newfren sont fabriqués à partir de matériaux dernière génération afin d’augmenter leur fiabilité. Ils sont développés afin de vous garantir le maximum de performances, tout en respectant les préconisations d’origine.

• Fort coefficient de friction
• Spécifique pour les applications données

Sélection du modèle dans le menu déroulant :

Les disques d’embrayage Newfren sont fabriqués à partir de matériaux dernière génération afin d’augmenter leur fiabilité. Ils sont développés afin de vous garantir le maximum de performances, tout en respectant les préconisations d’origine.

• Fort coefficient de friction
• Spécifique pour les applications données

Sélection du modèle dans le menu déroulant :

Les disques d’embrayage Newfren sont fabriqués à partir de matériaux dernière génération afin d’augmenter leur fiabilité. Ils sont développés afin de vous garantir le maximum de performances, tout en respectant les préconisations d’origine.

• Fort coefficient de friction
• Spécifique pour les applications données
• Pour un reconditionnement fiable

Outil de blocage pour embrayage à sec STM de la Ducati Panigale V4R

Compatible avec: embrayages avec ressort 121 / 125 mm



COMPATIBLE AVEC EMBRAYAGE D'ORIGINE DUCATI PANIGALE V4 R 2019-2022

Outil de blocage pour embrayage STM avec ressort de 125mm

Pour tout les embrayage sauf : " Original"  / Evo GP  /  Evoluzione 

- Kit de disques garnis renforcés + disques lisses en acier NEWFREN
- Montage "plug and play" sans modification des élements d'origine

- Made in Italy

Kit disques garnis 12 dents Newfren renforcés avec traitement Sinter 

Recommandé pour la compétition grace à son fort cofficient de friction et sa trés bonne résistance à l'échauffement

- Compatible avec les embrayages Anti-Dribble

- Contient 9 disques garnis

Kit disques lisses + garnis 12 dents Newfren renforcés avec traitement Sinter 

Cet ensemble est recommandé pour la compétition grace à son fort cofficient de friction et sa trés bonne résistance à l'échauffement

- Compatible avec les embrayages Anti-Dribble

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S210)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

Kit de conversion d'embrayage à sec complet avec systeme antidribble permetant une regulation plus linéaire du frein moteur. Ce comportement est particulièrement apprécié en utilisation sportive.

Système "plug and play", le kit comprend tout le nécessaire pour le montage ainsi que le couvercle d'embrayage code "CC10"

Les disques d'embrayage ne sont pas inclus mais sont disponibles séparément.

• Embrayage racing anti-dribble STM pour Triumph Daytona et Sreet-triple 675 de 2013 à 2016
• Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
• Montage "plug and play"

Ref STM : FTR-S030

Attention: Kit disques lisses type DAYTONA requis en complément

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

Embrayage antidrible DUCABIKE en ergal pour DUCATI à sec

- Livré avec cloche en ergal
- Frein moteur réglable grace aux differents ressorts fournis
- Montage "plug and play" avec les disques d'origine
- Fabriqué en Italie

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

• Noix d'embrayage Racing en aluminium
• Se monte en lieu et place de l'origine
• Compatible avec tous les embrayage à SEC
• Made in Italy

Recepteur d'embrayage STM pour Ducati Panigale

• Diminution importante de l'effort sur le levier
• Amélioration du feeling
• piston de 30 mm
• made in Italy

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S190)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage
• Compatible avec kit 48 dents

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Kawasaki ZX10R 2004>2020 (F2704QC)

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Yamaha R6 2006>2023

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Yamaha R1 2015>

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

KIT DE DISQUES GARNIS NEWFREN

• Fort coefficient de friction
• Modèle recommandé en compétition

KIT DE DISQUES GARNIS NEWFREN

• Fort coefficient de friction
• Modèle recommandé en compétition

KIT DE DISQUES GARNIS RACING NEWFREN

• Fort coefficient de friction
• Modèle recommandé en compétition

Kit de disques lisses et garnis Newfren en aluminium pour YAMAHA YZF-R6 2006>2021

- Fort coefficient de friction
- Montage plug and play
- Pour un reconditionnement fiable et économique
- Fabriqué en Italie

Kit de disques lisses et garnis Newfren en aluminium pour YAMAHA YZF-R1 / M 2015>2024

- Fort coefficient de friction
- Montage plug and play
- Pour un reconditionnement fiable et économique
- Fabriqué en Italie

Kit de disques garnis Newfren en aluminium pour DUCATI

- Pour un reconditionnement fiable et économique

- Fort coefficient de friction

- Montage "plug and play"

- Fabriqué en Italie

KIT DE DISQUES GARNIS RACING NEWFREN

• Fort coefficient de friction
• Modèle recommandé en compétition

Kit de disques lisse et garnis en aluminium pour embrayage à bain d'huile

• Fort coefficient de friction
• Montage plug and play

Que se soit sur la route ou en compétition, l'embrayage est l'un des organes de votre moto le plus sollicité. Les disques Tecnium sont la garantie d'un bon rapport qualité/prix. En effet, ils sont produits par le premier fabriquant mondial d'éléments d'embrayages.

CARTER D'EMBRAYAGE STM DUCATI PANIGALE V4 / S 2018-2022 (ODU-500)

Cable d'embrayage d'origine APRILIA RS660 (890982)

Support + levier d'embrayage repliable long TWM + micro-interrupteur

ATTENTION : Le micro-interrupteur inclus est à double sens NORMALEMENT FERMÉ, nous vous recommandons donc de vérifier la compatibilité avec votre moto, en particulier pour les marques Aprilia, BMW et Suzuki.

Pour les motos nécessitant un micro-interrupteur bidirectionnel NORMALEMENT OUVERT, achetez en complément le produit 2806.20.04

Kit de 3 ressorts d'embrayage R1 2015-2023, MT-10 2016-2023 TRW LUCAS

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage DucabikeCCDV01/CCDV02/CCDV03/CCDV04/CCDV05/CCDV06/CCDV10

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage Ducabike CC119901, CC119902 et CCV401

Levier d'embrayage repliable Evotech Aprilia RSV4 / RS660 (LAS.03)

Carter d'embrayage nu APRILIA pour RS 660, TUONO 660 et TUAREG.

ref : 2B006619000XBC

Embrayage Antidribble STM pour Ninja 400 après 2018.

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM :FKW-S120

Joint de carter d'embrayage d'origine APRILIA pour RS 660, TUONO 660 et TUAREG 660.

Ref APRILIA : 1A013509

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour YAMAHA R1 et R6

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour Honda 

CARTER D'EMBRAYAGE EN CARBONE BRILLANT ILMBERGER APRILIA RSV4 2021-2023

Réalisé en aluminium taillé masse, cette protection de levier d'embrayage est compatible avec les demis-guidons diamètre 16-17mm.

Les embouts sont interchangeables et disponibles en différentes couleurs.

Joint de carter d'embrayage pour Kawasaki ZX10R.

Veuillez selectionner le moèdele dans la liste déroulante:

Ressorts d'embrayage d'origine APRILIA RSV4.

Livré par 6

Levier d'embrayage d'origine APRILIA pour RSV4, RS 660 et TUONO 660 (893926).

Tige d'embrayage d'origine Ducati 11721122A

Protection de carter d'embrayage en carbone pour DUCATI Panigale V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années.

Fabrication sous autoclave

Finition carbone mat

Joint de carter d'embrayage d'origine Aprilia 857451 pour RSV4 09>22

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Cable d'embrayage d'origine APRILIA TUONO V4 (899336)

Cable d'embrayage d'origine APRILIA RSV4 et RS660 (890982)

Récepteur d'embrayage en aluminium taillé dans la masse permettant une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30 %

- Piston de 29 mm
- Fabriqué en Italie

Emulateur Jetprime pour la suppression du contacteur d'embrayage de la RS660 et RSV4 2021>

Cela évite l'affichage d'un code panne au tableau de bord

Ecrou d'arbre primaire en M25x1.5 pour embrayage à sec Ducati

• Bénéficiez d'un véritable Embrayage anti-dribble de course
• Meilleure régulation du frein moteur
• Meilleure stabilité au freinage
• Montage "plug and play"

Ref STM : FSU-S110

• Bénéficiez d'un véritable Embrayage anti-dribble de course
• Meilleure régulation du frein moteur
• Meilleure stabilité au freinage
• Montage "plug and play"

Ref STM : FSU-S080

Kit de 2 bouchons de bocal de fluide pour frein et embrayage taillés masse en aluminium, anodisés avec insert carbone.

Les vis de bocal de liquide de frein / embrayage Ducabike viennent en remplacement de ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Magnifique carter d'embrayage en alu taillé dans la masse Ducabike pour Streetfighter V4

La pose de ce carter est indispensable pour le montage du kit couvercle d'embrayage transparent Ducabike CCV401 sur Streetfighter V4

• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine

Ref Ducabike : CCDV08

Couvercle d'embrayage à sec ouvert Ducabike pour Ducati Panigale V4R. Fabriqué avec la technologie 3D en Ergal, c'est un complément qui apporte une esthétique sportive à l'embrayage de votre Panigale. Pour optimiser le refroidissement de l'embrayage, il peut etre coupler à la prise d'air DUCABIKE CAF01

• COMPATIBLE AVEC TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• 4 COULEURS DISPONIBLE

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Kit Bocal d'embrayage Brembo Racing

Fourni avec :

• Reservoir de 15ml
• Bouchon à visser
• Patte de fixation
• Vis de fixation
• Durite d'alimentation
• Clips pour durite

Joint de carter d'embrayage à sec DUCATI OEM 78810522A