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Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour PANIGALE V2 2020-2024

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine
Etanche à l'eau et l'huile

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse 

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine ou Brembo racing
Etanche à l'eau et l'huile

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale V4R 2019-2020 et 2023

Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou  Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huile

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Honda CBR1000RR de 2017 à 2019

Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou  Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huile

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Kawasaki ZX10R 2016 à 2020

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine ou Brembo PR19
Etanche à l'eau et l'huile

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Kawasaki ZX6R 2019 à 2021

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine
Etanche à l'eau et l'huile

Commodo Racing droit JETPRIME pour Yamaha R6 2017>2020

Montage "plug and play" sur le maitre cylindre d'origine ou Brembo Racing (pr19)

Reprend les fonctions du commodo d'origine tout en gagnant de l'espace sur le guidon

Compatible avec le faisceau d'origine, GYTR et MekTroic

Commodo Racing droit JETPRIME PLD009 en aluminium taillé masse compatible avec toutes les RSV4 de 2009 à 2020

Montage "plug and play" sur le maitre cylindre Brembo d'origine ou RACING (pr19)

Reprend les fonctions du commodo d'origine tout en gagnant de l'espace sur le guidon

Commodo Racing droit JETPRIME en aluminium taillé masse pour BMW S1000RR 2015>2018

Montage "plug and play" sur le maitre cylindre d'origine ou Brembo (pr19)

Reprend les fonctions du commodo d'origine + fonction "MODE" (si associé à commodo gauche PLSR008)

Commodo Racing droit JETPRIME en aluminium taillé masse pour BMW S1000RR 2019>2021

Montage "plug and play" sur le maitre cylindre d'origine ou Brembo (pr19)

• Montage plug and play sans modification du faisceau (hors option feu arrière )
• 2 entraxes disponible

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour YAMAHA R1 2015>2024

- commodo plug&play 7 boutons

- en aluminium taillé masse de haute qualité

- le revêtement par anodisation est assuré par une société de renom dans le monde des courses

• Version Racing multipléxé
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

Version Racing pour fasiceau HRC uniquemeznt
En ergal taillé dans la masse 
Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
Etanche à l'eau et l'huile
Résistant au choc

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• CARRARO ENGINEERING est une marque Italienne qui utilise les meilleurs composants et teste un à un ses équipements avant de les livrer à ses clients

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• CARRARO ENGINEERING est une marque Italienne qui utilise les meilleurs composants et teste un à un ses équipements avant de les livrer à ses clients

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• CARRARO ENGINEERING est une marque Italienne qui utilise les meilleurs composants et teste un à un ses équipements avant de les livrer à ses clients

• Version Racing multipléxé
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

• Version Racing multipléxé
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

• Version Racing
• 5 boutons
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

Commodo racing gauche Carraro Engineering pour R1 2018>2024 équipé du faisceau GYTR. 

• Version Racing
• 6 fonctions
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

CARRARO ENGINEERING est une marque Italienne qui utilise les meilleurs composants et teste un à un ses équipements avant de les livrer à ses clients

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine

• Version Racing sans clignotant et sans phare
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Compatible avec faisceau d'origine et faisceau kit

• Version Racing sans clignotant et sans phare
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Compatible avec faisceau d'origine et faisceau kit

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• Made in Italy

• Version Racing 7 boutons en remplacement de l'origine mais avec la suppression des clignotants et des feux
• En ergal taillé dans la masse 
• Etanche à l'eau et l'huile
• Made in Italy

Commande de Guidon Racing 7 Buttons DUCABIKE CPPI04 pour Ducati 848 / 1098 / 1198

• Controle du tableau de bord d'origine + phares
• Montage "plug and play "

• Commodo gauche 4 boutons : Haut - bas - Select (mode) - Lap (chrono)  
• Version Racing (pas de clignotants)
• En alu taillé dans la masse
• Montage "plug and play" pour la nouvelle CBR1000RR 2017-2018
• Frais de port offert

Commande de guidon gauche racing pour BMW s1000rr de 2009 à 2014 (PLSR028)

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 1199 de 2012 à 2017

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 1299 de 2015 à 2018

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 899 de 2014 à 2015

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 959 de 2016 à 2019

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE V4 1100 de 2018 à 2024

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir et "plug and play"

Commande de guidon gauche racing pour SUZUKI 1000 GSXR de 2017 à 2020

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour HONDA CBR1000 RR-R de 2020-2024

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Remarque: Compatible uniquement avec la cocote droite ACC027 disponible ICI

Commande de guidon gauche racing pour HONDA CBR1000RR de 2017, 2018 et 2019

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon racing gauche pour KAWASAKI ZX10R de 2016 à 2020

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

COMMODO RACING GAUCHE JETPRIME PANIGALE V2 2020-2024 (PLSR006)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Versioin racing

Commodo gauche racing pour Aprilia RS 660 2020>2024, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Commodo gauche racing pour Kawasaki ZX-10R 2021, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Version Racing pour l'usage sur circuit
En ergal taillé dans la masse 
Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
Etanche à l'eau et l'huile
Résistant au choc

• Version Racing multipléxé
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

Commodo gauche Version circuit JETPRIME pour APRILIA RSV4 2011>2016

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Bouton + et - du traction intégré au meme commodo
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Commande de guidon gauche racing pour BMW S1000RR de 2015 à 2018

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing Jetprime pour BMW S1000RR de 2019 à 2024

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

COMMODO RACING GAUCHE JETPRIME SUZUKI 1000 GSXR 2009-2016 (PLSR029 BSRX)

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour Yamaha YZF-R1 2015>2019

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon gauche racing pour Yamaha YZF-R1 2020-2024

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Commande de guidon racing  gauche spécifiquement dédié au tableau de bord I2M (Lite/Plus/Pro)

Ce commodo comporte 7 boutons qui vous permet d'accéder à la fois aux commandes de votre moto et à celles du Chrome de manière rapide et totalement ergonomique

Les commodo de guidon Jetprime sont interchangeables avec les commodo d'origine et peuvent être appliqués au guidon de la moto sans avoir à effectuer de modifications supplémentaires. Produit plug and play spécifique à chaque modèle de moto.

Les commodo de guidon Racing sont destinés à l'utilisation sur piste et comprennent uniquement les fonctions essentielles pour l'utilisation en course.

Commodo gauche racing pour Aprilia RS 660 2020>2024, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Aprilia RSV660 / TUONO 2020>2024 (PLD660)

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Aprilia RSV4 / TUONO 2021>2026 (PLD660)

Ce commodo racing droit est conçu pour être monté sur le maître-cylindre de frein à la place du collier d’origine. Son système de fixation universel permet une installation sur les maîtres-cylindres dont les trous de fixation sont alignés ou non.

Ce commutateur de guidon est doté d'un levier de point mort intégré, permettant le remplacement à la fois du commutateur de guidon droit d'origine et du levier de point mort d'origine.

Conduit d'admission carbone Motoholders pour R1 2015 > 2019

*sans araignée* (dispo sur le site ici)

Conduit d'admission GFK Motoholders pour R6 2008 > 2016

*sans araignée*

Conduit d’admission MWR qui vient se placer à l’entrée de la boîte à air, cet insert permet de diriger le flux d’air entrant et de l'empêcher d’entrer en collision avec la cloison à l’entrée de la boîte à air.

L’équipe KRT utilise ce conduit d'admission pour ses deux pilotes et ayant trouver une différence sur les données à grande vitesse. (plus de pression d’air dans la boîte à air).

• Montage "plug and play"

Plusieurs choix disponible : 

• Matériau : Fibre ou carbone
• Longueur : Origine ou Racing

Switch, contact de feu stop pour maître cylindre de frein PR15, PR17 et PR19 RCS et RCS Corsa Corta BREMBO

Contact électrique pour maître cylindre d'embrayage BREMBO (110467175)

Incompatible avec les maître-cylindres Brembo RCS et RCS Corsa Corta.

Contacteur pour les motos qui nécessitent un micro-interrupteur à deux voies NORMALEMENT OUVERT.

Le nouveau capteur de vitesse rapide Dynojet fonctionne dans les deux sens : PUSH et PULL

A utiliser avec un Power Commander V, boîtier QEM et SFM, Ignition Module V et Ignition Quick Shift, coupure par tension ou compression à déterminer au montage

Se branche directement sur votre power commander

Ref: 4-130

Ce cache en carbone brillant, léger et solide se monte en lieu et place de votre cache d'origine

Ce kit corent d'admission d'air conçu par nos soins est un dispositif utilisé pour améliorer l'entrée d'air lors des phases d'ouverture du contrôle des gaz. 

Grâce à sa forme particulière, il permet de réduire les turbulences de l'air pendant la phase d'admission, d'améliorer l'admission d'air de l'intérieur de la boîte à air, de faciliter l'admission et de réduire le temps de réponse du moteur, en particulier en cas d'ouverture violente de la commande des gaz. .

Sa forme et sa longueur ont été étudiées par notre bureau d'études pour s'adapter au moteur à différentes vitesses de rotation, augmentant la résistance à l'admission et améliorant le remplissage à bas régime.

Ce composant est monté à l'intérieur de la boîte à air.

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la SBK 1098. Hauteur 70mm

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la SBK 1098R. Hauteur 70mm

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la SBK 848. Hauteur 70mm

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la SBK 848 EVO. Hauteur 70mm

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Cornets en Ergal taillé dans la masse pour Honda CBR1000RR-R de 2020 à 2023

• Ce dispositif sert à améliorer l’admission d’air pendant les phases d’ouverture du contrôle des gaz.

Cornets en Ergal taillé dans la masse

• Développé sur banc de puissance par Jetprime favorisant la puissance maxi

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la Streetfighter 1098. Hauteur 70mm

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Cornets d'admission MWR Brutale 800, Dragster 800, Turismo Veloce 800 2013-2021 (MWR-VS-610)

2 cornet d'admission MWR pour la  KTM 1290 Superduke R/RR 2020-2024 (MWR-VS-550)

Cornets d'admission MWR pour YAMAHA R1 / R1M à partir de 2020.

Ref MWR : MWR-VS-960

Ce kit cornet d'admission à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la 749 / 998 / 999 testastretta . Son montage est "plug and play" et ne nécessite pas de modifications des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par paire

Ce kit cornet d'admission à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la 848 et 1098 . Son montage nécessite des modifications des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la 1199 et 1299 Panigale .

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

Cornets en Ergal taillé dans la masse

• Développé sur banc de puissance par Jetprime favorisant la puissance maxi

Kit cornets d'admission MWR-VS-320 pour HONDA CBR1000RR-R 2020-2021-2022-2023

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Kit cornets d'admission MWR pour Kawasaki ZX10R 2021-2025

CORNETS D'ADMISSION RACING MWR MV AGUSTA F3 675/800 2012>2020 (MWR-VS-600)

.

CORNETS D'ADMISSION VENTURI RACING MWR KAWASAKI ZX10R 2016>2018 (MWR-VS-400)

Compatible avec tous les embrayages à sec d'origine

Plusieurs couleurs disponible

Compatible avec tous les embrayages à sec d'origine

Plusieurs couleurs disponible

Couronne AFAM en acier compatible avec le porte couronne AFAM

 Résistance renforcée à la friction et à l’usure, finition et qualité haut de gamme

Couronne AFAM en acier compatible avec le porte couronne AFAM

 Résistance renforcée à la friction et à l’usure, finition et qualité haut de gamme

Couronne de transmission secondaire  AFAM 

Couronne de transmission secondaire  AFAM en acier Ultra-Light et très resistant

-  PAS DE 520

Couronne AFAM  en Alu Ultra-Light en pas de 520 ou 525 pour Kawasaki ZX10R 04>21

Couronne en alu racing Ultra-light avec anodisation dur

- Résistance renforcée à la friction et à l’usure
- Finition et qualité haut de gamme
- Indispensable en compétition

- Compatible avec le porte couronne AFAM PCD4

Couronne de transmission secondaire  AFAM en Aluminium Ultra-Light et très resistant

-  PAS DE 520

Couronne de transmission secondaire  AFAM en Aluminium Ultra-Light et très resistant

-  PAS DE 520

Couronne de transmission secondaire  AFAM en Aluminium Ultra-Light et très resistant

-  PAS DE 520

Couronne de transmission secondaire  AFAM en Aluminium Ultra-Light et très resistant

-  PAS DE 520