Protection Melotti Racing pour tableau de bord d'origine DUCATI PANIGALE V4 2025

- Taillé dans la masse (CNC)
- Panneau avant en technopolymère pour protéger l’écran TFT
- Dimension minimale, aucune modification nécessaire pour l’assemblage
- Montage « élastique » du tableau de bord pour absorber les chocs et les vibrations sans endommager l’électronique
- Anodisé noir 

Protection Melotti Racing pour tableau de bord d'origine APRILIA RSV4 2017>2020

- Taillé dans la masse (CNC)
- Panneau avant en technopolymère pour protéger l’écran TFT
- Dimension minimale, aucune modification nécessaire pour l’assemblage
- Montage « élastique » du tableau de bord pour absorber les chocs et les vibrations sans endommager l’électronique
- Anodisé noir 

Protection Melotti Racing pour tableau de bord d'origine APRILIA RS660 2020>2021

- Taillé dans la masse (CNC)
- Panneau avant en technopolymère pour protéger l’écran TFT
- Dimension minimale, aucune modification nécessaire pour l’assemblage
- Montage « élastique » du tableau de bord pour absorber les chocs et les vibrations sans endommager l’électronique
- Anodisé noir 

Protections carter Alternateur GB Racing DUCATI STREETFIGHTER V4 2020-2023

• Protection à visser 
• Pret à poser avec visserie incluse

• Protection à visser 
• Protection disponible en kit avec carter d'embrayage et d'allumage
• Pret à poser avec visserie incluse

• Kit de protection à visser 

carter d'allumage

PROTECTIONS CARTERS TRACK APRILIA RS 457 HOMOLOGEES FIM 2025

Protection de bras en carbone Extreme-Components pour APRILIA RSV4 2021-2025

Paire de protection de bras oscillant Lightech en carbone pour Aprilia RSV4 et Tuovo V4 2021-2022

Les protections sont appliquées sur le bras oscillant offrant ainsi une protection accrue contre les chocs ou les rayures.

Simple à installer et ne nécessite aucune modification pour un assemblage correct.

Ces protections de bras oscillant APEX offrent une protection fiable avec le nouveau design conique.

Faciles à installer, elles aident à prévenir les dommages aux fourreaux du bras oscillant en cas de chute.

UNIQUEMENT POUR TUAREG ET TUAREG RALLY 2025 / 2026

Ces protections de bras oscillant APEX offrent une protection fiable avec le nouveau design conique.

Faciles à installer, elles aident à prévenir les dommages aux fourreaux du bras oscillant en cas de chute.

UNIQUEMENT POUR TUONO V4 2025 / 2026 FACTORY

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour Aprilia RSV4 

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition BRILLANTE de très belle qualité

• Protections de cadre LIGHTECH carbone mat

   

Ces protections permettent de protéger la partie arrière basse de la moto et le bas de fourche en cas de chute.

• Le kit comprend 2 protections avants et 2 arrières
• Protections en nylon de haute qualité et usinées au tour CNC.
• Forte résistance à l’abrasion.
• Permet le demontage des écrous de roue et permet de gagner du temps sur changement de roue.

Ces protections permettent de protéger la partie arrière basse de la moto et le bas de fourche en cas de chute. Le kit comprend 2 protections avants et 2 arrières Protections en nylon de haute qualité et usinées au tour CNC. Forte résistance à l’abrasion. Permet le démontage des écrous de roue et permet de gagner du temps.

PROTECTIONS DE FOURCHE ET BRAS SPIDER HONDA CBR1000RR-R 20-24 (40.H218)

Ces protections de fourche APEX offrent une protection fiable avec le nouveau design conique.

Faciles à installer, elles aident à prévenir les dommages aux fourreaux de fourche, bas de fourche et étriers de frein en cas de chute.

UNIQUEMENT POUR TUONO V4 2025 / 2026 FACTORY

Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas du choc ou de chute.

• Protections en plastique moulé
• Résistance à l’abrasion
• Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou
• Passage dans l’axe de roue avant

Ces protections permettent de protéger le bas de fourche en cas de chute grâce à leur résistance à l'abrasion.

• Raccord en Acier
• Diamètre de sortie 45 mm

REF ARROW : 71437MI

Raccord Akrapovic titane RSV4 2021> (L-A10E11TD)

Raccord Akrapovic titane RSV4 2021> (L-A10E12)

• Pour le collecteur d'origine
• Compatible avec les silencieux X-KONE et INDY-RACE pour CBR 1000RR 2014>2016

REF ARROW : 71606MI

• Compatible avec le collecteur d'origine et le collecteur ARROW

REF ARROW : 71354MI

• Compatible avec le collecteur d'origine et le collecteur ARROW

REF ARROW : 71391MI

• Compatible avec le collecteur d'origine et le collecteur ARROW

REF ARROW : 71491MI

• Pour le silencieux d'origine ou X-KONE
• Compatible uniquement avec collecteur racing ARROW

REF ARROW : 71445MI

Caractéristiques :

• Raccord central Racing
• Matériau : Acier robuste pour une durabilité accrue
• Raccord racing non catalysé, conçu pour améliorer les performances
• Compatible avec le collecteur d'échappement d'origine et silencieux d'origine ou adaptable
• Diamètre d’entrée et de sortie : 50 mm pour un ajustement précis

Caractéristiques :

• Raccord central Racing
• Matériau : Acier robuste pour une durabilité accrue
• Raccord racing non catalysé, conçu pour améliorer les performances
• Compatible avec le collecteur d'échappement d'origine et silencieux d'origine ou adaptable
• Diamètre d’entrée et de sortie : 50 mm pour un ajustement précis

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M8

Ref Spider : 90.188.M10

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M10

Ref Spider : 90.188.M8

Développé pour permettre l'installation d'un capteur pour le contrôle de la pression dans le système de carburant.

Il est principalement utilisé sur les motos destinées aux classes SBK/SSP et ENDURANCE.

Raccord central Racing 71767MI pour silencieux ARROW ou origine sur Ducati Monster 937 2021>2024

non homologué, non catalysé.

Raccord intermédiaire décatalysé MIVV en Inox pour Yamaha MT10 et MT10 SP

Compatible avec le silencieux d'origine 

Raccord intermédiaire Akrapovic en titane APRILIA RSV4 17>20, TUONO V4 17>20 (L-A10SO10)

Pour demi ligne S-A10SO9-RC

Raccord intermédiaire Akrapovic en titane pour CBR1000RR-R 2020>2024 (L-H10SO10)

Pour demi ligne S-H10SO24-APC

Raccord intermédiaire en titane L-A10SO11 pour demi ligne Akrapovic RSV4 2021>2023   S-A10SO13-RC

Tube intermédiaire Racing Akrapovic Track Day L-Y6SO4/TD inox pour Yamaha YZF R6 2008>2025

Ce raccord permet une rédution significative du niveau de bruit

Tube intermédiaire Racing Akrapovic Track Day L-H10R12/TD inox pour Honda CBR1000RR-R de 2020 à 2023

Ce raccord permet une réduction significative du niveau de bruit

Tube intermédiaire Racing Akrapovic Track Day pour ligne S-H10E4-APLT ou Racing Line S-H10R10-APLT 

Ce raccord permet une réduction significative du niveau de bruit

Raccord intermédiaire Track Day  Akrapovic pour CBR1000RR-R 2020-2023 (L-H10R15)

Pour demi ligne S-H10SO25-APLT/TD unqiuement

Raccord non catalysé pour APRILIA SHIVER 900 Dde 2017 à 2020.

• Raccord en acier
• Diamètre d'entrée : 52 mm
• Diamètre de sortie : 52 mm

REF ARROW : 71411I

• Raccord en acier
• Diamètre d'entrée de 45 mm / diamètre de sortie 54 mm

REF ARROW : 71724MI

• Raccord en acier
• Diamètre d'entrée de 45 mm / diamètre de sortie 42 mm

REF ARROW : 71338MI

• Raccord en acier
• Diamètre d'entrée de 43 mm / diamètre de sortie 50 mm

REF ARROW : 71328MI

Raccord non catalysé pour KTM SUPER DUKE 1290 de 2014 à 2018.

• Raccord en acier inoxydable
• Diamètre d'entrée : 60 mm
• Diamètre de sortie : 60 mm
• Poids : 1,52kg

REF ARROW : 71613MI

Le raccord central Racing ARROW non catalysé est conçu pour remplacer l’équipement d’origine et optimiser les performances de votre moto.
Fabriqué en acier, il est léger et assure une compatibilité parfaite, adapté aux exigences de la conduite racing.
Interchangeable avec l'origine.

• Pour le collecteur d'origine
• Compatible avec les silencieux ARROW pour CBR 1000RR 2008>2013

REF ARROW : 71379MI

Tube de liaison Akrapovic L-Y9R1/TD Track Day en acier inoxydable

La structure de ce rack à roue est en aluminium, robuste et facilement démontable

Livrée avec un sac de transport, ce rack est équipé de 4 prise 220V.

• Pour le stokage et la mise en chauffe de 10 roues
• Fabriqué en aluminium, couleur noir

Radiateur racing additionnel H2O performance pour Ducati Panigale

Permet la suppression de l'echangeur d'origine au profit d'un veritable radiateur d'huile

Livré avec raccords, durites en silicone et colliers

Fabriqué à la main en Italie

Est inclus dans le kit radiateur:

- Radiateur eau additionnel 
- Kit durites
- Kit de fixation
- Grille de Protection

Radiateur Moto Brazoline pour Aprilia RS660, une solution fiable et économique en remplacement de l'élément d'origine.

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation .

Radiateur d'eau Brazoline pour BMW S1000RR 2009-2018

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation . Très belle qualité de fabrication

Radiateur d'eau Brazoline pour BMW S1000RR 2019-2022 (RA5060)

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation . Très belle qualité de fabrication

Radiateur d'eau Brazoline pour Ducati Hypermotard 821 et 939

Remplace parfaitement l'origine. Très bonne qualité de fabrication et très fiable dans le temps

Radiateur d'eau Brazoline pour HONDA CBR600RR 2007-2019 

Remplace parfaitement l'origine. Très bonne qualité de fabrication et très fiable dans le temps

Radiateur d'eau Brazoline pour Suzuki 1000 GSXR 2017-2023

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation . Très belle qualité de fabrication

Radiateur d'eau Brazoline pour Suzuki 1000 GSXS 2015-2019, une solution fiable et économique en remplacement de l'élément d'origine.

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation . Très belle qualité de fabrication

Livré sans bouchon.

Radiateur d'eau Brazoline pour YAMAHA MT07 2014-2023

Remplace parfaitement l'origine. Très bonne qualité de fabrication et fiable dans le temps

Radiateur Moto Brazoline pour Yamaha MT09 de 2013 à 2016, une solution fiable et économique en remplacement de l'élément d'origine.

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation .

Radiateur Moto Brazoline pour Yamaha R1 2015>2019, une solution fiable et économique en remplacement de l'élément d'origine.

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation .

Radiateur d'eau Brazoline pour YAMAHA R6 2008-2024

Remplace parfaitement l'origine. Très bonne qualité de fabrication et très fiable dans le temps

Ce radiateur d'eau additionnel est livré complet avec son kit de fixation, les durites silicones, colliers permettant le montage et le bouchon de radiateur 2 bars.
Suivant les carénages, il est parfois nécessaire d'ajuster afin de permettre l'installation du radiateur.

Ce radiateur d'eau additionnel est livré complet avec son kit de fixation, les durites silicones, colliers permettant le montage et le bouchon de radiateur 2 bars.
Suivant les carénages, il est parfois nécessaire d'ajuster afin de permettre l'installation du radiateur.

Kit refroidisseur d'huile pour Aprilia RS660.

Livré complet avec tuyaux tressés en métal, plaque de vidange d'huile, filtre à huile à profil bas, supports de montage et manchon. Développé dans le cadre du championnat italien 2023, il a enregistré des baisses moyennes de température de l'eau de 15-18 degrés et d'environ 30 degrés dans l'huile les jours les plus chauds.

Kit radiateur eau/huile H2O performance pour Ducati 749 /999

- Radiateur eau 40mm
- Radiateur d'huile 30mm
- Kit durites
- Bouchon haute pression 2 Bars 
- Kit de fixation
- Grille de Protection

Radiateur racing à grande capacité dédié à l'Aprilia RSV4

Fabriqué à la main par H2O Performance en Italie

Kit qui permet le rajout d'un radiateur d'eau additionnel ainsi le remplacement du radiateur d'eau inférieur par un radiateur d'huile

 Gain de puissance , rendement et fiabilité de votre Ducati.

 Le kit est livré complet pret à poser et existe en 2 versions : AVEC et SANS suppression de carlostat

Un radiateur gros volume permet de conserver une température de fonctionnement moteur optimale en toute conditions soit entre 80 et 90 degrés .

Au dela de 90 degrés , la dilatation et les correctifs de cartographie agissent de manière à ce que le moteur commence à perdre du potentiel

Tous les radiateurs fébur sont livrés avec durites et kit de fixation spécifique à chaque moto

Un radiateur gros volume permet de conserver une température de fonctionnement moteur optimale en toute conditions soit entre 80 et 90 degrés .

Au dela de 90 degrés , la dilatation et les correctifs de cartographie agissent de manière à ce que le moteur commence à perdre du potentiel

Ce kit radiateur Fébur est livré avec durites silicones, kit de fixation spécifique et support batteire spécifique

Un radiateur gros volume permet de conserver une température de fonctionnement moteur optimale en toute conditions soit entre 80 et 90 degrés .

Au dela de 90 degrés , la dilatation et les correctifs de cartographie agissent de manière à ce que le moteur commence à perdre du potentiel

Tous les radiateurs Fébur sont livrés avec durites silicones et kit de fixation spécifique à chaque moto

Est inclus dans le kit radiateur gros volume H2O :

• Radiateur eau
• Radiateur huile
• Kit de suppression de l'échangeur d'origine
• Kit durites
• Kit de suppression du carlostat
• Bouchon haute pression 2 Bars 
• Kit de fixation
• Kit support batterie Aluminium
• Convoyeur d'air
• Grille de Protection

Est inclus dans le kit radiateur gros volume H2O :

• Radiateur eau
• Radiateur huile
• Kit de suppression de l'échangeur d'origine
• Kit durites
• Kit de suppression du carlostat
• Bouchon haute pression 2 Bars 
• Kit de fixation
• Kit support batterie Aluminium
• Convoyeur d'air
• Grille de Protection

  Est inclus dans le kit radiateur :

• Radiateur eau
• Radiateur huile
• Kit durites
• Kit supression du carlostat
• Bouchon haute pression 2 Bars 
• Kit de fixation
• Kit support batterie Aluminium
• Grille de Protection

  Est inclus dans le kit :

• Radiateur eau
• Radiateur huile
• Kit durites silicone
• Bouchon haute pression 2 Bars 
• Kit de fixation
• Grille de Protection

Radiateur d'eau majoré H2O pour Ducati Monster S4R 996 et S4R 998

- Entierement fabriqué à la main en Italie

- Bouchon 2 bars

- Grille de protection

  Est inclus dans le kit :

1. Radiateur eau
2. Kit durites
3. Bouchon 2 Bars
4. Kit de fixation
5. Grille de Protection

Kit radiateur complet type WSBK pret à poser

• Radiateur eau et huile
• Kit durites
• Kit de suppression du carlostat
• Bouchon 2 Bars 
• Kit de fixation
• Convoyeur d'air
• Grille de Protection
• Support pour ventilateur d'origine en Option

Kit complet WSBK pret à poser

• Radiateur eau et huile
• Kit durites
• Kit de suppression du carlostat
• Bouchon 2 Bars 
• Kit de fixation
• Convoyeur d'air
• Grille de Protection

  Kit Radiateur H2O surdimensionné pour YZF-R1 2015-2024

Est inclus dans le kit :

- Radiateur eau surdimensionnée
- Radiateur huile surdimensionné
- Kit durites
- Kit supression du carlostat
- Bouchon haute pression 2 Bars 
- Kit de fixation
- Grille de Protection

  Kit Radiateur H2O surdimensionnée type EVO pour YZF-R1 2020

Est inclus dans le kit :

• Radiateur eau surdimensionnée
• Radiateur huile
• Kit durites
• Kit supression du carlostat
• Bouchon haute pression 2 Bars 
• Kit de fixation
• Kit support batterie Aluminium
• Convoyeur d'air
• Grille de Protection

Est inclus dans le kit :

- Radiateur eau
- Kit durites
- Bouchon haute pression 2 Bars 
- Kit de fixation
- Grille de Protection

Est inclus dans le kit :

- Radiateur eau
- Kit durites
- Bouchon haute pression 2 Bars 
- Kit de fixation
- Grille de Protection

Radiateur d'huile majoré H2O performance pour Ducati 748 / 916 / 996 / 998 / S4R

Fabriqué à la main en Italie et pret à poser

• Montage plug and play
• Grille de protection

• Montage plug and play
• Grille de protection

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

• Montage plug and play en quelque minutes
• Disponible en couleur Rouge ou Argent

Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

RALLONGE DE SONDE LAMBDA MIVV YAMAHA TENERE 700 2019-2024 (ACC.082.0)

Rampe incurvée, permet de charger la moto sans risque de frottement du carénage

Permet une diminution de 30% de l'effort sur le levier d'embrayage

Compatible avec toutes les Ducati sauf Panigale 899 - 959 -1199 -1299 ,  821- 939 à cable

• Reférence STM : SDU-400

• Recepteur Ducabike taillé dans la masse
• Permet le montage du carter CCDV01
• Anodisation 3 couleurs au choix
• Kit complet "plug and play" en lieu et place de l'origine