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Optimisation de la gestion électronique de la DUCATI Panigale V2 / Flash ECU Conti M4D / Euro 5
- Ajustement des cartographies d'injection, d'allumage et ride-by-wire selon configuration
- Amélioration de la réponse à la poignée de gaz et suppression accoups
- Optimisation des cibles de correction Lambda/AFR
- Réduction de la témpérature de fonctionnement moteur
Optimisation de la gestion électronique de la DUCATI Panigale V4 / Flash ECU Conti M4D / Euro4 et Euro 5
- Ajustement des cartographies d'injection, d'allumage et ride-by-wire selon configuration
- Amélioration de la réponse à la poignée de gaz et suppression accoups
- Optimisation des cibles de correction Lambda/AFR
- Réduction de la témpérature de fonctionnement moteur
- Amélioration des stratégies DTC
Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la Ducati Panigale 959 / Flash ECU
Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Augmentation de la puissance et du couple
Suppression des restrictions de puissance
Meilleur feeling sur filet de gaz
Température de fonctionnement réduite
Suppression des sondes Lambda et Valve d'echappementOptimisation de la gestion éléctronique d'origine de la Ducati 1299 Panigale / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection,d'allumage et ride-by-wire
- Désactivation des restrictions de puissance
- Réduction de la témpérature de fonctionnement
- Amélioration feeling à boration du feeling sur le filet de gaz
- Gain de couple et de puissance meme en version full origine
- Suppression lambdas , valve , bequille , ventilateur , PairOptimisation de la gestion électronique d'origine de la Panigale 1199 et 1199R / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage par cylindre et par rapport engagé
- Suppression des limiteurs de puissance
- Meilleur feeling sur filet de gaz et à bas régime
- Diminution du creux sous 7000 tr/min
- Modification déclenchement ventilateur
- Jusqu'à 190 cv à la roue avec ligne complèteBénéficiez de notre expérience des Ducati et libérez enfin tout le potentiel de votre Panigale ...Optimisation de la gestion électronique d'origine de la 899 Panigale / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
- Gestion ride-by-wire
- Meilleur feeling sur filet de gaz
- Déclenchement ventilateur
- Débridage des versions 106cv
- Jusqu'à 155cv en version décatalyséeOptimisation de la gestion électronique d'origine de la DUCATI X-DIAVEL 1262 / Flash Ecu
Notre reprogrammation permet une amélioration de l'agrément de conduite à bas et moyen régime avec une réduction des cognements ainsi un gain notable de couple et de puissance des les bas régime . Nous retravaillons également les objectifs de correction des sondes Lambda / AFR
CARTER D'EMBRAYAGE STM DUCATI PANIGALE V4 / S 2018-2022 (ODU-500)
KIT SUPPRESSION CALORSTAT RACING DUCATI PANIGALE V4 18-23
Pièce en aluminium taillé dans masse avec les joints o-ringRemplace la pièce 55320161ALigne Spark titane avec silencieux MOTO GP titane pour Ducati Panigale V2 20-24 et Panigale 959 16-19 (GDU8833T)
Livré sans DB killer. Conserve le ventilateur du radiateur d'origine mais nécessite la découpe du cache plastique
Le bypass pour feux arrière DUCATI Panigale V2, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord lorsque le feu arrière est déconnecté.
- Conception compacte et complètement étanche
- Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
- Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
- Des composants qui garantissent un produit de haute qualité
Blipper HM pour Ducati Panigale 1299 en remplacement du contacteur d'origine
Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V2
- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir
- Fabriqué en Italie
Paire de protection de cadre en carbone pour Ducati Panigale V4 / V4R
Kit de changement rapide de roue avant Melotti Ducati Panigale V2 20-23 (BA-SSP.DU.2.20.KPRAR)
Kit de changement rapide de roue avant Melotti Ducati Panigale V4/S/R 18-23 (BA-SSP.DU.2.20.KPRAR)
Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D04 pour Ducati Panigale V2 / Streetfighter V2
Permet de ne pas générer de code lorsque le moteur de valve est débranché
Bouchon de réservoir 1/4 tour EVOTECH pour DUCATI PANIGALE / SCRAMBLER / DESERT
- Parties extérieure et intérieure taillées dans la masse en aluminium
- Levier de manœuvre noire marqué au laser
- Visserie en ergal pour le montage
- Joint resistant aux hydrocarbures
Kit support de plaque EVOTECH pour DUCATI PANIGALE V4 / V4S et V2.
- Homologué avec l'option kit éclairage + catadioptre
- Fabrication en Aluminium de qualité aéronautique
- Fabriqué avec des machines CNC
- Poid du support de plaque : 288 gr
- Reglable en inclinaison
- Visserie Inox fournit
- 2 supports pour les clignotants avec filetage de 8mm
Ligne 3/4 Mivv DELTA RACE titane pour DUCATI Panigale V4 de 2018 à 2023
- Fintion silencieux : Carbone
- Finition tubulure : Titane
- Poids origine: 6,40kg Poids MIVV: 2.80kg, soit un gain de 3.60kg
- Émissions sonores avec dB-killer installé: 105 dB(A) à 5500 tr/mn
Kit poly complet pour Ducati Panigale V4 2022
Est inclus dans le kit:
- La tête de fourche V4R
- Flanc droit + gauche avec pattes de fixation inox
- Bas de carénage pour ligne AKRA , SC PROJETCT ou TERMIGNONI
- Selle dosseret
- Dessous de tête de fourche
Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE 959 de 2016 à 2019 pour le train avant et arrière.
- Durites tressées type aviation en acier inoxydable
- Certification TÜV et DOT
- Livré avec visserie et joints
A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.
Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE 899 / 959 de 2014 à 2016 pour le train avant et arrière.
- Durites tressées type aviation en acier inoxydable
- Certification TÜV et DOT
- Livré avec visserie et joints
A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.
Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V2 de 2019 à 2022 pour le train avant et arrière.
- Durites tressées type aviation en acier inoxydable
- Certification TÜV et DOT
- Livré avec visserie et joints
A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.
Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V4 de 2018 à 2022 pour le train avant et arrière.
- Durites tressées type aviation en acier inoxydable
- Certification TÜV et DOT
- Livré avec visserie et joints
A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.
Ligne Spark titane avec silencieux rectangular titane pour Ducati Panigale V2 20-24 et Panigale 959 16-19 (GDU8837T)
Emissions sonores : 98 db à 5400tr/min sans db killer
Changez vous meme la cartographie de votre PANIGALE V2 grace à l'application UPmap Termignoni
Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)
Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité
Le kit comprends :
- Module T800
- Cable Euro 5 Ducati
- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap
FOURCHE OHLINS MOTOCORSE DUCATI PANIGALE 899 - 959 -1199S - 1299S - V4 - V2 - SF V4 (102130140)
Blipper HM pour Ducati Panigale V4 en remplacement du contacteur d'origine
Demi ligne racing ARROW 71162PK pour Ducati Streetfighter V4 2020>2023 et Panigale V4 2018>2023
Silencieux Works Titane, embout carbone, raccord en Titane
Db-Killer amovible
Montage sur le collecteur d'origine
Demi ligne racing ARROW 71161PK pour Ducati Streetfighter V4 2020>2023 et Panigale V4 2018>2023
Silencieux Works Titane, embout carbone, raccord en Inox
Db-Killer amovible
Montage sur le collecteur d'origine
KIT CARTOUCHE ANDREANI DUCATI PANIGALE 899 / 959
Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.
Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort
Bulle Racing Puig pour Ducati Panigale V4 2018-2019
- Dimensions (Hauteur x Largeur): 400 x 275 mm
- Hauteur + 30 mm supérieur à l'original
- Epaisseur : 3 mm
- Plusieurs couleurs au choix.
Dosseret de siège en carbone pour DUCATI Panigale V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années et Streetfighter V4SP 2022.
Fabrication sous autoclave
Finition carbone mat
Protection de carter d'alternateur en carbone pour DUCATI Panigale et Streetfighter V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années.
Fabrication sous autoclave
Finition carbone mat
Garde boue arrière en carbone pour DUCATI Panigale et Streetfighter V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années.
Fabrication sous autoclave
Finition carbone mat
Protection de carter d'embrayage en carbone pour DUCATI Panigale V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années.
Fabrication sous autoclave
Finition carbone mat
Couvercle de pignon de sortie de boite en carbone pour DUCATI Panigale V4 / V4S / V4R / V4SP toutes années.
Fabrication sous autoclave
Finition carbone mat
Set complet carénage racing S2 CONCEPT Ducati Panigale V2 2020/22
Caractéristiques essentielles :
Les carénages sont pré-percés et les Dzus sont montés .
Les kits complets sont livrés avec la coque arrière pré-moulée, airtube, sabot fermé (pour silencieux racing uniquement), sellerie mousse fixée avec dzusRenforcement du carbone / Kevlar aux points de montage
Finition en gelcoat noir prêt à peindre
Conformité FIM / FFMKit carénage en matière plastique Ducati Performance pour Panigale V2 2020>
Montage plug and play
Livré avec cache feu av / ar
Paire de Silencieux Racing droit et gauche WORKS ARROW 71160PK en Titane embout Carbone pour Ducati Panigale V2 955 2020>2022
Montage sur le collecteur d'origine . DB-KILLER amovibles
BATTERIE LITHIUM BS BATTERY DUCATI PANIGALE V4 2018-2024 (BSli-03)
- Charge super rapide
- Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
- Conception waterproof
- Inclinaison : jusqu'à 180°C
- Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
- Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
- Prêt à utiliser, Plug & Play
- Performance à basse température impressionnante
- Autodécharge ultra faible
- Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées
BATTERIE LITHIUM BS BATTERY DUCATI PANIGALE 899 - 959 -1199 -1299
- Charge super rapide
- Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
- Conception waterproof
- Inclinaison : jusqu'à 180°C
- Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
- Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
- Prêt à utiliser, Plug & Play
- Performance à basse température impressionnante
- Autodécharge ultra faible
- Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées
Batterie BS-BATTERY pour DUCATI Panigale V2 20>24
- Charge super rapide
- Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
- Conception waterproof
- Inclinaison : jusqu'à 180°C
- Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
- Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
- Prêt à utiliser, Plug & Play
- Performance à basse température impressionnante
- Autodécharge ultra faible
- Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées
Paire de protection de cadre en carbone Lightech pour Ducati Panigale V4
- Finition Mat
Cette boucle arrière en Aluminium DBholders pour Ducati Panigale V4 / V4S / V4R vous permettra de gagner du poids tout en conservant les mêmes dimensions que la boucle d'origine.
Eliminateur de contacteur de béquille pour Ducati Panigale 899 - 959 - 1199 - 1299 - V2 - V4 - V4R
Se branche directement sur le connecteur d'origine de la moto pour simuler la présence de la béquille latérale
RETROVISEUR DROIT COMPLET D'ORIGINE DUCATI PANIGALE V4 - V2 (523S0651A - 523S0654A)
Disque de frein arrière racing pour Ducati Panigale 1199 / 1299 / V4
Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.
Butée de direction en alu taillé masse pour Ducati Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4 / V4R
Référence identique à celle utilisée pour Ducati en WSBK
Cette boucle arrière en Aluminium DBholders pour Ducati 1199 et 1299 Panigale vous permettra de gagner du poids tout en conservant les mêmes dimensions que la boucle d'origine.
KIT CARTOUCHE ANDREANI DUCATI PANIGALE V2 955 2020-2021 (115/D01E)
Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.
Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort
D’après l’expérience acquise en WSBK, SPARK vous propose pour votre Ducati Panigale V4 R/S, une demi ligne comprenant le raccord en titane avec double silencieux GRID-O passant sous la selle, conçu pour obtenir les performances maximales sur piste sans aucun souci de niveau dB sur tous les circuits internationaux
Ref: GDU8827T
D’après l’expérience acquise en WSBK, SPARK vous propose pour votre Ducati Panigale V4 R/S, une demi ligne comprenant le raccord en acier inoxidable avec double silencieux GRID-O passant sous la selle, conçu pour obtenir les performances maximales sur piste sans aucun souci de niveau dB sur tous les circuits internationaux
Ref: GDU8826T
Bulle Racing Puig pour Ducati Panigale V4 2021.
- Dimensions (Hauteur x Largeur): 370 x 250 mm
- Hauteur + 30 mm supérieur à l'original
- Epaisseur : 3 mm
- Plusieurs couleurs au choix.
Bulle Racing Puig pour Ducati Panigale V4 2021.
- Dimensions (Hauteur x Largeur): 195 x 275 mm
- Hauteur + 30 mm supérieur à l'original
- Epaisseur : 3 mm
- Plusieurs couleurs au choix.
Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale V2
Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huileVersion route
Changez vous meme la cartographie de votre Panigale V4 grace à l'application UPmap Termignoni
Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)
Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité
Le kit comprends :
- Module T800
- Cable Euro 5 Ducati
- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap
Plateau de pression d'embrayage à bain d'huile DUCABIKE pour Ducati PANIGALE V4 - STREETFIGHTER V4
- Fabriqué en aluminium taillé masse et anodisé.
- En remplacement de la référence origine Ducati 19610711A
Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE V4 (version route)
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Reprend les fonctions du commodo d'origine*
Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE V2 955 (version route)
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Reprend les fonctions du commodo d'origine*
Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE 959 (version route)
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Reprend les fonctions du commodo d'origine*
Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE 899 (version route)
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Reprend les fonctions du commodo d'origine*
Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE 1299 (version route)
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Reprend les fonctions du commodo d'origine*
Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE 1199 (version route)
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Reprend les fonctions du commodo d'origine*
Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale V4R 2019-2020 et 2023
Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huileCommodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale 959
Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huileCommodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale 899
Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huileCommodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale 1299
Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huileCommodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale 1199
Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huileCommande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE V4 1100 de 2018 à 2022
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir et "plug and play"
Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 959 de 2016 à 2019
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 899 de 2014 à 2015
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 1299 de 2015 à 2018
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 1199 de 2012 à 2017
Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine
Radiateur racing additionnel H2O performance pour Ducati Panigale
Permet la suppression de l'echangeur d'origine au profit d'un veritable radiateur d'huile
Livré avec raccords, durites en silicone et colliers
Fabriqué à la main en Italie
- Support plaque Puig Ducati Panigale V4
- Homologué
- Reglable en inclinaison
- Support clignotant réglable
- Kit éclairage plaque fournis
- Catadioptre fournis
Changez vous meme la cartographie de votre Panigale V4 grace à l'application UPmap Termignoni
Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)
Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité
Le kit comprends :
- Module T800
- Cable Euro 4 Ducati
- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap
Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V4
- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir
- Fabriqué en Italie
Ce produit permet la suppression des suspensions électronique Ohlins d'origine des Ducati Panigale V4s sans générer l'erreur " DES " au tableau de bord.
KIT COMPLET RACING POUR DUCATI PANIGALE V4 ET V4S
Livré avec DB Killers Amovilbles - Collecteurs en Inox ou Titane et Silencieux Titanes
Permet de remplacer la boucle arrière de votre DUCATI PANIGALE par un modèle plus léger et résistant.
En aluminium, Finition noir
- Panigale 1199 toutes années
- Panigale 1299 toutes années
Systeme d'embrayage anti-dribble STM-ITALY pour Ducati Panigale V4 2018>2020
Le système anti-dribble STM remplace la noix et le plateau de pression d’origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d’origine
Il permet une meilleure stabilité en phase de freinage grâce à la réduction de l'effet dribbling ainsi qu'une réduction du frein moteur
Kit de bouchons connecteurs permettant de shunter la béquille des Panigale 899 - 959 - 1199 -1299 - V4
- Pièce d'origine ducati Référence 96580011A
Le kit performance Termignoni destiné à la Ducati 1100 Panigale V4, comprend :
- Une ligne « 4Uscite » - 4 sorties, 2 sil. bas, 2 sorties hautes dans 1 sil. commun sous la selle (seul moyen pour obtenir un niveau de bruit raisonnable)
- Un sabot de carénage carbone,
- Un filtre à air haute performance Sprint Filter
- Un db-Killer amovible
- Upmap disponible en Option
Gain de performance +13cv au niveau de la puissance max. avec une courbe très pleine, linéaire, et une amélioration progressive sur toute la plage de régime
Le PA600 est un récepteur GPS pour tableau de bord d'origine pour DUCATI PANIGALE 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 955
Il vous permettra d'afficher vos chronos directement sur le tableau de bord d'origine .Le montage est "plug and play" en quelques minutes .
Il intégre en mémoire la majorité des circuits européens mais également une acquisition de donnés (6h d'enregistrement) exportable en Wifi où vous pourrez étudier:
- Les temps au tour
- Temps partiels
- Temps idéal
- Trajectoires
- La vitesse GPS
- l'angle d'inclinaison (calculé)Silencieux ARROW Works Titane avec embout carbone pour Ducati Panigale 959
Renforcé à tout niveau, solide et ultra résistant, cette paire de silencieux est livrée avec sa documentation, ressorts, autocollants, visserie et DB-Killer amovibleCe kit silencieux est homologué et se monte sur le collecteur d'origine.Reprogrammation ecu en optionRef ARROW: 71744PKOptimisation de la gestion électronique de la DUCATI Streetfighter V4 / Flash ECU Conti M4D
- Ajustement des cartographies d'injection, d'allumage et ride-by-wire selon configuration
- Amélioration de la réponse à la poignée de gaz et suppression accoups
- Optimisation des cibles de correction Lambda/AFR
- Réduction de la témpérature de fonctionnement moteur
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati 1000 SSIE / Flash ECU
Ajustement des temps d'injection et avance à l'allumage
Augmentaiton du regime maxi
Suppression des clefs
Fourniture ECU en option
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati STREETFIGHTER 848 / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
- Réduction des accoups de fonctionnement
- Augmentation du regime maxi
- Suppression des clefs
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati 1200 Multistrada 2012>2014 / Flash Ecu
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
- Suppression des restrictions ride-by-wire
- Meilleur feeling sur filet de gaz
- Modification du déclenchement ventilateur
- Suppression lamba et valve d'echappement
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati 1000 Multistrada / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
- Augmentation du ralenti
- Suppression des clefs codées
- Meilleur démarrage à froid
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati SBK 999 - S - R / Flash ECU
- Lissage de la courbe de puissance
- Gain de couple et puissance
- Désactivation anti-démarrage
- Développement sur banc de puissance
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati SBK 1098 - 1098 S - 1098R / Flash ECU
- Bénéficiez de nos cartographies développées sur banc de puissance et sur circuit
- Gain de couple et de puissance
- Amélioration de l'agrément sur le filet de gaz
- Suppression des restrictions de puissance maxi
- Désactivation de l'antidémarrageSélectionnez vos options ci dessous :Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati 749 / Flash ECU
- Gain de puissance et de couple
- Diminution des accoups de fonctionnement
- Ralenti plus stable
- Désactivation de l'anti démarrage
- Efficacité supérieure au boitier " Ducati Performance"
Optimisation de la gestion électronique de la Ducati S2R1000 / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
-Plus de puissance et de couple à tous les régimes
-Réduction des accoups sur le filet de gaz
-Température de fonctionnement réduite
- Jusqu'à 105 cv de puissance max
Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre Ducati S4R 996 / Flash ECU
L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
Suppression des crépitements à la décélération ,ralenti constant ,meilleure accélération , diminution de la température de fonctionnement, etc...
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati Monster S4 916 / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
- Suppression du module d'antidemarrage
- Nous pouvons également vous fournir un ecu de remplacement en cas de besoin
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la DUCATI Multistrada 1260 DVT
Notre reprogrammation permet une amélioration de l'agrément de conduite à bas et moyen régime avec une réduction des cognements ainsi un gain notable de couple et de puissance des les bas régime . Nous retravaillons également les objectifs de correction des sondes Lambda / AFR
Optimisation de la gestion électronique d'origine de la DUCATI Multistrada 1200 DVT
Notre reprogrammation permet une amélioration de l'agrément de conduite à bas et moyen régime avec une réduction des cognements ainsi un gain notable de couple et de puissance des les bas régime