PANIGALE 1299 / S / FE
En aluminium taillé masse et anodisé noir
Egalement disponible en M8
Ref Spider : 90.188.M10
En aluminium taillé masse et anodisé noir
Egalement disponible en M10
Ref Spider : 90.188.M8
Radiateur racing additionnel H2O performance pour Ducati Panigale
Permet la suppression de l'echangeur d'origine au profit d'un veritable radiateur d'huile
Livré avec raccords, durites en silicone et colliers
Fabriqué à la main en Italie
Est inclus dans le kit radiateur gros volume H2O :
- Radiateur eau
- Radiateur huile
- Kit de suppression de l'échangeur d'origine
- Kit durites
- Kit de suppression du carlostat
- Bouchon haute pression 2 Bars
- Kit de fixation
- Kit support batterie Aluminium
- Convoyeur d'air
- Grille de Protection
Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.
- Montage plug and play en quelque minutes
- Disponible en couleur Rouge ou Argent
Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA
Ce recepteur d'embrayage Ducabike est taillé dans la masse et permet une diminution de l'effort au levier d'environ 30 %
Livré avec l'adaptateur et instructions de montage.
Piston Ø30mm
Recepteur d'embrayage STM pour Ducati Panigale
- Diminution importante de l'effort sur le levier
- Amélioration du feeling
- piston de 30 mm
- made in Italy
Régulateur de tension d'origine Ducati reference 54040301B pour Panigale - Panigale V4 - Multistrada - Diavel - Monster 1200 - Hypermotard 821
Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la Ducati 1299 Panigale / Flash ECU
- Ajustement des cartographies d'injection,d'allumage et ride-by-wire
- Désactivation des restrictions de puissance
- Réduction de la témpérature de fonctionnement
- Amélioration feeling à boration du feeling sur le filet de gaz
- Gain de couple et de puissance meme en version full origine
- Suppression lambdas , valve , bequille , ventilateur , PairOptimisation de la gestion éléctronique de la 1299R FINAL EDITION
- Désactivation des bridages de puissance
- Diminution de la témpérature de fonctionnement
- Meilleure feeling à bas régime et en sortie de virage
- Gain de couple et de puissance meme en version full origine
- Suppression lambda , valve , bequille , ventilateur ,etc...
Paire de roues en carbone Thyssenkrupp pour DUCATI PANIGALE V4 / 1199 /1299
- Exellente qualité allemande
- Livré avec housse de transport
Paire de roues OZ CATTIVA 6 branches en Magnesium forgé
- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine
- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90°
-Homologué sur route
Paire de jantes OZ PIEGA 5 branches en Aluminium forgé
Sélectionnez votre couleur et votre moto ci-dessous
Paire de jantes OZ PIEGA R 5 branches en Aluminium forgé
Les jantes Piega R quant à elles sont également en aluminium forgé mais non homologuées sur route.
Optimisées au niveau du poids et de la répartition des masses, ces jantes apportent un gain de poids pouvant aller jusqu'a 6kg optimisant ainsi les performances de votre moto.- Permet un meilleur positionnement pour l'attaque sur circuit
- Montage plug and Play
- Extension carbone ou fibre au choix
- Selle confort néoprène , Idéal pour la route
- Support en carbone
- Hauteur + 5mm
- Montage plug and Play
- Idéal pour le circuit
- Support en carbone
- Hauteur + 5mm
- Montage plug and Play
- Idéal pour le circuit
- Support en carbone
- Hauteur + 15mm
- Montage plug and Play
- Kit de protection à visser
- Protection disponible à l'unité
- Pret à poser avec visserie incluse
Quick Shifter HM PLUS SS avec technologie Seamless
Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :
Le Solenoid Eliminator est un dispositif plug and play qui contourne le circuit du solénoïde du circuit PAIR et trompe l'ECU de la moto.
Ce kit comprenant 2 émulateurs permet la suppression des suspensions électronique de la fourche Ohlins d'origine des Ducati Panigale 1199s et 1299s sans générer l'erreur " DES " au tableau de bord.
- EnveloppeTitane / Embout Carbone
- DB Killer amovible
- Gain de poids de 2.5 kg par rapport à l'origine
- Reference Akrapovic : S-D9SO4-T
Reprogrammation ecu disponible en option- Silencieux décatalysé
- Enveloppe Titane ou Inox Noir
- DB Killer amovible
- Reprogrammation ecu en Option
Ref Arrow : 71525GP (titane)
71525GPI (inox noir)
- Enveloppe en Titane
- Embout Carbone
- DB Killer amovible
- Reprogrammation ecu en Option
Ref arrow : 71836PK
- Corps en inconel
- Enveloppe carbone.
- Système innovant de sortie frontale
- Livré avec Filtre à air Racing
Ref : D155102CPTLes sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar
Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.
- Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir
- Facile et rapide à poser grâce à la colle fournie dans le kit
SUPPORT AMORTISSEUR DUCABIKE Ø53 MM ou Ø57 MM- Aluminium Anodisé
Cette pièce est indispensable en cas de remplacement des bracelets d'origine
Support inférieur en alu pour le montage de capteur linéaire sur les amortisseurs Ohlins TTX
Non compatible avec le Ohlins AP461 (rsv4)
Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :
- Chronomètre par GPS
- Indication de rapport engagé
- Fonction autodiagnostic
- Shiftlight paramètrable
- Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
- Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète
- Montage plug and play
- Made in Italy
Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :
- Chronomètre par GPS
- Indication de rapport engagé
- Fonction autodiagnostic
- Shiftlight paramètrable
- Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
- Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète
- Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
- Montage plug and play
- Made in Italy
Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :
- Chronomètre par GPS
- Indication de rapport engagé
- Fonction autodiagnostic
- Shiftlight paramètrable
- Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
- Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète
- Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
- 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
- Montage plug and play
- Made in Italy
Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :
- Chronomètre par GPS
- Indication de rapport engagé
- Fonction autodiagnostic
- Shiftlight paramètrable
- Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
- Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète
- Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
- 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
- Montage plug and play
- Made in Italy
Té supérieur 57mm en aluminium taillé dans la masse
- Design dérivé de Desmocedici de Moto GP
- Réduction de l'effet de chatering
- Plug and Play
Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V2
- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir
- Fabriqué en Italie
Té supérieur en aluminium taillé dans la masse Ø 53MM
- Désign dérivé de la Ducati Moto GP
- Réduction de l'effet de chatering
- Montage facile en quelque minutes
Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.
Celles-ci se montent en lieu et place de vis d’étrier d’origine et possèdent déjà les perçages obligatoires pour les championnats de vitesse.
Cela vous évite de percer vos vis d’étriers d’origine, pratique pour la revente.
Vendues par pack de 4 visDimensions: M10x1.25x60mm
Les vis de bocal de liquide de frein / embrayage Ducabike viennent en remplacement de ceux d'origine.
Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.
Volant moteur taillé dans la masse affichant un gain de poids de 1 kg par rapport au modèle d'origine
Les effets du montage de ce volant moteur sont les suivants:
- Diminution du frein moteur
- Facilité à inscrire la moto en courbe
- Facilité dans les changements d'angle rapides
- Testé et approuvé en compétition


























































































































































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