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Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85961

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10RR 2017-2018 / Flash ECU

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés
Suppression des clefs

Kit support taillé masse + étrier de frein arrière CNC Brut Brembo P2 34 pour Kawasaki ZX10R 2008-2010

Le kit se compose des éléments suivants:

- Etrier Brembo CNC entraxe 84mm (120A44110) + plaquettes de frein

- Patte de fixation taillé masse Brembo (XA729C3)

Compatible uniquement avec les jantes Marchesini ou OZ

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Kawasaki ZX10R 2016 à 2020

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine ou Brembo PR19
Etanche à l'eau et l'huile

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Kit de vis permettant le montage des étriers de frein Brembo M4, M50, GP4-RS et GP4-RX

Ce kit est composé de 4 vis et de 4 entretoises permettant de monter les étriers sur la fourche d'origine de votre Kawasaki ZX10R 2008>2015

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Kawasaki ZX6R 2019 à 2021

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine
Etanche à l'eau et l'huile

Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour KAWASAKI EURO4 2017>2020

 Grace à cet outil, vous etes autonome et il n'est plus nécessaire de passer chez votre concessionnaire KAWASAKI pour lire et effacer les codes defauts

Optimisation de la gestion électronique de votre ZX10R 2011>2015 sans ajout d'un boitier additionnel ou d'un boitier "europe"

- Conversion en ECU Full 200 CV  Kawasaki depuis votre boitier d'origine

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Régulation de frein moteur

- Suppression des clefs

- Shifter/pit limiter

Nous disposons d'une importante base de données grace à nos pilotes présents dans divers championnats (FSBK ,Promosport ,O3Z , WERC ,etc ...)

Choisissez vos options ci dessous et personnalisez votre reprogrammation

Kit de durites de frein racing pour KAWASAKI NINJA 400 de 2018 à 2022 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI Z900 et Z900 RS de 2017 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

 Ref: BSLI-03

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI Z1000 2017>2020

- L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1000 SX 2017-2019 

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Jusqu'a 156 cv avec un silencieux et un filtre a air racing
• Personalisez votre reprogrammation grace aux  options ci dessous :

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85922

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10RR 2019-2020

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue

• Grille en aluminium
• Résiste à la diffusion thermique du radiateur
• Maillage fin pour limiter les incursions de particules
• Fixation sur points existants
• Protection de collecteur en option

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Ligne complète ARROW EVO Replica SBK Competition Kawasaki ZX10R ZX10RR de 2021 à 2023.

• Silencieux Pista en titane avec embout carbone
• DB killer fournit
• Raccord en titane ø54-70
• Collecteur en titane

Ref ARROW : 71216PTZ

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 A2 de 2017 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

Kit cartouche bitube TTX 25 pressurisé pour KAWASAKI ZX10R 2016-2023 et ZX10RR 2018-2023

Huile 1309.01 et 3 jeux de ressorts en 950/1000/1050 gr inclus

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI NINJA 400 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Shifter HM SUPER LITE pour KAWASAKI

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Shifter HM PLUS pour KAWASAKI

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI Z 300 2013 > 2017

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Augmentation du régime maxi

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

• Optimisation de la gestion électronique d'origine du dernier VERSYS 1000
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

• Personalisez votre reprogrammation grace aux options ci dessous :

• Modèles X-KONE ou RACE-TECH ou PRO-RACE ou GP2
• Embout Carbone ou Inox ou Titane
• Réducteur de bruit en option pour les modèles PRO-RACE et GP2

Choisissez votre modèle et votre finition dans les menus déroulants

Optimisation de la gestion électronique du bicylindre Z 650 directement sur votre boitier d'origine selon vos équipements

• + de puissance
• + de couple
• Suppression des limteurs de puissance
• Suppression du limiteur de vitesse
• Suppression des clefs 
• Shifter en Option

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P4A  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSX-P4A  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P4A  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P4A  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Optimisation de la gestion éléctronique directement depuis votre boitier d'origine

• Suppression du limiteur de vitesse
• Gain de couple et de puissance
• Meilleur feeling sur filet de gaz
• Réduction du frein moteur
• Suppression de l'antidémarrage

Nous vous proposons l'optimisation de la gestion électronique de votre H2 SX 2018 . En effet , la cartographie de cette moto est à la norme Euro 4 et comporte de nombreuses restrictions de puissance et cela sur tous les rapports . Le gain est important également en terme d'agrément de conduite à vitesse stabilisé .

• Suppression des restrictions de puissance usine
• Amélioration de la progressivité sur le filet de gaz
• Augmentation du régime maxi
• Désactivation de la gestion lambda
• Désactivation de la valve d'echappement

Patins de protection en ertacétal usiné CNC.

Support de fixation en aluminium taillé masse.

Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.

Finition parfaite, montage facile.

Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.

Design, conception et production française.

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Optimisation de la gestion électronique du Monster 1000 / SIE

• Amélioration de la souplesse à bas régime et diminution des accoups de fonctionnement
• Gain de puissance et de couple
• Performance supérieur à l'ecu "ducati performance"
• Fourniture d'un boitier ecu neuf de remplacement si votre moto se met à fonctionner sur 1 cylindre ...

Disque de frein arrière racing pour Kawasaki ZX-6R et Zx-10R à partir de 2004.

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Eliminateur de sonde lambda O2 SMARTMOTO YAMAHA , KAWASAKI OSE-107

Ligne complète akrapovic en Inox 4>2>1 pour Kawasaki ZX6R 2024 (

silencieux en carbone

Livré avec DB-Killer amovible

Raccord track-day en Option (105db)

Tendeur de chaine secondaire EVOTECH pour KAWASAKI ZX10R de 2011 à 2015 et de 2021 à 2023.

Ce kit bloc tendeur de chaîne remplace parfaitement les tendeurs d'origine.

• Jeux fonctionnelles optimisés
• Crans de réglage plus visibles pour plus de praticité et de precissions
• Allégés au maximum sans réduire la fiabilité
• Fabriqué en Italie

Silencieux MIVV homologuée pour KAWASAKI Z900 de 2020>2023

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 2.10kg  Poids MIVV: 2.40kg
• Compatible avec le collecteur d 'origine ou MIVV

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 de 2020 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

BATTERIE LITHIUM BS BATTERY KAWASAKI NINJA 400 18>21 (BSLI-03)

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Kawasaki ZX10R 2004>2020 (F2704QC)

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

Optimisation de la gestion électronique d'origine la Kawasaki ZX12R 2004-2006 / Flash ecu

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Suppression du limiteur de vitesse

- Suppression des clefs

- Augmentation du régime maxi

Joint de carter d'embrayage pour Kawasaki ZX10R.

Veuillez selectionner le moèdele dans la liste déroulante:

Amortisseur Racing BITUBO XXF31 pour KAWASAKI ZX-10R 2008-2009-2010

KIT CARTOUCHE DE FOURCHE ANDREANI POUR KAWASAKI ZX6R / ZX636 de 2009 à 2018

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Ligne complète titane EVO MIVV non homologuée pour KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE de 2016 à 2022.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Titane
• Poids origine: 9,30kg  Poids MIVV: 4.30kg, soit un gain de 5kg

Ligne complète inox MIVV non homologuée pour KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE de 2016 à 2022.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 9,30kg  Poids MIVV: 6.30kg, soit un gain de 3kg

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI ZX-6 R de 1998 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI ZX10R de 2004 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Kit cornets d'admission MWR pour Kawasaki ZX10R 2021-2022

KIT CARTOUCHE ANDREANI KAWASAKI ZX10R 2011>2015 (115/K02E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Bulle PUIG Z-RACING pour Kawasaki ZX-10R de 2021.

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur): 320 x 285 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Commodo gauche racing pour Kawasaki ZX-10R 2021, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour KAWASAKI EURO 5

Permet de lecture et l'effacement des erreurs mémoires ainsi que l'extinction du voyant code panne au tableau de bord

Compatible avec les modèles suivants:

Tous les modeles Kawasaki à la norme Euro 5

Commande de guidon racing gauche pour KAWASAKI ZX10R de 2016 à 2020

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

CORNETS D'ADMISSION VENTURI RACING MWR KAWASAKI ZX10R 2016>2018 (MWR-VS-400)

Commande de guidon gauche pour KAWASAKI ZX10R de 2016 à 2020 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX6R de 2005 à 2006

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX6R de 2007 à 2008

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité