- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

Le DE600 est un récepteur GPS pour tableau de bord d'origine pour DUCATI 749 / 999 / 848 / 1098 / 1198

Il vous permettra d'afficher vos chronos directement sur le tableau de bord d'origine .Le montage est "plug and play" en quelques minutes .

Il intégre en mémoire la majorité des circuits européens mais également une acquisition de donnés (6h d'enregistrement) exportable en Wifi où vous pourrez étudier:

- Les temps au tour
- Temps partiels
- Temps idéal
- Trajectoires
- La vitesse GPS
- l'angle d'inclinaison (calculé)

-Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

• Permet un réglage précis et rapide de l'assiette de la moto
• En alu taillé dans la masse

Maitre cylindre Brembo PR19x20 en alu forgé avec levier long fixe

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage d'origine à Sec 
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage d'origine

Référence STM : ADU-0017

• Silencieux décatalysé en carbone avec embout biseauté
• Compatible avec collecteur d'origine et racing
• Livré avec DB-Killer amovible
• Reprogrammation ecu en option

Béquille en acier LIGHTECH avec axe Ø 40.6mm pour DUCATI

Poids : 5.1 kg

• Protection à visser , désign et resistante

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 15mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Joint de cache culbuteur d'origine DUCATI référence 78810931A

Commodo droit  en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati 1098

Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou  Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huile

FILTRE A ESSENCE D'ORIGINE DUCATI - 42540041B

Joint de puit de bougie DUCATI OEM 78810941A

Maitre cylindre d'embryage taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 2 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 mm.

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Béquille arrière extrème résistante pour Ducati avec mono bras
Réalisée d'une seule pièce et particulièrement résistant à la torsion
Soulevage simple et sûr de la roue arrière pour la réparation et l'entretien
Roues solides
Adaptateurs inclus avec roulement à billes 
Diamètre axe 40.6 mm
Utilisé par NRBIKE au quotidien

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-021-07

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Montage plug and play
• Made in Italy

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Or

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la SBK 1098R. Hauteur 70mm

Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence 

Vendu par Paire

• Protection à visser avec visserie incluse

Kit disques lisses + garnis 12 dents Newfren renforcés avec traitement Sinter 

Cet ensemble est recommandé pour la compétition grace à son fort cofficient de friction et sa trés bonne résistance à l'échauffement

- Compatible avec les embrayages Anti-Dribble

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-021-07R

Conçu uniquement pour la piste

PZ-RACING présente le tout nouveau chronomètre autonome GPS 50Hz "Start Next". C'est le seul chronomètre au monde à utiliser un récepteur GPS avec un taux d'échantillonnage de 50 Hz garantissant la précision des temps au centième de seconde .Il se différencie du modéle "Start Basic" par l'intégration d'une acquisition de données .Il dispose d'un écran tactile «Glove Sensitive», permettant au pilote d'utiliser l'appareil même avec des gants, tandis que le menu d'icônes rend la navigation facile et intuitive. Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

Les cavaliers Ducabike remplacent ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Choix du modèle de la moto et du colori de la bulle dans les menus déroulants

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite arrière en option

Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR16x16 et PR16x18 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 16/16 à 16/18 sur la même pièce.

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Start Plus est le nouveau dashboard multifonction de la gamme PZRacing. Grâce au récepteur GPS 50Hz intégré, il ne sera plus nécessaire d'utiliser la bande magnétique ou les récepteurs infrarouges inconfortables sur la piste, et grâce aux différents circuits préchargées, Start Plus choisira automatiquement le circuit ou vous vous trouvez.

Start Plus est le dashboard parfait pour tous les véhicules qui ont besoin de visualiser les données en temps réel mais qui ne sont pas équipés d'électronique embarquée, tels que les karts, les scooters, les prémoto 3, les mini GP, les motos de piste etc...

Son grand écran 240×128 pixels permet une visualisation parfaite de tous les principaux paramètres du véhicule en temps réel. Toutes les informations peuvent être visualisées dans 3 écrans prédéfinis et 2 entièrement configurables par l'utilisateur.

La barre centrale à leds peut être utilisée à la fois pour visualiser les tours moteur ou en mode chrono, affichant la différence de dixièmes de seconde par rapport au meilleur tour de la séance. 2 leds d'alarme configurables en couleur, type d'avertissement (fixe ou clignotant) et type d'alarme (température, chrono, rpm, etc).

Possibilité d'afficher jusqu'à 2 températures (une NTC et un thermocouple) sans avoir besoin d'aucun module d'extension, en achetant simplement le câble Y cod. SSY150 pour pouvoir utiliser les deux capteurs de température en même temps. Téléchargement de données sans fil par Wi-Fi ou par câble USB. Batterie au lithium intégrée de 2000 mA rechargeable via un câble USB de type C

 Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

Régulateur de tension d'origine Ducati reference 54040191A

Compatible avec 749/999  - 848/1098/1198 - SF848/1098

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Permet de remplacer la boucle arrière de votre DUCATI 848 / 1098 / 1198 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Carter en alu taillé masse et anodisé , plexiglas haute resistance

Compatible avec toutes les Ducati avec embrayage à sec

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

• Montage plug and play en quelque minutes
• Disponible en couleur Rouge ou Argent

Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Plateau de pression Ducabike pour Ducati avec embrayage a sec

Grace à son désign spécifique, ce plateau favorise le refroidissement global de l'embrayage

Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar

Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.

• Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir

• Facile et rapide à poser grâce à la colle fournie dans le kit

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

Ext Ø 330mm

Int Ø 72mm

Ep 5mm

Nb Trous 5

Entraxe 90mm

Déport 15mm

Fixation identique à l'origine

Frais de Port offert

 Vendue à l'unité

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO RACING GP4-RX CNC P4 32 100MM

Fixation : Radiale
Corps : 2 pièces
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement de surface en revêtement de nickel
Diamètre pistons: 32mm
4 pistons en aluminium
Offset : 30mm (déport)
Hauteur des disques : 32-34mm (surface de freinage)
Poids : 1000gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220B01020

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

• Collecteur Racing Termignoni en Inox
• Gain de couple et de puissance assuré
• Compatible avec silencieux termignoni

Réalisés en aluminium taillé masse avec levier repliable en magnésium de 135 mm , ils sont également pourvus d'un trou au bout du levier permettant de libérer le flux d'air à grande vitesse. Anodisés en noir mat

Le dispositif  RCS consiste à sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 16 et 18 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Il suffit de sélectionner le rapport du levier, il est maintenant possible d'avoir une sensation plus réactive système (18 mm) ou une plus progressive (16 mm)

Convient parfaitement au systeme de frein arrière au guidon coté gauche

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Revêtement en Nickel avec logo Brembo Rouge.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

PAIRE DE BRACELETS RENTHAL CLIP-ON de Ø48 MM à Ø53 MM

- Aluminium Anodisé  

- Embout Détachable en nylon

- Repères sur tube et fixation

- Inclinaison 7°

- OFFSET 40MM

Paire de piston complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation 1198-1198S / DIAVEL 1200 / MTS 1200
• Aluminium forgé
• 2 segments
• Diamètre 106 mm
• Poids de 459 gr

Paire de piston complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation 1098R / 1198R
• Aluminium forgé
• 2 segments
• Diamètre 106 mm
• Poids de 425 gr

Flasque / bride porte couronne bicolore à 6 trous pour Ducati SBK 1098-1198 / Diavel 1200-1260-V4 / Monster 1200 / Multistrada 1200-1260-V4 Pikes Peak -RS / Panigale 1199-1299 / Streetfighter 1098 / Supersport 939-950.

Se monte sans modification sur la moto en remplacement de la réf. origine Ducati 160.1.420.1A

Paire d'étriers Brembo "Styléma" monobloc

- Nombre de pistons :  4 pistons 30mm

- Matériau des étriers :  aluminium avec finition Titane

- Corps d'étriers :   Monoblocs

- Matériau du piston :  Aluminium 

- Entraxe :  100 mm

- Offset:  30 mm

- Plaquettes Brembo incluses

Commande de guidon gauche pour DUCATI 1198 de 2009 à 2011 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

Kit disques garnis 12 dents Newfren renforcés avec traitement Sinter 

Recommandé pour la compétition grace à son fort cofficient de friction et sa trés bonne résistance à l'échauffement

- Compatible avec les embrayages Anti-Dribble

- Contient 9 disques garnis

Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane

Poids du kit 0,438 kg,

on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M10

Ref Spider : 90.188.M8

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M8

Ref Spider : 90.188.M10

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm, anodisé noir

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S210)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-07

Les couvertures chauffantes Capit Suprema Spina ont un look simple, mais sont à la hauteur de la tâche : versatiles, pratiques et efficaces, les plus vendues dans le monde grâce à la technologie brevetée Capit sans thermostat. Elles disposes d'une forte longévité. Conditionnement par Paire.

Tirage rapide ROBBY pour Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph et Yamaha

Choisissez votre modèle ET la couleur dans les listes déroulantes

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

Pochettes de joints haut moteur ATHENA pour DUCATI 1198

Est inclu dans le kit :

- Joints d'embase (x2)

- Joints de culasse (x2)

- Joints de queue de soupapes (x8)

- Joints de cache culbuteur (x2)

- Joints de goujon (x8)

- Joints d'echappement (x2)

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 100mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 100mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 30mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220988530

Manche à air gros volume pour Ducati 848/1098/1198

Montage uniquement les poly Bikeplast

Tirage rapide ROBBY pour Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph et Yamaha

Choisissez votre modèle ET la couleur dans les listes déroulantes

• Design, légéreté et robustesse caractérisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identiques à l'origine (sauf feu arrière)
• Superbe finition
• Disponible en couleur alu ou Noir

LEVIER DE FREIN REPLIABLE BONAMICI POUR DUCATI

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection Inversée

Ref : D1098

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Livré avec durite de frein arrière

Les bielles Carillo allient  Légéreté , Fiabilité et Solidité et offrent une très bonne alternative aux bielles acier d'origine

• Fourni avec notice de montage , couple de serrage et graisse molybdène
• Plastigage nécessaire pour un accouplement correct
• Gain de 102 gr par bielle par rapport à l'origine

DEMI Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

Leviers montés sur roulements 
Repose pied repliable en Option
Selection Standard ou Inversé
Disponible en couleur Noir 

Géométrie retravaillée afin d'améliorer la progressivité de fonctionnement de l'amortisseur et la motricité

Pièce en aluminium 7075 taillé dans la masse pour obtenir un produit léger, résistant  et rigide.

Fourche Ohlins  FGRT 213 BLACK POUR DUCATI 848 / 1098 /1198

- Tube 43mm / course 120mm

- Montage "plug and play " pret à poser

Pistons racing en 34 mm pour étrier de frein BREMBO M4.

• Silencieux Titane
• Collecteur Acier
• +7.00 HP
• +5.88 Nm
• -2.16 Kg
• reprogrammation ECU en option

Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine

• Compatible avec toutes les Ducati étant équipé d'un embrayage STM EVO-GP
• Montage plug and play avec la noix d'embrayage STM EVO-GP

Reéférence STM : ADU-0018

• Tube titane / 2x sil. Hexagonal / flasque carbone / dB killer amovible  
• Gain de poids de 2.7 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : S-D10SO3-ZC

Cloche d'embrayage KBIKE en ERGAL 7075 T6 anodisée dur 50 microns, elle est livrée avec ces 8 vis de fixation (M8x20).

Cette cloche permet une solution à l'usure rapide de la cloche d'origine qui comporte 12 dents.

 Grâce à sa constitution à 48 dents, elle permet une répartition plus homogène des efforts.

Son poids est également réduit à 460 grammes

Les bielles Carillo allient  Légéreté , Fiabilité et Solidité et offrent une très bonne alternative aux bielles acier d'origine

• Fourni avec notice de montage , couple de serrage et graisse molybdène
• Plastigage nécessaire pour un accouplement correct

Le montage est "Plug and Play"  sur les bobines ou les injecteurs selon la moto

SELECTION DE VOTRE MODELE DANS LE MENU DEROULANT CI DESSOUS :

Ce système est ce qui se fait de mieux en matière d'embrayage anti-dribble et directement issue des GP

• Système complet avec cloche 40 dents inclus
• Poids et inertie nettement réduit
• Constance et longévité accrue
• Forte diminution du frein moteur
• Refroidissement optimale
• Faible niveau d'entretien

Ref STM : FDU-S300

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage
• Compatible avec kit 48 dents

- Kit complet - toutes les pièces nécessaires dans un seul paquet
- Matériaux de haute qualité - pour une longue durée de vie et un fonctionnement fiable
- Composants parfaitement adaptés - pas de retouches, pas d'improvisation

Kit roulement de direction All Ball Racing pour Ducati

Paire de roues OZ CATTIVA 6 branches en Magnesium forgé 

- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine

- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90° 

-Homologué sur route

• Kit cartouche NIX 30 (hydraulique Öhlins adapté à votre fourche d'origine)
• Cartouche avec piston de 30 mm, bouchons de fourche Öhlins
• huile et ressorts adaptés à votre poids inclus

Se monte uniquement sur tube de fourche SHOWA.

Ref Ohlins : FGK 210C

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Montage direct sur l'arbre de sélection pour plus de précision et de robutstesse

• Embout de levier monté sur exentrique
• Réglage de la sensibilité et du temps de coupure
• Vitesse inversé uniquement
• Montage plug and play

Amortisseur de direction Ohlins SD031 pour DUCATI 748 / 916 / 996 / 998 /  848 evo / 1098 / 1198  avec support spécifique "plug and play"

Plage de réglage sur 20 clics

• Retrouvez les performances de vos pompes avec cette solution économique.
• Le kit est prêt à être monté.
• Prix compétitif.
• Le kit comprend toutes les pièces nécessaires au remontage du module.
• Inclut la pompe, le filtre, les colliers, le faisceau.