MV AGUSTA

• Optimisation de la gestion électronique
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 186CV depuis le boitier d'origine

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 990R 2010-2012

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 139 CV depuis le boitier d'origine france

Optimisation de la gestion électronique du MV F3 800 2013>2022

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière

Transformation en version  Full Power 148 CV depuis le boitier d'origine

Mapping MV-AGUSTA racing disponible

Optimisation de la gestion électronique d'origine du MV DRAGSTER 800 / RR de 2015 à 2022 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Optimisation des demandes de couple

Augmentation du regime maxi

Optimisation de la gestion électronique du MV F3 675 2011>2020

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière

Transformation en version  Full Power 128 CV depuis le boitier d'origine

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

• Optimisation de la gestion électronique
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 190CV depuis le boitier d'origine

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

Demi - guidon Ø 37 à 55 mm Rehaussé, type R

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 910R 2007-2008

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 136 CV depuis le boitier d'origine

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 989 R

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 142 CV depuis le boitier d'origine

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 920

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 130 CV depuis le boitier d'origine

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 1078 RR

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 154 CV depuis le boitier d'origine

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 800RR 2015>2019

Ajustement des cartographie d'injection, d'avance à l'allumage, de ride-by-wire et demande de couple.

Pièce en Inox très resistante avec un grand bras de levier 

Compatible avec toutes les Ducati à Monobras 

Optimisation de la gestion électronique du MV DRAGSTER 800  2014 - 2015

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière

Transformation en version  Full Power 125 CV depuis le boitier d'origine

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M8

Ref Spider : 90.188.M10

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 675 2012>2015

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière

Transformation en version  Full Power depuis le boitier d'origine

Selectionnez votre modèle dans le menu déroulant

"Montage "plug and play" 

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

• Optimisation de la gestion électronique*
• Aagrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz 
• Upgrade en version  Full Power 158 CV depuis le boitier d'origine

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la MV F4 1000 / R / RR / 2013>2016 / Flash ecu

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 1090 RR 2011 et 2012

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière

Transformation en version  Full Power 144 CV depuis le boitier d'origine

Maître-cylindre de frein radial PR19 RCS BREMBO levier long repliable.

Livré avec vis de banjo double + contact feu stop.

Le dispositif RCS consiste en un entraînement excentrique qui permet de sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 18 et 20 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite arrière en option

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-12

Bulle PUIG Z-RACING pour MV-AGUSTA F3 675 et 800 de 2012 à 2021.

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur) : 330 x 325 mm
• 40 mm supérieur à l'original
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Béquille avant universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité

• Collecteur racing en Inox
• Gain de 6kg / origine
• Reprogrammation ecu en Option

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre MV AGUSTA F3 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Collecteur en Acier
• Diamètre de sortie 45 mm

REF ARROW : 71326MI

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Montage plug and play
• Made in Italy

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-13

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

• Composé de 2 pièces

Réf MWR : MC-060-12R

Conçu exclusivement pour la piste

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-066-12

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

• Montage plug and play en quelque minutes
• Disponible en couleur Rouge ou Argent

Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA

Commandes reculées SPIDER pour MV AGUSTA F3 675 / 800 (10.M64)

Commandes reculées en alu taillé masse et montées sur roulement, elles disposent de nombreuses possibilités de réglage.

Elles sont reconnues pour leur robustesse et leur qualité de conception, pensée pour la compétition. Produit de haute qualité " made in Italy"

Vitesse normale ou inversée

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

• Silencieux X-KONE en Titane
• Embout en Carbone
• Réducteur de bruit
• Raccord en Titane
• Collecteur en ACIER

Réf ARROW : 71138CKZ

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-10HE

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-061-12R

Conçu exclusivement pour la piste

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M10

Ref Spider : 90.188.M8

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

KIT CARTOUCHE DE FOURCHE ANDREANI POUR MV AGUSTA F3 675 / 800 (105 / M06E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Disque 100% flottant :

Equipé de rivets sans ressort permettant un mouvement latéral totalement libre de la piste et du rivet minimisant ainsi la résistance de la roue avant.

Réservé exclusivement à un usage piste (non homologué ABE) pour une recherche de performance extrême. En raison des mouvements plus importants de la piste et du rivet la frette s'usera plus rapidement.

- Diamètre : 320 mm

- Epaisseur : 6.0 mm

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité.

Côté : gauche ou droit.

Recepteur d'embrayage STM taillé dans la masse avec piston de 30mm diminuant fortement l'effort sur le levier

• Référence STM : SMV-010

• Modèle THUNDER

• Embout Carbone ou Inox

• Raccord nécessaire
  

Choisissez vos options dans les menus déroulants

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre MV AGUSTA F4 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar

Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.

• Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir

• Facile et rapide à poser grâce à la colle fournie dans le kit

Choissisez votre modèle dans le menu déroulant

• Raccord en acier
• Diamètre d'entrée de 45 mm / diamètre de sortie 42 mm

REF ARROW : 71338MI

Bulle PUIG Z-RACING pour MV-AGUSTA F4 1000 et F4 1000 RR de 2010 à 2020.

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur) : 330 x 380 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Sans sélecteur et pédale de frein

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Sélection de vitesse inversée

Ligne complète COMPETITION ARROW F800/RR 2021-2024

- collecteur : inox ou titane au choix.

- silencieux INDY RACE EVO en titane

- raccord en titane, embout en carbone

- livré avec un dBKiller amovible

- bruit : 105 dB (approuvé FIM)

- longueur du corps : 350 mm

- diamètre entrée : 65 mm

- diamètre sortie : 58 mm

- Avec emplacement pour sonde lambda

Cornets d'admission MWR Brutale 800, Dragster 800, Turismo Veloce 800 2013-2021 (MWR-VS-610)

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-02

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-00

CORNETS D'ADMISSION RACING MWR MV AGUSTA F3 675/800 2012>2020 (MWR-VS-600)

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-13R

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-13HE

• Tous les filtres WSBK sont coupés et dessinés à la main

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-061-12/WSBK

Conçu exclusivement pour la piste

Permet de remplacer la boucle arrière de votre MV AGUSTA F3 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM : FMV-S020

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM : FMV-S050

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM : FMV-S040

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-98

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

• Composé de 2 pièces

Réf MWR : MC-060-12R

Conçu exclusivement pour la piste

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-060-10

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Ligne complete ARROW pour MV Agusta Brutale 920 / 990 r / 1090 rr

- Collecteur racing décatalysé en Inox (71428MI)
- Plusieurs silencieux au Choix
- Livré avec Db-Killer amovible
- Reprogrammation ecu d'origine 

• Silencieux Penta en carbone
• Livré avec raccord intermédiaire et pare chaleur carbone
• Reprogrammation ecu en Option

• Collecteur racing en Inox
• Silencieux Version V2
• Reprogrammation ecu en Option

Ligne complète PENTA Silencieux Alu Noir pour MV AGUSTA F3 675 et 800

• Titane (meilleure dissipation thermique, amélioration de la propagation des ondes de pression, poids) 
• Inox (plus résistant, coût de fabrication moindre)

Ref Zard : ZMV066SKR-A  (inox)

                 ZMV066TKR-A (titane)

Set complet CRC-FAIRINGS POUR MV AGUSTA F3 2012>2019

Le set comprend : carénage complet et coque arrière avec selle mousse 

En option : Capot de réservoir, bulle, garde boue avant

Caractéristiques :

• Fibre de verre et résine de haute qualité
• Finition gelcoat noir
• Les carénages sont pré-percés
• Les Dzus sont montés
• Renforcement carbone / Kevlar aux points de montage
• Conformité FIM / FFM

Une fabrication artisanale et une superbe finition pour cet échappement FM-PROJECTS

Gain de 2 kg par rapport au silencieux d'origine 

Disponible pour MV AGUSTA 3 cylindres

• F3 675
• F3 800
• BRUTALE 675
• BRUTALE 800
• DRAGSTER 800 RR
• RIVALE 800

Ligne complète V2 Inox Titane pour MV Agusta Brutale 1090 (2010).

• Ligne Racing type V2
• Gain de 8kg

Ref Zard : ZMV061STK-R

Paire de jantes OZ PIEGA 5 branches en Aluminium forgé 

 Sélectionnez votre couleur et votre moto ci-dessous 

Technologie atypique d'amortisseur rotatif à bain d'huile

En alu taillé dans la masse

4 Coloris au choix

Livré avec kit de fixation spécifique à chaque moto

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy