Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour SUZUKI 1000 GSXR EURO4

Permet de lecture et l'effacement des erreurs mémoires ainsi que l'extinction du voyant code panne (FI) au tableau de bord

Compatible avec les modèles suivants:

- 1000 GSXR 2017>2020
- 1000 GSXS 2017>2022

PZ-RACING présente le tout nouveau chronomètre autonome GPS 50Hz "Start Next". C'est le seul chronomètre au monde à utiliser un récepteur GPS avec un taux d'échantillonnage de 50 Hz garantissant la précision des temps au centième de seconde .Il se différencie du modéle "Start Basic" par l'intégration d'une acquisition de données .Il dispose d'un écran tactile «Glove Sensitive», permettant au pilote d'utiliser l'appareil même avec des gants, tandis que le menu d'icônes rend la navigation facile et intuitive. Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

Optimisation de la gestion électronique de la 1000 GSXR 2012 / Flash ECU

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Les 3 modes de puissance sont conservés (A/B/C)
- Désactivation des restrictions d'usine (puissance et vitesse maxi)
- Désactivation Lambda ,valve ,Pair ,amortisseur direction, etc...
- Cartographie développée sur notre banc de puissance
- Puissance jusqu'a 195 cv avec ligne complète sans Db Killer

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la SUZUKI  1000 SV / Flash Ecu

- Ajustements des avances à l'allumage

- Ajustements des temps d'injection

- Decalage du régime maxi

- Suppression des restrictions de puissance

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-070-17

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-070-17HE

Optimisation de la gestion électronique de la Suzuki Hayabusa 1300 / Flash Ecu

Ajustement des cartographies d'injection et allumage selon votre configuration
Suppression des restrictions d'usine
Suppression du limiteur de vitesse max

Que se soit sur la route ou en compétition, l'embrayage est l'un des organes de votre moto le plus sollicité. Les disques Tecnium sont la garantie d'un bon rapport qualité/prix. En effet, ils sont produits par le premier fabriquant mondial d'éléments d'embrayages.

Paire de disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm pourSuzuki 1000 GSXR 2017> -  208973733

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Commande de guidon gauche racing pour SUZUKI 1000 GSXR de 2017 à 2020

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

Start Plus est le nouveau dashboard multifonction de la gamme PZRacing. Grâce au récepteur GPS 50Hz intégré, il ne sera plus nécessaire d'utiliser la bande magnétique ou les récepteurs infrarouges inconfortables sur la piste, et grâce aux différents circuits préchargées, Start Plus choisira automatiquement le circuit ou vous vous trouvez.

Start Plus est le dashboard parfait pour tous les véhicules qui ont besoin de visualiser les données en temps réel mais qui ne sont pas équipés d'électronique embarquée, tels que les karts, les scooters, les prémoto 3, les mini GP, les motos de piste etc...

Son grand écran 240×128 pixels permet une visualisation parfaite de tous les principaux paramètres du véhicule en temps réel. Toutes les informations peuvent être visualisées dans 3 écrans prédéfinis et 2 entièrement configurables par l'utilisateur.

La barre centrale à leds peut être utilisée à la fois pour visualiser les tours moteur ou en mode chrono, affichant la différence de dixièmes de seconde par rapport au meilleur tour de la séance. 2 leds d'alarme configurables en couleur, type d'avertissement (fixe ou clignotant) et type d'alarme (température, chrono, rpm, etc).

Possibilité d'afficher jusqu'à 2 températures (une NTC et un thermocouple) sans avoir besoin d'aucun module d'extension, en achetant simplement le câble Y cod. SSY150 pour pouvoir utiliser les deux capteurs de température en même temps. Téléchargement de données sans fil par Wi-Fi ou par câble USB. Batterie au lithium intégrée de 2000 mA rechargeable via un câble USB de type C

 Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

Optimisation de la gestion électronique de la 600 GSX-R directement dans le boitier d'origine / Flash ECU

Personalisez votre reprogrammation ci dessous :

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Eliminateur papillon secondaire HEALTECH GSX-R600 2004-2005, GSX-R750 2004-2005 (STVE-12)

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 108mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 22.5mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220988530

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Béquille arrière universelle Lightech de haute qualité

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Demi - guidon Ø 37 à 55 mm Rehaussé, type R

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

Optimisation de la gestion électronique de la 1000 GSXR K3-K4

• L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 
• Suppression des limiteurs de puissance et restrictions d'usine

Maitre cylindre Brembo PR19x20 en alu forgé avec levier long fixe

Batterie BS-BATTERY pour Suzuki GSX-R de 2001 à 2024

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements
• Photo non contractuelle 

Plaquettes Racing endurance ZCOO

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs

Batterie BS-BATTERY pour Suzuki GSX-S 1000 de 2015 à 2022.

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

 Ref: BSLI-04/06

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Outil permettant de régler et d'ajuster l'écartement des demi-guidons, peu encombrant et facile à utiliser

Bulle PUIG Z-RACING pour SUZUKI GSX-R 1000 R de 2017 à 2021.

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur) : 310 x 280 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Vis d'etrier percées en Titane pour 600 / 750 / 1000 GSXR 2005>2022

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Suzuki 650 Gladius / Flash Ecu

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Augmentation du régime maxi

Débridage des versions A2

• Kit de protection à visser
• Pret à poser avec visserie incluse

• Protection à visser, désign et résistante

• Protection à visser avec visserie incluse

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

GP4-RS est le nouvel Étrier MONOBLOC Brembo, fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium, afin de garantir une rigidité optimale, la structure innovante de la GP4-RS, dérivée directement des modèles utilisés en MotoGP, est légère et performante et améliore encore les caractéristiques bien connues de la puissance et de la modulation des Brembo Etriers.

Le corps contient un système hydraulique composé de 4 pistons de Ø 30 mm et a une finition gris titane. Disponible uniquement en version entraxe108 mm et offset de 22,5 mm décalé (norme japonaise).Plaquettes en métal frittées incluses.

Kit éliminateur permettant de supprimer la sonde lambda de votre moto sans avoir de code défaut au tableau de bord.

Comprend le shunt pour la sonde lambda ainsi que le bouchon pour la ligne d'échappement.

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Béquille avant universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

• Pour le silencieux d'origine ou X-KONE
• Compatible uniquement avec collecteur racing ARROW

REF ARROW : 71445MI

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

• Protection à visser, désign et résistante

Ligne complète inox MIVV non homologuée pour SUZUKI GSXR 1000 de 2017 à 2021.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 10,40kg  Poids MIVV: 6.50kg, soit un gain de 3,90kg
• En option: couvercle carbone

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Suzuki GSXR 600 ET 750 à partir de 2006.

• Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
• Fabriqué en alliage d’aluminium avec la technologie CNC 3D
• Économies de poids de plus de 120 grammes par rapport aux tés d'origine
• Livré complet avec visserie PRO-BOLT
• Fabriqué en Italie

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 108mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 22.5mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220A39750

• Collecteur en Acier

• Diamètre d'entrée de 38 mm / Diamètre de sortie 54 mm

REF ARROW : 71646MI

Pack de 2 étriers de frein BREMBO GP4-MS Entraxe 100 mm P4X30 en alu taillés Masse Monobloc 

- Pack complet (côté droit et côté gauche)

- livré avec les plaquettes origine Brembo (équivalent 07BB3793)

- Pour hauteur de piste freinante 32-34 mm

- 4 pistons en aluminium 30mm

- couleur nickelé

• Protection à visser, désign et résistante

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Disponible en commande standard 

• Protection à visser, désign et résistante

COMMODO RACING GAUCHE JETPRIME SUZUKI 1000 GSXR 2009-2016 (PLSR029 BSRX)

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

• Protection à visser avec visserie incluse

• Protection à visser avec visserie incluse

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 600 / 750 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Cache-orifices de rétroviseurs Lightech en Aluminium.

- Anodisation de couleur.

- Visserie spécifique fournie

- Vendu par paire.

La Protection Bonamici Racing pour tableau de bord est réalisé en aluminium taillé masse et anodisé de couleur noir avec une protection en Polycarbonat pour l'écran. 

Cela permet à cette Protection Bonamici Racing pour tableau de bord de protéger efficacement en cas d'une chute.

• Collecteur Inox ou Titane
• Silencieux d'échappement Race-Tech en titane et embout carbone
• Chicane anti-bruit amovible (DB-killer)
• Reprogrammation ecu en Option

Ref Arrow : 7116CKZ (titane) / 71160CKZ (Inox)

En aluminium taillé masse, elles se clipsent dans les cache poussieres et restent en place lors du démontage

Vendues par paire

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements
• Photo non contractuelle 

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

• Modèle THUNDER ou GP2

• Embout en Inox ou Carbonne

• Plusieurs finitions disponible

Choisissez vos options dans les menus déroulants

• Collecteur en Acier

• Diamètre de sortie 48 mm

• Raccord nécessaire pour les silencieux THUNDER

REF ARROW : 71439MI

• Kit de protection à visser
• Pret à poser avec visserie incluse

• Modèle THUNDER ou GP2

• Embout en Inox ou Carbonne

• Plusieurs finitions disponible

Choisissez vos options dans les menus déroulants

• Collecteur en Acier

• Diamètre de sortie 48 mm

• Raccord nécessaire pour les silencieux THUNDER

REF ARROW : 71439MI

Le kit se compose de toutes les pièces nécessaires pour un montage simple et rapide :

- Barillet

- 3 roues de diamètres différents

- kit de 2 demi-coquilles externes

- jeu de câbles de gaz dédié selon le modèle.

(Pour un montage correct il est nécessaire de faire sortir le goujon de sécurité M2 de 1/2mm lors de la fermeture des coques, afin de fixer/bloquer le goujon du demi-guidon. Ne pas visser le goujon après fermeture des coques. Ce goujon sert à monter la commande des gaz sur les guidons de 22,2 mm et 22,0 mm.)

• Collecteur en Acier

• Diamètre de sortie 45 mm

REF ARROW : 71400MI

• Modèles RACE-TECH et X-KONE

• Embout en Inox ou Carbonne

• Plusieurs finitions disponible

Choisissez vos options dans les menus déroulants

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 600 / 750 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Protection à visser avec visserie incluse

• Modèles WORDS ou RACE-TECH ou GP2

• Embout en Inox ou Carbonne

• Plusieurs finitions disponible

Choisissez vos options dans les menus déroulants

• Modèle THUNDER

• Embout en Inox ou Carbonne

• Plusieurs finitions disponible

Choisissez vos options dans les menus déroulants

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-070-11HE

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour SUZUKI GSX-R 600 / 750 de 2008 à 2010

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 15mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

• Protection à visser avec visserie incluse

Cet émulateur evite d'avoir un code défaut (FI) au tableau de bord lorsque vous déconnectez le moteur des papillons secondaires.

Remarque: après l'installation, il est recommandé de vérifier le rapport air/carburant (AFR) du moteur sur un banc de puissance et de l'ajuster si nécessaire

• Modèle RACE-TECH ou X-KONE

• Embout en Inox ou Carbonne

• Plusieurs finitions disponible

Choisissez vos options dans les menus déroulants

Ligne d'échappement racing titane Akrapovic GSX1300R Hayabusa 2025-2026

Matière : ligne composé intégralement de titane sauf l'embout du silencieux en carbone

Non homologué

Gain de puissance : 6.5 kW (8.8 ch) à 9900 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Gain de couple : 5.7 Nm à 8000 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Poids : -14 kg (Source AKRAPOVIC)

LIGNE AKRAPOVIC 1300R HAYABUSA 2021-2023 (S-S13R1-APLT)

- Collecteur 4>2>1 Inox
- Silencieux  titane / embout carbone / dB killer amovible 
- Patte de fixation alu
- Gain de 14kg / 'origine

• Protection à visser avec visserie incluse

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Eliminateur papillons secondaires HEALTECH GSX-R1000 2001-2006 (STVE-14)