Commande reculée réglables, usinés en aluminium anodisé massif

Structure monobloc pour garantir rigidité et facilité de montage, Boîte de vitesse inversée

Les leviers sont montés sur roulements à billes pour un fonctionnement parfait dans toutes les situations

COMMODO RACING GAUCHE JETPRIME PANIGALE V2 2020-2024 (PLSR006)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Versioin racing

Optimisation de la gestion électronique de votre Ducati Monster 1000 / SIE, afin d'améliorer les performances moteur, la souplesse de fonctionnement et l'agrément de conduite.

Les améliorations apportées :

• Amélioration de la souplesse moteur à bas régime, pour une conduite plus agréable au quotidien.
• Réduction des à-coups moteur, notamment à faible ouverture des gaz et à vitesse stabilisée.
• Gain de puissance et de couple, grâce à l'optimisation des cartographies d'injection et d'allumage.
• Optimisation des performances par rapport à un ECU Ducati Performance, avec une cartographie développée pour exploiter au mieux le potentiel du moteur.
• Possibilité de fourniture d'un boîtier ECU neuf de remplacement, notamment en cas de défaillance du boîtier d'origine entraînant le fonctionnement du moteur sur un seul cylindre.

Optimisation de la gestion électronique d'origine dDucati Hypermotard 796 / Flash ECU

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité

Maître-cylindre de frein radial PR19 RCS BREMBO levier long repliable.

Livré avec vis de banjo double + contact feu stop.

Le dispositif RCS consiste en un entraînement excentrique qui permet de sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 18 et 20 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE V4 1100 de 2018 à 2024

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir et "plug and play"

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P2E pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la DUCATI Multistrada 1260 DVT

Notre reprogrammation permet une amélioration de l'agrément de conduite à bas et moyen régime avec une réduction des cognements ainsi un gain notable de couple et de puissance des les bas régime . Nous retravaillons également les objectifs de correction des sondes Lambda / AFR

• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• OPTIMISE LA VENTILATION DE L'EMBRAYAGE
• COMPATIBLE AVEC TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Pièce en Inox très resistante avec un grand bras de levier 

Compatible avec toutes les Ducati à Monobras 

Pignon de sortie de boite AFAM en acier pour Ducati 749 / 998 / 999 / 848 / 1098 / 1198 / DIAVEL / HYPERMOTARD 

Pas de 525

• Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
• Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Reprogrammation Boitier ECU d'origine Ducati Monster 696 / 696 ABS

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage selon configuration
- Suppression des accoups de fonctionnement
- Suppression des restrictions de puissance

- Gain de couple et de puissance sur toute la plage

- Désactivation de la gestion lambda

Protection Melotti Racing pour tableau de bord d'origine DUCATI PANIGALE V4 2025

- Taillé dans la masse (CNC)
- Panneau avant en technopolymère pour protéger l’écran TFT
- Dimension minimale, aucune modification nécessaire pour l’assemblage
- Montage « élastique » du tableau de bord pour absorber les chocs et les vibrations sans endommager l’électronique
- Anodisé noir 

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

Changez vous meme la cartographie de votre Panigale V4 grace à l'application UPmap Termignoni

Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)

Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité

Le kit comprends :

- Module T800

- Cable Euro 4 Ducati

- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap

SUPPORT AMORTISSEUR DUCABIKE Ø53 MM ou Ø57 MM- Aluminium Anodisé  

Cette pièce est indispensable en cas de remplacement des bracelets d'origine

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse 

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine ou Brembo racing
Etanche à l'eau et l'huile

Pièce en aluminium taillé dans la masse, étanche et résistant au choc

• Tube de gaz en option pour la suppression du jeu à la poignée
• Port offert

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 17mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Ensemble de disques lisses et garnis 48 dents STM

• Ref STM : ADU-0030 ou ADU-0040 selon moto

Sélectionnez votre Ducati dans le menu déroulant

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre Ducati S2R 800 / Flash ECU

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Suppression des crépitements à la décélération ,ralenti constant ,meilleure accélération , diminution de la température de fonctionnement,  etc...

Désactivation de l'immobilizer

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Ce kill switch DUCABIKE est  'plug and play" avec le faisceau d'origine

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Fourchette de Levée Spider pour béquille de stand inversée DUCATI Panigale V4 2025-2026 

Ensemble de 2 pièces en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir. Excellente qualité de fabrication

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 530

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Commande reculée réglables, usinés en aluminium anodisé massif

Structure monobloc pour garantir rigidité et facilité de montage, Boîte de vitesse normale ou inversée

Les leviers sont montés sur roulements à billes pour un fonctionnement parfait dans toutes les situations

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Batterie BS-BATTERY pour DUCATI Panigale V2 20>24

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur

- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents

- Configuration identique à l'origine (longévité-poids)

Disque de frein avant Moto-Master Halo T-Floater 330 mm Panigale 1199, 1299, V4, V4R 

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 6 mm

- Disque de frein avant flottant avec systeme de rivet en T

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité (coté droit et gauche identique)

Feux arrière 6 LED, couleur rouge uniquement

Livré avec interrupteur ON/OFF étanche, équipé d'un support anti-vibration et un fusible et bénéficie de l'homologation FFM.

Optimisation de la gestion éléctronique de l'hypermotard 939

• Optimisation de la gestion Lambda d'origine
• Agrément de conduite amélioré
• Diminution des accoups sur le filet de gaz
• Suppression des restrictions d'usine
• Gain de couple et de puissance
• Gain en allonge

Pignon AFAM en acier pour DUCATI 899 / 959 / 1199 / 1299 / V4

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

Leviers montés sur roulements 
Repose pied repliable en Option
Selection Standard ou Inversé
Disponible en couleur Noir 

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati Hypermotard 1100 Evo / Evo SP

- Ajustement des cartogaphies d'injection et d'allumage

- Suppression des sondes Lambda

- Suppression de la valve d'échappement

- Augmentation régime maxi

- Réduction des accoups de fonctionnement

- Gain important de couple et de puissance (jusqu'a +10cv)

- Performance supérieure à l'ecu "Ducati performance"

Commodo plug and play Jetprime permettant de remplacer le commodo d'origine pour un usage sur circuit

Taillés dans la masse en aluminium et équipés de boutons haut de gamme, ces commodos sont également waterproof afin de vous proposer un produit haut de gamme.
Ce commodo est livré avec de nombreux boutons afin de vous permettre de le personnaliser comme vous le souhaitez

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Ce kit permet de transformer votre fourche électronique Ohlins en fourche mécanique réglable manuellement.

Les réglages manuels permettent d'être très précis dans le réglage de la fourche et donc de trouver le bon set-up.

Il convient ensuite de monter un émulateur ICI ou de laisser le moteur pas-à-pas branché pour ne pas générer de code panne.

Ajustements :

• R: Rebond hydraulique
• C: Compression hydraulique
• Précharge du ressort

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati 1000 SSIE / Flash ECU

Ajustement des temps d'injection et avance à l'allumage

Augmentaiton du regime maxi

Suppression des clefs

Fourniture ECU en option

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Gain de puissance et de couple à tous les régimes

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

-Selecteur et pédale de frein montés sur roulement

-Produit de haute qualité " made in Italy"

-Protèges talon en carbone

-Séléction normale et inversée"

-Toutes les élements sont disponibles au détail

Ref Spider :  10.D165

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Gamme C60, pour utilisation racing uniquement

Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température.

Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.

Traitement céramique permettant une utilisation intensive du freinage

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Éliminateur électronique qui permet de retirer le filtre à cartouche, la vanne de purge et les tuyaux EVAP de la moto.

Protection d'embrayage + alternateur en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir
Livré avec vis de fixation
Livraison offerte
Ref Spider : 20.D164

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Ce kill switch DUCABIKE est  'plug and play" avec le faisceau d'origine

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la 899 Panigale / Flash ECU

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Gestion ride-by-wire

- Meilleur feeling sur filet de gaz

- Déclenchement ventilateur
- Débridage des versions 106cv
- Jusqu'à 155cv en version décatalysée

BATTERIE LITHIUM BS BATTERY DUCATI PANIGALE 899 - 959 -1199 -1299 

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Kit levier de frein et d'embrayage LIGHTECH DUCATI Version J Lisse (KLEV137J)

Kit chaîne complet personnalisable comprenant:

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

• Leviers montés sur roulements 
• Repose pied repliable en Option
• Selection Standard ou Inversé
• Disponible en couleur Noir ou Alu

Ce recepteur d'embrayage Ducabike est taillé dans la masse et permet une diminution de l'effort au levier d'environ 30 %

Livré avec l'adaptateur et instructions de montage.

Piston Ø30mm

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour DUCATI Panigale v4 et V4S 2025

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Idéal pour réduire la temperature de fonctionnement , ce kit dissipateur de chaleur est livré avec des durites en silicone et ses colliers de serrage .

C'est une solution simple et économique pour réduire la température de fonctionnement jusqu'a 8 degrès . Montage possible sur la majorité des motos à refroidissement liquide

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Design et efficacité caractérisent cette grille de radiateur inférieur Ducabike

• Montage plug and play en quelques minutes
• Disponible en couleur Rouge , Noir ou Smoke

Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque de par leur simplicité de montage et leur design.

• Support de plaque noir
• Livrés avec éclairage de plaque à leds homologué
• Permet de conserver les clignotants d'origine
• Montage sur les points de fixation d’origine
• Matériel très résitant

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la Ducati Panigale 959 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Augmentation de la puissance et du couple
Suppression des restrictions de puissance
Meilleur feeling sur filet de gaz
Température de fonctionnement réduite
Suppression des sondes Lambda et Valve d'echappement 

Relai 12V / 20A d'origine DUCATI référence 54140101A

Relai étanche d'injection, de démarrage, de klaxon..

Ces protections permettent de protéger la partie arrière basse de la moto et le bas de fourche en cas de chute. Le kit comprend 2 protections avants et 2 arrières Protections en nylon de haute qualité et usinées au tour CNC. Forte résistance à l’abrasion. Permet le démontage des écrous de roue et permet de gagner du temps.

Récepteur d'embrayage en aluminium taillé dans la masse permettant une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30 %

- Piston de 29 mm
- Fabriqué en Italie

Couronne Sitta entièrement usinée en aluminium massif (Ergal) par usinage CNC.

Ces couronnes sont utilisées par les meilleures équipes MotoGP et Superbike, en effet, grâce à l'expérience acquise sur la piste, Sitta a atteint des niveaux très élevés de précision et de qualité des matériaux.

Pour monter correctement ce produit sur votre moto, vous n'aurez pas besoin d'effectuer de modifications

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

Outil pour écrou de colonne de direction DUCATI.

• Carré conducteur 3/8"
• Fabrication an Aluminium 7075
• Protection en caoutchouc pour protéger l'écrou

Nous proposons uniquement des courroies d'origine DUCATI OEM, gage de qualité et de longévité

Prix pour 2 courroies

Ce couvercle d'embrayage DUCABIKE pour DUCATI Panigale 959 / 1199 / 1299 / V2 est en aluminium anodisé CNC, le couvercle en plastique est spécialement traité pour résister à la chaleur et à la pression.

Les vis de bocal de liquide de frein / embrayage Ducabike viennent en remplacement de ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

- Kit de disques garnis renforcés + disques lisses en acier NEWFREN
- Montage "plug and play" sans modification des élements d'origine

- Made in Italy

Montée en régime plus rapide et maniabilité améliorée grace à la diminution de l'inertie et de l'effet gyroscopique 

• Gain de poids jusqu'à 3 kg par rapport à l'origine
• Diminution du frein moteur
• Facilité à inscrire la moto en courbe
• Facilité dans les changements d'angle
• Testé et approuvé en compétition

    3 POIDS AU CHOIX :

- 537 grammes : recommandé pour un usage en compétition et des révisions moteurs fréquentes (l'augmentation du régime de ralenti est conseillé)
- 650 grammes :  recommandé pour un usage track-day 
- 800 grammes : recommandé pour un usage route (permet de préserver la longévité de la roue libre de démarreur)

Kit chaîne complet personnalisable comprenant:

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Recepteur d'embrayage STM pour Ducati Panigale

• Diminution importante de l'effort sur le levier
• Amélioration du feeling
• piston de 30 mm
• made in Italy

 Fabriquée en titane de grade 5 conforme aux spécifications aéronautiques, cette gamme est 40 % plus légère que les équivalents en acier, à résistance égale

• Protection de bras oscillant LIGHTECH carbone mat

   

Bouchon de réservoir SPIDER taillé masse en aluminium et anodisé.

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

Bouchon de remplissage d'huile usiné à partir d'alliage léger avec anodisation couleur

3 couleurs au choix:

• Noir
• Rouge
• Or

Ecrou de roue avant Ducabike usiné en aluminium 7075 et anodisé.

Livré avec instructions de serrage.