TE DE FOURCHE

• Le Kit comprend les Tés de Fourche Supérieur et Inférieur + Axe de colonne
• En aluminium taillé dans la masse anodisé de couleur noire

Sélection votre modèle de moto dans le menu déroulant

• Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
• Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V2

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V4

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Té de fourche SPIDER en alu taillé masse pour APRILIA RS660

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Yamaha R1 2015>2024

- Des Graduation gravées en profondeur au laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Suzuki GSXR 1000 à partir de 2007.

• Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
• Fabriqué en alliage d’aluminium avec la technologie CNC 3D
• Économies de poids de plus de 120 grammes par rapport aux tés d'origine
• Livré complet avec visserie
• Fabriqué en Italie

• Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
• Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

Té supérieur 57mm en aluminium taillé dans la masse

• Design dérivé de Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Plug and Play

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Yamaha R6 à partir de 2006.

Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir et avec ou sans postion pour le neiman/kill switch

• Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
• Fabriqué en alliage d’aluminium avec la technologie CNC 3D
• Économies de poids par rapport aux tés d'origine
• Livré complet avec visserie PRO-BOLT
• Fabriqué en Italie

Té de fourche SPIDER en alu taillé masse pour APRILIA RS 457

• Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
• Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Aprlia RS 660

• Des graduations gravées au laser permemettent d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
• Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir
• Livré avec la visserie en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Té supérieur en aluminium taillé dans la masse Ø 53MM

• Désign dérivé de la Ducati Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
Réduction de l'effet de chatering
Montage facile en quelque minutes

Couleur Noir ou Alu Naturel

Fabriqué en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir
Trou de fixation pour demi-guidon OEM ou demi-guidon dédié Spider

Té de fourche supérieur Bonamici Racing RS660 2020-2026 (PSA2)

• Le Kit comprend les Tés de Fourche Supérieur et Inférieur + Axe de colonne
• En aluminium taillé dans la masse anodisé de couleur noire

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Té de fourche CNC RACING en alu taillé masse pour DUCATI PANIGALE V4 2025

Té de fourche supérieur en alu taillé masse EVOTECH de haute qualité pour Ducati Panigale V4 S 2018-2024

• Design optimisé en simulation 3D
• Design optimisant le rapport resistance-poids optimal
• Système de fixation innovant permettant de réduire la flexion sur les vis et de diminuer le couple de serrage
• Disponible en couleur Alu, anodisé Noir ou Rouge
• Fabriqué en Italie

Té de fourche supérieur en alu taillé masse EVOTECH de haute qualité pour Ducati Panigale V4

• Design optimisé en simulation 3D
• Design optimisant le rapport resistance-poids optimal
• Système de fixation innovant permettant de réduire la flexion sur les vis et de diminuer le couple de serrage
• Disponible en couleur Alu, anodisé Noir ou Rouge
• Fabriqué en Italie

Caractéristiques techniques :

- Fabriqué en Ergal 7075 de haute qualité

- Couple de serrage des boulons de fourche : 7,5 Nm avec graisse

- Couple de serrage de l’écrou supérieur : 60 Nm

- Déport réglable de 25 à 31 mm

- Vis de serrage en acier inoxydable

Té de fourche inférieur en alu taillé masse EVOTECH de haute qualité pour Ducati Panigale V4

• Design optimisé en simulation 3D
• Design optimisant le rapport resistance-poids optimal
• Té plus rigide que l'origine pour le même poids
• Disponible en couleur Alu, anodisé Noir ou Rouge
• Fabriqué en Italie

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Suzuki GSXR 600 ET 750 à partir de 2006.

• Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons
• Fabriqué en alliage d’aluminium avec la technologie CNC 3D
• Économies de poids de plus de 120 grammes par rapport aux tés d'origine
• Livré complet avec visserie PRO-BOLT
• Fabriqué en Italie

Version race sans fixation neiman

En aluminium taillé dans la masse avec anodisation Noire

Fabriqué en Italie

Fabriqué en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir, il dispose d'un support de réservoir de liquide de frein amovible.
Seulement 380 g, boulons compris. Trou de fixation pour demi-guidon OEM ou demi-guidon dédié Spider