Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Plaquettes Racing vitesse ZCOO pour KAWASAKI ZX636 2013-2025 (N004EX)

 Diamètre 320 mm

- Diamètre de centrage 80 mm

- Epaisseur : 6.0 mm

- Entraxe 96 mm

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité : Côté gauche ou droit identiques

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Support d'étrier de frein arrière inversé pour YAMAHA R6 de 2017 à 2024.

Support inversé permettant le montage de l'étrier arrière sous le bras oscillant afin de faciliter les changements de roue et d'éviter que les plaquettes tombent.

Usiné en aluminium haute performance.

Le montage de ce support inversé d'étrier arrière nécessite de remplacer la durite de frein arrière.

Développée spécialement pour le pilotage sportif et les charges élevées des motos lourdes, conçu pour une utilisation en track-day et compéition sur circuit

Conditionnement par paire, il est donc nécessaire de commander 2 paires si la moto dispose de double disque

Disque de frein Moto-Master Halo T-Floater Aprilia RSV4 2017-2025

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 5.6 mm

- Disque de frein avant flottant avec systeme de rivet en T

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité (coté droit et gauche identique)

Plaquettes Racing endurance ZCOO pour KAWASAKI ZX-10R 2008-2015 (T004EX-C)

Disque de frein arrière racing pour RS660 / TUONO 660

Ce disque de frein est 330g plus léger que le disque d'origine (470g au lieu de 800g) et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Vis de disque de frein arrière pour RS660

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85911

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour YAMAHA R1 et R6

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

• Modèle en aluminium forgé avec piston de 19mm
• Très bon rapport qualité / Prix
• Equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
• Plusieurs offset disponible
• Levier repliable en option

Vis Banjo GOODRIGE simple Ø 10x100

- Compatible avec les maitres cylindes Brembo et Accossato

- Livret avec 2 joints en cuivre

Vis d'etrier percées en Titane pour BMW S1000 RR de 2019 à 2022

Maitre cylindre de frein arrière uviversel Brembo PS13 compatible avec la RSV4 2009-2026 et la Tuono V4 2011-2026

GP4-RS est le nouvel Étrier MONOBLOC Brembo, fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium, afin de garantir une rigidité optimale, la structure innovante de la GP4-RS, dérivée directement des modèles utilisés en MotoGP, est légère et performante et améliore encore les caractéristiques bien connues de la puissance et de la modulation des Brembo Etriers.

Le corps contient un système hydraulique composé de 4 pistons de Ø 30 mm et a une finition gris titane. Disponible uniquement en version entraxe108 mm et offset de 22,5 mm décalé (norme japonaise).Plaquettes en métal frittées incluses.

Molette de réglage LIGHTECH pour levier de frein

Protections de leviers de frein et d'embrayage HIGHSIDER pro noir
Convient aux guidons en alliage ou en acier de 7/8 et 1 pouce avec un diamètre intérieur de 12 à 22 mm.

Protections de leviers en aluminium usiné, de très bonne qualité. On trouve maintenant de telles protections dans presque toutes les catégories de courses de motos pour éviter un freinage complet involontaire en cas de contact.

Dimensions :
Longueur : 185 mm
Largeur : 39 mm
Diamètre : 34,5 mm (extrémité du guidon)
Épaisseur : 10,5 mm
Distance adaptateur / montage du miroir : 29,9 mm

Livré par paire

• 1 manchon de serrage avec Ø 12 et 16 mm
• 1 douille d'écartement avec Ø 14, 18 et 22 mm
• 1 x vis centrale M6
• 1 x écrou conique M6
• 4 x adaptateur de distance / fixation du miroir

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Vis d'etrier percées en Titane pour APRILIA RSV4 660

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Plaquettes Racing endurance ZCOO pour KAWASAKI ZX636 2013-2025 (N004EX-C)

Kit de 3 durites de frein racing pour Aprilia RSV4 et RSV4 factory de 2021 à 2025 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints
• Supression de l'abs

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de durites de frein racing pour Aprilia RS 660 de 2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu

Protection de levier R&G RACING moulé noir pour Aprilia RS660 (MLG0030BK)

Livré avec kit de montage spécifique

Kit Bocal Brembo 110A26375

Fourni avec :

• Patte de fixation alu
• Vis de fixation
• Durite
• Silent-Block
• Clips pour durite

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 108mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 22.5mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220988530

Modèle en aluminium forgé avec piston de 16mm equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
Levier fixe ou repliable, Court ou Long

Disque de frein avant droit d'origine Aprilia référence 2B015408

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long repliable

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Pour une utilisation racing, le travail de l'ABS d'origine n'est pas adapté car il allonge trop le freinage, surtout en condition de faible adhérence.
Notre dispositif permet de retirer le modulateur ABS de la moto, en économisant environ 1 kg de poids.
Aucun voyant d'erreur ne s'allumera sur le tableau de bord et toutes les fonctions normales fonctionneront correctement.

.

Protection de levier de frein APRILIA RACING pour RSV4 de 2021 à 2023.

• Usinée et anodisée en noir
• Léger et résistant
• Fournit avec tous les éléments de montage

Etriers Brembo compatibles :

Compatible avec les étriers Brembo HYPURE Panigale V4/S 2025, RSV4/factory 2025

Vis d'etrier percées en Titane pour 600 / 750 / 1000 GSXR 2005>2022

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO RACING GP4-RX CNC P4 32 100MM

Fixation : Radiale
Corps : 2 pièces
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement de surface en revêtement de nickel
Diamètre pistons: 32mm
4 pistons en aluminium
Offset : 30mm (déport)
Hauteur des disques : 32-34mm (surface de freinage)
Poids : 1000gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220B01020

VIS BANJO AVEC PURGEUR ET JOINTS

Disque de frein arrière racing pour RSV4 / TUONO V4

Ce disque de frein est 330g plus léger que le disque d'origine (470g au lieu de 800g) et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Pack de 2 étriers de frein BREMBO GP4-MS Entraxe 100 mm P4X30 en alu taillés Masse Monobloc 

- Pack complet (côté droit et côté gauche)

- livré avec les plaquettes origine Brembo (équivalent 07BB3793)

- Pour hauteur de piste freinante 32-34 mm

- 4 pistons en aluminium 30mm

- couleur nickelé

Levier de vitesse d'origine APRILIA pour RS 660 et TUONO 660 (2B006353).

Fabriqué en carbone par processus de vide autoclave, il offre une forte résistance en cas de chute alliée à une légéreté inégalable 

Longueur  13cm 

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

Ext Ø 330mm

Int Ø 72mm

Ep 5mm

Nb Trous 5

Entraxe 90mm

Déport 15mm

Fixation identique à l'origine

Frais de Port offert

 Vendue à l'unité

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Vendue à l'unité.

Très utilisé en course pour compenser l'augmentation de la garde de frein due à l'echauffement du liquide, cette molette de réglage se monte sur le guidon gauche en quelque minutes seulement

Kit de durites de frein racing pour YAMAHA R1 / R1M de  2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de 2 bouchons de bocal de fluide pour frein et embrayage taillés masse en aluminium, anodisés avec insert carbone.

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Revêtement en Nickel avec logo Brembo Rouge.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

Etrier arrière BREMBO moulé Entraxe 84 mm (120B27810)

• Modèle en aluminium forgé avec piston de 16mm
• Equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
• Offset réglage sur 3 positions :  16x17 /  16x18 / 16x19

• Modèle en aluminium forgé avec piston de 19mm
• Equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
• Levier repliable 
• Offset réglage sur 3 position :  19x17 /  19x18 / 19x19

Plaquettes de frein avant ZCOO Endurance R12015>2024 et R6 2004>2025

Disque de frein arrière racing allégé pour Ducati Panigale V4 2025-2026, PANIGALE V4R 2026

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Les plaquettes avant Brembo type RC ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, notamment à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage performant et constant tout au long de la course.

Les plaquettes RC sont exclusivement réservées à un usage piste. Leur température de fonctionnement optimale devant être élevée, elles sont inadaptées à une conduite sur route ouverte.

Réalisé en aluminium taillé masse, cette protection de levier d'embrayage est compatible avec les demis-guidons diamètre 16-17mm  (adaptateur ADL16 en option)

Les embouts sont interchangeables et disponibles en différentes couleurs.

Les nouveaux conduits d'air pour les freins Spider sont fabriqués avec la technologie d'impression 3D innovante SLS.
Le flux d'air est conçu pour refroidir les plaquettes et les disques de frein en dirigeant le flux d'air vers des points précis.

Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V4 de 2018 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 17mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologuées pour la route

Pack de 2 étriers de frein BREMBO GP4-MS Entraxe 100 mm P4X30 en alu taillés Masse Monobloc 

- Pack complet (côté droit et côté gauche)

- livré avec les plaquettes origine Brembo (équivalent 07BB3793)

- Pour hauteur de piste freinante 32-34 mm

- 4 pistons en aluminium 30mm

- couleur nickelé

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

Vis d'etrier percées en Titane pour YAMAHA YZF-R6 2006>2024

Disque de frein arrière racing pour R1 2004>2025 et R6 2006>2016

Ce disque de frein est plus léger que le disque d'origine (480g au lieu de 800g ) et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Paire de disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm pourSuzuki 1000 GSXR 2017> -  208973733

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Ce shunt émuateur est "plug and play" et se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord.

Ce Kit bocal racing se compose d'une durite 9.6 x 12.7 x 150 mm, de son bouchon et d'un réducteur pour le montage sur des départs de maitre-cylindre en 6.5.

Bouchon et réducteur sont en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir.

Les durites fournies résistent au liquide de frein DOT4

Plaquettes Racing endurance ZCOO

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm - 208973725

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offerts

Kit pistons racing en 32 mm pour étrier de frein BREMBO GP4-RX.

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en inox d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Paire de disques BREMBO en 330mm pour APRILIA RSV4 (2b001135 / 2b001136)

Monte d'origine des RSV4 1000 17-20 et RSV4 1100 19-26

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 108mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 22.5mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220A39750

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Pour Kawasaki ZX-10 R ABS : 2016-2025

- Diamètre 330 mm

- Diamètre du trou de centrage : 80.0 mm

- Epaisseur : 5.5 mm

- Nombre de trous : 5

- Diamètre des trous : 10.5 mm

- Diamètre de fixation des vis (pitch) : 100 mm

- Disque de frein flottant racing T-Drive

- Piste superbike réduite de 2 mm reliée par 8 rivets T-Drive allégés

- Haute puissance de freinage

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

L'adaptateur universel permet le montage des rétroviseurs de guidon Rizoma End Mount et permet également le montage des protections de levier Rizoma PROGUARD SYSTEM, aussi bien dans les versions Street que Racing, sur des guidons avec un trou interne d'un diamètre de 13 à 20 mm grâce aux extenseurs contenu dans le kit.

Kit de 2 durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V2 de 2020 à 2024 .

1. durite pour le frein avant avec séparation au niveau du té inférieur
2. durite pour le frein arrière

• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route

Disque de frein arrière racing pour honda CBR1000RR-R 2020-2025

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Disque 100% flottant :

Equipé de rivets sans ressort permettant un mouvement latéral totalement libre de la piste et du rivet minimisant ainsi la résistance de la roue avant.

Réservé exclusivement à un usage piste (non homologué ABE) pour une recherche de performance extrême. En raison des mouvements plus importants de la piste et du rivet la frette s'usera plus rapidement.

- Diamètre : 320 mm

- Epaisseur : 6.0 mm

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité.

Côté : gauche ou droit.

Piston racing Ø 30mm et Ø 26.8mm pour étrier origine R1 2015>2023

Ce kit comprends : 

- 2 pistons Ø30mm

- 2 pistons Ø26.8mm