Kit de durites de frein racing pour Aprilia RSV4 de 2015 à 2020 pour le train avant et arrière.

• Durites de 2 durites tressées type aviation en acier inoxydable (1 avant + 1 arrière)
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite arrière en option

Plaquettes de frein avant Brembo Z04 Racing compétition Ninja 250/300/400.

 Vendu pour 1 étrier de frein.

Plaquettes de frein avant BREMBO Z04 Vitesse pour APRILIA RS 457

Disque de frein flottant Brembo serie ORO 320 mm 78B40880

- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Vendue à l'unité.

Levier d'embrayage complet usiné dans la masse

Caractéristiques principales :

• Levier d'embrayage complet usiné dans la masse
• Usinage CNC de haute précision
• conception ergonomique pour la course
• Actionnement précis et progressif
• Haute légèreté et résistance
• Finition anodisée
• Idéal pour une utilisation sur piste et en compétition

  Levier d'embrayage complet Spider usiné dans un bloc d'aluminium massif, conçu pour offrir précision, robustesse et sensations optimales sur circuit.

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PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO RACING GP4-RR 2020 32/36 Entraxe 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement de surface en revêtement de nickel
Diamètre pistons: 32 & 36mm
4 pistons en titane
Offset : 22,5mm (déport)
Hauteur des disques : 30mm (surface de freinage)
Poids : 578gr (sans plaquettes)

Référence Brembo : XA93310-11

PLAQUETTES DE FREIN AVANT ORIGINE APRILIA RS 660 (2B000214)

Jeu de plaquettes pour un étrier

Levier long articulé pour maître-cylindre Brembo PR19x16

Support + levier d'embrayage repliable long TWM + micro-interrupteur

ATTENTION : Le micro-interrupteur inclus est à double sens NORMALEMENT FERMÉ, nous vous recommandons donc de vérifier la compatibilité avec votre moto, en particulier pour les marques Aprilia, BMW et Suzuki.

Pour les motos nécessitant un micro-interrupteur bidirectionnel NORMALEMENT OUVERT, achetez en complément le produit 2806.20.04

Disque de frein avant brembo pour Ducati

Vendu à l'unité

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm - 208973725

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offerts

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en inox d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Vis Banjo Simple Prépercée M10 x 1.00 en titane

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85961

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

 - Diamètre 330 mm

- Diamètre du trou de centrage : 80.0 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Nombre de trous : 5

- Diamètre des trous : 10.5 mm

- Diamètre de fixation des vis (pitch) : 100 mm

- Disque de frein flottant performance

- Piste performance reliée par 10 joints

- Amélioration des performances de freinage

Maître-cylindre BREMBO UPGRADE Arriere - Ps11 Titane - 40Mm (10477658)

Kit de 3 durites de frein racing pour HONDA CB 1000 R 2008-2016 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints
• Supression de l'abs

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

KIT révision maitre cylindre Performance Technology

Kit de durites de frein racing pour BMW S 1000 RR de 2014 à 2018 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de durites de frein racing pour HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP de 2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints
• Suppression de l'abs

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour Honda 

Demi levier Standard BONAMICI en aluminium

Idéal pour effectuer rapidement et proprement la purge du système de frein ou d’embrayage.

Composition :

• Clé avec douille
• Claper anti-retour
• Durite

Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE 959 de 2016 à 2019 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 15mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Levier de vitesse d'origine APRILIA pour SHIVER 900 (2B004225).

Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions.

Adaptateur pour le montage de la protection de levier Lightech ou autre

Pour diamètre intérieur de tube de 18 à 19.5 mm

Câble de réglage LIGHTECH permettant le réglage de la position du levier. 

Se monte en remplacement du contacteur de frein av / ar / embrayage d'origine 

Disponible en banjo simple ou double

En 10x100 ou 10x125

Levier d'embrayage repliable Evotech Aprilia RSV4 / RS660 (LAS.03)

Bocal de maitre cylindre translucide Bihr pour frein ou embrayage

Émulateur ABS pour Yamaha R1 2015 à 2019

Inséré directement dans le connecteur électrique de l'unité ABS d'origine, il permet de retirer ce dernier sans erreurs ni dysfonctionnements. Complètement intégré à l'électronique d'origine, il permet, grâce à l'adoption de deux capteurs de pression 0-35 bar, d'acquérir les signaux de pression de freinage avant et arrière directement via le CCU Yamaha.

Plaquettes de frein avant Brembo SR Sinter Racing/Route 

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

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Durite racing pour support inversé d'étrier arrière origine R1 2015-2024

Durite noir et raccord Alu

Kit de 4 pistons de frein en titane avec traitement TIN pour étrier Yamaha R1 2015>2024 et R6 2017>2024

Ce kit comprends : 

- 2 pistons Ø30mm

- 2 pistons Ø26.8mm

Embout de remplacement pour protection de levier de frein 21993

Disque de frein arrière racing pour Ducati Panigale 1199 / 1299 / V4

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Disque de frein arrière racing pour Suzuki GSXR 1000 à partir de 2017.

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Ce kit comprend les durites de frein avant et arrière, montage identique au kit d'origine.

Levier court fixe maître cylindre de frein Brembo PR16x18 et PR19x18

Ce kit permet la suppression du bloc ABS ou sans générer de code panne au tableau de bord

Le montage est "plug and play" directement sur le faisceau d'origine de la moto en quelques minutes

• Livraison offerte

Ce kit permet la suppression du bloc ABS ou sans générer de code panne au tableau de bord

Le montage est "plug and play" directement sur le faisceau d'origine de la moto en quelques minutes

• Livraison offerte

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Kit étrier frein arrière BREMBO CNC P2 34 avec support GSXR1000 2001-2022 (120A44112)

Uniquement avec jantes FORGÉES.

Etrier de frein arrière avec support spécifique.

Poids : 581 g

Offset : 10 mm

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite de frein arrire en option

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

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Kit de durites de frein racing pour Aprilia RSV4 de 2009 à 2014 pour le train avant et arrière.

• Durites de 3 durites tressées type aviation en acier inoxydable (2 avants + 1 arrière)
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 100mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 100mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 30mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220988530

• Fluide 100% Synthétique pour tous systèmes de commande hydraulique de freins et d'embrayage répondant aux recommandations DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3 
• Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE
• Point d'ébullition sec 245°C / Point d'ébullition humide 158°C
• Bidon de 500 ml

Grâce à son cerclage externe découpé au laser d'un design spécifique et d'une épaisseur de 6mm, ce disque permet une très bonne dissipation de la chaleur.

Le design sophistiqué T-Floater permet de résister à de grandes charges mécaniques et de réduire l'usure à un minimum

Diamètre: 320mm

Épaisseur: 6mm

Vendu a l'unité

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

Levier de rechange pour maître-cylindre de frein forgé et taillé masse de marque Brembo et Performance-Technology

Version longue ou courte

LEVIER DE FREIN REPLIABLE BONAMICI POUR DUCATI

Protection de levier LIGHTECH en carbone C-Tech NOUVEAU MODELE

Longueur 132mm

VENDU SANS ADAPTATEUR DE MONTAGE.

Kit de durites de frein racing pour DUCATI 1098 de 2007 à 2009 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Adaptateur pour le montage de la protection de levier Lightech ou autre

Pour diamètre intérieur de tube de 16 à 17.5 mm

DEMI LEVIER DE FREIN / EMBRAYAGE DE RECHANGE POUR LEVIERS TWM LC.01 / LL.01

Kit de 2 durites de frein racing pour YAMAHA R3 de 2019 à 2023 pour le train avant et arrière. SANS ABS

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

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Paire de plaquettes arrières d'origine pour APRILIA RS 457 (2B013121)

Kit de durites de frein racing pour KAWASAKI NINJA 400 de 2018 à 2022 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs

Plaquettes de frein arrière Brembo Off-Road métal frittépour BMW 1300 GS 2024-2026, GS 1300 ADVENTURE 2025-2026 (07BB43SP)

• Performances supérieures à l'origine
• Utilisation route et piste loisir 

Plaquettes avant origine APRILIA RS457 (2B011361)

Les étriers de frein Brembo Hypure, représentent la dernière évolution des systèmes de freinage moto haute performance du fabricant italien. Ces étriers monoblocs sont conçus pour offrir une combinaison optimale de légèreté, de rigidité et de dissipation thermique, garantissant un freinage puissant et constant en toutes circonstances.

Il s'agit de la monte d'origine des dernières Panigale V4 et RSV4 2025

Détails techniques

• Type : Paire d' étriers de frein radiaux monoblocs Brembo Hypure
• Entraxe des boulons : 100 mm
• Décalage/offset : 30 mm
• Matériau : Aluminium haute résistance avec finition anodisée
• Système : Système breveté ressort/plaquette/goupille pour minimiser le couple résiduel sur les disques

Kit de durites de frein racing pour Aprilia tuono 660 de 2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Personalisation des couleurs

Couvercle du réservoir en aluminium.

Conçu par le département de style Aprilia.

Testé en interne selon les normes de qualité Aprilia les plus strictes.

Maitre cylindre Brembo PR16x18 en alu forgé avec levier long repliable

Bocal de 15 ml ou 30 ml pour le frein ou l'embrayage . En matière plastique , il est  livré avec son bouchon et son joint