Ducati PANIGALE 959

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la Ducati Panigale 959 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Augmentation de la puissance et du couple
Suppression des restrictions de puissance
Meilleur feeling sur filet de gaz
Température de fonctionnement réduite
Suppression des sondes Lambda et Valve d'echappement 

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D02 pour motos Ducati 

Permet d'éliminer le moteur de valve d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Douille à ergots usinée en Ergal puis anodisée, cette clef est l'outil indispensable pour démonter les bouchons de fourche OHLINS avec connecteur électronique.. 

Cette clef est ergonomique, étudiée pour être utilisé avec des clés dynamométriques et dispose 8 broches pour éviter l’ovalisation des trous de l’écrou.

Ref: CHF60E

Eliminateur de contacteur de béquille pour Ducati Panigale 899 - 959 - 1199 - 1299 - V2 - V4 - V4R

Se branche directement sur le connecteur d'origine de la moto pour simuler la présence de la béquille latérale

Pignon racing allégé AFAM pour DUCATI PANIGALE 899 / 1199 / 1299 / V2 / V4

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

- Pas de 520 type origine

- "made in italy"

Chargeur de batterie moto intelligent BS Battery BS30

- Détection automatique de la technologie plomb-acide ou lithium

- Algorithme de charge adaptable pour l'acide de plomb et le lithium (LiFeP04)
- Mode force : pour stimuler une batterie déchargée plomb-acide à faible tension ou réveiller une batterie déchargée LifeP04
- Facile à utiliser : branchez la batterie et oubliez-la !
- Sécurité : connexion sans étincelle, inversion de polarité, court-circuit et protection interne contre la surchauffe.

BATTERIE LITHIUM BS BATTERY DUCATI PANIGALE 899 - 959 -1199 -1299 

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Chaine Moto renforcé DID ERV7 / Le top de la chaine Racing

• Nombre de maillons : 100 à 128
• Attache à riveter fournis
• Joints toriques X-ring (technologie brevetée)
• Se détend très peu
• Frictions ultra réduites
• Ultra légère
• Adapté aux motos puissante de compétition

Le Solenoid Eliminator est un dispositif plug and play qui contourne le circuit du solénoïde du circuit PAIR et trompe l'ECU de la moto.

Usinée en Ergal puis anodisée, cette clef est l'outil indispensable pour démonter et vérifier le couple de l’écrou de direction de votre Panigale.

Cette clef est ergonomique, étudiée pour être utilisé avec des clés dynamométriques et dispose 8 broches pour éviter l’ovalisation des trous de l’écrou.

Un joint torique est placé en extrémité évitant ainsi de rayer le té supérieur de la fourche.

Ref: CH-V4

"Simplicité et fonctionnalité"

Les couvertures chauffantes « Easy » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac avec fermeture.

Douille à ergots usinée en Ergal puis anodisée, cette clef est l'outil indispensable pour démonter les bouchons de fourche OHLINS. 

Cette clef est ergonomique, étudiée pour être utilisé avec des clés dynamométriques et dispose 8 broches pour éviter l’ovalisation des trous de l’écrou.

Ref: CHF60

"Robuste pour un usage professionnel et une température fixe"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et sont dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Les plaquettes avant Brembo type SR sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SR possèdent une garniture en métal fritté, homologués route et parfaites pour les track Day

Bouchon de réservoir SPIDER taillé masse en aluminium et anodisé.

Selectionnez votre modèle dans le menu déroulant

"Montage "plug and play" 

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE NOIR BREMBO 10477620

- Entraxe de fixation 40mm

 - Diametre piston 13mm

 - Poids 80gr

- Diametre vis de fixation M6

- Sortie banjo verticale

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

• Leviers montés sur roulements 
• Repose pied repliable en Option
• Selection Standard ou Inversé
• Disponible en couleur Noir ou Alu

"Le meilleur rapport qualité/prix"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Pignon AFAM en acier pour DUCATI 899 / 959 / 1199 / 1299 / V4

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Technologie de batterie : Acide de plomb/Lithium
• Tension de la batterie (V) : 6 /12 / 12.8
• Capacité de la batterie (Ah) : 2 - 20
• Taux de charge (A) : 1
• Programme de charge : 9 étapes
• Fonction de reconditionnement : Non

Ce recepteur d'embrayage Ducabike est taillé dans la masse et permet une diminution de l'effort au levier d'environ 30 %

Livré avec l'adaptateur et instructions de montage.

Piston Ø30mm

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE NOIR BREMBO 10477660

- Entraxe de fixation 40mm

 - Diametre piston 13mm

 - Poids 80gr

- Diametre vis de fixation M6

- Sortie banjo horizontale

Ce couvercle d'embrayage DUCABIKE pour DUCATI Panigale 959 / 1199 / 1299 / V2 est en aluminium anodisé CNC, le couvercle en plastique est spécialement traité pour résister à la chaleur et à la pression.

Caractéristiques :

• Matériaux de haute qualité : Corps central en aluminium anodisé pour une durabilité optimale et une extrémité en polyamide quasi incassable, offrant une résistance accrue en cas de chute.
• Compatibilité universelle et adaptable : Convient aux guidons avec un diamètre intérieur de 13 à 18 mm sans adaptateur supplémentaire.
• Installation simple et rapide : Livré avec un embout de guidon inclus, facilitant un montage précis et rapide, même sans connaissances mécaniques approfondies.
• Design fonctionnel et épuré : Pensé pour les performances sur piste, avec un design minimaliste et des ajustements réduits pour une utilisation optimisée.

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long fixe

Maître-cylindre de frein radial PR19 RCS BREMBO levier long repliable.

Livré avec vis de banjo double + contact feu stop.

Le dispositif RCS consiste en un entraînement excentrique qui permet de sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 18 et 20 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long repliable

Ce kill switch DUCABIKE est  'plug and play" avec le faisceau d'origine

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Kit de 2 bouchons de bocal de fluide pour frein et embrayage taillés masse en aluminium, anodisés avec insert carbone.

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Idéal pour réduire la temperature de fonctionnement , ce kit dissipateur de chaleur est livré avec des durites en silicone et ses colliers de serrage .

C'est une solution simple et économique pour réduire la température de fonctionnement jusqu'a 8 degrès . Montage possible sur la majorité des motos à refroidissement liquide

Design et efficacité caractérisent cette grille de radiateur inférieur Ducabike

• Montage plug and play en quelques minutes
• Disponible en couleur Rouge , Noir ou Smoke

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 17mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Feux arrière 6 LED, couleur rouge uniquement

Livré avec interrupteur ON/OFF étanche, équipé d'un support anti-vibration et un fusible et bénéficie de l'homologation FFM.

Ecrou de roue avant Ducabike usiné en aluminium 7075 et anodisé.

Livré avec instructions de serrage.

PZ-RACING présente le tout nouveau chronomètre autonome GPS 50Hz Start Basic. C'est le seul chronomètre au monde à utiliser un récepteur GPS avec un taux d'échantillonnage de 50 Hz garantissant la précision des temps au centième de seconde . Il dispose d'un écran tactile «Glove Sensitive», permettant au pilote d'utiliser l'appareil même avec des gants, tandis que le menu d'icônes rend la navigation facile et intuitive. Base de donnée de circuit Européen en Mémoire . Il n'y a plus qu'a rouler !

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Kit levier de frein et d'embrayage LIGHTECH DUCATI Version J Lisse (KLEV137J)

Capteur de pression d'admission (map) d'origine Ducati pour Panigale 899 - 959 - 1199 - 1299 / Diavel / Multistrada 1200

Ref Ducati : 55241571A

Kit de 2 durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V2 de 2020 à 2024 .

1. durite pour le frein avant avec séparation au niveau du té inférieur
2. durite pour le frein arrière

• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Butée de direction en alu taillé masse pour Ducati  Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4 / V4R

Référence identique à celle utilisée pour Ducati en WSBK

Amélioration du feeling sur le filet de gaz, Etanche et résistant au choc
Suppression du jeu à la poignée ( si associé au tube de gaz optionel )
Port offert

Bouchon de bocal de frein arrière taillé masse en aluminium, anodisé avec insert carbone.

Recepteur d'embrayage STM pour Ducati Panigale

• Diminution importante de l'effort sur le levier
• Amélioration du feeling
• piston de 30 mm
• made in Italy

Pièces essentielles de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres HIFLOFILTRO sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d’assemblage des éléments filtrants

 Composé de pulpe de papier, de fibres et de résines

Traité pour obtenir l’épaisseur et la densité idéales pour fournir une filtration optimale

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V2

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

• Leviers montés sur roulements 
• Repose pied repliable en Option
• Selection Standard ou Inversé
• Disponible en couleur Noir ou Alu

Kit de disques lisse et garnis renforcés

• Fort coefficient de friction
• Montage plug and play

• Affectation : 1199 / 1299  PANIGALE - Monster 1100 - Diavel - MTS1200 - PANIGALE V2 

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 959 de 2016 à 2019

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

• Permet un réglage de l'assiette de la moto de manière précise et rapide
• En alu taillé dans la masse
• Ref : ADR05

KIt plaques de dépollution AIS pour Ducati Panigale 899 / 1199 / 1299 / V2

Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
En aluminium taillé masse et anodisé noir
Rendement et reactivité du moteur amélioré
Diminution des crépitements

Fabriqué en carbone par processus de vide autoclave, il offre une forte résistance en cas de chute alliée à une légéreté inégalable 

Longueur  13cm 

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Les vis de bocal de liquide de frein / embrayage Ducabike viennent en remplacement de ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Commandes en alu taillé dans la masse avec anodisation dure pour la DUCATI PANIGALE 899 - 959 - 1199 - 1299 - V2

Nombreuses possibilités d'ajustement des reposes pieds
Possibilité de passer de selection normale à inversée tout en conservant le shifter/downshift d'origine
Levier monté sur roulements

Reposes pieds repliables

Produit développé avec le Team Aspar en Grand prix

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

• Performances supérieures à l'origine
• Utilisation route et piste loisir 

Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE 899 / 959 de 2014 à 2016 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Géométrie identique à l'origine avec support pour centrale inertiel IMU
Conduit d'admission optionel en FIBRE ou en CARBONE

Té supérieur 57mm en aluminium taillé dans la masse

• Design dérivé de Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Plug and Play

Maitre-cylindre de frein arrière MELOTTI RACING conçu sur la base du maitre-cylindre BREMBO.

La modification, selon la réglementation FIM, permet l’utilisation combinée d'un levier de frein installé sur le guidon (index ou pouce) en plus du frein à pédale standard.

Testé et utilisé dans le championnat WSBK 2022 par les équipes Barni Racing et GoEleven sur les Ducati Panigale V2 NG et V4 RS22.

Dimensions : 

• Alésage du maître-cylindre : ø13 mm
• Banjos M10x1
• Entraxe de fixation : 40mm

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

Le PA700 est un récepteur GPS pour tableau de bord d'origine pour DUCATI PANIGALE 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 955

Il vous permettra d'afficher vos chronos directement sur le tableau de bord d'origine .Le montage est "plug and play" en quelques minutes .

Il intégre en mémoire la majorité des circuits européens mais également une acquisition de donnés (6h d'enregistrement) exportable en Wifi où vous pourrez étudier:

- Les temps au tour
- Temps partiels
- Temps idéal
- Trajectoires
- La vitesse GPS
- l'angle d'inclinaison (calculé)

Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR19x18 et PR19x20 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 19/18 à 19/20 sur la même pièce.

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à la moto. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.

• Polypropylène 4mm
• Protection optimale avec un poids réduit

Molette de réglage LIGHTECH pour levier de frein

Ce couvercle d'embrayage DUCABIKE pour DUCATI Panigale 959 / 1199 / 1299 / V2 est en aluminium anodisé CNC, le couvercle en plastique est spécialement traité pour résister à la chaleur et à la pression

Maitre cylindre d'embryage taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 2 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 mm.

Maitre cylindre Brembo PR19x20 en alu forgé avec levier long fixe

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 15mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

• réglable sur 16 positions

• course de 68mm

• montage transversal 

• Visserie et kit de fixation compris dans le kit

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Montage plug and play
• Made in Italy

Bouchon de réservoir à vis LIGHTECH Panigale 899/959/1199/1299/V4, Streetfighter V4.

Compatible :

-Panigale 899 2014-2015

-Panigale 959 2016-2019

-Panigale 1199 2012-2017

-Panigale 1299 2015-2017

-Panigale V4/V4S 2018-2024

-Panigale V4R 2019-2021

-Panigale V2 2020-2024

-Streetfighter V4/V4S 2019-2024

Coquille de protection en aluminium Spider taillé masse anodisé noir

Offre une protection de la commande de gaz électronique en cas de chute

Té supérieur en aluminium taillé dans la masse Ø 53MM

• Désign dérivé de la Ducati Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

• Permet le réglage rapide et précis de l'assiette de la moto
• Utilisé en Superbike
• Peut être associé au basculeur BSP01
• Ref : ADR04

Les cavaliers Ducabike remplacent ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Choix du modèle de la moto et du colori de la bulle dans les menus déroulants