Liste des produits de la marque AKRAPOVIC

 Joint d'échappement pour systèmes Akrapovic

- Pièce de remplacement Akrapovic n° P-G32

- Pièce originale Akrapovic.

- Vendu à l'unité

 Joint d'échappement pour systèmes Akrapovic

- Pièce de remplacement Akrapovic n° P-G83

- Pièce originale Akrapovic.

- Vendu à l'unité

• Double silencieux titane/carbone Akrapovic FJR1300 2013-2020
• Compatible avec les valises latérales d'origine.

• - Silencieux titane

  - Embout carbone

  - Homologué EC/ECE

   

  Gain de puissance : +2.7 kW à 5400 tr/min (Source AKRAPOVIC)

  Gain de couple : +4.7 Nm à 5400 tr/min (Source AKRAPOVIC)

  Gain de poids : -3.4 kg

Collecteur en inox et silencieux carbone / embout titane

Gain de puissance : 3.3 kW à 9600 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Gain de couple : 3.4 Nm à 9650 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Gain de poids : 2.2 Kg (Source AKRAPOVIC)

Version Non homologuée et décatalysée

Nouvelle référence avec emplacement pour 2 sondes lambda

Produit non homologué

Gain de puissance : 8 kW à 11200 trs/mn (Source AKRAPOVIC)

Gain de couple : 6.2 Nm à 8200 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Gain de poids : 2.7 Kg  (Source AKRAPOVIC)

Ces collecteurs Akrapovic se montent en lieu et place de vos collecteurs d'origine, ils permettent la suppression du catalyseur.
Compatible avec le silencieux d'origine et tous les silencieux Akrapovic.

Gain de puissance : 8.0 kW à 11200 trs/mn (Source AKRAPOVIC)

Gain de couple : 6.2 Nm à 6800 trs/min (inox) (Source AKRAPOVIC)

Gain de poids : 2.7 Kg  (Source AKRAPOVIC)

Bruit : 106.7 db à 4250 trs/min (94.5 à l'origine)

Ces collecteurs Akrapovic se montent en lieu et place de vos collecteurs d'origine, ils permettent la suppression du catalyseur.
Compatible avec le silencieux d'origine et tous les silencieux Akrapovic.

Kit Collecteurs Akrapovic en titane pour BWM S1000XR 2020-2026

Se monte en lieu et place du collecteur d'origine, les fixations et ressorts sont fournis.

Silencieux de remplacement Akrapovic en carbone pour Kawasaki ZX6R 2024-2026

Ligne complete racing en titane avec pré-silencieux intégré au collecteur 

Bruit à 5000tr/min : 92.8 db avec chicane / 96.8 db sans chicane

La reprogrammation de l'ecu est recommandé pour un fonctionnement correct 

Ligne complete racing en inox avec pré-silencieux intégré au collecteur 

Bruit à 5000tr/min : 92.8 db avec chicane / 96.8 db sans chicane

La reprogrammation de l'ecu est recommandé pour un fonctionnement correct 

Raccord collecteur Track Day Akrapovic ZX10R 2016-2024 (L-K10R12/TD)

Tube intermédiare titane + Silencieux racing titane Akrapovic RSV4 2021-2026, TUONO V4 2021-2026 ( S-A10SO15-RT)