Meilleures ventes

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

Selle racing RACESEATS R6 2017-2024.

- Epaisseur : 10 mm.

- Fixation : adhésif double-face

Les couvertures chauffantes Capit Suprema Spina ont un look simple, mais sont à la hauteur de la tâche : versatiles, pratiques et efficaces, les plus vendues dans le monde grâce à la technologie brevetée Capit sans thermostat. Elles disposes d'une forte longévité. Conditionnement par Paire.

• Tous les filtres WSBK sont coupés et dessinés à la main

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-090-08/WSBK

Conçu exclusivement pour la piste

Optimisation de la gestion électronique du Yamaha NIKEN directement dans le boitier d'origine

• Suppression des restrictons de puissance du "ride by wire" (papillons électronique)

• Suppression du limiteur de vitesse max

• Diminution des crépitement à la décélération

• Diminution des accoups de fonctionnement sur le filet de gaz

• Gain de puissance et couple des 3000 tr/min

• Option blipper

• Option Launch-Control

• Ailerons Downforce Puig
• Pour APRILIA RSV4 RF / RR 2015 > 2019
• 5,9kg d'appui à 300 km/h
• Meilleur stabilité à haute vitesse et au freinage
• inclus un jeu de deflecteurs noirs

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Carénage polyester complet

Large renfort intérieur en Carbone / Kevlar.

Dzus rivetés fournis

Finition gelcoat blanc

Couvercle de reservoir en Option

Mousse de selle en option

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-090-15HE

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-090-15

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-030-08R

Conçu exclusivement pour la piste

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-021-07

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre TRIUMPH DAYTONA par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre TRIUMPH DAYTONA par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre MV AGUSTA F3 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre DUCATI 749 / 999 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• Désign , légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identique à l'origine
• Version Racing Monoplace
• Disponible en couleur alu ou Noir

Collecteur ARROW décatalysé en Inox pour la Suzuki 750 GSXS de 2017 à 2021

• Diamètre de sortie 45 mm
• Compatible avec les versions A2

Demi-ligne Arrow RaceTech position basse pour RSV4 1000 de 2015 à 2020

Différentes finitions d'enveloppe disponible: Titane, Carbone, Alu, Alu Dark ou Alu White

Livré avec db-killer amovible

• Silencieux décatalysé en carbone avec embout biseauté
• Compatible avec collecteur d'origine et racing
• Reprogrammation ecu en option

Optimisation de la gestion électronique de la SV 650 de 2007 à 2013

• L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 
• Adaptation de la cartographie aux équipements de la moto
• Suppression des limiteurs de puissance et restrictions d'usine

• Protection à visser , désign et resistante

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

Couvercle de boite à air DNA pour MT07

Choix du modèle de la moto et du colori de la bulle dans les menus déroulants

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la NINJA 400 / Flash ECU

Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

Suppression du limiteur de vitesse maxi
Meilleur feeling sur filet de gaz
Réduction du frein moteur

Suppression des clefs

Suppression des erreurs lors du changement de braquet

• Collecteur 4>2>1< / tube inox / décatalysé
• Compatible avec silencieux akrapovic ou autres
• Ref Akrapovic : E-Y6R5
  
  

• Collecteur racing décatalysé en inox 
• Silencieux Maxi-Race-tech embout carbone (option)
• Livré avec db-killer amovible
• Reprogrammation ecu en option
• Très bon rapport qualité/prix

Ref Arrow :

• 72095PD (collecteur)
• 72614PK (silencieux titane)
• 72614AK (silencieux alu)
• 72614AKN (silencieux alu noir)

Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R6 2006>2024
Permet une meilleure gestion de frein moteur très présent sur cette moto
Montage "plug and play"

Bouchon de reservoir taillé masse en aluminium et anodisé

2 versions disponibles :

• Ouverture rapide 1/4 de tour
• Ouverture classique à visser

Collecteur racing décatalysé en Inox pour la Suzuki 1000 GSX-S

Montage possible avec le silencieux d'origine ou autres
Reprogrammation ecu en option

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Dorsoduro 750 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Optimisation des demandes de couple

Suppresion des restrictions

Débridage des versions A2

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

LEVIER DE FREIN REPLIABLE BONAMICI POUR DUCATI

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection Normale ou Inversée 

Ref : DV2

ALFANO ADSGPS le chronométrage par GPS.

• Il s'adresse aux adeptes de roulage et courses sur circuits 
• 5 partiels et 5 points vitesses possible
• Totalement autonome  ( piles fournies )
• Mémorise jusqu'a 32 circuits 
• Analyse des donnes grace aux applications téléchargeable Alfano 
• Base de données de tous les cicruits europeen disponible 
• Simple d'utilisation
• Fixation pour collier rilsan au dos 
• Kit support en option

- Permet la suppresion du catalyseur d'origine
- Tubulure titane
- Gain de poids de 5.2 kg par rapport à l'origine
- Compatible uniquement avec le silencieux S-Y10SO11-HAP et S-Y10S019-RT/TD

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 910R 2007-2008

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 136 CV depuis le boitier d'origine

• +7.00 HP
• +3.92 Nm
• -1.77 Kg
• silencieux titane, carbone ou alu (RaceTech)
• silencieux titane (Works)
• embout carbone
• collecteur racing gros diamètre décatalysé

Optimisation de la gestion électronique d'origine du MV DRAGSTER 800 / RR de 2015 à 2022 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Optimisation des demandes de couple

Augmentation du regime maxi

Paire de piston complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation 1100 MTS / 1100 HYPERMOTARD / 1100 MONSTER
• Aluminium forgé
• 3 segments
• Diamètre 98 mm
• Poids de 441 gr

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati 1100 Hypermotard 2007>2009

• Gain de couple et puissance
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing
• Diametre 40 à 53mm

Embrayage racing anti-dribble STM pour Yamaha R1 15>21

Il permet une gestion plus progressive du frein moteur ainsi qu'une élimination du phénomène de dribble
Montage "plug and play"

Ref STM : FYA-S170

Optimisation de la gestion électronique des Moto Guzzi

• L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Gain de couple et puissance à tous les régimes
• Suppression des crépitements à la décélération et des accoups en vitesse stabilisé

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Mis au point par Healtech, le boîtier ESE vous permettra de supprimer vos câbles de valve d'échappement ou votre moteur de valve sans avoir de code défaut au tableau de bord

Cet éliminateur se branche en lieu et place du connecteur d'origine du moteur de valve

Caractéristiques:

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RSV4 2009>2026

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Protections de leviers de frein et d'embrayage HIGHSIDER pro noir
Convient aux guidons en alliage ou en acier de 7/8 et 1 pouce avec un diamètre intérieur de 12 à 22 mm.

Protections de leviers en aluminium usiné, de très bonne qualité. On trouve maintenant de telles protections dans presque toutes les catégories de courses de motos pour éviter un freinage complet involontaire en cas de contact.

Dimensions :
Longueur : 185 mm
Largeur : 39 mm
Diamètre : 34,5 mm (extrémité du guidon)
Épaisseur : 10,5 mm
Distance adaptateur / montage du miroir : 29,9 mm

Livré par paire

• 1 manchon de serrage avec Ø 12 et 16 mm
• 1 douille d'écartement avec Ø 14, 18 et 22 mm
• 1 x vis centrale M6
• 1 x écrou conique M6
• 4 x adaptateur de distance / fixation du miroir

Le matériau de friction des disques est choisi en fonction du type d'utilisation et du type de moto,

optimisant ainsi les performances tout en respectant les exigences du constructeur.

Le kit qui vous sera fourni est spécifique à votre modèle de moto, parfaitement interchangeable avec l'original.

Est inclus dans le kit :

- kit de disques lisses en acier

- Kit de disques garnis renforcés

 Lot de 6 vis en titane M5 + silentblocks caoutchouc + rondelles

Ce kill switch DUCABIKE est  'plug and play" avec le faisceau d'origine

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Eliminateur moteur valve d'échappement HEALTECH Panigale V4 2024-2025, Streetfighter V4 2024-2025 (ESE-D07)

Permet de supprimier le moteur de valve sans générer de code panne au tableau de bord

Optimisation de la gestion électronique d'origine du 950 et 1000 GSXS 2025-2026 Euro 5+ / Flash ECU

Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage
- Adoucissement de la réponse sur le filet de gaz
- Désactivation de restrictions de puissance
- Désactivation du limiteur de vitesse maxi
- Suppression des accoups

- Débridage des modèles A2 47/95cv en version Full 155cv

- Réduction des creptitements en décélération

- Baisse de la témpérature déclenchement ventilateur
- Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage

Produit à utiliser lorsque vous avez besoin d’une ligne d’échappement complète décatalysée pour les motos de nouvelle génération EURO 5+
ÉVITE QUE LE VOYANT D’ERREUR LIÉE AU MOTEUR S’ALLUME
ÉLIMINE LES LIMITATIONS DE COUPLE
AUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE
S’installe en quelques secondes ; aucune autre opération requise
Appareil à branchement rapide assorti de stratégies matérielle et logicielle
Permet d’installer tous types de lignes d’échappement pour course
Doit toujours être branché lorsque l’échappement de compétition est monté
Ne reprogramme pas le logiciel de l’ECM et n’altère pas les fonctions de sécurité telles que les paramètres relatifs aux émissions, le régime et le limiteur de vitesse
Ne modifie pas le fonctionnement de la sonde lambda quel que soit le type de ligne d’échappement pour course utilisé (pas de code d’erreur ni de limitation de couple (mode reprise))
Le produit a été conçu, intégralement fabriqué et testé en Italie. Le fabricant, réputé, est certifié IATF 16949 et ISO 9001.

Joint spi et cache poussière SKF fourche sachs Ø43.

 Vendu à l'unité : 1 joint et 1 cache poussière

Kit de protections de radiateur pour Ducati Panigale V4 en aluminium de qualité aéronautique

Magnifique design avec trous hexagonaux pour un maximum de flux d'air et de protection face aux impacts.

Le kit se compose de 2 grilles :  inférieure et supérieure

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1100 2025-2026 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Suppression des restrictions de puissance du "ride by wire"
Augmentation du régime maxi
Suppression du limiteur de vitesse maxi

Ce raccord central ARROW 71805MI en inox est non catalysé et conçu pour optimiser le flux des gaz d’échappement et réduire le poids par rapport à la pièce d’origine.

Compatible avec le silencieux d'origine ou adaptable.

Nous recommandons la pose d'un boitier snap en complément du montage de ce collecteur afin d'eviter l'apparation d'un code panne au tableau de bord .

Usinés à partir d'un bloc d'aluminium de haute qualité, ils assurent une finition impeccable et une durabilité accrue.
Leur système de réglage précis, avec marquage clair, simplifie l'ajustement de la tension de la chaîne.

Le kit comprend 2 plaques usinées CNC qui remplacent les couvercles d'origine, un bouchon en aluminium pour fermer le trou de la boîte à air et un dispositif électronique pour éliminer le solénoïde du sytème PAIR

Vis en Inox allégé avec spécification race 

• Raccord titane / silencieux carbone

• Gain de poids : 2.3 kg 
• Livré avec DB-Killer amovible
• Ref Akrapovic : S-A10SO13-RC

Levier de rechange pour maitre cylindre de frein Accossato

Existe en version fixe ou repliable long et court.

Levier de couleur noir.

Livré sans réglage de garde

Le compound Brembo Racing Z03 a été développé spécifiquement pour la course et conçu pour offrir une performance dans les compétitions les plus extrêmes 

Etriers Brembo compatibles :

Compatible avec les étriers Brembo HYPURE Panigale V4/S 2025, RSV4/factory 2025

TENDEUR CHAINE DE DISTRIBUTION DROIT ORIGINE MOTO-GUZZI (1A027770)

Couvercle de fixation pour filtre à air FILTRE À AIR DNA HUSQVARNA SM 701 2016-2024 (R-KT6SM16-0R)

Pignon PBR en acier standard, un produit né de l'expertise et de l'expérience acquises dans le monde de la compétition

1 démonte-obus de valve. 

1 taraud pour le filetage extérieur de bouchon de valve. 

1 rodoir de siège conique. 

1 taraud pour le filetage intérieur de l’obus de valve.

Commande reculée réglables, usinés en aluminium anodisé massif

Structure monobloc pour garantir rigidité et facilité de montage, Boîte de vitesse inversée

Les leviers sont montés sur roulements à billes pour un fonctionnement parfait dans toutes les situations

Optimisation de la gestion électronique de la Triumph Daytona 675 2006-2017

- Ajustement des cartographies d'avance et d'injection

- Ajustement des cartographies ride-by-wire

- Suppression des restrictions d'usine

- Suppression des accoups de fonctionnement

- Optimisation des cibles AFR

Couronne Sitta entièrement usinée en aluminium massif (Ergal) par usinage CNC.

Ces couronnes sont utilisées par les meilleures équipes MotoGP et Superbike, en effet, grâce à l'expérience acquise sur la piste, Sitta a atteint des niveaux très élevés de précision et de qualité des matériaux.

Pour monter correctement ce produit sur votre moto, vous n'aurez pas besoin d'effectuer de modifications

Té de fourche SPIDER en alu taillé masse pour APRILIA RS 457

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER pour APRILIA RS 457

COMMANDES RECULÉES BONAMICI HONDA CBR600RR 2024 (HO18)

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection Standard ou inversées (2 positions)

- Ref :H018

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER en ergal pour HONDA CBR1000RR-R de 2020 à 2024

Sprint Filter a révolutionné le concept de filtre à air spécial. Plus de matières qui ont tendance à s'user (coton) ou à fortes chutes de pression (mousse) mais une matière innovante qui permet un passage d'air constant et calibré. Le filtre à air P08 offre les meilleures performances, grâce à l'optimisation de la surface de la totalité du filtre. Il en résulte une surface maximale réalisable: plus d'air, plus de puissance, plus de filtration. Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock. Sprint Filter teste chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d'une filtration maximale et d'une perte de puissance minimale. Ce filtre se nettoie en quelques secondes. Retirez simplement le filtre à air de la boîte à air, nettoyez-le à l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre. Aucun traitement de lavage ou alimentation en huile n'est nécessaire pour retenir la poussière! Notre filtre à air fonctionne "à sec". S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

Eliminateur papillon secondaire HEALTECH ZX10R 2006-2007 (STVE-15)

Optimisation de la gestion électronique d'origine du  Z650 2023-2024 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Débridage des versions A2 en version 70cv
Suppression des limteurs de puissance
Suppression des clefs 

Adaptateur de valve pour Système TPMS I2M.

Pièce détachée OEM APRILIA 2B002191

Adaptateur pour tableau de bord I2M Chrome Lite/Plus RSV4 1000 2017-2020 et RSV4 1100 2019-2020

Durites de radiateur SAMCO HONDA CBR1000RR-R / SP 2020-2023

 Kit de 8 durites en silicone

- Colliers de fixation en option

Durite racing pour support inversé d'étrier arrière origine R1 2015-2024

Durite noir et raccord Alu