Pistons de frein titane pour etrier R1 15>24 / R6 17>24

 Les étriers d’origine des modèles récents ont énormément évolué en termes de performances et de design. Beaucoup plus rigides que leurs prédécesseurs, aujourd'hui ils offrent des conceptions ultra rigides et relativement légères qui ont contribué à amener les performances de freinage à de nouveaux niveaux. 

Mais ils utilisent toujours des pistons en aluminium, qui sont légers, mais aussi très conducteurs de chaleur au sein du système hydraulique.

Ces pistons en titane ventilés avec traitement de surface "TIN" sont spécialement conçus pour éliminer ces lacunes .

• • Réduction de la conductivité thermique de 94 %

• • Amélioration considérable la rétraction du piston, réduit la traînée des freins

• • Augmente la vitesse maximale

• • Élimine l’ébullition du liquide

• • Améliore la cohérence globale du freinage dans des conditions de course difficiles

Contionnement pour 1 étrier (4 pistons), en cas de double disque, il est nécessaire de commander 2 kit .