Reprogrammation boitier ECU KAWASAKI Z900 2017-2019

emplacement de l'ecu du Z900 sous le reservoir

Exemple avec ligne complete arrow + filtre a air BMC (sans db killer)

Exemple avec ligne complète Arrow + filtre à air BMC (sans db killer)

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Description courte

Optimisation de la gestion électronique de la Z900 directement dans l'ecu d'origine / Flash ECU

La Z900 est commercialisé suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 gagnera beaucoup de couple et puissance, quelque que soit votre configuration .

Jusqu'a 130 cv à la roue arrière avec ligne compléte et filtre à air racing

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Expédition du produit sous 48h après réception de votre ecu

Besoin d'infos ? contactez-nous.

*Equipements de la motoMarque du silencieux ou de la ligne compléte

*REGIME MAXIMUM

DESACTIVATION

Coupure essence en décélération
Sonde Lambda
Système Pair Dépollution

*TEMPERATURE DECLENCHEMENT VENTILATEUR

Vous avez une configuration spécifique ou un prototype? Indiquez nous vos besoins :

* Champs obligatoires

230,00 €

Qté :

230,00 €

Description

Le processus se déroule de la façon suivante :

1) Démontage et envoi de votre ecu à l'adresse indiquée accompagné de votre numéro de facture

2) Réception de votre ecu

3) Lecture et sauvegarde de la map d'origine

4) Réécriture de la Map selon les éléments présents sur la moto

5) Vérification et Tests

6) Expédition du colis avec suivi en ligne

L'ecu se situe sous le reservoir , sur le couvercle de boite à air

Vous pouvez aussi prendre rendez-vous avec nous pour effectuer une reprogrammation sur mesure dans notre atelier sur notre banc de puissance au tarif de 400 € (voir section "atelier" )

Nous intervenons également sur le Z900 A2 ici