YAMAHA
Amortisseur type de carbon piston diametre 46, reglage détente, Type S46DR1S
- Amortisseur bitube diamètre 36mm avec bonbonne accolée
Réglage compression et détente,
Réglage d'assiette
Précharge hydraulique
T36PR1C1LS : TTX GPRef Ohlins : YA 362
- Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée,
- Réglage compression, détente,
- Réglage d'assiette
- Précharge hydraulique
- T36PR1C1LB : TTX GP
Ref Ohlins : YA 468
- Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée,
- Réglage compression, détente,
- Réglage d'assiette
- Précharge hydraulique
- T36PR1C1LB : TTX GP
Ref Ohlins : YA 469
- Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée
- Réglage compression, détente
- Réglage d'assiette et réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible
- TECHNOLOGIE TTX36
Ref Ohlins : YA 359
- Amortisseur ÖHLINS bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée
- Réglage compression, détente
- Réglage d'assiette et réglage mécanique de la précharge ressort
- TECHNOLOGIE TTX36
Ref Ohlins : YA 358
M Shock, un amortisseur à simple réglage synchronisé, une seule molette vous permet d’ajuster compression et détente de manière synchronisée tout en gardant le bon rapport entre les deux.
Trop souple ? Ajoutez un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence.
Trop ferme ? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez
Bénéficiez d'un produit de qualité "made in france" au meilleur prix
Amortisseur OHLINS pour motos de route et circuit, type De Carbon
- Piston diamètre 46 mm avec bonbonne séparée
- Réglage de l'assiette
- Réglage détente + compression
Ref Ohlins : YA 569
Amortisseur type "de carbon" avec piston diametre 46
- reglage de la détente
- Réglage de la précharge du ressort
Amortisseur bitube TTX GP diamètre 36mm à bonbonne accolée
- réglage compression et détente
- réglage d'assiette
- réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible
Ref Ohlins : YA 965
Kit de modification servant à transformer les TTX36 pilotés électroniquement en réglages manuels à l’aide de systèmes de compression/détente type TTX GP
Les réglages manuels vous permettent d'être beaucoup plus précis, et donc de trouver la bonne configuration pour utiliser la moto sur la piste.


























































































































































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