RS457 24-26

Mono Amortisseur arrière réglable BITUBO pour Aprilia RS 457

- Réglage dela précharge (clef à ergot fournie)

- Réglage de la détente (7 clics)

- Réglage de l'assiete (+5mm)

- Ressort de 12kg/mm

Il dispose des réglages suivants:

- Compression basse vitesse : 24 clics

- Compression haute vitesse : 20 clics

- Détente basse vitesse : 24 clics

- Détente haute vitesse : 20 clics

- Précharge hydraulique du ressort sur 12 mm (24 click)

- longeur de l'amortisseur 297mm reglable sur 0>+8mm

Béquille arrière universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité.

• Livré a des supports en V pour les pions
• Supports sont égalements disponibles au détails
• Ecartement min/max : 310mm à 370mm
• Charge maximale : 200Kg

En éliminant le convertisseur catalytique d'origine (avec l’installation de une ligne complète racing ou de un raccord de-cat) dans les APRILIA Euro5+, l’ECU d’origine pourrait générer une erreur.

L'installation du dispositif ECR - qui se connecte directement à la prise OBD de la moto - garantit que la modification de l'enlèvement du catalyseur est reconnue et gérée en toute sécurité, en ramenant le bon fonctionnement du diagnostic de la moto.

Ne modifie pas le fonctionnement de la sonde lambda quel que soit le type de ligne d’échappement pour course utilisé

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER pour APRILIA RS 457

Bougie d'origine Aprilia RSV4 (1A015311)

Bulle racing Puig R-Racer pour Aprilia RS 457

- Dimensions (Hauteur x Largeur): 340 x 255 mm

- Hauteur + 60 mm supérieur à l'original 

- Plusieurs couleurs au choix.

Capteur de position de boîte à vitesse d'origine APRILIA RS457 (1A018096R)

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Commandes reculées SPIDER en Ergal et entièrement réglable pour APRILIA RS 457

Commodo de guidon Racing gauche pour Aprilia RS 457

Les commodo de guidon Jetprime sont interchangeables avec les commodo d'origine et peuvent être appliqués au guidon de la moto sans avoir à effectuer de modifications supplémentaires. Produit plug and play spécifique à chaque modèle de moto.

Les commodo de guidon Racing sont destinés à l'utilisation sur piste et comprennent uniquement les fonctions essentielles pour l'utilisation en course.

Couvercle de suppression du système PAIR pour Aprilia RS 457

Plaque en aluminium usinée CNC remplaçant le couvercle d’origine.

Paire de demi guidon ⌀51 réhaussé +25mm SPIDER pour Aprilia RS 660 2020-2025, fabriqué en aluminium anodisé noir et taillé dans la masse

Pieces détachées disponibles au détail

Compatible avec les carénages d'origine de la RS 660

Kit demi guidons SPIDER pour Aprilia RS660 2020-2025 et RS457 2024-2025

En Aluminium Anodisé Noir, Offset 25mm
Embout Détachable en nylon, Fabriqué en Italie

Éliminateur électronique qui permet de retirer le filtre à cartouche, la vanne de purge et les tuyaux EVAP de la moto.

le module HLE s'avère utile lorsque vous souhaitez convertir une Aprilia en moto de piste. Cette solution simple et abordable vous permet d'éliminer la lumière FI. Le module HLE empêchera l'apparition de l'erreur de phare, mais le voyant FI restera fonctionnel.

Sprint Filter F1-85 est également un filtre à air particulièrement pratique avec un temps d'entretien de quelques instants seulement. Retirez simplement le filtre à air du boîtier du filtre, nettoyez-le avec de l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre le temps d'arrêt. Aucun traitement de lavage ni ajout d’huile n’est nécessaire pour retenir la poussière ! Notre filtre à air fonctionne « à sec ». S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

La quantité constante et durable du mélange air/carburant permet à la centrale électronique de le réguler selon le rapport stoechiométrique correct. Un débit d'air plus important permettra, suite à l'intervention de la centrale électronique, de réduire la consommation de carburant. Cela signifie que le filtre à air F1-85 Sprint Filter permet, à performances égales, de consommer moins de carburant.

Sprint Filter a révolutionné le concept de filtre à air spécial. Plus de matières qui ont tendance à s'user (coton) ou à fortes chutes de pression (mousse) mais une matière innovante qui permet un passage d'air constant et calibré. Le filtre à air P08 offre les meilleures performances, grâce à l'optimisation de la surface de la totalité du filtre. Il en résulte une surface maximale réalisable: plus d'air, plus de puissance, plus de filtration. Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock. Sprint Filter teste chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d'une filtration maximale et d'une perte de puissance minimale. Ce filtre se nettoie en quelques secondes. Retirez simplement le filtre à air de la boîte à air, nettoyez-le à l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre. Aucun traitement de lavage ou alimentation en huile n'est nécessaire pour retenir la poussière! Notre filtre à air fonctionne "à sec". S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

Filtre à huile d'origine Aprilia

Nouvelle référence : 1A023538

Ancienne référence : 857187

Des performances exceptionnelles pour une conduite sportive : le lubrifiant s’écoule rapidement et reste résistant, réduisant ainsi les frictions internes au sein du moteur. Les tests ont montré qu’il permet d’atteindre une accélération exceptionnelle d’une simple pression de la manette des gaz.. Lubrifiant moteur 100 % synthétique pour motos 4 temps intégrant la protection Trizone du moteur, de l’embrayage et des engrenages. Conforme aux exigences des moteurs équipés de catalyseurs.

Des performances exceptionnelles pour une conduite sportive : le lubrifiant s’écoule rapidement et reste résistant, réduisant ainsi les frictions internes au sein du moteur. Les tests ont montré qu’il permet d’atteindre une accélération exceptionnelle d’une simple pression de la manette des gaz.. Lubrifiant moteur 100 % synthétique pour motos 4 temps intégrant la protection Trizone du moteur, de l’embrayage et des engrenages. Conforme aux exigences des moteurs équipés de catalyseurs.

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Le TPMS (système de contrôle de la pression des pneus) de APRILIA mesure la pression des pneus avant et arrière. Les résultats s'affichent sur l'écran TFT de la moto et des messages d'avertissement sont émis si la pression est inférieure à la valeur optimale

Ce kit comprend les éléments suivants: 

- Tete de fourche

- Flanc droit et gauche

- Couvercle de réservoir

- Sabot moteur

- Support de selle

- Coque arrière

- Kit de fixation

- Entrée d'air

KIT CARTOUCHE DE FOURCHE ANDREANI POUR APRILIA RS 457 (305/A19E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Kit de 2 durites de frein racing pour APRILIA RS 457 de 2024 à 2026 pour le train avant et arrière. SANS ABS

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de Protection d'embrayage + alternateur en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir, Livré avec vis de fixation

• Fabriqué en Allemagne
• Homologué ABE ou EG-BE
• Conception équivalente ou supérieure à l’origine
• Adapte la hauteur de selle à la morphologie du pilote
• Offre un meilleur confort et facilite les manœuvres
• Montage par un professionnel recommandé

Kit shifter Up and Down Aprilia RS 457 (2S002193)

Activation avec outil diagnostic PADS

Ce kit est identique à celui utilisé en Italie pour la coupe Trofeo 457

Il inclu les éléments suivant :

- Ecu Aprilia racing

- Kit carénage complet "Plastic bike"

- Kill switch "Jetprime"

- Ligne complète "Sc-Project" +

- Filtre à air "Sprint filter"

- Commodo racing gauche Jetprime

Levier d’embrayage en aluminium usiné dans la masse, grâce à ses réglages il offre une utilisation plus confortable au pilote.

L'anodisation rouge donne au véhicule un look racing.

Caractéristiques :

Ligne complète racing pour Aprilia RS 457, silencieux Pista en titane avec embout en carbone et collecteur Inox

Livré avec un db killer amovible

Version non homologuée sans catalyseur

Ligne complète racing pour Aprilia RS 457, silencieux Pista en titane anodisé noir avec embout en carbone et collecteur Inox

Livré avec db killer amovible

Version non homologuée sans catalyseur

Plaquettes avant origine APRILIA RS457 (2B011361)

Paire de plaquettes arrières d'origine pour APRILIA RS 457 (2B013121)

Plaquettes de frein avant Brembo SR Sinter Racing/Route 

Plaquettes de frein avant BREMBO Z04 Vitesse pour APRILIA RS 457

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

Protection de levier de frein APRILIA RACING pour RS 660 et RS 457

• Usinée et anodisée en noir
• Léger et résistant
• Fournit avec tous les éléments de montage

PROTECTIONS CARTERS TRACK APRILIA RS 457 HOMOLOGEES FIM 2025

Reprogrammation calculateur d'origine pour APRILIA RS457 / Flash ECU

- Cartographies d'injection et d'allumage retravaillées

- Optimisation de demandes de couple

- Suppression des sondes lambdas

SONDE LAMBDA ORIGINE APRILIA (1A014335)

Remplacez le support de plaque d'immatriculation d'origine de votre moto par le support de plaque Puig, qui, grâce à sa position élevée, confère un look sportif à votre moto.

L'ensemble combine des pièces en acier avec une finition en peinture époxy et des éléments en polyamide, permettant une réduction de poids significative par rapport au support d'origine

Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque, par leur simplicité de montage et par leur apparence proche de l'origine, tout en améliorant grandement le look final de la moto.
Les supports sont fournis avec un éclairage de plaque à leds homologué. La plupart des modèles permettent de conserver les clignotants d'origine. 

Tampon de protection de cadre Evotech DEFENDER pour APRILIA RS 457 (STDA-031)

Té de fourche SPIDER en alu taillé masse pour APRILIA RS 457