RS 660 20-24

Mono Amortisseur arrière réglable BITUBO pour Aprilia RS 660

- Réglage dela précharge (clef à ergot fournie)

- Réglage de la détente (7 clics)

- Réglage de l'assiete (+5mm)

- Ressort de 12kg/mm

  Référence Aprilia 2S001579 

Amortisseur de direction Ohlins SD000 pour Aprilia RS 660 avec support spécifique "plug and play"

Plage de réglage sur 20 clics

Course 63mm

Amortisseur de direction Ohlins avec collier universel 02230-01, sans kit de fixation

Plage de réglage sur 20 clics

Course 120mm

Amortisseur de direction Ohlins avec collier universel 02230-01, sans kit de fixation

Plage de réglage sur 20 clics

Course 63mm

Amortisseur Ohlins Type S46HR1C1L pour Aprilia RS 660 et Tuono 660

- Bonbonne séparée, réglage compression, détente et assiette.

- Réglage de la pécharge du ressort par écrou

Amortisseur Ohlins Type S46HR1C1L pour Aprilia RS 660 et Tuono 660

• Corps monobloc de 46 mm
• tige de 16 mm
• Pressurisé en azote avec réservoir séparé
• Réglable en compression, détente et assiette.
• Précharge de ressort hydraulique par molette séparée

• Cylindrée : 659 cc
• Réservoir : 15 litres
• Hauteur de selle : 820 mm
• Poids en ordre de marche : 183 kg
• shifter de série
• Assistance au freinage : ABS cornering
• 5 modes de conduite
• Existe en version 100 ch ou 95 ch ( bridable à 47.5ch )

• Géométrie identique à l'origine pour la fixation de la tete de fourche
• Couleur Alu ou Noir

Cet accessoire permet de fermer et de fixer la selle du pilote lorsque la selle du passager est retirée pour utiliser le petit porte-bagages équipant les RS660 et Tuono 660.

Batterie BS-BATTERY pour Aprilia RS 660. Modèle identique à la version d'origine

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Béquille arrière universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité. Disponible avec suport en "V" ou "L"

Sans doute le meilleur rapport Qualité/Prix du marché

Béquille arrière universelle Lightech de haute qualité

Cet ECU permet de convertir votre APRILIA RS660 47.5/95cv en version 100cv lors d'un usage sur circuit

Boiter ECU Marelli 11MP développé par le service course "Aprilia Racing" pour une utilisation sur piste

- Cartographie injection et allumage retravaillées pour ligne complete décatalysée

- Antipatinage ATC et Antiweeling AWC retravaillé pour l'usage circuit (moins intrusif)

- Gestion du frein moteur variable selon l'angle de la moto (AEB-1)

- Fonction shifter/blipper pour vitesse standard ou inversé

- Fonction Pit-Limiter

- Désactivation des sondes Lambda

- Désactivation de electrovanne du systeme "pair"

- Désactivation du canister

- Montage "plug and play"en quelque minutes

- Puissance maxi environ 106cv avec ligne complète

Bouchon de réservoir Bonamici taillé masse en aluminium et anodisé.

Veuillez sélectionner votre modèle d'Aprilia dans la liste déroulante.

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER pour APRILIA RS 660 et Tuono 660

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER pour APRILIA RSV4 09-24 et Tuono V4 11-24

Bouchon de vidange aimanté alu noir M10, M12, M14, M16, M19, M20

Les bouchons de vidange aimantés garantissent l'étanchéité de l'orifice de vidange et ont la particularité d'accrocher l'excédent de particules de métal contenu dans votre huile moteur.

-Aluminium anodisé noir.

-Pré-percé pour permettre le passage du fil de sécurité.(obligatoire dans certaines disciplines

Boucle arrière en Aluminium DB HOLDERS pour Aprilia RS 660

La géométrie de la boucle est identique à l'origine mais il n'y a pas d'emplacement pour le feu ar et le support de plaque d'immatriculation

Bougie d'origine Aprilia RSV4 (1A015311)

Bride de filtre à huile en aluminium

Permet le freinage du filtre à huile

Bulle racing Puig R-Racer pour Aprilia RS 660 2020>2023

- Dimensions (Hauteur x Largeur): 330 x 255 mm

- Hauteur + 70 mm supérieur à l'original 

- Plusieurs couleurs au choix.

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Ces limiteurs d'angle sont usinés en aluminium et viennent prendre place sur votre té inférieur par dessus les butées d'angle d'origine.

A noter que les limiteurs sont de couleur noir.

Le bypass pour feux arrière de Aprilia RS 660 ET RSV4  2020>2022, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord lorsque le feu arrière est déconnecté.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Le bypass pour suppression de canister JETPRIME est conçu Aprilia RS 660 2020>2023.

Ce dispositif plug and play vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord, de remplacer la vanne et de retirer tous les éléments du système.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Cable d'embrayage d'origine APRILIA RS660 (890982)

Couvercle de pignon de sortie de boite en aluminium taillé dans la masse pour APRILIA RS 660. Avec renfort supérieur pour l'arbre de sélection . Conforme à la réglementation FFM.

Cache pignon SPIDER pour APRILIA RS 660

Fabriqué en impression 3D pour davantage de légèreté, conçu pour s'intégrer parfaitement.

Cet accessoire permet de remplacer le support de plaque d’immatriculation pour une utilisation sur circuit.

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Capot de selle pour APRILIA RS 660 et TUONO 660

Capot de selle pour APRILIA RS 660 et TUONO 660.

Capot de selle pour APRILIA RS 660 et TUONO 660

Capteur de position de boîte à vitesse d'origine Aprilia

Ancienne référence : 2D000300

Nouvelle référence : 1A018096R

CAPTEUR DE PRESSION D'ADMISSION D'ORIGINE APRILIA, 6423025

CARENAGE DROIT APRILIA RS660 EXTREMA (2B006620000Q4)

couleur blanc sans sticker

CARENAGE INTERIEUR DROIT ORIGINE APRILIA 660 RS 2020> -2B006622

CARENAGE INTERIEUR GAUCHE ORIGINE APRILIA 660 RS 2020> -2B006621

Carénage poly BLINDER pour APRILIA RS 660 

Très bonne qualité, carénages qui restent souple.

Frais de port offert

Carénage en polyester complet fabriqué en Italie pour Aprilia RS660

Pré percé et facile à monter

Canal D'air

Dzus fournis

Carénage en polyester complet haute qualité de fabrication Européenne

Large renfort intérieur en Carbone / Kevlar.

Pré percé et facile à monter

Dzus rivetés fournis

Finition gelcoat blanc

Ensemble carénage polyester :partie supérieure, partie inférieure, selle racing, prise d'air et ailettes auche et droite. Accessoires offerts : Dzus type 1 (sachet de 8 vis verrou anneau) et une mousse de selle (épaisseur 15mm).Pièces de carénage peintes noires. Ajustement et montage aisé, les carénages Sebimoto reprennent les points de fixation d'origine. Renfort aux points de fixation en carbone kevlar ainsi que de large bande sur les parties en jonction ces éléments de carénage pour un meilleur maintien. Sebimoto fabrique des carénages léger, mais tout en conservant leur résistance. Flexible, limite la casse en cas de chute. Composition : 4 couches de fibre, finition tissu. Dans leur processus de fabrication Sebimoto apporte une certaine rigueur pour une qualité de finition optimale. Les carénages sont réalisés suivant une méthode de matière déposée dans des moules spécifiques à formes complexes. Pour réaliser des carénages en respectant le design d'origine des motos modernes, il est nécessaire d'utiliser des moules que l'on appelle démontables. Cela induit des arrêtes sur chaque jointures des différentes parties. Les carénages SEBIMOTO sont fabriquées à la main dans le respect des fromes avec une grande facilité de montage.

Attention: Kit peint en noir uni (visuel non contractuel)

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Carter d'embrayage nu APRILIA pour RS 660, TUONO 660 et TUAREG.

ref : 2B006619000XBC

Composant très innovant et de haute technologie, capable d'améliorer la tenue de route et les performances de conduite de votre Tuono 660.

Cette plateforme, équipée d’origine sur la RS 660, comprend les fonctions suivantes :

• Système ABS dans les virages,
• Antipatinage,
• Anti Wheeling,
• Frein d’urgence,
• Système de renforcement du maintien de la roue au sol,
• Déviateur de lumière « Code virage ».

Améliorations majeures de la sécurité et des performances qui distinguent Aprilia de ses concurrents.

Chaîne de transmission AFAM A520XHR2G X-Ring 520

• Chaine type 520 XHR2 – Racing
• Attache à riveter
• Joints toriques Xss-ring (technologie AFAM) : limite les mouvements latéraux
• Plaquettes allégées pour réduire le poids de la chaine
• Forte réduction des frictions
• Pour usage en compétition vitesse de 600cc à 1000cc

Chaine Moto renforcé DID ERV7 / Le top de la chaine Racing

• Nombre de maillons : 100 à 130
• Attache à riveter fournis
• Joints toriques X-ring (technologie brevetée)
• Se détend très peu
• Frictions ultra réduites
• Ultra légère
• Adapté aux motos puissante de compétition

Chargeur de batterie moto intelligent BS Battery BS30

- Détection automatique de la technologie plomb-acide ou lithium

- Algorithme de charge adaptable pour l'acide de plomb et le lithium (LiFeP04)
- Mode force : pour stimuler une batterie déchargée plomb-acide à faible tension ou réveiller une batterie déchargée LifeP04
- Facile à utiliser : branchez la batterie et oubliez-la !
- Sécurité : connexion sans étincelle, inversion de polarité, court-circuit et protection interne contre la surchauffe.

Commande d'accélérateur APRILIA 2D000095 

Commandes reculées APRILIA en Ergal et entièrement réglable pour APRLIA RS 660

Commandes reculées Bonamici pour Aprilia RS 660 2020-2021

- Possibilité de réglage dans de nombreuses positions

- Possibilité de passer de commande normale à inversée

- Ressort de rappel du levier de frein ar intégré

- Réglage millimétrique de la position de la pédale de frein

Commandes reculées Lightech APRILIA RS 660 2020>

Les commandes reculées LIGHTECH sont dotés de systèmes de réglages uniques, qui apportent un confort et une sécurité de pilotage sans égal. 

La sélection des vitesses est réversible (standard ou inversée)

Repose-pieds repliables

Commandes reculées SPIDER en Ergal et entièrement réglable pour APRILIA RS 660

Cette reference est également la monte d'origine de la TROFEO

Commandes reculées pour Aprilia RS660 et Tuono 660, fabriquées en Italie.

Caractéristiques:

• Sélection standard. Pour la sélection inversée, la cartographie dédiée est requise.
• Pas besoin de changer la durite de frein. Permet de conserver votre ABS.
• Pédale de frein avec ressort - 2 roulements dans chaque pédale
• Couleur Aluminium

Commodo droit avec tirage Jetprime pour Aprilia RS660

Nouvelle unité d'accélérateur rapide en aluminium taillé masse beaucoup plus robuste par rapport à la pièce en plastique d'origine
Cette commande permet un gain d'espace sur le guidon ainsi qu'une meilleure ergonomie pour le pilote. Se monte en lieu et place de l'origine sans modification du faisceau.Il est cependant nécessaire de conserver le tube de gaz d'origine

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse pour APRILIA RS 660 / RSV4 2021

- Montage "plug and play" sur maître-cylindre d'origine ou Brembo Racing

- Etanche à l'eau et l'huile

- Fonction On/Off - Démarreur - Menu mapping

• Version Racing multipléxé
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

Commodo gauche racing pour Aprilia RS 660 2020>2021, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RS 660

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couvercle du réservoir en aluminium.

Conçu par le département de style Aprilia.

Testé en interne selon les normes de qualité Aprilia les plus strictes.

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Les couvertures chauffantes « Race » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Couvre réservoir BIKEPLAST Aprilia RS660

Large renfort intérieur en Carbone / Kevlar.

Finition gelcoat blanc

Référence d'origine Akrapovic V-TUV319

Compatible avec silencieux de ligne d'échappement racing AKRAPOVIC

Livré avec vis de fixation

DB-Killer MIVV pour silencieux XM1 MIVV.

Demi-guidon origine APRILIA pour RS 660

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Demi - guidon Ø 37 à 55 mm Rehaussé, type R

Kit demi guidons "Performance Technology" diamètre 51mm pour RSV4 / TUONO 660

-Système de Réglage de l'inclinaison de 6 à 10 degrés pour une ergonomie parfaite

- Offset 15mm

- En Aluminium Anodisé Noir

- Embout Détachable en nylon 

-Fabriqué en Italie

Kit demi guidons alu diamètre 51mm pour té supérieur Melotti

Offset 20mm
Inclinaison de l’angle 7°
En Aluminium 

Graduation laser

Vis de réglage écartement
Fabriqué en Italie

Kit demi guidons Melotti diamètre 51mm pour RSV4 / TUONO 660

- Offset 20mm

- En Aluminium Anodisé

- Fabriqué en Italie

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• Vendu par paire

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• 4 Coloris au choix
• Vendu par paire

Disque de frein arrière d'origine Aprilia référence 85248R

Disque de frein arrière racing pour RS660 / TUONO 660

Ce disque de frein est 330g plus léger que le disque d'origine (470g au lieu de 800g) et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Disque de frein avant droit d'origine Aprilia référence B044279

Disque de frein avant gauche d'origine Aprilia référence B044280

Disque de frein Moto-Master Halo Aprilia RS 660

- Diamètre 320 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Disque de frein avant flottant

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Ecrou de porte-couronne d'origine pour APRILIA RS et TUONO 660 (2B002634)

Vendu à l'unité.

Emulateur Jetprime pour la suppression du contacteur d'embrayage de la RS660 et RSV4 2021>

Cela évite l'affichage d'un code panne au tableau de bord

Emulateur Jetprime pour la suppression du contacteur de frein arrière de la RS660 et RSV4 2021>

Tige de sélecteur / pédale de frein arrière d'origine Aprilia référence AP8121221

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM : FAP-S060

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref SUTER : 004-78001

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Cet émulateur JETPRIME se monte à la place du bloc optique et permet de ne pas générer d'erreur au tableau de bord de l'Aprilia RS660 lors de la suppression des phares

Montage " plug and play"

Cet émulateur se monte à la place du bloc optique et permet de ne pas générer d'erreur au tableau de bord de l'Aprilia RS660 lors de la suppression des phares .Montage " plug and play"

• En aluminium taillé masse 
• Elles se clipsent dans les cache-poussieres et restent en place lors du démontage
• Vendues par paire

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Revêtement en Nickel avec logo Brembo Rouge.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.