RSV4 1000 RR / RF 15-16

 Levier de frein repliable Bonamici pour Aprilia RSV4 et RS660 (LB110)

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

LIGNE COMPLETE AKRAPOVIC EVOLUTION TITANE

• Collecteur 4>2>1 titane / tube titane 
• Silencieux Hexagonal  carbone / dB killer amovible 
• Patte de fixation carbone
• -6.2 kg / 'origine
• Reprogrammation ecu conseillé

Ref Akrapovic : S-A10E8-RC

Ligne d’échappement Complète en titane SPARK KONIX pour Aprilia RSV4 

- Collecteur + silencieux KONIX entièrement en Titane

-  Emplacement pour les 3 sondes lambda d'origine

- Poids 4.1 kg au lieu de 8.5 kg (origine)

- 109db sans db-killer et 104 db avec (en option)

 Collecteur titane + silencieux Force EVO en titane embout carbone

- Emplacement pour les 3 sondes lambda d'origine

- livrée avec une suppression de moteur de valve

- Poids 4,7 kg au lieu de 8.5 kg (origine)

- 104 db sans db-killer et 99 db avec db killer optionnel

- Livrée avec patte de fixation

- Compatible avec les reposes pieds passagers d'origine

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre de frein arrière uviversel Brembo PS13 compatible avec la RSV4 2009-2026 et la Tuono V4 2011-2026

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 15mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 17mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

Maître-cylindre de frein radial PR19 RCS BREMBO levier long repliable.

Livré avec vis de banjo double + contact feu stop.

Le dispositif RCS consiste en un entraînement excentrique qui permet de sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 18 et 20 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long fixe

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long repliable

Maitre cylindre Brembo PR19x20 en alu forgé avec levier long fixe

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Paire de Manches à air en polyester noir pour Aprilia RSV4 2015>2020

-Débit d'air augmenté

Paire de Manches à air (ram air) en carbone pour Aprilia RSV4 2015>2024

-Débit d'air augmenté

Molette de réglage LIGHTECH pour levier de frein

• Construction en aluminium

• Poignée réhaussée pour les doigts, utilisation facilitée même avec des gants

• Aucun outil nécessaire

• Vendu par paire

Obturateurs de rétroviseurs en carbone pour Aprilia RSV4 09>24

Finition brillant

Vendu par paire

Trame de carbone identique " Aprilia racing"

Cache-orifices de rétroviseurs Lightech en Aluminium.

Anodisation de couleur.

Visserie spécifique fournie

Vendu par paire.

Pack Piste Suspension Olhins pour Aprilia RSV4 2009>2019 

- Fourche OHLINS 43mm avec cartouche NIX 30 (précharge, compression, extensions)

- Amortisseur TTX 36 Advance (précharge, compression, détente, assiette)

- Amortisseur de direction réglable

Roues OZ GASS RS-A : jantes 6 branches en aluminium forgé (homologuées pour la route)

Livrée avec les valves de roues coudées, les roulements, les portes-couronnes et les entretoises.

Il est nécessaire de commander les couronnes spécifiques en supplément ICI

 Dimensions :

- jante avant : 3.50 X 17" 

- jante arrière : 6.00 X 17"

Couleur Titanium

Paire de roues en aluminium forgées de couleur or livrées avec valves de roues, roulements et caches pousieres

Les disques, roues phoniques et les silents-blocs de couronne sont en option.

Paire de roue de couleur rouge livrées avec valves de roues, roulements et caches pousieres

Les disques, roues phoniques et les silents-blocs de couronne sont en option.

Paire de roues alu forgées rouge "Malgatech" pour Aprilia RSV4 2015>2024 

Référence d'origine de la RSV4 RF 2015>2018

Livré avec valve coudée

Les silents blocs de porte couronne sont en option

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 100mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 100mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 30mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220988530

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO RACING GP4-RX CNC P4 32 100MM

Fixation : Radiale
Corps : 2 pièces
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement de surface en revêtement de nickel
Diamètre pistons: 32mm
4 pistons en aluminium
Offset : 30mm (déport)
Hauteur des disques : 32-34mm (surface de freinage)
Poids : 1000gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220B01020

Tampon en nylon renforcé à la fibre de verre 

Kit complet Pret à poser

Support en aluminium.

Montage sur fixations moteur.

Efficacité de protection unique signée LighTech.

Vendu par paire.

Patins de protection en ertacétal usiné CNC.

Support de fixation en aluminium taillé masse.

Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.

Finition parfaite, montage facile.

Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.

Design, conception et production française.

Passage de roue d'origine référence APRILIA 858836

PASTILLE DE SOUPAPE ORIGINE APRILIA pour RSV4 et TUONO V4 2015 à 2026

Support de silencieux en carbone Akrapovic Référence               P-MBA10R7 pour Aprilia RSV4

Support de silencieux en carbone "Italia Compositi" pour APRILIA RSV4

Finition brillant

Entretoises de fixation en Option

Patte support d'origine Aprilia référence 2b001812 pour le soutien des flanc de sabot.

Pédale de frein arrière d'origine pour Aprilia Rsv4 09>23 et Tuono V4 2015>2023 (858785)

Pignon racing allégé pour Aprilia RSV4 toutes années

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Pistons racing en 30 mm pour étrier de frein BREMBO M50 et GP4-RS

Pistons racing en 30 mm pour étrier de frein BREMBO STYLEMA.

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Les plaquettes avant Brembo type RC ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, notamment à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage performant et constant tout au long de la course.

Les plaquettes RC sont exclusivement réservées à un usage piste. Leur température de fonctionnement optimale devant être élevée, elles sont inadaptées à une conduite sur route ouverte.

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

PLAQUETTES DE FREIN AVANT ORIGINE APRILIA RSV4 (2B005395)

Compatible avec tous les étriers Brembo M40, M50, Styléma

Jeu de plaquettes pour un étrier

La gamme de plaquettes de frein Racing accueille une nouvelle gamme qui s’appelle la Z10 . Idéale pour un usage sportif, track-day et courses niveau intermédiaire, cette plaquette de frein synther apporte une efficacité même à basses températures. Un rodage minutieux est nécessaire pour bénéficier de la totalité de ses performances.

 Vendues pour un étrier de frein.

Plaquettes Racing Endurance ZCOO pour ETRIER BREMBO M40 /M50 / STYLEMA (B005EX-C)

Plaquettes Racing Endurance ZCOO pour ETRIER BREMBO M40 /M50 / STYLEMA (B005EX)

Les poignées A-SIDER offrent au passager moto un point d’ancrage garant de sécurité et de confort grâce à sa fixation sur le bouchon du réservoir d’essence, l’endroit où le passager pose le plus souvent ses mains.

• Ergonomie de la tenue du passager
• Design innovant et finitions sans bavures
• Simplicité de montage
• Peintures résistantes à l’essence et à l’abrasion
• Normes européennes en matière de poignées

Le poids est réduis de 100 grammes par rapport à l'élémént d'origine (580 grammes contre 680 grammes)

Porte couronne Aprilia RSV4 09>23 OEM (AP81257305)

Les différents éléments annexes du porte couronne sont disponible en option

Protections de cadre et bras RG autocollantes pour APRILIA RSV4 et TUONO V4 09>21

La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes.

Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme.

 - Protection autocollantes prédécoupées

- Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection

Paire de Protections de bras carbone (droit et gauche) pour Aprilia RSV4 de 2015 à 2020

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Le kit se compose de deux protections en Ergal :

• La première protection a la fonction de « Nut-Protection » qui va remplacer l’écrou d’origine. Avec ce système, il n’est pas nécessaire de démonter et de remonter des protections supplémentaires lors du changement de roues, un moment crucial pendant les courses.
• La deuxième protection réalisée avec un système de verrouillage innovant « tout-en-un », vous permet de saisir l’axe de la roue et d’accélérer son extraction et son insertion.
• L’utilisation d’Ergal par rapport aux matières plastiques garantit également une plus grande résistance à l’abrasion en cas de glissement.

Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute.

- Protections en plastique moulé

- Resistance à l’abrasion

- Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou

- Passage dans l’axe de roue arrière

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour Aprilia RSV4 

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour Aprilia RSV4 

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

• Protection à visser, désign et résistante

Egalement compatible avec les modèles RSV4 RF / RR

• Protection à visser avec visserie incluse

Egalement compatible avec les modèles RSV4 RF / RR

Ces protections de fourches "Corsa" sont étudiées pour simplifier le changement de roues, en effet, elles sont conçues en une seule pièce pour optimiser les temps de démontage et de retrait des axes de roue, et garantir une excellente protection en cas de glissement.

Le kit se compose de deux protections en Ergal :

• La première protection a la fonction de « Nut-Protection » qui va remplacer l’écrou d’origine. Avec ce système, il n’est pas nécessaire de démonter et de remonter des protections supplémentaires lors du changement de roues, un moment crucial pendant les courses.
• La deuxième protection réalisée avec un système de verrouillage innovant « tout-en-un », vous permet de saisir l’axe de la roue et d’accélérer son extraction et son insertion.
• L’utilisation d’Ergal par rapport aux matières plastiques garantit également une plus grande résistance à l’abrasion en cas de glissement.

ATTENTION : COULEUR NOIR UNIQUEMENT

Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas de choc ou de chute.

• Protections en plastique moulé
• Resistance à l’abrasion
• Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou
• Passage dans l’axe de roue avant

Fabriqué en carbone par processus de vide autoclave, il offre une forte résistance en cas de chute alliée à une légéreté inégalable 

Longueur  13cm 

Caractéristiques :

• Matériaux de haute qualité : Corps central en aluminium anodisé pour une durabilité optimale et une extrémité en polyamide quasi incassable, offrant une résistance accrue en cas de chute.
• Compatibilité universelle et adaptable : Convient aux guidons avec un diamètre intérieur de 13 à 18 mm sans adaptateur supplémentaire.
• Installation simple et rapide : Livré avec un embout de guidon inclus, facilitant un montage précis et rapide, même sans connaissances mécaniques approfondies.
• Design fonctionnel et épuré : Pensé pour les performances sur piste, avec un design minimaliste et des ajustements réduits pour une utilisation optimisée.

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour Aprilia RSV4 

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition BRILLANTE de très belle qualité

Ces protections permettent de protéger la partie arrière basse de la moto et le bas de fourche en cas de chute.

• Le kit comprend 2 protections avants et 2 arrières
• Protections en nylon de haute qualité et usinées au tour CNC.
• Forte résistance à l’abrasion.
• Permet le demontage des écrous de roue et permet de gagner du temps sur changement de roue.

Raccord d'eau de refroidissement CNC Aprilia RSV4 / Tuono V4 anodisé NOIR (toutes années).

Caractéristiques principales:

• Il remplace le composant plastique d'origine qui est souvent sujet à la casse.
• Matériau alliage d'aluminium 6082.
• Usiné dans la masse sur machines à commande numérique 5 axes.
• Assemblage Plug & Play, c'est la réplique fidèle du composant original.

Compatible avec Aprilia RSV4 1000/1100 et Tuono V4 1000/1100, toutes versions.

Radiateur racing à grande capacité dédié à l'Aprilia RSV4

Fabriqué à la main par H2O Performance en Italie

Un radiateur gros volume permet de conserver une température de fonctionnement moteur optimale en toute conditions soit entre 80 et 90 degrés .

Au dela de 90 degrés , la dilatation et les correctifs de cartographie agissent de manière à ce que le moteur commence à perdre du potentiel

Tous les radiateurs fébur sont livrés avec durites et kit de fixation spécifique à chaque moto

Radiateur d'eau d'origine B045753 pour APRILIA RSV4 et TUONO V4 2011>2020

Radiateur eau OEM Aprilia RSV4 1000 2013>2020 et 1100 2019-2020 (2B0038346)

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

• Montage plug and play en quelque minutes
• Disponible en couleur Rouge ou Argent

Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA

Relais de démarreur d'origine APRILIA Ancienne référence 1D001697R

Relais de démarreur 12V 30A d'origine APRILIA référence AP8224462

Relais d'injection d'origine APRILIA référence 895481

Optimisation de la gestion électronique d'origine de l'Aprilia RSV4 1000 2015-2016 

- Amélioration des demandes de couple sur les 3 modes (Sport/Race/Track)

-Ajustement des cartographies d'injection et d'avance à l'allumage

- Amélioration du feeling sur le filet de gaz
- Supression des limiteurs de puissance 

- Désactivation des sondes lambda et moteur de valve

-Allumage du voyant "RACE" au tableau de bord

Rondelle origine APRILIA B045476

Roue arrière alu forgée rouge "Malgatech" pour Aprilia RSV4 2015>2022 

Référence d'origine de la RSV4 RF 2015>2018

Livré avec valve coudée

Les silents blocs de porte couronne sont en option

REFERENCE NEUVE D'ORIGINE APRILIA REFERENCE 2B002118 POUR RSV4 2015>2024

Roues alu forgée rouge "Malgatech" pour Aprilia RSV4 2015>2024 

Référence d'origine de la RSV4 RF 2015>2018

Livré avec valve coudée

REFERENCE NEUVE D'ORIGINE APRILIA REFERENCE 2B002105 POUR RSV4 2015>2019

Roue phonique arrière d'origine APRILIA pour RS660 référence 890960

Roue phonique avant d'origine APRILIA pour RSV4 1000 / 1100  (2B003169)

Paire de roues en carbone Thyssenkrupp pour APRILIA RSV4 2009>2022

- Compatible avec le porte couronne d'origine

- Exellente qualité "made in germany"

- Livré avec housse de transport

Paire de roues OZ CATTIVA 6 branches en Magnesium forgé 

- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine

- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90° 

-Homologué sur route

Paire de jantes OZ PIEGA 5 branches en Aluminium forgé 

 Sélectionnez votre couleur et votre moto ci-dessous 

Paire de jantes OZ PIEGA R 5 branches en Aluminium forgé 

Les jantes Piega R quant à elles sont également en aluminium forgé mais non homologuées sur route.
Optimisées au niveau du poids et de la répartition des masses, ces jantes apportent un gain de poids pouvant aller jusqu'a 6kg optimisant ainsi les performances de votre moto.

Sélécteur de vitesse OEM 897360 pour Aprilia RSV4 2011>2023 et Tuono V4 2011>2023 

Exentrique (AP8121221) et gomme (AP8120912) vendu séparement

Selecteur inversé pour commandes d'origine Aprilia RSV4 2011 > 2023

En aluminium

Réglage facile grâce à un embout excentrique.

Vendu avec tige de selection.

Selecteur inversé pour commandes d'origine Aprilia RSV4 2011 > 2026

En aluminium

Facile à régler grâce à son embout réglable sur 5 positions

Selecteur inversé pour commandes reculées d'origine Aprilia RSV4 2011 > 2024

En ergal Taillé dans la masse , Facile à régler grâce son embout monté sur exentrique

Pièce d'origine Aprilia 2S001040

Selle passager d'origine Aprilia pour Aprilia RSV4 de 2009 à 2020

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Selle confort néoprène avec tissu antidérapant et 100% imperméable, idéal pour l'usage route sur circuit
Support base plastique OEM
Hauteur identique à la selle d'origine
Très bon grip
Montage plug and Play

Selle racing néoprène, recouvert par une mousse spéciale haute densité de 3 mm, idéal pour l'usage sur circuit
Support base plastique OEM
Hauteur + 5mm par rapport à la selle d'origine
Très bon grip
Montage plug and Play

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Egalement compatible pour les modèles RSV4 RF / RR / FACTORY

Le SET comprend les carters d'embrayage et d'alternateur

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P4F pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Shifter HM Super Lite pour APRILIA RSV4 2009>2014

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Shifter HM PLUS pour APRILIA RSV4 2009>2014

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Le bypass pour béquille latérale JETPRIME, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Cet émulateur se monte à la place de l'electrovanne du systeme Pair d'origine de la RS 660 pour éviter l'affichage du code panne au tableau de bord .

Silent bloc pour porte-couronne / jante arrière d'origine APRILIA

Ref : B043317

Vendue à l'unité

Leur forme spécialement moulée (développée à l'aide des dernières technologies de numérisation et de modélisation 3D) permet un ajustement parfait, conçu pour s'adapter aux coins les plus prononcés et aux zones susceptibles d'être endommagées/impactées en cas de collision ou de chute.

L'application ne prend que quelques minutes et ils pourraient vous éviter de devoir remplacer les plastiques de l'arrière.

Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar

Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.

• Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir

• Facile et rapide à poser grâce à la colle fournie dans le kit

Soupape d'échappement OEM en titane pour APRILIA RSV4 2015>2024 (2A000236)

Ce kit de support + bocal du catalogue "Aprilia Racing" se monte sur le radiateur d'origine de la RSV4 (coté droit)

Il est nécessaire de retirer le ventilateur droit pour une bonne intégration (pas de code panne)

Support en aluminium pour fixer le silencieux en retirant les repose-pieds passager d'origine.

Référence APRILIA 896180

Très facile à mettre en place, celui-ci vient se mettre dans l'axe de la colonne de direction de votre moto.

Sur sa partie supérieure un velcro 3M Dual Lock possédant un grand pouvoir de fixation, vous permettra de fixer votre chronomètre avec un autre adhésif Dual Lock, que nous vous fournissons, à coller au dos de celui-ci.

Fourni avec deux embouts pour convenir à des colonnes de direction de différents diamètres variant de 13 à 24mm.

Les supports de plaque R&G ont largement participé à la notoriété de la marque de par leur simplicité de montage et leur design.

- Livrés avec éclairage de plaque à leds homologué
- Permet de conserver les clignotants d'origine
- Montage sur les points de fixation d’origine
- Matériel très résitant d'exellente qualité, testé et approuvé par nos soins

• Support plaque Puig Aprilia V4
• Homologué
• Reglable en inclinaison
• Support clignotant réglable
• Kit éclairage plaque fournis
• Catadioptre fournis

Support de régulateur en alu taillé masse.

Support de régulateur APRILIA RACING en alu taillé masse COT170449

Support de plaque inclinable en acier avec un éclairage blanc à LED

Switch de ventilateur manuel SMARTMOTO pour APRILIA RSV4 2009-2020 / TUONO V4 2011-2020 (RFS010)

Montage plug and play

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

la solution idéale pour protéger le cadre et les composants du moteur en cas de chute, fabriqué à partir d'une seule pièce d'aluminium, usiné CNC

Forme aérodynamique, qui ne modifie pas les caractéristiques de maniabilité de la moto et facile à assembler grâce aux instructions fournies

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Aprila RSV4

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible avec ou sans fixations pour le Neiman ou Kill Switch

- Disponible en couleur Alu ou avec anodisation Noire

- Fabriqué en Italie

- Vis de réglage externe pour un réglage rapide et précis
- Réglage simple s ans outils : 1 click = 0,25 mm
- Graduations gravées au laser
- Usiné en alliage d'aluminium Ergal 7075
- Fabriqué en Italie

- Vis de réglage externe pour un réglage rapide et précis - Fabriqué en Italie

Tendeur de distribution origine APRILIA 1A0047845

Tunnel d'air en carbone kevlar permettant une diminition significative de la témpérature moteur

Fixation sur le radiateur d'origine de la RSV4

Ventilateur d'origine APRILIA 2D000603 compatible avec les modèles suivants : 

• RSV4 1000 2009>2020
• RSV4 1100 2019>2024
• TUONO V4 1000 2011>2014
• TUONO V4 1100 2015>2024

Vis d'etrier percées en Titane pour APRILIA RSV4 2009>2025 

Vis d'etrier en Titane pour APRILIA RSV4 2009>2022 

Vis d'etrier percées en Titane pour APRILIA RSV4 2009>2026 

VIS DE DISQUE DE FREIN AVANT D'ORIGINE APRILIA REFERENCE AP8152286

VIS BRIDE M8 X 20MM

Vendue à l'unité

Vis M5x12 d'origine Aprilia (AP8152302)