S1000RR 15>18

• Ailerons Downforce Puig
• Pour BMW S1000RR 2015 > 2018
• 6,3kg d'appui à 300 km/h
• Meilleur stabilité à haute vitesse et au freinage
• inclus un jeu de deflecteurs bleus et noirs

Amortisseur bitube TTX GP diamètre 36mm à bonbonne accolée

• réglage compression et détente
• réglage d'assiette 
• réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible

  Ref Ohlins : BM 570

Technologie atypique d'amortisseur rotatif à bain d'huile

En alu taillé dans la masse

4 Coloris au choix

Livré avec kit de fixation spécifique à chaque moto

Amortisseur bitube TTX GP diamètre 36mm à bonbonne accolée

• réglage compression et détente
• réglage d'assiette 
• réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible

  Ref Ohlins : BM 468

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre BMW S1000 RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI ZX-6 R de 1998 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

Béquille arrière universelle Lightech de haute qualité

Bouchon de réservoir Bonamici taillé masse en aluminium et anodisé.

Bouchon de reservoir taillé masse en aluminium et anodisé

2 versions disponibles :

• Ouverture rapide 1/4 de tour
• Ouverture classique à visser

Permet de remplacer la boucle arrière de votre BMW S1000 RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Le BW600 est un récepteur GPS pour tableau de bord d'origine pour BMW S1000RR de 2009 à 2018

Il vous permettra d'afficher vos chronos directement sur le tableau de bord d'origine .Le montage est "plug and play" en quelques minutes .

Il intégre en mémoire la majorité des circuits européens mais également une acquisition de donnés (6h d'enregistrement) exportable en Wifi où vous pourrez étudier:

- Les temps au tour
- Temps partiels
- Temps idéal
- Trajectoires
- La vitesse GPS
- l'angle d'inclinaison (calculé)

Collecteur Racing Arrow pour BMW S1000RR

Compatible avec silencieux Works

Changement de cartographie conseillé 

REF ARROW : 71413MI

Collecteur Racing Arrow pour BMW S1000RR

Compatible avec les silencieux Race Tech.

Changement de cartographie conseillé 

Commodo droit avec tirage Jetprime pour BMW S1000RR 2015>2022

Nouvelle unité d'accélérateur rapide en aluminium taillé masse beaucoup plus robuste par rapport à la pièce en plastique d'origine
Cette commande permet un gain d'espace sur le guidon ainsi qu'une meilleure ergonomie pour le pilote. Reprends les fonctionnalités du commodo d'origine

AVERTISSEMENT : Utilisez votre potentiomètre de gaz d’origine.
Potentiomètre électronique de gaz non inclus dans le kit.

Commodo droit avec tirage Jetprime pour BMW S1000RR 2015>2022

Nouvelle unité d'accélérateur rapide en aluminium taillé masse beaucoup plus robuste par rapport à la pièce en plastique d'origine
Cette commande permet un gain d'espace sur le guidon ainsi qu'une meilleure ergonomie pour le pilote. 

Version de course avec bouton de feu arrière au lieu des poignées chauffantes

AVERTISSEMENT : Utilisez votre potentiomètre de gaz d’origine.
Potentiomètre électronique de gaz non inclus dans le kit.

Commande de guidon gauche pour BMW S1000RR de 2015 à 2018 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• Fixation du comodo droit sur maitre cylindre d'origine ou collier

Commodo Racing droit JETPRIME en aluminium taillé masse pour BMW S1000RR 2015>2018

Montage "plug and play" sur le maitre cylindre d'origine ou Brembo (pr19)

Reprend les fonctions du commodo d'origine + fonction "MODE" (si associé à commodo gauche PLSR008)

- commodo plug&play 7 boutons

- en aluminium taillé masse de haute qualité

- le revêtement par anodisation est assuré par une société de renom dans le monde des courses

Commande de guidon gauche racing pour BMW S1000RR de 2015 à 2018

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Grâce à ce couvre-réservoir en tissu réfléchissant, il est possible de protéger le réservoir de carburant de la surchauffe des rayons du soleil.

La housse possède trois poches internes dans lesquelles il est possible d'insérer des tuiles ou des sacs de glace carbonique pour maintenir le réservoir au frais.

Les couvertures chauffantes Capit Suprema Spina ont un look simple, mais sont à la hauteur de la tâche : versatiles, pratiques et efficaces, les plus vendues dans le monde grâce à la technologie brevetée Capit sans thermostat. Elles disposes d'une forte longévité. Conditionnement par Paire.

"Simplicité et fonctionnalité"

Les couvertures chauffantes « Easy » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac avec fermeture.

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

"Le meilleur rapport qualité/prix"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

"Robuste pour un usage professionnel et une température fixe"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et sont dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Les couvertures chauffantes « Race » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm - 208973751

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Livré avec 10 vis de fixation

- Frais de Port offert

Kit de disques garnis et lisses Newfren renforcé pour BMW S1000RR 2009-2018

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite de frein arrière en option

Eliminateur de contacteur de béquille pour BMW M / S1000 RR de 2009 à 2022.

Se branche directement sur le connecteur d'origine de la moto pour simuler la présence de la béquille latérale

Eliminateur de contacteur de feu arrière pour BMW M / S1000 RR de 2009 à 2018

Se branche directement sur le connecteur d'origine de la moto pour simuler la présence du feu arrière et eviter les codes erreurs au tableau de bord

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-BM1 pour BMW M / S1000 RR de 2009 à 2024.

Permet de ne pas générer de code lorsque le moteur de valve est débranché.

Le ESE-SW est une version spéciale de l'éliminateur de servomoteur d'échappement, qui vous permet de contrôler le servomoteur et la vanne d'échappement d'origine.

Vous avez désormais la possibilité, via un simple interrupteur au guidon, d'ouvrir complètement la vanne EXUP, ou de la laisser fonctionner normalement. Profitez du meilleur des deux mondes : laissez l'EXUP fonctionner en mode d'origine pour la conduite sur route, mais ouvrez complètement la vanne lorsque vous utilisez votre moto sur circuit fermé ou piste de course et souhaitez un bruit plus prononcé !

• En aluminium taillé masse 
• Elles se clipsent dans les cache poussieres et restent en place lors du démontage
• Vendues par paire

  Sélection de votre moto ci dessous :

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  
• Lavable et réutilisable
• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  
• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-110-15HE

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  
• Lavable et réutilisable
• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  
• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-110-10

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  
• Lavable et réutilisable
• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  
• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-110-15R

Conçu exclusivement pour la piste

• Tous les filtres WSBK sont coupés et dessinés à la main

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-110-15/WSBK

Conçu exclusivement pour la piste

• Tous les filtres WSBK sont coupés et dessinés à la main

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-110-15/WSBK

Conçu exclusivement pour la piste

Selectionnez votre modèle dans le menu déroulant

"Montage "plug and play" 

Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
Boîte en acier robuste
Débit d'huile amélioré
Une filtration optimale
Utilisation street ou racing
Compatible avec tous types d'huile

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 525

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Kit de durites de frein racing pour BMW S 1000 RR de 2014 à 2018 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

PAIRE DE BRACELETS RENTHAL CLIP-ON de Ø48 MM à Ø53 MM

- Aluminium Anodisé  

- Embout Détachable en nylon

- Repères sur tube et fixation

- Inclinaison 7°

- OFFSET 40MM

• Ce kit permet la transformation de votre embrayage à bain d'huile d'origine en version   " A SEC "

Pack de 10 vis en Inox M8 X 26 mm pour disque de frein avant, convient pour BMW S1000 RR

Pack de 10 vis titane M8 X 26 mm pour disque de frein avant, convient pour BMW S1000 RR

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

LIGNE COMPLETE AKRAPOVIC EVOLUTION TITANE S-B10E5-CZT POUR BMW S1000RR 2015 à 2018

Racing / collecteur. 4>2>1 titane / lambda / tube titane / sil. Hexagonal / 
Gain de poids de 6.8 kg kg par rapport à l'origine
+ 9.1 cv à 8100 tr/min
Ref Akrapovic : S-B10E5-CZT

Ligne compléte Akrapovic pour BMW S1000RR de 2015 à 2018

Open / collecteur. 4>2>1 inox / lambda / tube inox / sil. Hexagonal TITANE / embout carbone / db killer amovible
Gain de poids de 4.7 kg kg par rapport à l'origine
+ 9.1 cv à 8100 tr/min

Ligne complète Arrow comprenant :

• Silencieux Race-Tech en titane avec embout carbone
• Reducteur de bruit
• Raccord en titane
• Collecteur acier ou titane (en option)

Ligne complète Arrow comprenant :

• Silencieux Works en titane avec embout carbone
• Reducteur de bruit
• Raccord en titane
• Collecteur acier ou titane (en option)

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long fixe

Maitre cylindre Brembo PR19x18 en alu forgé avec levier long repliable

Maitre cylindre Brembo PR19x20 en alu forgé avec levier long fixe

Grâce à cet outil de chez Healtech, vous pouvez désormais effacer vous-même le voyant de maintenance de votre moto bmw et même programmer la prochaine révision sur une plage de 0 a 20000KM.

• platine en aluminium usiné CNC, peint époxy noir
• fixation monopoint ajustée au cadre pour une rigidité absolue
• patin en ertacétal profilé usiné CNC
• la protection s'intègre parfaitement dans les lignes de la moto
• poids contenu, encombrement réduit, ce kit ne dénaturera pas votre S1000RR
• nécessaire de montage inclus, notice et visserie
• montage facile et finition parfaite
• Design, conception et production française.

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse 
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements
• Photo non contractuelle 

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Plaquettes avant BREMBO RC Extreme Racing S1000RR 2009-2018 (07BB33RC)

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Paire de Protections de bras carbone (droit et gauche) pour BMW S1000RR de 2009 à 2018

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Protection de bras oscillant en carbone Lightech pour BMW S1000RR 09-18

• Légèreté et résistance

• Montage sur points existants

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour BMW S1000RR de 2015 à 2018

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Fabriqué en carbone par processus de vide autoclave, il offre une forte résistance en cas de chute alliée à une légéreté inégalable 

Longueur  13cm 

Caractéristiques :

• Matériaux de haute qualité : Corps central en aluminium anodisé pour une durabilité optimale et une extrémité en polyamide quasi incassable, offrant une résistance accrue en cas de chute.
• Compatibilité universelle et adaptable : Convient aux guidons avec un diamètre intérieur de 13 à 18 mm sans adaptateur supplémentaire.
• Installation simple et rapide : Livré avec un embout de guidon inclus, facilitant un montage précis et rapide, même sans connaissances mécaniques approfondies.
• Design fonctionnel et épuré : Pensé pour les performances sur piste, avec un design minimaliste et des ajustements réduits pour une utilisation optimisée.

Radiateur d'eau Brazoline pour BMW S1000RR 2009-2018

Montage Plug and play sans modification des raccords et des pattes de fixation . Très belle qualité de fabrication

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la BMW S1000R 2014-2016 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs AFR

- Suppression des restrictions de puissance

- Optimisation des cartographies ride-by-wire

- Suppression des accoups

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la BMW S1000R 2017-2020 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs AFR/LAMBDA

- Suppression des restrictions de puissance

- Optimisation des cartographies ride-by-wire

- Suppression des accoups

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la BMW S1000R et M1000RR 2021-2025 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs LAMBDA /AFR

- Suppression des restrictions de puissance

- Optimisation des cartographies ride-by-wire

- Suppression des accoups

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la BMW S1000RR 2015-2016 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs AFR

- Suppression des restrictions de puissance

- Optimisation des cartographies ride-by-wire

- Suppression des accoups

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la BMW S1000RR 2017-2018 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs AFR

- Suppression des restrictions de puissance

- Optimisation des cartographies ride-by-wire

- Suppression des accoups

Ressorts d'embrayage en acier harmonique avec le même coefficient que l'origine. Les ressorts ne rouillent pas et conservent leurs propriétés de fonctionnement dans le temps.

Kit composé de 6 ressort

Paire de roues OZ CATTIVA 6 branches en Magnesium forgé 

- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine

- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90° 

-Homologué sur route

Paire de jantes OZ PIEGA R 5 branches en Aluminium forgé 

Les jantes Piega R quant à elles sont également en aluminium forgé mais non homologuées sur route.
Optimisées au niveau du poids et de la répartition des masses, ces jantes apportent un gain de poids pouvant aller jusqu'a 6kg optimisant ainsi les performances de votre moto.

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

Le bypass pour système PAIR JETPRIME, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Silencieux Akrapovic Bmw S1000R 

Silencieux Sport Slip-On Akrapovic en titane
C'est un kit prêt à être installé. Aucune modification requise.
Les fixations sont fournies.

Compatible avec le collecteur d'origine ou Akrapovic E-B10R5

Montage uniquement sur la ligne compléte Akrapovic Race-evo référence S-B10E5-CZT

Ref Akrapovic : M-CZ00105T

Silencieux Arrow Race Tech Alu avec embout carbone pour votre BMW S1000RR 2015-2016

Silencieux Arrow Works Titane avec embout Carbone pour BMW S1000RR 2015-2016 pour collecteur d'origine

- Longueur de corps 250mm

-diamètre d'entrée 57mm

-diamètre de sortie 58mm

- Livré avec db-killer amovible

- Poids 1,47kg

Les sliders de réservoir R&G sont fabriqués en fibre de carbone et renforcés au Kevlar

Ils offrent une excellente protection et une forte résistance à l’abrasion.

• Design unique pour couvrir les angles spécifiques à chaque réservoir

• Facile et rapide à poser grâce à la colle fournie dans le kit

Patte de support d'Echappement en aluminium taillée masse anodisée noir

Se monte en lieu et place du support d'origine

Choississez votre modèle dans le menu déroulant

Très facile à mettre en place, celui-ci vient se mettre dans l'axe de la colonne de direction de votre moto.

Sur sa partie supérieure un velcro 3M Dual Lock possédant un grand pouvoir de fixation, vous permettra de fixer votre chronomètre avec un autre adhésif Dual Lock, que nous vous fournissons, à coller au dos de celui-ci.

Fourni avec deux embouts pour convenir à des colonnes de direction de différents diamètres variant de 13 à 24mm.

Les supports de plaque R&G Racing ont été développés pour améliorer l’apparence de votre moto grâce à leur design, et remplacer le support d'origine

Fabriqué à partir de fibre de carbone issue de la compétition. Il est magnifiquement conçu et constitue un ajout remarquable à l’apparence de la moto et de l’échappement.

Support inférieur en alu pour le montage de capteur linéaire sur les amortisseurs Ohlins TTX

Non compatible avec le Ohlins AP461 (rsv4)

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy