HYPERMOTARD 939 / SP

BOBINE D'ALLUMAGE CRAYON ORIGINE DUCATI (38010145B)

Bouchon de bocal de frein arrière taillé masse en aluminium, anodisé avec insert carbone.

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Bougie NGK MAR9A-J

Vendu à l'unité

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Les cavaliers Ducabike remplacent ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Chargeur de batterie moto intelligent BS Battery BS30

- Détection automatique de la technologie plomb-acide ou lithium

- Algorithme de charge adaptable pour l'acide de plomb et le lithium (LiFeP04)
- Mode force : pour stimuler une batterie déchargée plomb-acide à faible tension ou réveiller une batterie déchargée LifeP04
- Facile à utiliser : branchez la batterie et oubliez-la !
- Sécurité : connexion sans étincelle, inversion de polarité, court-circuit et protection interne contre la surchauffe.

Nous proposons uniquement des courroies d'origine DUCATI OEM, gage de qualité et de longévité

Prix pour 2 courroies

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Joint torique fourni, prêt pour l’assemblage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Fumée

• Tubulure Titane + enveloppe Titane / embout carbone
• Embout carbone
• Gain de poids de 3.3 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : S-D9SO8-RT + L-D8SO2
• Reprogrammation ecu en Option

Kit de disque garnis Newfren en aluminium 

• Version Racing à fort coéfficient de friction
• Montage plug and play

Ecrou de roue avant Ducabike usiné en aluminium 7075 et anodisé.

Livré avec instructions de serrage.

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D02 pour motos Ducati 

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décélération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage
• Montage"plug and play"
• Liste des applications ci dessous :

Ref EVR : FDU-WET2

Selectionnez votre modèle dans le menu déroulant

"Montage "plug and play" 

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

Joint de cache culbuteur d'origine DUCATI référence 78810931A

Joint de puit de bougie DUCATI OEM 78810941A

Joint tampon de couvre-culasse DUCATI OEM 88650511A

• Tubulure Titane + enveloppe Titane
• Embout carbone
• Gain de poids de 5.2 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : E-D8E1 + S-D9SO8-RT
• Reprogrammation ecu en Option

• Version racing non-catalysé
• Tubulure en Inox
• Protection en Carbone
• Imcompatible avec version Hyperstrada (valise)
• Gain important de couple et de puissance
• DB-Killer amovible
• Reprogrammation ecu en option

• LIMITED EDTITION
• Version racing non-catalysé
• Tubulure en Inox
• Protection en Carbone
• Imcompatible avec version Hyperstrada (valise)
• Gain important de couple et de puissance
• Reprogrammation ecu en option

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE NOIR BREMBO 10477620

- Entraxe de fixation 40mm

 - Diametre piston 13mm

 - Poids 80gr

- Diametre vis de fixation M6

- Sortie banjo verticale

MAITRE CYLINDRE DE FREIN ARRIERE NOIR BREMBO 10477660

- Entraxe de fixation 40mm

 - Diametre piston 13mm

 - Poids 80gr

- Diametre vis de fixation M6

- Sortie banjo horizontale

Pièce en Inox très resistante avec un grand bras de levier 

Compatible avec toutes les Ducati à Monobras 

Les plaquettes avant Brembo type SR sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SR possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route

Tirage rapide ROBBY pour Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph et Yamaha

Choisissez votre modèle ET la couleur dans les listes déroulantes

Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane

Poids du kit 0,438 kg,

on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.

Régulateur de tension d'origine Ducati reference 54040301B pour Panigale - Panigale V4 - Multistrada - Diavel - Monster 1200 - Hypermotard 821

Relai 12V / 20A d'origine DUCATI référence 54140101A

Relai étanche d'injection, de démarrage, de klaxon..

Optimisation de la gestion éléctronique de l'hypermotard 939

• Optimisation de la gestion Lambda d'origine
• Agrément de conduite amélioré
• Diminution des accoups sur le filet de gaz
• Suppression des restrictions d'usine
• Gain de couple et de puissance
• Gain en allonge

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P2E pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

R&G Racing met au point une large gamme d’accessoires innovants et fonctionnels pour protéger votre moto en cas de choc ou de chute.

• Tampons de protection type « Aero »
• Protège les flancs de la moto en cas de chute
• Fabriqué en PHD
• Design aérodynamique
• Fixation sur le cadre
• Doté d’un insert amovible pour masquer la fixation
• Livré par paire