DIAVEL 11>17

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

• Béquille arrière extrème résistante pour Ducati avec mono bras
• Réalisée d'une seule pièce et particulièrement résistant à la torsion
• Soulevage simple et sûr de la roue arrière pour la réparation et l'entretien
• Roues solides
• Adaptateurs inclus avec roulement à billes 
• Diamètre axe 40.7 mm
• Utilisé par NRBIKE au quotidien

Béquille en acier LIGHTECH avec axe Ø 40.6mm pour DUCATI

Poids : 5.1 kg

BOBINE D'ALLUMAGE CRAYON ORIGINE DUCATI (38010145B)

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Capteur de pression d'admission (map) d'origine Ducati pour Panigale 899 - 959 - 1199 - 1299 / Diavel / Multistrada 1200

Ref Ducati : 55241571A

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

Les cavaliers Ducabike remplacent ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Chargeur de batterie moto intelligent BS Battery BS30

- Détection automatique de la technologie plomb-acide ou lithium

- Algorithme de charge adaptable pour l'acide de plomb et le lithium (LiFeP04)
- Mode force : pour stimuler une batterie déchargée plomb-acide à faible tension ou réveiller une batterie déchargée LifeP04
- Facile à utiliser : branchez la batterie et oubliez-la !
- Sécurité : connexion sans étincelle, inversion de polarité, court-circuit et protection interne contre la surchauffe.

Nous proposons uniquement des courroies d'origine DUCATI OEM, gage de qualité et de longévité

Prix pour 2 courroies

Crépine d'huile OEM Ducati 89410241A

Kit de disque garnis Newfren en aluminium 

• Version Racing à fort coéfficient de friction
• Montage plug and play

Ecrou de roue arrière Ducabike en aluminium 7075 anodisé.

• Livré avec instruction de serrage
• Disponible en couleur Rouge, Argent, Noir ou Or.

Kit de 6 écrous de porte-couronne Ducabike en aluminium 7075 anodisé pour Ducati V4.

• Livré avec instructions de montage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Or
• Ecrous surdimensionnés pour une résistance accrue, clé de serrage 17 mm

Ecrou de roue avant Ducabike usiné en aluminium 7075 et anodisé.

Livré avec instructions de serrage.

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D01 pour motos Ducati 

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décélération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage
• Montage"plug and play"
• Liste des applications ci dessous :

Ref EVR : FDU-WET2

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-07

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-15

Selectionnez votre modèle dans le menu déroulant

"Montage "plug and play" 

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

Joint de cache culbuteur d'origine DUCATI référence 78810931A

Joint de puit de bougie DUCATI OEM 78810941A

Joint tampon de couvre-culasse DUCATI OEM 88650511A

Kit de 2 Cornets Venturi Racing en alu taillé masse

- Développement sur banc de puissance 
- Montage "plug and play"

Ce kit permet la conversion de l'embrayage d'origine en version "A SEC" 

Livré complet pret à poser

Kit de disques lisse et garnis en aluminium

• Fort coefficient de friction
• Montage plug and play

• Affectation : 1199 / 1299  PANIGALE - Monster 1100 - Diavel - MTS1200

Kit roulement de direction All Ball Racing pour Ducati

Kit d'élimination de circuit PAIR pour Ducati Monster 821 / 1200 / Multistrada 1200 / Diavel / X-Diavel 

Le kit se compose d'une plaque usinée CNC qui remplace le couvercle d'origine, d'un bouchon en aluminium pour fermer le trou dans la boîte à filtre et d'un connecteur spécifique pour éliminer le solénoïde.

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre d'embryage taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 2 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 mm.

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Le dispositif  RCS consiste à sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 18 et 16 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Il suffit de sélectionner le rapport du levier, il est maintenant possible d'avoir une sensation plus réactive système (18 mm) ou une plus progressive (16 mm)

Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR16x16 et PR16x18 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 16/16 à 16/18 sur la même pièce.

Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR19x18 et PR19x20 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 19/18 à 19/20 sur la même pièce.

MOYEU MONOBRAS AVEC ROULEMENT ORIGINE DUCATI 75620131A

livré avec le pare poussiere d'origine 93010102A

Pièce en Inox très resistante avec un grand bras de levier 

Compatible avec toutes les Ducati à Monobras 

Paire de piston complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation 1198-1198S / DIAVEL 1200 / MTS 1200
• Aluminium forgé
• 2 segments
• Diamètre 106 mm
• Poids de 459 gr

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO RACING GP4-RX CNC P4 32 100MM

Fixation : Radiale
Corps : 2 pièces
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement de surface en revêtement de nickel
Diamètre pistons: 32mm
4 pistons en aluminium
Offset : 30mm (déport)
Hauteur des disques : 32-34mm (surface de freinage)
Poids : 1000gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220B01020

• Performances supérieures à l'origine
• Utilisation route et piste loisir 

Les plaquettes avant Brembo type SR sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SR possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route

Pochettes de joints haut moteur ATHENA pour DUCATI 1198

Est inclu dans le kit :

- Joints d'embase (x2)

- Joints de culasse (x2)

- Joints de queue de soupapes (x8)

- Joints de cache culbuteur (x2)

- Joints de goujon (x8)

- Joints d'echappement (x2)

Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane

Poids du kit 0,438 kg,

on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

• Montage plug and play en quelque minutes
• Disponible en couleur Rouge ou Argent

Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA

Récepteur d'embrayage surdimensionné en aluminium pour Ducati

Le piston de 30mm permet t une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30%

Fabriqué en Italie par Kbike

Régulateur de tension d'origine Ducati reference 54040301B pour Panigale - Panigale V4 - Multistrada - Diavel - Monster 1200 - Hypermotard 821

Relai 12V / 20A d'origine DUCATI référence 54140101A

Relai étanche d'injection, de démarrage, de klaxon..

Optimisation de la gestion électronique en l'adaptant à votre configuration, sans l'ajout d'un boitier additionnel

-Meilleur couple à tous les régimes 

-Meilleur feeling sur filet de gaz

-Température de fonctionnement réduite

-Transformation en version Europe 162cv et Ducati Performance améliorée

+ d'info ici

Quick Shifter HM PLUS SS avec technologie Seamless

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

• + 7.00 HP
• + 8.92 Nm
• - 4.83 Kg (titane)
• + 2.00 dB
• reprogrammation ECU en option

Ce magnifique silencieux a été créé par Zard exclusivement pour la Diavel. Il est disponible en couleur inox ou inox-noir .

Son design unique s'intègre parfaitement à la ligne de la moto tout en l'affinant.
La finition est superbe et la sonorité exaltante!

Disponible en version homologuée avec catalyseur ou Racing Non Homologuée