• réglable sur 16 positions

• course de 68mm

• montage transversal 

• Visserie et kit de fixation compris dans le kit

• réglable sur 16 positions

• course de 68mm

• montage transversal 

• Visserie et kit de fixation compris dans le kit

Amortisseur bitube diamètre 36 avec bonbonne accolée

• Réglage compression et détente
• Réglage assiette

  Ref Ohlins : DU 568

Suuport de carénage avant Febur en aluminium pour Ducati Panigale V4 2025 (FE1621)

Pour tableau de bord d'origine

Permet le réglage micrométrique de l'assiette et de la cinématique d'amortisseur

Bouchon de réservoir SPIDER taillé masse en aluminium et anodisé.

Design, légéreté et robustesse caractérisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
Points de fixation et géométrie identiques à l'origine

Pour echappement racing 

La bride porte-couronne DBK Special Parts, conçue pour la Ducati Panigale V4 2025, est entièrement fabriquée en alliage léger par technologie 3D et traitée par anodisation de couleur. Cela garantit une haute résistance aux agents externes et une esthétique soignée, rehaussant le design de votre moto.

Cette bride inclut des boulons en acier allié 39NiCrMo4 avec traitement de nitruration superficielle, ce qui leur confère une résistance élevée à l'usure et à la fatigue mécanique. Les écrous sont en Ergal 7075, usinés dans la masse et anodisés, assurant légèreté, robustesse et une combinaison esthétique parfaite.

Les butées de direction Spider Racing en aluminium sont usinées dans la masse. Elles protègent les butées de direction sur le chassis en cas de chute et fameux coup de guidon de la butée droite à la butée gauche peut ainsi être minimisé en cas de guidonnage .

Remplace la cache d’origine du bloc-contact et permet l’installation du Kill Switch Jetprime KS056 sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Cache pignon de sortie de boite Ducabike pour Ducati Panigale V4. Fabriqué avec la technologie 3D en aluminium, c'est un complément qui apporte une esthétique sportive à votre Panigale.

Carénage avant poly racing fibre de verre S2 CONCEPT pour Panigale V4/S 2025

Comprend :

• Supérieur de carénage : 
• Inférieur de carénage : 
• Selle complète avec mousse : 
• Demi capot de réservoir : 
• Air tube 

Renforcement du carbone / Kevlar aux points de montage
Finition en gelcoat noir prêt à peindre
Conformité FIM / FFM

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

Non compatible avec la pompe de frein arrière d'origine,  Il est nécessaire de le remplacer par le kit maitre cylindre de frein arrière 90.321

 Non compatible avec le capteur de frein arrière 

- Non compatible avec la bequille latérale 

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

-Maitre cylindre de frein arrière + bocal fourni

 Non compatible avec le capteur de frein arrière 

- Non compatible avec la bequille latérale 

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

-Selecteur et pédale de frein montés sur roulement

-Produit de haute qualité " made in Italy"

-Séléction normale et inversée"

-Toutes les élements sont disponibles au détail

Ref Spider :  10.D311

- Compatible avec l’échappement Ducati Performance d’Akrapovič

- Compatible avec l’échappement Termignoni.

- Plus d’ergonomie et de confort grâce aux talonnettes dérivées des courses qui évitent les interférences avec la botte.

- Finition brillante avec bague rouge

- Compatibilité avec les modèles V4/V4S à partir d’octobre 2024 (Projet V21A)

- Compatible avec sélection standard ou inversée

Repose-pieds en alliage léger 7075, usinés avec précision à partir de blocs massifs grâce à une technologie 3D avancée pour une durabilité et une précision maximales. Leur surface est anodisée colorée, offrant une esthétique haut de gamme et une protection supérieure contre l'usure et la corrosion.

Configuration du sélecteur : Compatible avec le changement de vitesses standard ou inversé sans pièces supplémentaires

Repose-pieds pliables et réglables sur 4 positions (12 mm plus haut et 12 mm plus en arrière par rapport à l’origine)

Commandes de frein et de changement de vitesse réglables en longueur, montées sur doubles roulements pour une réponse fluide et précise

Compatible avec les protège-talons d'origine

Commodo plug and play Jetprime permettant de remplacer le commodo d'origine pour un usage sur circuit

Taillés dans la masse en aluminium et équipés de boutons haut de gamme, ces commodos sont également waterproof afin de vous proposer un produit haut de gamme.
Ce commodo est livré avec de nombreux boutons afin de vous permettre de le personnaliser comme vous le souhaitez

Les commodo de guidon Jetprime sont interchangeables avec les commodo d'origine et peuvent être appliqués au guidon de la moto sans avoir à effectuer de modifications supplémentaires.

Produit plug and play spécifique à chaque modèle de moto

Les commodo de guidon Jetprime sont interchangeables avec les commodo d'origine et peuvent être appliqués au guidon de la moto sans avoir à effectuer de modifications supplémentaires. Produit plug and play spécifique à chaque modèle de moto.

ATTENTION: ce commodo de guidon est conçu pour être monté sur le maître-cylindre de frein à la place du collier d'origine. Il est important de vérifier la disposition des trous de fixation présents sur votre maître-cylindre de frein pour choisir la version correcte.

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse 

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine ou Brembo racing
Etanche à l'eau et l'huile

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour DUCATI Panigale v4 et V4S 2025

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Ce produit Motocorse a été conçu pour ceux qui ont l'intention de remplacer le cache pignon de leur Ducati Panigale V4 et Streetfighter V4 2018-2025

Le couvercle de pignon Motocorse est en effet usiné à partir d'aluminium massif (Anticorodal), créé à l'aide de machines à commande numérique et fini en surface par oxydation anodique

Spécifications techniques Carénages et Pièces en EPOTEX :

• 30 % plus légers que les carénages/pièces en fibre de verre normaux

• Laminé avec une résine époxy spéciale développée selon nos spécifications

• La couche extérieure est en gelcoat noir (brillant de moule)

Disque de frein arrière racing allégé pour Ducati Panigale V4 2025-2026, PANIGALE V4R 2026

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Disque de frein avant flottant Halo 330 mm epaisseur 5.0 mm pour Ducati Panigale 1199, Panigale 1299, Panigale V4 Moto-Master.

Disque de frein avant Moto-Master Halo T-Floater 330 mm Panigale 1199, 1299, V4, V4R 

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 6 mm

- Disque de frein avant flottant avec systeme de rivet en T

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité (coté droit et gauche identique)

 Le kit bypass permet la suppression du thermostat d’origine, ce qui améliore le refroidissement, maintient la puissance et évite la surchauffe.

- Colliers de fixation en option

Kit de 8 durites en silicones avec une résistance thermique jusqu’à 200°C

Améliorent le passage du liquide de refroidissement
Traitement spécifique anti-UV
Permet de personnaliser votre machine

Couleur rouge

Kit collier en option

Les nouveaux conduits d'air pour les freins Spider sont fabriqués avec la technologie d'impression 3D innovante SLS.
Le flux d'air est conçu pour refroidir les plaquettes et les disques de frein en dirigeant le flux d'air vers des points précis.

Le ESE-SW est une version spéciale de l'éliminateur de servomoteur d'échappement, qui vous permet de contrôler le servomoteur et la vanne d'échappement d'origine. Vous avez désormais la possibilité, via un simple interrupteur au guidon, d'ouvrir complètement la vanne EXUP, ou de la laisser fonctionner normalement. Profitez du meilleur des deux mondes : laissez l'EXUP fonctionner en mode d'origine pour la conduite sur route, mais ouvrez complètement la vanne lorsque vous utilisez votre moto sur circuit fermé ou piste de course et souhaitez un bruit plus prononcé !

Éliminateur électronique qui permet de retirer le filtre à cartouche, la vanne de purge et les tuyaux EVAP de la moto.

Il permet de remplacer l'amortisseur de direction électronique standard par un amortisseur de direction classique, éliminant ainsi les voyants d'erreur qui apparaissent sur le tableau de bord.

Eliminateur de contacteur de béquille pour Ducati Panigale 899 - 959 - 1199 - 1299 - V2 - V4 - V4R

Se branche directement sur le connecteur d'origine de la moto pour simuler la présence de la béquille latérale

Éliminateur électronique pour supprimer le message d'erreur sur le tableau de bord lorsque le feu arrière est débranché.

Éliminateur de suspension électronique arrière (amortisseur Ohlins) pour Ducati Panigale V4 S 2025

Permet de remplacer les suspensions électroniques arrière équipées d'origine par des suspensions classiques, éliminant les voyants d'erreur sur le tableau de bord.

Éliminateur de suspension électronique avant (fourches Ohlins) pour Ducati Panigale V4 S 2025

Permet de remplacer les suspensions électroniques avant équipées d'origine par des suspensions classiques, éliminant les voyants d'erreur sur le tableau de bord.

Eliminateur moteur valve d'échappement HEALTECH Panigale V4 2024-2025, Streetfighter V4 2024-2025 (ESE-D07)

Permet de supprimier le moteur de valve sans générer de code panne au tableau de bord

Caractéristiques techniques :

- Fabriqué en Ergal 7075 de haute qualité

- Couple de serrage des boulons de fourche : 7,5 Nm avec graisse

- Couple de serrage de l’écrou supérieur : 60 Nm

- Déport réglable de 25 à 31 mm

- Vis de serrage en acier inoxydable

• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Elles se clipsent dans les cache poussieres et restent en place lors du démontage
• Vendues par paire
• Uniquement pour la roue avant des panigales V4

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-18R

Conçu uniquement pour la piste

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-18R

Conçu uniquement pour la piste

Fourche ÖHLINS type FGRT Ø 43 mm, proposant réglages de compression, de détente et précharge ressort.
Ref Ohlins : FGRT 231

Fourchette de Levée Spider pour béquille de stand inversée DUCATI Panigale V4 2025-2026 

Ensemble de 2 pièces en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir. Excellente qualité de fabrication

Fibre de carbone 100 % fabriquée en autoclave, tissage uni, finition brillante

• Garde boue arrière carbone MAT

• Garde boue avant carbone MAT

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Le Kill Switch Jetprime est conçu pour remplacer le bloc de contact d’origine sur les motos de compétition, supprimant l’usage de la clé et du barillet, tout en permettant un gain de poids d’environ 350 grammes, variable selon le modèle.

Fabriqué en Ergal usiné dans la masse, il intègre un bouton avec indice de protection IP69K, garantissant une résistance et une fiabilité maximales même dans les conditions les plus extrêmes.

Pour les motos équipées d’un immobilizer, le kit comprend le Key Box, un boîtier accueillant la clé d’origine de la moto et se connectant directement à l’antenne de l’immobilizer.
L’installation est simple, entièrement réversible et ne modifie pas de manière permanente le système d’origine de la moto.

Produit plug-and-play, spécifique au modèle de moto choisi.

NFORMATIONS ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

• Poids de l'ensemble du kit de seulement 3 kg (+/-5%) ;

• 30 % plus légères que les coques normales en fibre de verre ;

• Laminé avec une résine époxy spéciale développée selon nos spécifications ;

• La couche externe se compose de gelcoat noir (moule poli);

• Renforts en Carbone Kevlar aux points de fixation pour un montage facile et une plus grande durabilité ;

• Le plus léger et le plus élastique du marché des carénages et pièces réalisés par laminage à froid ;

• Pièces non peintes ;

• à percé et à ne pas être fourni de versions rapides;

• Les points de fixation sont indiqués dans les différentes pièces ;

• Réservoir de récupération d'huile conforme à la réglementation FIM.

KIT CARTOUCHE ANDREANI EVO 2 DUCATI PANIGALE V4 2025 315/D02 (fourche showa)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Kit cartouche bitube TTX 25 pressurisé pour DUCATI PANIGALE V4 2025 équipée de la fourche showa

Huile 1309.01 et 3 jeux de ressorts en 950/1000/1050 gr inclus

• Kit cartouche NIX 30 (hydraulique Öhlins adapté à votre fourche d'origine)
• Cartouche avec piston de 30 mm, bouchons de fourche Öhlins
• huile et ressorts adaptés à votre poids inclus

Ref Ohlins : FGK 229

Le kit comprend 2 plaques usinées CNC qui remplacent les couvercles d'origine, un bouchon en aluminium pour fermer le trou de la boîte à air et un dispositif électronique pour éliminer le solénoïde du sytème PAIR

Les pièces sont usinées à partir d'un bloc solide d'alliage léger et disposent d'une anodisation extérieure colorée.

Cela leur confère non seulement une excellente résistance et durabilité, mais aussi une finition attrayante.

Elles sont prêtes pour le montage et remplacent les entretoises de série sans nécessiter de modification.

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Protection d'embrayage + alternateur en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir
Livré avec vis de fixation
Livraison offerte
Ref Spider : 20.D164

Embrayage antidribble en aluminium massif 7075 , usiné avec précision par commande numérique pour des performances maximales.

L'  anodisation de la surface en oxyde dur  assure  une résistance accrue à l'usure, aux agents atmosphériques et aux contraintes mécaniques , garantissant une durabilité supérieure dans le temps. Conçu pour offrir  une meilleure modulation et un meilleur contrôle lors du rétrogradage , réduisant le bavardage de la roue arrière et améliorant la stabilité de la moto en entrée de virage.

Kit de protections de radiateur pour Ducati Panigale V4 en aluminium de qualité aéronautique

Magnifique design avec trous hexagonaux pour un maximum de flux d'air et de protection face aux impacts.

Le kit se compose de 2 grilles :  inférieure et supérieure

Le kit comprend:

- Pompe à eau 110 L/min

- Boîtier électronique avec ralentisseur et fonction de refroidissement

- Support, collier et vis de fixation de la pompe à eau

- Câble LED

- Ruban adhésif double face pour le boîtier électronique

- Durites de radiateur en silicone

- Colliers de serrage métalliques noirs

- Clé USB contenant le manuel de montage (IT/EN)

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

Changez vous meme la cartographie de votre Panigale V4 2025 grace à l'application UPmap

Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)

Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité

Le kit comprends :

- Module T800

- Cable Euro 5+ Ducati

- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Ligne Complète "Racing" SPARK DYNO | DUCATI PANIGALE V4 (2025+)

Très utilisé en course pour compenser l'augmentation de la garde de frein due à l'echauffement du liquide, cette molette de réglage se monte sur le guidon gauche en quelque minutes seulement, support en aluminium Ø 22mm, livrée avec plusieurs connexions pour s'adapter à tout les leviers . (Brembo, Spider, Galespeed, accossato, etc...)

Outil permettant de régler et d'ajuster l'écartement des demi-guidons, peu encombrant et facile à utiliser

Paire de disques Brembo T-Drive 330mm pour 1199, 1299, V4, V4R Panigale (208C89011)

MATÉRIAUX : Les matériaux utilisés par TK pour la production sont le résultat d'années de recherche et de développement continus sur les pistes de course. La qualité de ces matériaux associée à la forme particulière du disque garantit également une usure moindre du disque. Les matériaux sont tous certifiés et le processus de production du disque s'effectue via une chaîne permettant une traçabilité complète du produit fini ;

POIDS : La technique de perçage augmente la matière enlevée avec le même diamètre du trou et la réduction conséquente de l'effet gyroscopique (disque -250g pour la version SBK) ;

NETTOYAGE DES PLAQUETTES : Les trous équidistants rendent la distribution de chaleur uniforme (les tests effectués ont montré une réduction de température par rapport aux disques conventionnels d'environ 20%) réduisant considérablement le « fading par surchauffe » tandis que le perçage incliné permet une évacuation rapide des éventuelles impuretés telles que : matériau de friction, boue, eau, etc.

MODULATION : La répartition des trous module l'action de freinage tout en gardant la plaquette propre et en augmentant la sécurité sur sol mouillé ou glissant.

COUPLE RÉSIDUEL : Réduction significative du couple résiduel grâce à la propreté des plaquettes, meilleur refroidissement et répartition thermique constante (meilleur glissement en ligne droite et en milieu de virage). Le perçage particulier permet de maintenir les plaquettes efficaces et de les revitaliser en permanence.

Paire de Jantes OZ GASS RSA 6 branches Alu forgé pour Ducati Panigale V4 / V4S 2025

Pignon racing allégé AFAM pour DUCATI PANIGALE 899 / 1199 / 1299 / V2 / V4

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

- Pas de 520 type origine

- "made in italy"

Pignon AFAM en acier pour DUCATI 899 / 959 / 1199 / 1299 / V4

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Pistons racing en 30 mm pour étrier de frein BREMBO HYPURE

Etriers Brembo compatibles :

Compatible avec les étriers Brembo HYPURE Panigale V4/S 2025, RSV4/factory 2025

Le compound Brembo Racing Z03 a été développé spécifiquement pour la course et conçu pour offrir une performance dans les compétitions les plus extrêmes 

Etriers Brembo compatibles :

Compatible avec les étriers Brembo HYPURE Panigale V4/S 2025, RSV4/factory 2025

Le compound Brembo Racing Z04 a été développé spécifiquement pour la course et conçu pour offrir une performance dans les compétitions les plus extrêmes 

Etriers Brembo compatibles :

Compatible avec les étriers Brembo HYPURE Panigale V4/S 2025, RSV4/factory 2025

Développée spécialement pour le pilotage sportif et les charges élevées des motos lourdes, conçu pour une utilisation en track-day et compéition sur circuit

Conditionnement par paire, il est donc nécessaire de commander 2 paires si la moto dispose de double disque

Gamme C60, pour utilisation racing uniquement

Très bon grip, frein extrêmement réactif. Performances élevées à faible ou haute température.

Excellent respect du disque. Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course.

Traitement céramique permettant une utilisation intensive du freinage

Plateau de pression d'embrayage à bain d'huile DUCABIKE pour Ducati PANIGALE V4 - STREETFIGHTER V4 

- Fabriqué en aluminium taillé masse et anodisé.

- En remplacement de la référence origine Ducati 19610711A

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

FLASQUE PORTE COURONNE CNC-RACING POUR DUCATI PANIGALE V4 2025 et STREETFIGHTER V4 2025

Bride porte-couronne en alu taillé dans la masseavec traitement de surface anodisé coloré

Le produit est fourni avec de nouveaux roulements et bagues déjà montés pour un remplacement facile et rapide du moyeu d'origine.

Compatible avec la couronne d'origine et les écrou de couronne d'origine

Kit de 5 ecrous en alu taillé masse disponible en option

Fibre de carbone 100 % fabriquée en autoclave, tissage uni, finition brillante

 Les plus légers et les plus résistants sur le marché, grâce à l'expérience acquise dans les championnats du monde tels que Moto3, Moto2 et MotoGP;

• Daminé avec tissu pré-imprégné (pré-jeu) de 200 gr Twil de carbone transmis;

• travaillé en autoclave à 90 ° et 5 bar de pression, avec technique de vide;

• Renforcements de carbone unidirectionnels dans les points de fixation pour un assemblage facile et une plus grande durabilité;

• Grâce à l'utilisation de la température élevée et de la technique du vide, les carénages sont extrêmement résistants et raffinés 

• Prêt à être monté, aucun changement nécessaire.

 Les plus légers et les plus résistants sur le marché, grâce à l'expérience acquise dans les championnats du monde tels que Moto3, Moto2 et MotoGP;

• Daminé avec tissu pré-imprégné (pré-jeu) de 200 gr Twil de carbone transmis;

• travaillé en autoclave à 90 ° et 5 bar de pression, avec technique de vide;

• Renforcements de carbone unidirectionnels dans les points de fixation pour un assemblage facile et une plus grande durabilité;

• Grâce à l'utilisation de la température élevée et de la technique du vide, les carénages sont extrêmement résistants et raffinés 

• Prêt à être monté, aucun changement nécessaire.

• Protection de bras oscillant LIGHTECH carbone mat

   

Usiné à partir d'un bloc de matière première solide sur une machine CNC, à partir de 3,5 kg d'alliage d'aluminium Anticorodal (poids final : 0,12 kg !).
Protecteur d'écran transparent fabriqué en matériau anti-rayures et anti-chocs.
Logo gravé au laser (personnalisation disponible !)
Contrôle qualité à 100%.
100% P&P : aucune modification requise.
Anodisé NOIR ou ALU, épaisseur 20 microns.

Dans la boîte : protection de tableau de bord pour Ducati Panigale V4 2025, écran de protection, vis de montage.

• Protection de réservoir LIGHTECH carbone mat pour PANIGALE V4 / V4S 2025

   

Protection en aluminium taillé dans la masse et vitre en Plexiglass

Le kit Protection de tableau de bord EVOTECH est composée de 2 protections en aluminium taillé masse et anodisée et d'une protection en Polycarbonat (3 mm) pour l'écran. 

Cela permet à cette Protection EVOTECH pour tableau de bord de protéger efficacement en cas d'une chute.

Protection Melotti Racing pour tableau de bord d'origine DUCATI PANIGALE V4 2025

- Taillé dans la masse (CNC)
- Panneau avant en technopolymère pour protéger l’écran TFT
- Dimension minimale, aucune modification nécessaire pour l’assemblage
- Montage « élastique » du tableau de bord pour absorber les chocs et les vibrations sans endommager l’électronique
- Anodisé noir 

• Protections de cadre LIGHTECH carbone mat

   

Ces protections permettent de protéger la partie arrière basse de la moto et le bas de fourche en cas de chute.

• Le kit comprend 2 protections avants et 2 arrières
• Protections en nylon de haute qualité et usinées au tour CNC.
• Forte résistance à l’abrasion.
• Permet le demontage des écrous de roue et permet de gagner du temps sur changement de roue.

Radiateur d'eau et d'huie Fébur en aluminium.La partie supérieure refroidit l'eau et la partie inférieure trapézoïdale refroidit l'huile moteur.

- Équipé d'une vis de purge pour un nettoyage rapide.

- Nécessite le retrait des ventilateurs d'origine.
- Grille de protection avant..
- Kit de suppression de la vanne thermostatique d'origine inclus.
- Conserve les durites d'huile d'origine.

- Kit de suppression de la vanne carlostat inclus

Kit radiateur complet type WSBK pret à poser

• Radiateur eau et huile
• Kit durites
• Kit de suppression du carlostat
• Bouchon 2 Bars 
• Kit de fixation
• Convoyeur d'air
• Grille de Protection
• Support pour ventilateur d'origine en Option

Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.

• Montage plug and play en quelque minutes
• Disponible en couleur Rouge ou Argent

Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA

Le Solenoid Eliminator est un dispositif plug and play qui contourne le circuit du solénoïde du circuit PAIR et trompe l'ECU de la moto.

SILENCIEUX ARROW WORKS TITANE POUR DUCATI PANIGALE V4 2025  - 71163PK

Silencieux Works en titane (droite et gauche) avec embout en carbone et DB Killer amovible

• Protection carbone
• Légèreté et résistance
• Montage sur points existants

Ce kit racing permet de monter l’amortisseur de direction en position latérale sur la Ducati Panigale V4.
Développé pour les règlements de type « stock », le kit se compose de deux éléments:

Pour amortisseur de direction 140mm SD004 – en option.

Développé pour faciliter le « changement rapide » de la roue avant, il est déjà utilisé par les principales équipes dans les compétitions de classe mondiale (WSSP, MOTOAMERICA, BSB, CIV).

L'élastomère placé entre l'anneau « fixe » et l'anneau « mobile » rend l'accouplement entre les pièces plus précis, réduisant ainsi les risques de vibrations.

Remarques :
– L’installation doit être effectuée par un technicien spécialisé en suspensions
– Le retrait des caches-poussière est recommandé
– Livré avec supports de garde-boue

Les supports de plaque R&G Racing remplacent le support d'origine et améliorent l’apparence de votre moto.

• Fabriqué en inox pour plus de robustesse
• Finition : thermolaquage pour un meilleur look et une plus grande résistance
• Permet de conserver les clignotants d'origine
• Montage sur les points de fixation d’origine
• Perçages requis pour le montage effectués
• Avec éclairage de plaque

Té de fourche CNC RACING en alu taillé masse pour DUCATI PANIGALE V4 2025

Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
Réduction de l'effet de chatering
Montage facile en quelque minutes

Couleur Noir ou Alu Naturel