Chers clients, nous serons exceptionnellement fermés les 1er et 2 Mai, Bon week end à vous!
Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich
Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"
Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :
Béquille arrière extrème résistante pour Ducati avec mono bras
Réalisée d'une seule pièce et particulièrement résistant à la torsion
Soulevage simple et sûr de la roue arrière pour la réparation et l'entretien
Roues solides
Adaptateurs inclus avec roulement à billes
Diamètre axe 40.6 mm
Utilisé par NRBIKE au quotidien
Béquille en acier LIGHTECH avec axe Ø 40.6mm pour DUCATI
Poids : 5.1 kg
BOBINE D'ALLUMAGE CRAYON ORIGINE DUCATI (38010145B)
Bouchon de bocal de frein arrière taillé masse en aluminium, anodisé avec insert carbone.
Kit de 2 bouchons de bocal de fluide pour frein et embrayage taillés masse en aluminium, anodisés avec insert carbone.
Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.
3 couleurs disponibles :
Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.
3 couleurs disponibles :
Bouchon de remplissage d'huile usiné à partir d'alliage léger avec anodisation couleur
3 couleurs au choix:
Bouchon de reservoir taillé masse en aluminium et anodisé
En option, la clef Ducabike en fibre de carbone.
Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !
Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.
Carter en alu taillé masse et anodisé , plexiglas haute resistance
Compatible avec toutes les Ducati avec embrayage à sec
Les cavaliers Ducabike remplacent ceux d'origine.
Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.
Cloche d'embrayage KBIKE en ERGAL 7075 T6 anodisée dur 50 microns, elle est livrée avec ces 8 vis de fixation (M8x20).
Cette cloche permet une solution à l'usure rapide de la cloche d'origine qui comporte 12 dents.
Grâce à sa constitution à 48 dents, elle permet une répartition plus homogène des efforts.
Son poids est également réduit à 460 grammes
Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur
- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents
- Poids:410 gr
Cloche d'embrayage allégée en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur
- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents
- Poids:415 gr
Cloche d'embrayage allégé en Ergal taillé dans la masse avec traitement par anodisation dur
- Se monte sur toutes les Ducati avec embrayage à sec ou antidribble avec 12 Dents
- Configuration identique à l'origine (longévité-poids)
Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.
Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.
Montage en sélection normale
Ref : DSTR
Ce kit cornet d'admission en ergal à été spécialement developpé par Jetprime Italy pour la Streetfighter 1098. Hauteur 70mm
Montage"plug and play" ne nécessitant pas de modification des injecteurs et des raccords d'essence
Vendu par Paire
Nous proposons uniquement des courroies d'origine DUCATI OEM, gage de qualité et de longévité
Prix pour 2 courroies
Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.
Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.
- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles
- Fixation identique à l'origine
Ecrou de roue avant Ducabike usiné en aluminium 7075 et anodisé.
Livré avec instructions de serrage.
Ecrou de roue arrière Ducabike en aluminium 7075 anodisé.
Le ESE-SW est une version spéciale de l'éliminateur de servomoteur d'échappement, qui vous permet de contrôler le servomoteur et la vanne d'échappement d'origine. Vous avez désormais la possibilité, via un simple interrupteur au guidon, d'ouvrir complètement la vanne EXUP, ou de la laisser fonctionner normalement. Profitez du meilleur des deux mondes : laissez l'EXUP fonctionner en mode d'origine pour la conduite sur route, mais ouvrez complètement la vanne lorsque vous utilisez votre moto sur circuit fermé ou piste de course et souhaitez un bruit plus prononcé !
Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D01 pour motos Ducati
Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D02 pour motos Ducati
Permet d'éliminer le moteur de valve d'origine sans générer de code panne au tableau de bord
Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.
3 couleurs disponibles :
Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.
3 couleurs disponibles :
Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.
3 couleurs disponibles :
Est inclus dans le kit:
- Embrayage STM "original"
- Coupelles de ressort
- Cloche d'embrayage 48 dents
- Kit disques lisses + garnis 48 dents
- Notice de montage
Livré sans ressorts d'embrayage ( disponible ICI)
EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S210)
Version Evoluzione :
Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :
- Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage
- Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur
- Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner
- Ressort primaire de 90mm
Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.
Est inclus dans le kit:
- Embrayage STM "original"
- Coupelles de ressort
- Notice de montage
Livré sans ressorts d'embrayage (disponible ICI)
Embrayage antidrible DUCABIKE en ergal pour DUCATI à sec
- Livré avec cloche en ergal
- Frein moteur réglable grace aux differents ressorts fournis
- Montage "plug and play" avec les disques d'origine
- Fabriqué en Italie
Débit d'air plus élevé et excellente filtration
Lavable et réutilisable
Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
Design spécifique pour une plus grande surface de filtration
Réf MWR : MC-021-07
Débit d'air plus élevé et excellente filtration
Lavable et réutilisable
Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
Design spécifique pour une plus grande surface de filtration
Réf MWR : MC-020-07
Débit d'air plus élevé et excellente filtration
Lavable et réutilisable
Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
Design spécifique pour une plus grande surface de filtration
Réf MWR : MC-021-07R
Conçu uniquement pour la piste
"Montage "plug and play"
FILTRE A ESSENCE D'ORIGINE DUCATI - 42540041B
Flasque / bride porte couronne bicolore à 6 trous pour Ducati SBK 1098-1198 / Diavel 1200-1260-V4 / Monster 1200 / Multistrada 1200-1260-V4 Pikes Peak -RS / Panigale 1199-1299 / Streetfighter 1098 / Supersport 939-950.
Se monte sans modification sur la moto en remplacement de la réf. origine Ducati 160.1.420.1A
Le nouveau PZ racing GT3100 est un indicateur de rapport engagé de dernière génération
Il intègre toutes les innovations en la matière, son boitier en aluminium et son câblage '' plug and play '' spécifique a chaque moto vous assureront robustesse et facilité d'installation
Son écran tactile de grande dimension vous offrira une grande visibilité et vous permettra de programmer et de choisir votre couleur ( 6 ) en toute simplicité
Joint de cache culbuteur d'origine DUCATI référence 78810931A
- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 525
- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage
- Couronne
- Pignon
Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 40 points au lieu des 12 d'origine
Reéférence STM : ADU-0018
Cet ensemble de disques lisses + disques garnis +cloche améliore la progressivité et la longévité de l'embrayage grace à un effort reparti sur 48 points au lieu des 12 d'origine
Référence STM : ADU-0017
Le kit comprend :
Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords
Le kit comprend :
Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords
Kit roulement de direction All Ball Racing pour Ducati
LEVIER DE FREIN REPLIABLE BONAMICI POUR DUCATI
VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.
Maitre cylindre d'embryage taillé dans la masse avec la technologie 3D
- Diamètre interne du piston 16 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 2 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 mm.
Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D
- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.
Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR16x16 et PR16x18 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 16/16 à 16/18 sur la même pièce.
Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR19x18 et PR19x20 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 19/18 à 19/20 sur la même pièce.
Outil permettant le démontage et remontage de la noix d'origine des Ducati avec embayage à sec
Egalement compatible avec les embrayage Anti Dribble ( sauf STM evoluzione )
Outil permettant le démontage et remontage de la noix d'origine des Ducati avec embayage à sec
Egalement compatible avec les embrayage Anti Dribble ( sauf STM evoluzione )
Pièce en Inox très resistante avec un grand bras de levier
Compatible avec toutes les Ducati à Monobras
Les plaquettes avant Brembo type SR sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations
Les plaquettes SR possèdent une garniture en métal fritté, homologués route et parfaites pour les track Day
Plaquettes Racing Endurance ZCOO pour ETRIER BREMBO M40 /M50 / STYLEMA (B005EX-C)
Plaquettes Racing Endurance ZCOO pour ETRIER BREMBO M40 /M50 / STYLEMA (B005EX)
Plateau de pression Ducabike pour Ducati avec embrayage a sec
Grace à son désign spécifique, ce plateau favorise le refroidissement global de l'embrayage
Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane
Poids du kit 0,438 kg,
on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.
Protection de bras oscillant en carbone Lightech pour DUCATI 848/1098/1198 - SF 848/1098 - PANIGALE 1199/1299
Légèreté et résistance
Montage sur points existants
Désign et efficacité caractérisent ces radiateurs de plaquette de frein qui ont une double utilité, d'une part, réduire le rayonnement thermique provenant des plaquettes vers la pince et l’huile, et d’autre part, générer un refroidissement pour le tampon afin d’éviter des températures critiques soutenues.
Se monte également sur étrier Brembo M4, M50 et STILEMA
Livré avec l'adaptateur et instructions de montage
En ergal usiné à partir d'une anodisation de couleur unie, le diamètre intérieur 30 MM réduit l'effort de la main sur le levier d'embrayage de 30%
Cet actionneur réduit l'effort de la main nécessaire pour actionner l'embrayage de 30 % par rapport à l'original d'origine, élargissant la zone d'action du piston de 1/3. Un autre avantage tangible est l'amélioration de la sensibilité de manipulation
Récepteur d'embrayage surdimensionné en aluminium pour Ducati
Le piston de 30mm permet t une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30%
Fabriqué en Italie par Kbike
Régulateur de tension d'origine Ducati reference 54040191A
Compatible avec 749/999 - 848/1098/1198 - SF848/1098
Relai 12V / 20A d'origine DUCATI référence 54140101A
Relai étanche d'injection, de démarrage, de klaxon..
Optimisation de la gestion électronique de votre Streetfighter 1098 depuis votre ecu d'origine ou Ducati performance
L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
Version Racing 170 cv disponible
- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine
- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90°
-Homologué sur route
Sélectionnez votre couleur et votre moto ci-dessous
Les jantes Piega R quant à elles sont également en aluminium forgé mais non homologuées sur route.
Optimisées au niveau du poids et de la répartition des masses, ces jantes apportent un gain de poids pouvant aller jusqu'a 6kg optimisant ainsi les performances de votre moto.
QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P2E pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.
Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !
Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .
Quick Shifter HM PLUS SS avec technologie Seamless
Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :
Tige d'embrayage d'origine Ducati 11721123A
Longueur 332mm
Les vis de bocal de liquide de frein / embrayage Ducabike viennent en remplacement de ceux d'origine.
Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.
Montée en régime plus rapide et maniabilité améliorée grace à la diminution de l'inertie et de l'effet gyroscopique
3 POIDS AU CHOIX :
- 537 grammes : recommandé pour un usage en compétition et des révisions moteurs fréquentes (l'augmentation du régime de ralenti est conseillé)
- 650 grammes : recommandé pour un usage track-day
- 800 grammes : recommandé pour un usage route (permet de préserver la longévité de la roue libre de démarreur)