SF 848

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

• Béquille arrière extrème résistante pour Ducati avec mono bras
• Réalisée d'une seule pièce et particulièrement résistant à la torsion
• Soulevage simple et sûr de la roue arrière pour la réparation et l'entretien
• Roues solides
• Adaptateurs inclus avec roulement à billes 
• Diamètre axe 25.5 mm
• Utilisé par NRBIKE au quotidien

• Permet un réglage précis et rapide de l'assiette de la moto
• En alu taillé dans la masse

BOBINE D'ALLUMAGE CRAYON ORIGINE DUCATI (38010145B)

Bouchon de bocal de frein arrière taillé masse en aluminium, anodisé avec insert carbone.

Kit de 2 bouchons de bocal de fluide pour frein et embrayage taillés masse en aluminium, anodisés avec insert carbone.

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Bouchon de remplissage d'huile Ducabike usiné et anodisé, avec perçage pour freinage par fil en utilisation piste.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Bouchon de réservoir Bonamici taillé masse en aluminium et anodisé.

Bouchon de reservoir taillé masse en aluminium et anodisé

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Carter moteur d'embrayage en ergal massif taillé dans la masse avec la technologie 3D

• Vitre en plexiglas dévelopée pour resister à la pression et à la chaleur
• Montage "plug and play" en remplacement du carter d'origine
• Usinage et assemblage de très bonne qualité, made in Italy

Les cavaliers Ducabike remplacent ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

• Collecteur Racing Termignoni en Inox
• Gain de couple et de puissance assuré
• Protection en carbone
• Compatible avec silencieux termignoni

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection normale

Ref : DSTR

• Cavalier en Ergal Taillé dans la masse
• Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou RCS
• Etanche à l'eau et l'huile

Compatible avec tous les embrayages à sec d'origine

Plusieurs couleurs disponible

Nous proposons uniquement des courroies d'origine DUCATI OEM, gage de qualité et de longévité

Prix pour 2 courroies

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Joint torique fourni, prêt pour l’assemblage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou or

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Or

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Vendue à l'unité.

Ecrou de roue avant Ducabike usiné en aluminium 7075 et anodisé.

Livré avec instructions de serrage.

Le ESE-SW est une version spéciale de l'éliminateur de servomoteur d'échappement, qui vous permet de contrôler le servomoteur et la vanne d'échappement d'origine. Vous avez désormais la possibilité, via un simple interrupteur au guidon, d'ouvrir complètement la vanne EXUP, ou de la laisser fonctionner normalement. Profitez du meilleur des deux mondes : laissez l'EXUP fonctionner en mode d'origine pour la conduite sur route, mais ouvrez complètement la vanne lorsque vous utilisez votre moto sur circuit fermé ou piste de course et souhaitez un bruit plus prononcé !

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D01 pour motos Ducati 

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-D02 pour motos Ducati 

Permet d'éliminer le moteur de valve d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Embrayage Racing antidribble à bain d'huile Ducabike FA848OIL pour Ducati 848

- Entierement en ergal
- Réduction du frein moteur
- Meilleure stabilité en phase de freinage
- Montage "plug and play"
- Fabriqué en Italie
- Peut etre associé au carter transparent CCDV01

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage

Référence STM : FDU-S020 

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-021-07

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-07

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-021-07R

Conçu uniquement pour la piste

Selectionnez votre modèle dans le menu déroulant

"Montage "plug and play" 

FILTRE A ESSENCE D'ORIGINE DUCATI - 42540041B

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

Le nouveau PZ racing GT3100 est un indicateur de rapport engagé de dernière génération

Il intègre toutes les innovations en la matière, son boitier en aluminium et son câblage '' plug and play '' spécifique a chaque moto vous assureront robustesse et facilité d'installation 

Son écran tactile de grande dimension vous offrira une grande visibilité et vous permettra de programmer et de choisir votre couleur ( 6 ) en toute simplicité 

Joint de cache culbuteur d'origine DUCATI référence 78810931A

Joint de culasse pour Ducati 848 / 848 evo / Streetfighter 848

Joint de puit de bougie DUCATI OEM 78810941A

Joint tampon de couvre-culasse DUCATI OEM 88650511A

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 525

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

- Kit de disques garnis renforcés + disques lisses en acier NEWFREN
- Montage "plug and play" sans modification des élements d'origine

- Made in Italy

Kit Joint haut moteur pour Ducati 848 848 / 848 evo / Streetfighter 848

Le kit comprend les joints suivants:

- Joint de culasse (x2)

- Joint de cache culbuteur (x2)

- Joint embase (x2)

- Joint admission (x2)

- Joint de queue de soupapes (x8)

- Joint d'echappement (x2)

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

Le kit comprend :

Réservoir complet avec bouchon (45 cc)
Support de montage
Tuyau en caoutchouc
Vis et raccords

Kit roulement de direction All Ball Racing pour Ducati

Réalisés en aluminium taillé masse avec levier repliable en magnésium de 135 mm , ils sont également pourvus d'un trou au bout du levier permettant de libérer le flux d'air à grande vitesse. Anodisés en noir mat

LEVIER DE FREIN REPLIABLE BONAMICI POUR DUCATI

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre d'embryage taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 2 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 mm.

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR16x16 et PR16x18 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 16/16 à 16/18 sur la même pièce.

Maitre cylindre d'embrayage Radial BREMBO PR19x18 et PR19x20 avec levier long repliable, moulé fonderie sans réservoir.
Il est équipé d'une molette permettant de passer de l'entraxe 19/18 à 19/20 sur la même pièce.

Pièce en Inox très resistante avec un grand bras de levier 

Compatible avec toutes les Ducati à Monobras 

• Performances supérieures à l'origine
• Utilisation route et piste loisir 

Les plaquettes avant Brembo type SR sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SR possèdent une garniture en métal fritté, homologués route et parfaites pour les track Day

• Fabriqué en aluminium et anodisé
• Montage plug and play avec l'embrayage d'origine
• 3 Coloris au choix
• Compatible avec toutes les Ducati avec embrayage à huile

Référence : SP202

Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane

Poids du kit 0,438 kg,

on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.

Protection de bras oscillant en carbone Lightech pour DUCATI 848/1098/1198 - SF 848/1098 - PANIGALE 1199/1299

Légèreté et résistance

Montage sur points existants

• Protection à visser , désign et resistante

• Kit de protection à visser
• Pret à poser avec visserie incluse

En ergal usiné à partir d'une anodisation de couleur unie, le diamètre intérieur 30 MM réduit l'effort de la main sur le levier d'embrayage de 30%

Cet actionneur réduit l'effort de la main nécessaire pour actionner l'embrayage de 30 % par rapport à l'original d'origine, élargissant la zone d'action du piston de 1/3. Un autre avantage tangible est l'amélioration de la sensibilité de manipulation

Récepteur d'embrayage surdimensionné en aluminium pour Ducati

Le piston de 30mm permet t une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30%

Fabriqué en Italie par Kbike

Régulateur de tension d'origine Ducati reference 54040191A

Compatible avec 749/999  - 848/1098/1198 - SF848/1098

Relai 12V / 20A d'origine DUCATI référence 54140101A

Relai étanche d'injection, de démarrage, de klaxon..

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati STREETFIGHTER 848 / Flash ECU

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Réduction des accoups de fonctionnement

- Augmentation du regime maxi

- Suppression des clefs

Paire de roues OZ CATTIVA 6 branches en Magnesium forgé 

- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine

- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90° 

-Homologué sur route

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P2E pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Quick Shifter HM PLUS SS avec technologie Seamless

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Système de sélecteur de vitesse électronique qui permet de passer les rapport supérieurs sans recourir à l'utilisation de l'embrayage et sans alléger les gaz, augmentant ainsi la rapidité d'accélération de la moto. Fonctionne uniquement si la fonction DQS est activé au tableau de bord

• +3.50 HP
• +2.45 Nm
• -2.30 Kg
• reprogrammation ECU en option

• Silencieux décatalysé en carbone avec embout biseauté
• Compatible avec collecteur d'origine et racing
• Reprogrammation ecu en option

• Support plaque Puig Ducati Streetfighter 848 - 1100 / S
• Homologué
• Reglable en inclinaison
• Support clignotant réglable
• Kit éclairage plaque fournis
• Catadioptre fournis