CBR 1000 RR-R 2020-2025

Ailerons Puig GP pour Honda CBR1000RR 20-23

Fabriqué en PMMA 4 mm de haute qualité, un matériau très résistant aux chocs, aux éclaboussures et aux UV.

Les ailerons ont de nombreux avantages, parmi lesquels +7,8 kg d'appui aérodynamique sur le train avant, l'effet anti-shimmie à haute vitesse et l'effet anti-wheelie se distinguent. On peut aussi profiter d'une plus grande stabilité dans les changements de direction.

Disponible en 4 finitions: transparent, noir, bleu, rouge

  Ref Ohlins : HO468

Batterie BS-BATTERY pour HONDA CBR 1000 RR-R et CBR1000 RR-SP de 2020 à 2025

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Béquille arrière universelle Lightech de haute qualité

Béquille avant universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité

Bouchon de réservoir Bonamici taillé masse en aluminium et anodisé pour Hoinda CBR1000RR-R de 2020 à 2024

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER en ergal pour HONDA CBR1000RR-R de 2020 à 2024

Magnétique et Pré-percé pour freinage de vis conformément à la reglementation FFM

- Dimensions :  M12X1,5X15mm

Ce kit permet de transformer votre fourche électronique Ohlins en fourche mécanique réglable manuellement.

Les réglages manuels permettent d'être très précis dans le réglage de la fourche et donc de trouver le bon set-up.

Il convient ensuite de monter un émulateur ICI ou de laisser le moteur pas-à-pas branché pour ne pas générer de code panne.

Ajustements :

• R: Rebond hydraulique
• C: Compression hydraulique
• Précharge du ressort

 destinée à remplacer l'arrière de cadre d'origine pour un usage course et conçu exclusivement pour une utilisation avec coque arrière racing (avec mousse de selle), ne peut pas être utilisé avec une selle d'origine

Avantages :

- tarif bien moins cher que la pièce d'origine

- plus souple que la pièce d'origine très rigide

- en cas de chute le risque de casse est moins élevé, dans la majorité des cas il suffit de redresser l'arrière de cadre afin de pouvoir continuer à vous en servir.

Cette boucle arrière est prévue pour une utilisation sur piste uniquement, elle ne permet donc pas le montage des feux ou des carénages d'origine

Bulle PUIG Z-RACING pour Honda CBR 1000 RRR-R 2020>2023

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur): 335 x 270 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Carénage poly BLINDER pour HONDA CBR1000RR-R de 2020 à 2023

Très bonne qualité, carénages qui restent souple.

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Chaine Moto renforcé DID ERV7 / Le top de la chaine Racing

• Nombre de maillons : 100 à 128
• Attache à riveter fournis
• Joints toriques X-ring (technologie brevetée)
• Se détend très peu
• Frictions ultra réduites
• Ultra légère
• Adapté aux motos puissante de compétition

Récepteur GPS plug & play 50Hz pour PZ RACING HO702 pour HONDA CBR1000RR-R et SP 2024-2025

Le récepteur utilise le tableau de bord d'origine de la moto comme affichage. Le temps effectué est affiché directement sur votre tableau de bord, les données stockées dans l'instrumentation d'origine peuvent être facilement rappelées sur l'écran.

Les principaux circuits mondiaux étant préchargés, il ne sera plus nécessaire d'appuyer sur aucun bouton pour mémoriser les coordonnées de la ligne d'arrivée.

Temps intermédiaires / temps idéaux, en plus de l'affichage du temps au tour sur le tableau de bord en temps réel.

Une fois la session terminée, vous pouvez télécharger les données stockées et visualiser les temps intermédiaires et le temps idéal de la séance sur le logiciel.

Téléchargement de données Wi-Fi, module Wi-Fi intégré à bord qui permet un téléchargement rapide des données et une connexion stable, environ 20 secondes pour une session de 20 minutes.

Acquisition de données, toutes les données détectées par le GPS seront stockées dans la mémoire interne du récepteur (6 heures d'enregistrement), après quoi il sera possible de les télécharger et de les visualiser sur le logiciel RacePro.

Trajectoires Vitesse GPS Temps / temps intermédiaires / idéal

Affichage d'angle maxi

Récepteur GPS plug & play 50Hz pour PZ RACING HO600 pour HONDA CBR1000RR-R et SP 2020-2022 avec électronique HRC

Le récepteur utilise le tableau de bord d'origine de la moto comme affichage. Le temps effectué est affiché directement sur votre tableau de bord, les données stockées dans l'instrumentation d'origine peuvent être facilement rappelées sur l'écran.

Les principaux circuits mondiaux étant préchargés, il ne sera plus nécessaire d'appuyer sur aucun bouton pour mémoriser les coordonnées de la ligne d'arrivée.

Temps intermédiaires / temps idéaux, en plus de l'affichage du temps au tour sur le tableau de bord en temps réel.

Une fois la session terminée, vous pouvez télécharger les données stockées et visualiser les temps intermédiaires et le temps idéal de la séance sur le logiciel.

Téléchargement de données Wi-Fi, module Wi-Fi intégré à bord qui permet un téléchargement rapide des données et une connexion stable, environ 20 secondes pour une session de 20 minutes.

Acquisition de données, toutes les données détectées par le GPS seront stockées dans la mémoire interne du récepteur (6 heures d'enregistrement), après quoi il sera possible de les télécharger et de les visualiser sur le logiciel RacePro.

Trajectoires Vitesse GPS Temps / temps intermédiaires / idéal

Affichage d'angle maxi

Récepteur GPS plug & play 50Hz pour PZ RACING HO700 pour HONDA CBR1000RR-R et SP 2020-2023

Le récepteur utilise le tableau de bord d'origine de la moto comme affichage. Le temps effectué est affiché directement sur votre tableau de bord, les données stockées dans l'instrumentation d'origine peuvent être facilement rappelées sur l'écran.

Les principaux circuits mondiaux étant préchargés, il ne sera plus nécessaire d'appuyer sur aucun bouton pour mémoriser les coordonnées de la ligne d'arrivée.

Temps intermédiaires / temps idéaux, en plus de l'affichage du temps au tour sur le tableau de bord en temps réel.

Une fois la session terminée, vous pouvez télécharger les données stockées et visualiser les temps intermédiaires et le temps idéal de la séance sur le logiciel.

Téléchargement de données Wi-Fi, module Wi-Fi intégré à bord qui permet un téléchargement rapide des données et une connexion stable, environ 20 secondes pour une session de 20 minutes.

Acquisition de données, toutes les données détectées par le GPS seront stockées dans la mémoire interne du récepteur (6 heures d'enregistrement), après quoi il sera possible de les télécharger et de les visualiser sur le logiciel RacePro.

Trajectoires Vitesse GPS Temps / temps intermédiaires / idéal

Affichage d'angle maxi

Clip permettant de fixer vos durites de frein aviation sur votre fourche.

Vendu avec un collier type rislan pour le fixer au tube de fourche.

Disponible en 3 versions:
- Droit
- 45° à gauche
- 45° à droite

• Compatible avec les silencieux ARROW Works, Pro-Race et GP2 pour CBR 1000 RR-R 2020
• Compatible avec silencieux d'origine

REF ARROW : 71736MI

• Décatalysé
• Tubulure en titane
• Gain de  poids de 1.9kg / origine
• Ref Akrapovic : E-H10E2

COMMANDES RECULÉES BONAMICI STREET POUR POUR HONDA CBR 1000RR-R / SP 2020-2021

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillées dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options à savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection Standard ou inversées (2 positions)

- Ref :H016

COMMANDES RECULÉES BONAMICI POUR POUR HONDA CBR 1000RR-R / SP 2020-2021

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection Standard ou inversées (2 positions)

- Ref :H015

Commandes Reculées PP-TUNING Honda CBR 1000RR-R 2020>2023

Sélection normale ou inversée

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

-Selecteur et pédale de frein montés sur roulement

-Produit de haute qualité " made in Italy"

-Protèges talon en carbone

-Séléction normale et inversée"

-Toutes les élements sont disponibles au détail

Commodo de guidon Routier gauche pour Honda CBR 1000 RR-R 2020-2025

Les commodo de guidon Jetprime sont interchangeables avec les commodo d'origine et peuvent être appliqués au guidon de la moto sans avoir à effectuer de modifications supplémentaires. Produit plug and play spécifique à chaque modèle de moto.

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc

Version Racing pour fasiceau HRC uniquemeznt
En ergal taillé dans la masse 
Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
Etanche à l'eau et l'huile
Résistant au choc

Commande de guidon gauche racing pour HONDA CBR1000 RR-R de 2020-2024

Cette commande est en aluminium taillée dans la masse et anodisée noir, elle utilise des commutateurs IP69K de spécifications militaires qui assurent une résistance à l’eau et 1 million de cycles de résistance à la fatigue.

Cette commande se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Remarque: Compatible uniquement avec la cocote droite ACC027 disponible ICI

Cornets en Ergal taillé dans la masse pour Honda CBR1000RR-R de 2020 à 2023

• Ce dispositif sert à améliorer l’admission d’air pendant les phases d’ouverture du contrôle des gaz.

Kit cornets d'admission MWR-VS-320 pour HONDA CBR1000RR-R 2020-2021-2022-2023

Couronne de transmission secondaire  AFAM en Aluminium Ultra-Light et très resistant

-  PAS DE 520

Grâce à ce couvre-réservoir en tissu réfléchissant, il est possible de protéger le réservoir de carburant de la surchauffe des rayons du soleil.

La housse possède trois poches internes dans lesquelles il est possible d'insérer des tuiles ou des sacs de glace carbonique pour maintenir le réservoir au frais.

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Les couvertures chauffantes « Race » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Disque de frein arrière racing pour honda CBR1000RR-R 2020-2025

Ce disque de frein est 30% plus léger que le disque d'origine et permet donc de réduire considérablement la masse non-suspendue.

Des trous d'évent sont dimensionnés et positionnés avec exactitude pour assurer une dissipation régulière de la chaleur, même dans des conditions de stress thermique, tout en préservant la propreté de la surface de contact de la plaquette de frein

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Disque de frein avant flottant

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité pour côté droit ou gauche.

• Durites type aviation HEL en inox tressé gainé en téflon
• Certification TÜV.
• Banjos en inox 
• Livré avec visserie et joints
• Type 1 ou 2 au choix
• Personalisation des couleurs
• Durite de frein arrire en option

Durites de radiateur SAMCO HONDA CBR1000RR-R / SP 2020-2023

 Kit de 8 durites en silicone

- Colliers de fixation en option

Le ESE-SW est une version spéciale de l'éliminateur de servomoteur d'échappement, qui vous permet de contrôler le servomoteur et la vanne d'échappement d'origine. Vous avez désormais la possibilité, via un simple interrupteur au guidon, d'ouvrir complètement la vanne EXUP, ou de la laisser fonctionner normalement. Profitez du meilleur des deux mondes : laissez l'EXUP fonctionner en mode d'origine pour la conduite sur route, mais ouvrez complètement la vanne lorsque vous utilisez votre moto sur circuit fermé ou piste de course et souhaitez un bruit plus prononcé !

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-H05 pour HONDA CBR1000rr-r Euro5

Permet de ne pas générer de code lorsque le moteur de valve est débranché

• Bénéficier d'un véritable anti-Drible de course
• Réduction progressive du frein moteur
• Montage Plug and play

Ref STM : FHN-S170

CES Eliminator permet de déconnecter le composant gestion des suspensions électronique OHLINS du câblage principal de la moto sans obtenir de code d'erreur FI.

Aucun découpage ni épissage n'est nécessaire. La moto retrouve sa configuration d'origine à tout moment et sans effort.

• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Elles se clipsent dans les cache poussieres et restent en place lors du démontage
• Vendues par paire
• Kit pour la roue avant et la roue arrière

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-030-20

Développé par MWR en condition de course, le filtre MWR Race apporte un vrai gain de performance à tous les regimes.
Grace a sa composition en mousse, il permet un apport d'air plus important que n'importe quel autre filtre du marché pour un usage sur piste exclusivement.

Réf MWR : MC-030-20-R

• Tous les filtres WSBK sont coupés et dessinés à la main

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-030-17/WSBK

Conçu exclusivement pour la piste

Sélection du modèle dans le menu déroulant

Fourchette de Levée Spider pour béquille de stand inversée HONDA CBR1000RR-R (91.H217)

Ensemble de 2 pièces en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir. Excellente qualité de fabrication

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

Paire de jantes carbone ROTOBOX BULLET pour CBR1000RR-R 2020-2025

Nouvelle gamme de jantes Rotobox "Bullet" en composite de fibre de carbone.

L'effet gyroscopique est considérablement réduit grâce à la centralisation des masses sur le moyeu de roue. Par conséquent, une accélération plus franche, une meilleure sensibilité à l'intérieur du virage et retarder le freinage sera beaucoup plus facile. 

Livrée complètes avec moyeux, roulements, entretoises et valves (sauf couronne)

Montage Plug&play. 

Kit accélérateur + bouton racing pour Honda CBR 1000 RR-R 2020-2023

Le kit comprend :

JP ACC 027 : Commande des gaz avec panneau de commande intégré
JP PLSR 027 : Panneau de commande de course gauche

Ce kit de câblage permet le montage de la commande d'accélérateur ACC027 avec bouton intégré et de la commande de gaz  ACC027 sur le faisceau HRC

Kit cartouche bitube TTX 25 pressurisé Huile 1309.01 et 3 jeux de ressorts en 950/1000/1050 gr inclus

Kit cartouche bitube TTX 25 pressurisé Huile 1309.01 et 3 jeux de ressorts en 950/1000/1050 gr inclus

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Kit de 4 Cornets Venturi racing en aluminium taillés masse

• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

Kit de durites de frein racing pour HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP de 2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints
• Suppression de l'abs

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de 3 protections de carter Bonamici usiné en aluminium et anodisé noir,

Livré avec vis de fixation.

Ref Bonamici : CP100

Kit de Protection d'embrayage + alternateur en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir, Livré avec vis de fixation

Ref Spider : 20.H213

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

PAIRE DE BRACELETS RENTHAL CLIP-ON de Ø48 MM à Ø53 MM

- Aluminium Anodisé  

- Embout Détachable en nylon

- Repères sur tube et fixation

- Inclinaison 7°

- OFFSET 40MM

Kit étrier arrière fixe CBR1000RR-R 2020-2024 Gilles Tooling 

Permet un démontage confortable de la roue arrière sans avoir à démonter l'étrier de frein.

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

KIT PLAQUES DE DEPOLLUTION pour HONDA CBR1000RR-R 2020>2022

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements
• Photo non contractuelle 

KIT PLAQUES DE DEPOLLUTION pour HONDA CBR1000RR-R 2020>2023

• En aluminium taillé masse
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour Honda 

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Collecteur en Inox type 4>2>1 + silencieux en titane
- db killer amovible

- Livrée avec patte de fixation carbone
Ref Akrapovic : S-H10R9-APLT

Collecteur en Inox type 4>2>1 + silencieux en titane
- db killer amovible

- Livrée avec patte de fixation carbone
Ref Akrapovic : S-H10R10-APLT

.

Ligne complète COMPETITION titane ARROW CBR1000RR-R 2020-2024 (71212CKZ)

- collecteur EN titane et silencieux WORKS en titane

- pare-chaleur en carbone

- flasque en carbone

- raccord en titane, embout en carbone

- livrée avec un dBKiller avec embout en carbone

- longueur du corps : 350 mm

- diamètre de sortie : 58 mm

- avec sonde à oxygène

- bruit : 102 db avec le db-killer ( 105 db sans le db-killer)

- Les bouchons de sonde lambda ne sont pas livrés

Ligne complète inox Spark EVO pour Honda CBR1000RR-R 2020-2025 

- ligne complète : collecteur inox + silencieux FORCE EVO en titane 102 dB
- livré complet avec les fixations

- 2 longueurs de silencieux disponible :

• 350 mm: GHO8835T
• 450 mm: GHO8845T

-Db Killer en Option (98 db)

Ligne complète racing titane COMPETITION SBK ARROW CBR1000RR 2020-2024

- non homologuée sur route

- collecteur et raccord en titane 

- silencieux Pista en titane avec embout en carbone

- fixation du silencieux : silencieux en fibre de carbone

- longueur du corps : 300 mm

- diamètre d'entrée : 70 mm

- diamètre de sortie : 70 mm

- livré avec sonde à oxygène

- livré sans db-killer

- Poids 4.40 kg

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Maitre cylindre de frein avant taillé dans la masse avec la technologie 3D

- Diamètre interne du piston 16 ou 19 mm.
- disponible avec levier long ou court, profil ergonomique utilisé en motogp et sbk
- réglage micrométrique de la distance du levier au guidon
- levier rabattable en cas de chute
- fil d'acier de sécurité monté avec gaine thermorétractable
- inserts en matière plastique à haut glissement entre le levier et la pompe pour éliminer les frottements
- 3 entraxes de pivot de levier (offset) disponibles : 16 - 18 - 20 mm.

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

Maître-cylindre de frein radial PR19 RCS BREMBO levier long repliable.

Livré avec vis de banjo double + contact feu stop.

Le dispositif RCS consiste en un entraînement excentrique qui permet de sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 18 et 20 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Maitre cylindre en Aluminium forgé usiné CNC avec traitement par anodisation dure

- Piston de diamètre 19mm et offset de 18mm (19x18) 

- Levier repliable

- Reférence Brembo XR01171

Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour HONDA EURO 5

Permet de lecture et l'effacement des erreurs mémoires ainsi que l'extinction du voyant code panne au tableau de bord

Compatible avec les modèles suivants:

Tous les modeles Honda à la norme Euro 5

PHOTO NON CONTRACTUELLE

Outil permettant de régler et d'ajuster l'écartement des demi-guidons, peu encombrant et facile à utiliser

Pack 2 disques de frein HPK T-Drive 330 mm BREMBO CBR1000RR-R 2020-2024

Paire de Jantes OZ GASS RSA 6 branches Alu forgé pour HONDA CBR1000RR-R 2020

Livré avec porte-couronne

• Platine en aluminum usiné CNC peinte époxy noir.
• Fixation mono point avec indexages anti-rotation.
• Patin inspiré par les ailerons Moto GP en ertacétal usiné CNC.
• Le patin s'intègre parfaitement dans les lignes de la CBR 1000 RR-R.
• Poids contenu, encombrement réduit, ce kit ne dénaturera pas la moto.
• Nécessaire de montage inclus, notice et visserie.
• Montage facile en 10 minutes chrono et finition parfaite.
• Produit garanti deux ans contre tous vices de fabrication.
• Une découpe du plastique intérieur est nécessaire, un gabarit est fourni.
• Design, conception et production française.

A noter qu'une découpe du plastique intérieur est nécessaire, un gabarit est fourni.

Pignon de sortie de boite 525 pour HONDA CBR1000RR-R 2020-2024

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Pignon de sortie de boite allégé 520 pour HONDA CBR1000RR-R 2020-2024

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

Poignée de gaz avec boutons intégrés pour Honda CBR 1000 RR-R 2020-2021-2022-2023-2024

Nouvelle unité d'accélérateur rapide en aluminium taillé masse beaucoup plus robuste que la pièce en plastique d'origine
Cette commande permet un gain d'espace sur le guidon ainsi qu'une meilleure ergonomie pour le pilote.Il est cependant nécessaire de conserver le tube de gaz d'origine

Remarque: Peut-être installé uniquement avec le commodo gauche PLSR027  disponible ICI

Compatible avec boitier + fasiceau HRC uniquement

Protection de bras oscillant en carbone pour HONDA CBR1000RR-R de 2020

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Nos butées de fourche se fixent sur la fourche par une partie adhésive ainsi que grâce à des rilsans

Fabriqué en carbone par processus de vide autoclave, il offre une forte résistance en cas de chute alliée à une légéreté inégalable 

Longueur  13cm 

Protection de levier de frein GB RACING HONDA.

Caractéristiques :

• Matériaux de haute qualité : Corps central en aluminium anodisé pour une durabilité optimale et une extrémité en polyamide quasi incassable, offrant une résistance accrue en cas de chute.
• Compatibilité universelle et adaptable : Convient aux guidons avec un diamètre intérieur de 13 à 18 mm sans adaptateur supplémentaire.
• Installation simple et rapide : Livré avec un embout de guidon inclus, facilitant un montage précis et rapide, même sans connaissances mécaniques approfondies.
• Design fonctionnel et épuré : Pensé pour les performances sur piste, avec un design minimaliste et des ajustements réduits pour une utilisation optimisée.

La Protection Bonamici Racing pour tableau de bord est réalisé en aluminium taillé masse et anodisé de couleur noir avec une protection en Polycarbonat pour l'écran. 

Cela permet à cette Protection Bonamici Racing pour tableau de bord de protéger efficacement en cas d'une chute.

• Kit de protection à visser 

carter d'allumage

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour HONDA CBR1000RR-R de 2020 à 2025

PROTECTIONS DE FOURCHE ET BRAS SPIDER HONDA CBR1000RR-R 20-24 (40.H218)

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M8

Ref Spider : 90.188.M10

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M10

Ref Spider : 90.188.M8

Raccord intermédiaire Akrapovic en titane pour CBR1000RR-R 2020>2024 (L-H10SO10)

Pour demi ligne S-H10SO24-APC

Tube intermédiaire Racing Akrapovic Track Day L-H10R12/TD inox pour Honda CBR1000RR-R de 2020 à 2023

Ce raccord permet une réduction significative du niveau de bruit

Tube intermédiaire Racing Akrapovic Track Day pour ligne S-H10E4-APLT ou Racing Line S-H10R10-APLT 

Ce raccord permet une réduction significative du niveau de bruit

Raccord intermédiaire Track Day  Akrapovic pour CBR1000RR-R 2020-2023 (L-H10R15)

Pour demi ligne S-H10SO25-APLT/TD unqiuement

Ce radiateur d'eau additionnel est livré complet avec son kit de fixation, les durites silicones, colliers permettant le montage et le bouchon de radiateur 2 bars.
Suivant les carénages, il est parfois nécessaire d'ajuster afin de permettre l'installation du radiateur.

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la CBR 1000 RR-R 2020-2021-2022-2023 / Flash ECU

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Ajustement des cartographies ETV

- Ajustement du frein moteur

- Suppression des sondes lambda

- Suppression moteur de valve

- Suppression des restrictions de vitesse maxi

- Suppression immobilizer

- Ajustement du rapport de transmission

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la CBR 1000 RR-R / SP  2024-2025 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Ajustement des cartographies ETV 

- Suppression des limiteurs de puissance

- Ajustement du frein moteur

- Suppression des sondes lambda

- Suppression moteur de valve

- Suppression des restrictions de vitesse maxi

- Suppression immobilizer / antidemarrage

- Ajustement du rapport de transmission

Rétroviseur RIZOMA pour HONDA CBR100RR-R 2020-2021-2022-2023

Grâce à un système de rotation, les deux parties des rétroviseurs s'alignent pour former, en position fermée, de véritables aillerons pouvant générer une pression d'appui de 4 kg à 300 km/h.

• Pièces usinées en aluminium
• Surface en verre convexe pour offrir un angle de vision plus large

Paire de roues OZ CATTIVA 6 branches en Magnesium forgé 

- Roues 6 branches en magnésium forgé, bien plus légères et élaborées que la version d'origine

- Livrées avec roulements, entretoises, porte-couronne et valves à 90° 

-Homologué sur route

Paire de jantes OZ PIEGA 5 branches en Aluminium forgé 

 Sélectionnez votre couleur et votre moto ci-dessous 

Paire de jantes OZ PIEGA R 5 branches en Aluminium forgé 

Les jantes Piega R quant à elles sont également en aluminium forgé mais non homologuées sur route.
Optimisées au niveau du poids et de la répartition des masses, ces jantes apportent un gain de poids pouvant aller jusqu'a 6kg optimisant ainsi les performances de votre moto.

Selle race seats CBR1000RR-R 2020> (RS01-21)

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Le SET comprend  la protection carter d'alternateur + carter boite de vitesses + carter d'allumage

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Le bypass pour béquille latérale JETPRIME, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Silencieux Akrapovic Track Day CBR1000RR-R (S-H10SO25-APLT/TD) pour collecteur d'origine ou collecteur titane Akrapovic E-H10E2

• Silencieux ARROW titane

• Compatibles avec collecteur d'origine ou racing ARROW CBR 1000RR-R 2020

• Plusieurs modèles disponibles

Choisissez votre modèle sur le menu déroulant

 Chaque référence de pièce détachée SPARK est compatible avec un modèle d'échappement bien spécifique.

En cas de doute, n'hésitez pas à prendre contact avec nous.

Patte de support d'échappement en aluminium taillé dans la masse.

Elle se monte en lieu et place de votre patte de support d'échappement d'origine.

Anodisé noir.

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

• Chronomètre par GPS 
• Indication de rapport engagé
• Fonction autodiagnostic
• Shiftlight paramètrable
• Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
• Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète 
• Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
• 2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
• Montage plug and play
• Made in Italy

• Lavable à la main.
• 230x100cm
• Revêtement en fibre de nylon durable
• Support antidérapant
• Résistant à l'huile et à l'eau

Tendeurs de chaîne Bonamici Racing CBR1000RR 2020-2023

 Vis de réglage externe pour un réglage rapide et précis
- Déplacement de 0.25mm à chaque clic
- Graduations gravées au laser
- Usiné en alliage d'aluminium Ergal 7075
- Fabriqué en Italie

En aluminium, taillés dans la masse, les tendeurs de chaîne Puig rendront plus facile le réglage de la tension de chaîne de votre moto.

En effet, une fois en place sur votre moto, il vous suffit de tourner les réglages en bout de tendeur pour ajuster plus ou moins la tension de votre chaîne de transmission.
Idéal pour les pistards qui passent leur temps à changer de couronne.

vendus par paire