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Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Désign, légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• fixation et géométrie identique à l'origine ( sauf feux arrière )
• Superbe finition
• couleur alu 

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Commande de guidon racing gauche pour KAWASAKI ZX10R de 2016 à 2020

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

CORNETS D'ADMISSION VENTURI RACING MWR KAWASAKI ZX10R 2016>2018 (MWR-VS-400)

Commande de guidon gauche pour KAWASAKI ZX10R de 2016 à 2020 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Kawasaki ZX10R 2016 à 2020

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine ou Brembo PR19
Etanche à l'eau et l'huile

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX10R de 2016 à 2020

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Jeu de 2 bagues JETPRIME en aluminium taillé dans la masse permettant de réduire l'angle de chasse de la KAWASAKI ZX10R 2016 à 2019

Montage en remplacement des élements d'origine

Permet une amélioration de la maniabilité et la vivacité de la moto, produit développé en WSBK

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10R 2016 > 2018

• Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
• Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions ride by wire
• Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
• Augmentation du régime maxi
• Inversion du shifter pour commandes inversés

• Activation de la fonction "BLIPPER / DOWNSHIFT au rétrogradage sans supplément de cout

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Désign, légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• fixation et géométrie identique à l'origine ( sauf feux arrière )
• Superbe finition
• Couleur alu

Kit cartouche bitube TTX 25 pressurisé pour KAWASAKI ZX10R 2016-2023 et ZX10RR 2018-2023

Huile 1309.01 et 3 jeux de ressorts en 950/1000/1050 gr inclus

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10R 2021 > 2025 / Flash ecu

Ajustement des cartographie d'injection, allumage et ETV

Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace

Rétroviseur RIZOMA pour KAWASAKI ZX10R 2016-2020

Grâce à un système de rotation, les deux parties des rétroviseurs s'alignent pour former, en position fermée, de véritables aillerons pouvant générer une pression d'appui de 4 kg à 300 km/h.

• Pièces usinées en aluminium
• Surface en verre convexe pour offrir un angle de vision plus large

• Désign, légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• fixation et géométrie identique à l'origine ( sauf feux arrière )
• Superbe finition
• Disponible en couleur alu ou Noir

Désign, légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
fixation et géométrie identique à l'origine ( sauf feux arrière )

Support batterie intégré
couleur alu 

Nous vous proposons la conversion de votre ECU d'origine en version kit KRT, il est ensuite possible d'effectuer des modifications avec le logiciel KRT Fi Calibration.

Version 2016>2018: conversion en ECU 21175-1204 et compatible avec le logiciel FI Calibration Version1.00

Version 2019>2020: Conversion en ECU 21175-1541 et compatible avec le logiciel FI Calibration Version 2.00

Compatible uniquement avec le faisceau KIT 26031-2113

Bouchon de vidange aimanté pré-percé en titane pour KAWASAKI ZX10R 2011-2020

Conçu avec précision, il protège efficacement le moteur en aimantant les micros particules métalliques présentes dans l´huile.

Il est parfait pour les machines préparées pour la compétition, déjà percé pour le passage du fil à freiner conformément à la réglementation FFM

Switch de ventilateur manuel SMARTMOTO pour KAWASAKI ZX10R 2016>2024 (RFS-005)

Montage plug and play

Ligne complète ARROW EVO Replica SBK Competition Kawasaki ZX10R ZX10RR de 2021 à 2023.

• Silencieux Pista en titane avec embout carbone
• DB killer fournit
• Raccord en titane ø54-70
• Collecteur en titane

Ref ARROW : 71216PTZ

Tendeur de chaine secondaire EVOTECH pour KAWASAKI ZX10R de 2011 à 2015 et de 2021 à 2023.

Ce kit bloc tendeur de chaîne remplace parfaitement les tendeurs d'origine.

• Jeux fonctionnelles optimisés
• Crans de réglage plus visibles pour plus de praticité et de precissions
• Allégés au maximum sans réduire la fiabilité
• Fabriqué en Italie

Kit de disques lisses et garnis Newfren PRO RACE pour Kawasaki ZX10R 2004>2020 (F2704QC)

Développé par Newfren en Italie pour l'usage en compétition

Kit cornets d'admission MWR pour Kawasaki ZX10R 2021-2025

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI ZX10R de 2004 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10R 2019

• Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
• Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
• Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
• Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés

• Design, légéreté et robustesse caractérisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identiques à l'origine (sauf feu arrière)
• Superbe finition
• Disponible en couleur alu ou Noir

Joint de carter d'embrayage pour Kawasaki ZX10R.

Veuillez selectionner le moèdele dans la liste déroulante:

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85961

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Tube décatalyseur en Titane AKRAPOVIC pour ZX10R 2016>2020

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Optimisation de la gestion électronique de votre ZX10R 2011>2015 sans ajout d'un boitier additionnel ou d'un boitier "europe"

- Conversion en ECU Full 200 CV  Kawasaki depuis votre boitier d'origine

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Régulation de frein moteur

- Suppression des clefs

- Shifter/pit limiter

Nous disposons d'une importante base de données grace à nos pilotes présents dans divers championnats (FSBK ,Promosport ,O3Z , WERC ,etc ...)

Choisissez vos options ci dessous et personnalisez votre reprogrammation

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10R 2008>2010

Ajustement des cartographies d'injection et d'avance à l'alumage

Augmentation du regime maxi

Suppression des clefs codés

Gain de couple et de puissance sur toute la plage d'utilisation

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10r 2006-2007 / Flash ECU

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 

Ligne complète titane + silencieux FORCE titane pour Kawasaki ZX10R 2011-2020

Collecteur diamètre 65mm et Silencieux Force longueur 350 mm

Ligne développée dans le cadre du championnat WSBK

poids : 4.9 kg origine/ 9.3 kg)

 102db sans chicane

Ligne complète collecteur inox ou titane + silencieux FORCE titane pour Kawasaki ZX10R 2011-2020

Collecteur diamètre 60mm et Silencieux Force longueur 350 mm

Ligne couramment utilisée dans le cadre du championnat endurance EWC

 102db sans chicane

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER pour KAWASAKI ZX10R 2021-2022 (60.K04)

Permet de remplacer la boucle arrière de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

Les grilles de radiateur protègent efficacement le radiateur de votre moto des projections de la roue

• Grille en aluminium
• Résiste à la diffusion thermique du radiateur
• Maillage fin pour limiter les incursions de particules
• Fixation sur points existants
• Protection de collecteur en option

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre ZX10R 2021-2022 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Switch de ventilateur manuel SMARTMOTO pour KAWASAKI ZX10R 2004-2015 (RFS-004)

Montage plug and play

KIT CARTOUCHE ANDREANI KAWASAKI ZX10R 2011>2015 (115/K02E)

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX10R de 2004 à 2005

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX10R de 2006 à 2007

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX10R de 2008 à 2010

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Paire de Protections de cadre carbone (droit et gauche) pour KAWASAKI ZX10R de 2011 à 2015

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

• Version Racing sans clignotant et sans phare
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Compatible avec faisceau d'origine et faisceau kit

Demi ligne titane silencieux Force EVO  ZX10R 2021-2024 

Raccord : titane.

Silencieux Force EVO : titane 450mm

- compatible avec le collecteur d'origine

- avec suppression du catalyseur

Poids 2.5kg contre 9.5 kg pour l'origine

Livré sans DB killer, SPG9999 en option

 Attention : non compatible avec les repose pieds passager.

Demi ligne titane silencieux Force ZX10R 2021-2024 

Raccord : titane.

Silencieux Force : titane

- compatible avec le collecteur d'origine

- avec suppression du catalyseur

Poids 2.5kg contre 9.5 kg pour l'origine

 Attention : non compatible avec les repose pieds passager.

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse, disponible en gris aluminium et noir.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

Amortisseur de direction OHLINS ZX6R 2009-2016, ZX10R 2008-2022 avec support spécifique "plug and play"

Plage de réglage sur 20 clics

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Kawasaki ZX6R 2019 à 2021

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine
Etanche à l'eau et l'huile

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI Z1000 2017>2020

- L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 

Demi ligne Spark en titane + silencieux FORCE en Titane pour ZX10R 2011>2020

Silencieux Force longueur : 350 mm

Poids : 2.9 Kg (origine 7kg)

Bruit :106.5 db sans chicane / 102 db avec chicane (origine: 96 db)

Demi ligne Spark en titane + silencieux FORCE en Titane pour ZX10R 2011>2020

Poids : 1.9 Kg (origine 7kg)

Bruit :106.5 db sans chicane / 102 db avec chicane (origine: 96 db)

• Design, légéreté et robustesse caractérisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identiques à l'origine (sauf feu arrière)
• Superbe finition
• Disponible en couleur alu ou Noir

.

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1000 SX 2017-2019 

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Jusqu'a 156 cv avec un silencieux et un filtre a air racing
• Personalisez votre reprogrammation grace aux  options ci dessous :

Carénage polyester complet

Large renfort intérieur en Carbone / Kevlar.

Dzus rivetés fournis

Finition gelcoat blanc

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm - 208B85922

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

Optimisation de la gestion électronique de Z900 RS 2018-2020 / Flash ECU

La Z900 rs est commercialisé suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 RS prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration .

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Cornets en Ergal taillé dans la masse

• Développé sur banc de puissance par Jetprime favorisant la puissance maxi

Commande reculées Racing SPIDER en Ergal taillé dans la masse

• Entièrement réglables 
• Usage route et Circuit
• Levier montés sur roulement
• Commande Normal ou inversée
• Disponible en Noir ou Alu

• Open / Racing Line / collecteur 4>2>1 inox / tube inox /  Silencieux carbone
• Gain de poids de 3.9 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : S-K10R9-ZC

• Open / EVOLUTION KIT / collecteur 4>2>1 titane / tube titane / Silencieux Carbone
• Gain de poids de 5.4 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : S-K10E9-ZC

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

Kit support taillé masse + étrier de frein arrière CNC Brut Brembo P2 34 pour Kawasaki ZX10R 2008-2010

Le kit se compose des éléments suivants:

- Etrier Brembo CNC entraxe 84mm (120A44110) + plaquettes de frein

- Patte de fixation taillé masse Brembo (XA729C3)

Compatible uniquement avec les jantes Marchesini ou OZ

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-P4A  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Ce shunt est "plug and play" se monte en lieu et place du Bloc abs d'origine sans générer de code panne au tableau de bord

En aluminium, taillés dans la masse, les tendeurs de chaîne Puig rendront plus facile le réglage de la tension de chaîne de votre moto.

En effet, une fois en place sur votre moto, il vous suffit de tourner les réglages en bout de tendeur pour ajuster plus ou moins la tension de votre chaîne de transmission.
Idéal pour les pistards qui passent leur temps à changer de couronne.

vendus par paire

Couronne AFAM  en Alu Ultra-Light en pas de 520 ou 525 pour Kawasaki ZX10R 04>21

Pignon racing allégé AFAM en pas de 520 pour Kawasaki ZX10R toutes années

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Jeu de 4 pistons complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation : KAWASAKI ZX10R DE 2011 à 2015
• Aluminium forgé
• 3 segments
• Diamètre 76 mm
• Poids de 211 grammes par piston

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

• Ailerons Downforce Puig
• Pour Kawasaki ZX-10R / RR / R SE 2016 > 2020
• 5,9kg d'appui à 300 km/h
• Meilleur stabilité à haute vitesse et au freinage
• Couleur NOIR

Pour Kawasaki ZX-10 R ABS : 2016-2025

- Diamètre 330 mm

- Diamètre du trou de centrage : 80.0 mm

- Epaisseur : 5.5 mm

- Nombre de trous : 5

- Diamètre des trous : 10.5 mm

- Diamètre de fixation des vis (pitch) : 100 mm

- Disque de frein flottant racing T-Drive

- Piste superbike réduite de 2 mm reliée par 8 rivets T-Drive allégés

- Haute puissance de freinage

Disque de frein arrière Brembo série ORO pour ZX10R 08>21 (68B407P8)

Ensemble outil de diagnostique OBD2 + cable pour KAWASAKI EURO4 2017>2020

 Grace à cet outil, vous etes autonome et il n'est plus nécessaire de passer chez votre concessionnaire KAWASAKI pour lire et effacer les codes defauts

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Collecteur en Inox

Version Supersport 600 non compatible avec le ventilateur du radiateur d'origine

- Spécifique aux préparations WSSP
 

- Bruit : 98 db à 5375 trs/min (sans db-killer)

- Double Silencieux RECTANGULAR : Titane avec passage sous la selle

- Homologuée FIM (105 db)

- Livrée sans db-killer

- Poids : 5.9 kg (origine = 11.6 kg)

- Non compatible avec les motos STOCK

- Non compatible avec le support de plaque d'origine

- Non compatible avec les repose-pied passager

- Une mise au point de L'ECU d'origine est nécessaire pour une optimisation complète de votre moto, avec cette ligne complète vous retirez le catalyseur d'origine.

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

• En alu Taillé dans la masse
• Montage plug and play
• Compatible avec faisceau d'origine et faisceau kit

Nous vous proposons l'optimisation de la gestion électronique de votre ZH2 2020-2025  / Flash ECU

En effet , la cartographie de cette moto est à la norme Euro 5 et comporte de nombreuses restrictions de puissance et cela sur tous les rapports . Le gain est important également en terme d'agrément de conduite à vitesse stabilisée

• Suppression des restrictions de puissance usine
• Amélioration de la progressivité sur le filet de gaz
• Augmentation du régime maxi
• Désactivation de la gestion lambda
• Désactivation de la valve d'echappement

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10RR 2019-2020

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés

Optimisation de la gestion électronique du nouveau ZX 636 2019-2020

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Suppression des restrictions de puissance

- Suppression des contraintes Euro4 (pour la piste)

- Optimisation de l'antipatinage (moins intrusif)

- Suppression des clefs

- Augmentation du régime maxi

- Réduction du frein moteur

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la ZX10RR 2017-2018 / Flash ECU

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max  - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés
Suppression des clefs

Optimisation de la gestion éléctronique de la 1400 ZZR de 2016 à 2021 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Suppression des restrictions

Suppression du limiteur de vitesse maxi

Suppression des accoups de fonctionnement

COURONNE SITTA EN ERGAL POUR BMW S1000RR 2019-2024 / M1000RR 2020-2024

Couronne Sitta entièrement usinée en aluminium massif (Ergal) par usinage CNC.

Ces couronnes sont utilisées par les meilleures équipes MotoGP et Superbike, en effet, grâce à l'expérience acquise sur la piste, Sitta a atteint des niveaux très élevés de précision et de qualité des matériaux.

Pour monter correctement ce produit sur votre moto, vous n'aurez pas besoin d'effectuer de modifications

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

- Vis de réglage externe pour un réglage rapide et précis
- Réglage simple sans outils : 1 click = 0,25 mm
- Graduations gravées au laser
- Usiné en alliage d'aluminium Ergal 7075
- Fabriqué en Italie

Open / Racing Line / collecteur 4>2>1 inox / tube inox /  Silencieux carbone

• Gain de poids de 4.9 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic :S-K10R10-RC

Open / EVOLUTION KIT / collecteur 4>2>1 titane / tube titane / Silencieux Carbone

• Gain de poids de 6.5 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic :S-K10E10-RC

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne Alu

- Pignon

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Conçus pour minimiser les dégâts lors d’une chute, les protections de carter en aluminium PP Tuning sont taillées dans la masse en aluminium 7075-T6 et anodisées noir.

Ces protections sont faciles à installer et bénéficient d'un design exclusif

Vendues par paire (gauche et droite) avec les vis de fixation.

  Est inclus dans le kit :

1. Radiateur eau
2. Kit durites
3. Bouchon 2 Bars
4. Kit de fixation
5. Grille de Protection

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Les grilles de radiateur d'huile protègent efficacement votre moto des projections de la roue avant.

• Grille en aluminium
• Résiste à la diffusion thermique du radiateur
• Maillage fin pour limiter les incursions de particules
• Fixation sur points existants

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

• En aluminium taillé masse 
• Elles se clipsent dans les cache poussieres et restent en place lors du démontage
• Vendues par paire

  Sélection de votre moto ci dessous :

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

• Fourche ÖHLINS type FGRT Ø 43 mm, proposant réglages de compression, de détente et précharge ressort.
• Ref Ohlins : FGRT 225

  Ref Ohlins : KA 468

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Montage en sélection normale

Ref : K015

• platine en aluminium usiné CNC, peint époxy noir
• fixation monopoint ajustée au cadre pour une rigidité absolue
• patin en ertacétal profilé usiné CNC
• la protection s'intègre parfaitement dans les lignes de la moto
• poids contenu, encombrement réduit, ce kit ne dénaturera pas la H2SX
• nécessaire de montage inclus, notice et visserie
• montage facile et finition parfaite
• Design, conception et production française.

• Optimisation de la gestion électronique d'origine du dernier VERSYS 1000
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

• Personalisez votre reprogrammation grace aux options ci dessous :

• Modèles X-KONE ou RACE-TECH ou PRO-RACE ou GP2
• Embout Carbone ou Inox ou Titane
• Réducteur de bruit en option pour les modèles PRO-RACE et GP2

Choisissez votre modèle et votre finition dans les menus déroulants

Optimisation de la gestion électronique de la Z900 bridé A2 47 cv en version 114cv dans l'ecu d'origine

La Z900 est commercialisée suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration . Conversion en version full - retour sous 48H - Pret à poser sans code panne à effacer

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du bicylindre Z 650 directement sur votre boitier d'origine selon vos équipements

• + de puissance
• + de couple
• Suppression des limteurs de puissance
• Suppression du limiteur de vitesse
• Suppression des clefs 
• Shifter en Option

Optimisation de la gestion électronique de la  Z900 directement dans l'ecu d'origine / Flash ECU

La Z900 est commercialisé suivant la norme EURO 4 et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance très pauvre . Grace à notre reprogrammation votre Z900 gagnera beaucoup de couple et puissance, quelque que soit votre configuration .

Jusqu'a 130 cv à la roue arrière avec ligne compléte et filtre à air racing

Personalisez votre reprogrammation via le formulaire ci dessous :

Switch de ventilateur manuel SMARTMOTO pour KAWASAKI Z900 / Z900RS 2017>2024 (RFS-004)

Montage plug and play

Eliminateur papillon secondaire HEALTECH ZX10R 2006-2007 (STVE-15)

Kit de durites de frein racing pour KAWASAKI NINJA 400 de 2018 à 2022 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de 2 Ressorts de fourche Ohlins ZX10R 2008-2010

Compatible avec la fourche d'origine

Kit piston de fourche OHLINS ZX10R 2008-2010 pour fourche d'origine

Batterie BS-BATTERY pour KAWASAKI Z900 et Z900 RS de 2017 à 2022

• Charge super rapide
• Jusqu'à 70% plus légère qu’une batterie acide
• Conception waterproof
• Inclinaison : jusqu'à 180°C
• Eco-friendly, pas d'acide, de métal lourd, non toxique
• Résiste à la chaleur jusqu'à 230°C
• Prêt à utiliser, Plug & Play
• Performance à basse température impressionnante
• Autodécharge ultra faible
• Bornes en laiton pour des performances électriques et mécaniques améliorées

 Ref: BSLI-03

KIT CARTOUCHE DE FOURCHE ANDREANI POUR KAWASAKI ZX6R / ZX636 de 2009 à 2018

Cartouche à réglage hydraulique pour fourche d'origine,développé par Andreani garantissant une grande précision en virage ainsi qu'une meilleure stabilité au freinage et à l'accélération.

Pistons de 20 mm de diamètre avec passages d'huile augmentés / Réglable en compression et détente / Précharge du ressort

Ligne complète titane EVO MIVV non homologuée pour KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE de 2016 à 2022.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Titane
• Poids origine: 9,30kg  Poids MIVV: 4.30kg, soit un gain de 5kg

Ligne complète inox MIVV non homologuée pour KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE de 2016 à 2022.

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 9,30kg  Poids MIVV: 6.30kg, soit un gain de 3kg

Bulle PUIG Z-RACING pour Kawasaki ZX-10R de 2021 à 2026

Amélioration de la protection aérodynamique de 12,7% (en moyenne en position verticale) par rapport au modèle d'origine et de 61% en position de conduite «racing».

• Dimensions (Hauteur x Largeur): 320 x 285 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Commodo gauche racing pour Kawasaki ZX-10R 2021, il reprend les fonctions d'origine (sauf phares, clignotants et klaxon)

- En ergal taillé dans la masse 
- Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
- Etanche à l'eau et l'huile et résistant au choc

Tube décatalyseur en Titane AKRAPOVIC pour ZX10R 2011>2015

- Gain de poids de 5.3 kg par rapport à l'origine
- Montage avec silencieux origine ou autre
- Ref Akrapovic : L-K10SO5/1

QuickShifter Easy iQSE-W1 et son faisceau "plug and play" QSH-P2B  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "WIFI" depuis votre téléphone .

• Patins de glissement en ertacétal usiné CNC.
• Support de fixation en aluminium taillé masse.
• Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.
• Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.
• Design, conception et production française.

Patins de protection en ertacétal usiné CNC.

Support de fixation en aluminium taillé masse.

Conçus pour proposer une sécurité sur mesure à votre moto et ses organes vitaux.

Finition parfaite, montage facile.

Aucune modification requise, installation rapide et facilitée.

Design, conception et production française.

Changez vous meme la cartographie de votre Panigale V4 grace à l'application UPmap Termignoni

Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)

Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité

Le kit comprends :

- Module T800

- Cable Euro 4 Ducati

- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap

Nous vous proposons l'optimisation de la gestion électronique de votre H2 SX 2018 . En effet , la cartographie de cette moto est à la norme Euro 4 et comporte de nombreuses restrictions de puissance et cela sur tous les rapports . Le gain est important également en terme d'agrément de conduite à vitesse stabilisé .

• Suppression des restrictions de puissance usine
• Amélioration de la progressivité sur le filet de gaz
• Augmentation du régime maxi
• Désactivation de la gestion lambda
• Désactivation de la valve d'echappement

Optimisation de la gestion éléctronique d'origine de la Versys 1000 2020-2022 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Désactivation des rectrictions d'usine: limiteur de vitesse max  - restrictions de puissance ride by wire

Suppression des accoups de fonctionnement

Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance et libérez tout le potentiel de votre Versys

Optimisation de la gestion électronique de Z900 RS 2021-2026 / Flash ECU

La Z900 rs est commercialisée selon la norme EURO5 et Euro5+ et ses conséquences en terme de rapport air/essence à tendance pauvre .

Grace à notre reprogrammation votre Z900 RS prendra du couple et de la puissance, quelque que soit votre configuration .

- Optimisations des cartographies d'injection et d'allumage
- Suppression des restrictons de puissance 
- Suppression du limiteur de vitesse maxi 
- Suppression des accoups de fonctionnement 

-Réduction de la témpérature de fonctionnement

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine

• Optimisation de la gestion électronique du Z1000 2014-2015-2016
• Compatible avec modèle ABS et sans ABS
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Transformation en version  Full Power depuis le boitier d'origine
• Jusqu'a 165 cv avec ligne complete

• Personalisez votre reprogrammation grace aux options ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique d'origine du ZX6R 2011>2016 

• Gain de puissance et de couple
• Suppression des restrictions
• Désactivations des capteurs facultatifs
• Simplification du faisceau électrique
• Shifter et Launch-Control en Option

Le tout nouveau kit de protection de tableau de bord Second Skin est fait d’un matériau anti-rayures haute qualité. Ce kit a été conçu pour protéger l’écran délicat du tableau de bord de votre moto contre les rayures et les marques indésirables

Pour YAMAHA R1 de 2009 à 2014 et YAMAHA R6 de 2017 à 2021

Carénage poly BLINDER pour KAWASAKI ZX-10R 2021 à 2023

Très bonne qualité, carénages qui restent souple.

Frais de port offert

Optimisation de la gestion électronique du bicylindre Z 650 directement sur votre boitier d'origine selon vos équipements

• + de puissance
• + de couple
• Suppression des limteurs de puissance
• Suppression du limiteur de vitesse
• Suppression des clefs 
• Shifter en Option

Kit 8 durites de radiateur SAMCO Panigale V4, V4R, V4S 2018-2023

Durites de très haute qualité en silicone (résistantes à plus de 200°C).

• Améliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteur
• Traitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps
• Donnent un look racing à votre moto

Caractéristiques techniques:

• Couronne alu racing avec anodisation dur
• Résistance renforcée à la friction et à l’usure
• Finition et qualité haut de gamme
• Indispensable en compétition
• Pas de 525

Se monte en lieu et place de la pompe à essence d'origine immergé

- Le kit comprend toutes les pièces nécessaires au remontage du module.
- Inclut la pompe, le filtre, les colliers, le faisceau.

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

Protection de bras oscillant en carbone de grande qualité.

Structure multicouche kevlar avec finition carbone brillant 

Protection à coller au silicone

- Vis de réglage externe pour un réglage rapide et précis
- Réglage simple sans outils : 1 click = 0,25 mm
- Graduations gravées au laser
- Usiné en alliage d'aluminium Ergal 7075
- Fabriqué en Italie

• Tubulure Titane / Silencieux titane / Embout carbone

• Gain de poids de 2.1 kg par rapport à l'origine

• Livré avec DB-Killer amovible

• Ref Akrapovic : S-K10SO13-ZT
  
   

• 2 Configurations possible : couple ou puissance maxi 
• Cornets moulés en pvc 
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

• Open / EVOLUTION KIT / collecteur 4>2>1 titane / tube titane / Silencieux Carbone
• Gain de poids de 4.9 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : S-K10E9-ZC

• +6.00 HP
• +6.47 Nm
• -0.07 Kg
• Collecteur Acier ou Titane
• Silencieux Race-Tech embout Carbone

Tube intermédiaire TITANE, décatalyseur et supression de valve

Tube intermédiaire INOX, décatalyseur et supression de valve

Ligne complète 4x2x1 TITANE  (silencieux RELEVANCE CARBONE), RACING non homologué

Ligne complète 4x2x1 INOX (silencieux RELEVANCE CARBONE), RACING non homologué

Le collecteur Racing ARROW 71791MI est conçu pour améliorer les performances de votre moto en offrant un flux d’échappement optimisé.
Non homologué, il se distingue par sa compatibilité avec l’échappement d’origine, permettant une installation rapide et un remplacement plug and play

Afin de supprimer le système antipollution de votre moto, Smart Moto Electronics vous propose un kit complet plug and play.

Composé des bouchons et du shunt électronique il vous permettra de supprimer intégralement le système antipollution de votre moto.

Il est conseillé de supprimer celui-ci lors d'une modification de l'échappement de votre moto.
En effet, le système antipollution provoque régulièrement des pétarades aà la décélération qui sont à la fois désagréables et mauvaises pour le moteur.

Il est également indispensable de le supprimer lors d'un réglage au banc afin que celui-ci soit plus fiable et précis.

Le ESE-SW est une version spéciale de l'éliminateur de servomoteur d'échappement, qui vous permet de contrôler le servomoteur et la vanne d'échappement d'origine. Vous avez désormais la possibilité, via un simple interrupteur au guidon, d'ouvrir complètement la vanne EXUP, ou de la laisser fonctionner normalement. Profitez du meilleur des deux mondes : laissez l'EXUP fonctionner en mode d'origine pour la conduite sur route, mais ouvrez complètement la vanne lorsque vous utilisez votre moto sur circuit fermé ou piste de course et souhaitez un bruit plus prononcé !

Mousses de selles prédécoupées disponibles en différentes hauteurs sur demande.

Les mousses de selle prédécoupées standard ont une épaisseur de 15mm et sont en néoprène imputrescible.

Elles se fixent par adhésif double face déjà positionné sous la selle (film pelable à retirer). Elles sont prédécoupées pour s’adapter parfaitement aux coques carbone ou fibre de verre racing.

Différents pads existent également pour le maintien du bas du dos lors des accélérations.

Sélectionnez votre moto dans le menu déroulant.

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

• Levier repliable
• Plus léger que l'origine
• Avec molette de réglage
• Avec ressort de retour
• Bague en aluminium usinée en commande numérique
• Fabriqué en Italie

Plaquettes Racing endurance ZCOO pour KAWASAKI ZX-10R 2008-2015 (T004EX-C)

Optimisation de la gestion électronique d'origine du KAWASAKI NINJA ZX25-R 2020-2023 / Flash ECU

Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage
Suppression des restrictions de puissance ride-by-wire

Déclenchement ventilateur plus tot

Augmentation de la vitesse maxi

La valise de diagnostic KAWASAKI de Healtech est la solution idéale pour effectuer le diagnostic et la remise à zéro de votre Kawasaki. L'interface de diagnostic et le logiciel pour PC vous permettent de trouver rapidement la cause du problème quand le voyant de problème d'injection (FI) de votre KAWASAKI est allumé. 

 - Système Compatible avec toutes les versions Windows (en 32 ou 64 bits)

 Caractéristiques et fonctionnalités :

• Lecture et effacement des codes défauts
• Remise à zéro entretien
• Lecture des données en temps réel
• Boîtier étanche
• Exportation des données au format Excel
• Fonctionnement automatique, sans sélection de VIN ou de numéro de modèle
• Mises à jour automatiques, gratuites et illimitées
• Logiciel en français

Contenu du pack:

• Interface diagnostic HealTech OBD Tool pour Kawasaki
• Adaptateurs OBD
• Notice en français (en téléchargement)
• Malette de transport

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 A2 de 2017 à 2023

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

Silencieux MIVV homologuée pour KAWASAKI Z900 de 2020>2023

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Inox
• Poids origine: 2.10kg  Poids MIVV: 2.40kg
• Compatible avec le collecteur d 'origine ou MIVV

Collecteur racing inox MIVV décatalysé pour KAWASAKI Z900 de 2020 à 2024

Compatible avec silencieux Mivv et OEM

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI NINJA 400 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Shifter HM SUPER LITE pour KAWASAKI

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Shifter HM PLUS pour KAWASAKI

Choisissez votre modèle dans la liste ci dessous :

Optimisation de la gestion électronique du KAWASAKI Z 300 2013 > 2017

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Augmentation du régime maxi

• Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée
• réglage compression et détente
• réglage d'assiette
• réglage hydraulique de la précharge ressort 

  Ref Ohlins : KA465

 - Diamètre 330 mm

- Diamètre du trou de centrage : 80.0 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Nombre de trous : 5

- Diamètre des trous : 10.5 mm

- Diamètre de fixation des vis (pitch) : 100 mm

- Disque de frein flottant performance

- Piste performance reliée par 10 joints

- Amélioration des performances de freinage

• Version Racing sans clignotant et sans phare
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Compatible avec faisceau d'origine et faisceau kit

• En alu Taillé dans la masse
• Montage plug and play
• Compatible avec faisceau d'origine et faisceau kit

La Protection Bonamici Racing pour tableau de bord est réalisé en aluminium taillé masse et anodisé de couleur noir avec une protection en Polycarbonat pour l'écran. 

Cela permet à cette Protection Bonamici Racing pour tableau de bord de protéger efficacement en cas d'une chute.

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Z 900.

Disponible en pas de 525 pour un montage en lieu et place de la couronne d'origine et en pas de 520.

Kit de câblage électrique Rizoma est nécessaire pour le montage des clignotants Rizoma (et pour le montage des miroirs Rizoma avec clignotants intégrés).

Chaque kit comprend 2 harnais.

Pour monter 4 clignotants, vous devez acheter 2 kits.

• Fourche ÖHLINS type FGRT Ø 43 mm, proposant réglages de compression, de détente et précharge ressort.
• Ref Ohlins : FGRT 237

Conduit d’admission MWR qui vient se placer à l’entrée de la boîte à air, cet insert permet de diriger le flux d’air entrant et de l'empêcher d’entrer en collision avec la cloison à l’entrée de la boîte à air.

L’équipe KRT utilise ce conduit d'admission pour ses deux pilotes et ayant trouver une différence sur les données à grande vitesse. (plus de pression d’air dans la boîte à air).

• Montage "plug and play"

Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et sont un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions.

• Collecteur en Acier
• Diamètre de sortie 54 mm

REF ARROW : 71659MI

• Enveloppe titane / embout carbone
• Version homologué
• Gain de 2 kg / origine
• Reprogrammation ecu en option
• Ref Akrapovic : S-K10SO21-HRAABL
• Port offert

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Disponible en commande standard ou inversé