TABLEAU DE BORD I2M CHROME PRO

-8%

CAPTEUR PRESSION DE FREINAGE I2M (optionnel)

Affichage de la fréquence cardiaque ( capteur optionnel)

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Description courte

Affichage de toutes les fonctions d'origine plus :

Chronomètre par GPS
Indication de rapport engagé
Fonction autodiagnostic
Shiftlight paramètrable
Acquisition de données (TPS , Lambda , RPM , Température,etc ...)
Possibilité d'intéger une télémétrie chassis complète
Sonde Lambda avec visualisation de l'AFR en temps réel
2 capteurs TPMS Pression/Température pneus en temps reel
Montage plug and play
Made in Italy

Expédition du produit sous indisponible actuellement

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*SELECTION DE LA MOTO

*SUPPORT DE FIXATION TABLEAU DE BORD

*Faisceau SOSP (si ajout de capteur)

*CAPTEUR LINÉAIRE DE SUSPENSION

*CAPTEUR PRESSION DE FREINAGE 0>50 bar + ADAPTATEUR

*BOITIER EXTERNE EN CARBONE

* Champs obligatoires

Prix normal : 2 388,00 €

Prix promo 2 196,96 €

Qté :

2 388,00 €

2 196,96 €

Description

Ce tableau de bord reprend toutes les fonctions de votre tableau de bord d'origine

Il vous offre en plus un "chrono GPS embarqué"

20 circuits sont enregistrables dans votre tableau de bord.

Vous pourrez rècuperer toutes les données sur votre pc (temps, vitesses, nombre de tours, régime moteur, ouverture des papillons, rapport engagé, trajectoires, etc...)

Le tableau de bord dispose de 2 configurations d'affichage : Route et Piste

En outre, ce nouveau tableau de bord permet de créer des menus simple et intuitif avec une grande quantité d'informations. L'affichage a été choisi par I2M de manière à fournir une visibilité parfaite en cas de forte luminosité grace à un verre spécial traité avec un revêtement anti-reflet .

Le système a deux configurations différentes nommée «Route» et «Race»; pour chacun d'eux il est possible de définir l'échelle de RPM, ce qui doit être montré (vitesse ou température) en gros caractères à côté de l'indicateur de RPM, ce qui doit être montré dans chaque partie de l'écran [ les choix possibles sont: analogiques et numériques , le meilleur tour, le tour idéal et l'écart entre ce dernier et le temps réel .

Il est également possible de choisir de ne pas afficher quoi que ce soit dans une partie spécifique de l'écran . Si le système est en mode"Route " , le mode "RACE" sera automatiquement réglé dès que la ligne d'arrivée est franchie, la configuration "Route " sera activé à nouveau à la fin de la session.

Livré avec le Tableau de bord Chrome :

• Récepteur GPS 10 Hz
• faisceau de câbles "plug and play" avec entrée GPS et sortie USB
• câbles à connecteurs pour capteur 5V et 12V + Sonde Lambda Large Bande + 2 capteur TPMS
• bracelet en caoutchouc avec protection contre l'humidité
• Manuel utilisateur Italien / Anglais.

Caractéristiques du Chrome PRO :

Écran graphique couleur 800x480
Très haute visibilité même en plein soleil
Processeur 1 GHz avec 1 Go de mémoire
Boîtier en aluminium (carbone en option)
Entièrement configurable dans les deux modes PADDOCK / TRACK
Détection de trajectoire et vitesse GPS à 10 Hz avec 66 canaux en parallèle
Fonction chronomètre avec 20 circuits préréglés, mémoire de 500 tours par circuit
Reconnaissance automatique du circuit, avec trois secteurs
Meilleur tour, calcul idéal, valeurs maximales historiques et actuelles
Interface simple et intuitive
12 alarmes haute luminosité entièrement configurables

12 entrées 10 bits 100 Hz, 2 entrées vitesse, 1 tr / min, Can-Bus
Entrées d'eau, d'essence et d'huile séparées avec des alarmes entièrement dédiées
Télécharger des données via une clé USB
Possibilité de connecter une télécommande à deux boutons
Stockage sur mémoire interne, 16 Go de données
Contrôleur de sonde lambda intégré
Génération automatique du tableau des rapports stœchiométriques
Entrée vidéo
Contrôle GoPro externe via WiFi (Hero3 / 4)
DDS (Danas Dynamic Settings)
Récepteur 433 MHz pour capteurs TPMS
Connexion au site ChromeLaps via un hot spot externe
Entrées Can-Bus configurables
Gestion de la fréquence cardiaque Bluetooth

Nous utilisons ce tableau de bord et acquisition de données sur nos motos de courses, nous répondrons à vos questions en cas de nécessité

REMARQUES: ne permet pas de gérer les suspensions électroniques