750 GSX-R 2004-2005

  Ref Ohlins : SU 347 PFP

Technologie atypique d'amortisseur rotatif à bain d'huile

En alu taillé dans la masse

4 Coloris au choix

Livré avec kit de fixation spécifique à chaque moto

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 600 / 750 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Béquille arrière universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité. Disponible avec suport en "V" ou "L"

Sans doute le meilleur rapport Qualité/Prix du marché

Béquille arrière universelle Lightech de haute qualité

Béquille avant universelle "Bihr Home Track" équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Disponible en commande standard 

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Demi - guidon Ø 37 à 55 mm Rehaussé, type R

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

• Bénéficiez d'un véritable Embrayage anti-dribble de course
• Meilleure régulation du frein moteur
• Meilleure stabilité au freinage
• Montage "plug and play"

Ref STM : FSU-S060

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-070-04HE

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-070-04

Les grips de réservoir R&G Racing sont fabriqués à partir d’un mélange unique qui les rends souples et durables à la fois.

Ils permettent au pilote d’être plus stable et donc d’améliorer le contrôle de la moto.

Maintien de la position sur la selle amélioré pendant les freinages et dans les virages.

Permet de mettre le pilote en confiance: risque de glisser ou ripper sur la selle très faible.

Efficace même sous la pluie.

Adhésif haute résistance pour des grips qui restent à leur position initiale de façon durable

Faible impact sur la peinture du réservoir

- En aluminium de haute qualité taillé dans la masse

- Possibilité de faire varier l'inclinaison de 6° à 10° par une échelle graduée
- Augmentation à 4 mm de l'épaisseur du tube au niveau de la fixation pour offrir une excellente résistance

- Offset 45mm

- Fabriqué en Italie

Le kit comprend deux bracelets et tubes

PAIRE DE BRACELETS RENTHAL CLIP-ON de Ø48 MM à Ø53 MM

- Aluminium Anodisé  

- Embout Détachable en nylon

- Repères sur tube et fixation

- Inclinaison 7°

- OFFSET 40MM

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé noir
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements
• Photo non contractuelle 

Maitre cylindre moulé bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 
Piston de 19mm et Offset réglable sur 18 ou 20 

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Tirage rapide ROBBY pour Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph et Yamaha

Choisissez votre modèle ET la couleur dans les listes déroulantes

Tirage rapide ROBBY pour Aprilia, Benelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph et Yamaha

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Optimisation de la gestion électronique du 750 GSXR 2004-2005

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSX-P4B pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Le bypass pour système PAIR JETPRIME, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité