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Filtre à air Sprintfilter PS08 pour Aprilia RS 660...
Cartographie développée sur banc de puissance sur une base Aprilia Racing, puis optimisée par NRBIKE pour améliorer les performances et l'agrément moteur.
L'ECU 11MP est situé sous le réservoir, en position verticale. Son démontage est simple et ne nécessite que quelques minutes.
1. Démontage et envoi de votre ECU à l'adresse indiquée, accompagné de votre numéro de commande.
2. Réception de votre calculateur dans nos ateliers NRBIKE.
3. Lecture et sauvegarde de la cartographie d'origine.
4. Optimisation de la cartographie en fonction de la configuration de votre moto (échappement, filtre à air, etc.).
5. Vérification de la programmation et tests de contrôle.
6. Réexpédition de votre ECU avec numéro de suivi en ligne.
Pour une optimisation encore plus précise, nous proposons une reprogrammation personnalisée sur notre banc de puissance, adaptée aux équipements installés et à l'utilisation de votre Aprilia RS 660.
Cette prestation permet d'optimiser la puissance, le couple et la réponse à l'accélérateur.
Tarif : 500 € TTC – Uniquement sur rendez-vous.
Réservation au 05 59 98 83 63.
Jusqu'à 110 ch avec une ligne d'échappement décatalysée et une cartographie adaptée. Les résultats peuvent varier selon la configuration et l'état de la moto.
Usage circuit : le débridage des versions A2, la désactivation des sondes lambda et les modifications des dispositifs antipollution peuvent rendre la moto non conforme à la réglementation applicable sur route ouverte.
Ces configurations sont destinées à une utilisation sur circuit.
Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre Aprilia RS 660 Euro5 2021-2024, grâce à des cartographies développées et optimisées sur banc de puissance par NRBIKE.
Optimisation de l'injection et de l'allumage : ajustement des cartographies pour améliorer la puissance, le couple et les performances moteur.
Optimisation des demandes de couple : amélioration de la réponse à l'accélérateur pour une meilleure réactivité et une gestion plus progressive de la puissance.
Suppression des sondes lambda : désactivation de leur gestion électronique pour les configurations Racing.
Activation du Pit Limiter : possibilité d'activer le limiteur de vitesse dans la voie des stands, uniquement avec le tableau de bord en mode Circuit.
Débridage des versions A2 : suppression des limitations électroniques de puissance pour une utilisation sur circuit.
Gestion automatique du shifter : reconnaissance automatique du sens de fonctionnement du shifter, en sélection normale ou inversée, après inversion de la biellette.
Jusqu'à 110 ch avec une ligne d'échappement décatalysée et une cartographie adaptée.
NRBIKE propose également la fourniture d'un calculateur ECU neuf, préprogrammé et prêt à installer, selon la configuration de votre Aprilia RS 660.
Cette solution permet notamment de conserver votre calculateur d'origine.
CB / PayPal / Chèque
Dès 240€ d'achat
05.59.98.83.63