Reprogrammation Flash ECU APRILIA RS 660

Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre Aprilia RS 660 Euro5 2021-2024, grâce à des cartographies développées et optimisées sur banc de puissance par NRBIKE.

Modifications apportées à la cartographie ECU

• Optimisation de l'injection et de l'allumage : ajustement des cartographies pour améliorer la puissance, le couple et les performances moteur.

• Optimisation des demandes de couple : amélioration de la réponse à l'accélérateur pour une meilleure réactivité et une gestion plus progressive de la puissance.

• Suppression des sondes lambda : désactivation de leur gestion électronique pour les configurations Racing.

• Activation du Pit Limiter : possibilité d'activer le limiteur de vitesse dans la voie des stands, uniquement avec le tableau de bord en mode Circuit.

• Débridage des versions A2 : suppression des limitations électroniques de puissance pour une utilisation sur circuit.

• Gestion automatique du shifter : reconnaissance automatique du sens de fonctionnement du shifter, en sélection normale ou inversée, après inversion de la biellette.

• Jusqu'à 110 ch avec une ligne d'échappement décatalysée et une cartographie adaptée.

• Option : ECU neuf prêt à installer

  NRBIKE propose également la fourniture d'un calculateur ECU neuf, préprogrammé et prêt à installer, selon la configuration de votre Aprilia RS 660.

  Cette solution permet notamment de conserver votre calculateur d'origine.

Pignon racing allégé pour Aprilia RS 660 2020-2021 

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

- Pas de 520 type origine

Permet de réduire l'angle de braquage de votre moto afin de diminuer les risques lors de guidonnage et de protéger vos butées de direction.

Ces limiteurs d'angle sont usinés en aluminium et viennent prendre place sur votre té inférieur par dessus les butées d'angle d'origine.

A noter que les limiteurs sont de couleur noir.

Le bypass pour suppression de canister JETPRIME est conçu Aprilia RS 660 2020>2023.

Ce dispositif plug and play vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord, de remplacer la vanne et de retirer tous les éléments du système.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Bouchon de réservoir 1/4 tour SPIDER pour APRILIA RS 660 et Tuono 660

Reprogrammation ECU Aprilia RSV4 2021–2024 – Flash ECU

Optimisez les performances de votre Aprilia RSV4 2021 à 2024 grâce à notre reprogrammation du calculateur ECU d'origine.

Développée à partir de notre expérience en préparation moteur et sur banc de puissance, notre cartographie permet d'améliorer la puissance, le couple et la réactivité du moteur V4 Aprilia, tout en adaptant la gestion électronique aux équipements présents sur votre moto.

Jusqu'à 235 ch moteur avec une ligne complète racing sans DB Killer, selon la configuration et l'état mécanique de la moto.

Les optimisations apportées par notre reprogrammation ECU

• Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage : ajustement des temps d'injection et des avances à l'allumage pour améliorer les performances moteur.

• Optimisation des demandes de couple pour une réponse à l'accélérateur plus directe, précise et progressive.

• Gain de couple et de puissance sur l'ensemble de la plage de régime.

• Désactivation de la gestion des sondes lambda pour les configurations racing.

• Suppression de la gestion du moteur de valve d'échappement, permettant son retrait lors de l'installation d'un échappement racing.

• Correction des ratés d'allumage liés à l'apprentissage de la roue phonique moteur, lorsque ce phénomène est présent.

• Affichage du logo « RACE » au tableau de bord avec la cartographie correspondante.

• Abaissement de la température de déclenchement des ventilateurs afin d'anticiper leur mise en fonctionnement.

Une cartographie adaptée à votre configuration

Chaque reprogrammation est réalisée en fonction des équipements installés sur votre Aprilia RSV4 :

• Échappement d'origine.

• Silencieux adaptable ou racing.

• Ligne complète racing avec ou sans DB Killer.

• Filtre à air d'origine ou haute performance.

Notre objectif est d'obtenir un moteur plus performant, plus réactif et plus exploitable, avec une gestion électronique optimisée sur toute la plage de régime.

Kit demi guidons SPIDER pour Aprilia RS660 2020-2025 et RS457 2024-2025

En Aluminium Anodisé Noir, Offset 25mm
Embout Détachable en nylon, Fabriqué en Italie

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• Vendu par paire

Chaine Moto renforcé DID ERV7 / Le top de la chaine Racing

• Nombre de maillons : 100 à 128
• Attache à riveter fournis
• Joints toriques X-ring (technologie brevetée)
• Se détend très peu
• Frictions ultra réduites
• Ultra légère
• Adapté aux motos puissante de compétition

Reprogrammation ECU Aprilia Tuono V4 2021–2024 – Flash ECU

Optimisez les performances de votre Aprilia Tuono V4 1100 

Nous proposons une reprogrammation du calculateur ECU d'origine de votre Aprilia Tuono V4 2021 à 2024, afin d'optimiser les performances moteur, la réponse à l'accélérateur et l'agrément de conduite.

Notre cartographie permet d'exploiter davantage le potentiel du moteur V4 Aprilia, avec une gestion électronique adaptée à la configuration de votre moto : échappement d'origine, silencieux racing ou ligne complète.

Les optimisations apportées par notre reprogrammation ECU

• Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage pour améliorer les performances moteur.

• Optimisation des demandes de couple pour une réponse à l'accélérateur plus directe et progressive.

• Amélioration du couple et de la puissance, notamment à mi-régime.

• Désactivation de la gestion des sondes lambda pour les configurations compatibles.

• Suppression de la gestion du moteur de valve d'échappement, permettant son retrait sur une configuration racing.

• Correction des ratés d'allumage liés à l'apprentissage de la roue phonique moteur, lorsque ce défaut est présent.

• Affichage du logo « RACE » au tableau de bord avec la cartographie correspondante.

Paire de demi guidon ⌀51 réhaussé +25mm SPIDER pour Aprilia RS 660 2020-2025, fabriqué en aluminium anodisé noir et taillé dans la masse

Pieces détachées disponibles au détail

Compatible avec les carénages d'origine de la RS 660

Sprint Filter a révolutionné le concept de filtre à air spécial. Plus de matières qui ont tendance à s'user (coton) ou à fortes chutes de pression (mousse) mais une matière innovante qui permet un passage d'air constant et calibré. Le filtre à air P08 offre les meilleures performances, grâce à l'optimisation de la surface de la totalité du filtre. Il en résulte une surface maximale réalisable: plus d'air, plus de puissance, plus de filtration. Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock. Sprint Filter teste chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d'une filtration maximale et d'une perte de puissance minimale. Ce filtre se nettoie en quelques secondes. Retirez simplement le filtre à air de la boîte à air, nettoyez-le à l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre. Aucun traitement de lavage ou alimentation en huile n'est nécessaire pour retenir la poussière! Notre filtre à air fonctionne "à sec". S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

• Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
• En aluminium taillé masse et anodisé bleu
• Rendement et reactivité du moteur amélioré
• Diminution des crépitements 

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Boiter ECU Marelli 11MP développé par le service course "Aprilia Racing" pour une utilisation sur piste uniquement

Cet ensemble est utilisé sur la RSV4 Trenta X

- Cartographie injection et allumage retravaillées pour ligne complete décatalysée

- Gestion de la demande de couple plus progressive pour plus d'efficacité

- Antipatinage ATC et Antiweeling AWC retravaillé pour l'usage circuit (moins intrusif)

- Gestion du frein moteur variable selon l'angle de la moto (AEB-1)

- Fonction shifter/blipper pour vitesse standard ou inversé par apprentissage

- Fonction Pit-Limiter

- Désactivation anti-demarrage immobilizer (suppression des clefs)

- Désactivation des sondes Lambda

- Désactivation de electrovanne du systeme "pair

Cet électronique apporte un vrai plus en terme d'effacité en sortie de virage ainsi qu'une meilleure efficience de l'ATC et AWC en pneus usés

Endurance à Toute Épreuve

Les ZCOO B005 EX-R sont sintérisées à base de céramique garantissant une durée de vie prolongée, même dans les conditions les plus exigeantes.
Que vous soyez pilote en championnat ou simple amateur avisé, les plaquettes de frein ZCOO B005 EX-R vous apporteront, à vous et à votre moto, une endurance à toute épreuve.

Puissance de Freinage Inégalée

Découvrez une puissance de freinage précise et instantanée.
Grâce à leur conception avancée, les ZCOO B005 EX-R offrent une réponse immédiate au levier, idéale pour les freinages tardifs.

Compatibilité Avec les Étriers Brembo

Conçues pour s’adapter parfaitement aux étriers Brembo, référence incontestée en matière de freinage hautes performances.
Ces plaquettes seront compatibles avec tous les étriers de la gamme Brembo sans axe de fixation pour les plaquettes comme par exemple les M4, M50, Stylema, GP4-RX, etc.
Peu importe si ceux-ci sont montés sur la moto d'origine ou ajoutés par la suite, les ZCOO B005 EX-R seront compatibles avec vos étriers.

Performances Thermiques Remarquables

Les ZCOO B005 EX-R excellent dans toutes les conditions thermiques.
Elles démontrent une stabilité exemplaire, que ce soit à basse température pour une utilisation quotidienne ou à haute température lors d’une session intensive sur circuit.
Leur formule spécifique assure une constance de performance peu importe la puissance de votre freinage.

Protection des Disques

Contrairement à d’autres plaquettes qui peuvent endommager vos disques, les ZCOO B005 EX-R préservent l’intégrité de ceux-ci.
Leur composition soigneusement élaborée limite l’usure des disques en prolongeant leur durée de vie.

Plaquettes Racing Endurance ZCOO pour ETRIER BREMBO M40 /M50 / STYLEMA (B005EX)

Le bypass pour suppression de canister JETPRIME est conçu Aprilia RSV4 2021>2024.

Ce dispositif plug and play vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord, de remplacer la vanne et de retirer tous les éléments du système.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Chaîne de transmission AFAM A520XHR2G X-Ring 520

• Chaine type 520 XHR2 – Racing
• Attache à riveter
• Joints toriques Xss-ring (technologie AFAM) : limite les mouvements latéraux
• Plaquettes allégées pour réduire le poids de la chaine
• Forte réduction des frictions
• Pour usage en compétition vitesse de 600cc à 1000cc

Emulateur Jetprime pour la suppression du contacteur de frein arrière de la RS660 et RSV4 2021>

Kit éliminateur de feux avant et arrière pour Aprilia RSV4 2021>2024 et RS 660 2020>2024
Le kit se compose de deux éliminateurs, un pour le feu avant (JP ES 006) et un pour le feu arrière (JP ES 004)

Chargeur de batterie moto intelligent BS Battery BS30

- Détection automatique de la technologie plomb-acide ou lithium

- Algorithme de charge adaptable pour l'acide de plomb et le lithium (LiFeP04)
- Mode force : pour stimuler une batterie déchargée plomb-acide à faible tension ou réveiller une batterie déchargée LifeP04
- Facile à utiliser : branchez la batterie et oubliez-la !
- Sécurité : connexion sans étincelle, inversion de polarité, court-circuit et protection interne contre la surchauffe.

Des performances exceptionnelles pour une conduite sportive : le lubrifiant s’écoule rapidement et reste résistant, réduisant ainsi les frictions internes au sein du moteur. Les tests ont montré qu’il permet d’atteindre une accélération exceptionnelle d’une simple pression de la manette des gaz.. Lubrifiant moteur 100 % synthétique pour motos 4 temps intégrant la protection Trizone du moteur, de l’embrayage et des engrenages. Conforme aux exigences des moteurs équipés de catalyseurs.

Les plaquettes avant Brembo type SR ont été conçues à l'aide de matériaux caractérisés par un coefficient de friction élevé et des performances constantes, y compris à des températures élevées. Ces caractéristiques assurent au pilote un freinage fiable et efficace tout au long de la course, en évitant l'effet de "fading".

Pignon racing allégé pour Aprilia RSV4 toutes années

- Processus de fabrication très strict
- Utilisation de matériaux bruts de haute qualité

Des performances exceptionnelles pour une conduite sportive : le lubrifiant s’écoule rapidement et reste résistant, réduisant ainsi les frictions internes au sein du moteur. Les tests ont montré qu’il permet d’atteindre une accélération exceptionnelle d’une simple pression de la manette des gaz.. Lubrifiant moteur 100 % synthétique pour motos 4 temps intégrant la protection Trizone du moteur, de l’embrayage et des engrenages. Conforme aux exigences des moteurs équipés de catalyseurs.

Kit demi guidons SPIDER universel

• Offset 25mm
• En Aluminium Anodisé Noir
• Embout Détachable en nylon 
• Plusieurs choix de diamètre disponible
• Tubes de remplacement en option
• Fabriqué en Italie

Les protections de fourches R&G Racing permettent de protéger le bas de fourche ainsi que les disques et étriers de freins en cas de choc ou de chute.

• Protections en plastique moulé
• Resistance à l’abrasion
• Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou
• Passage dans l’axe de roue avant

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage pour le réglage de l'ecartement du levier, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Grille en aluminium anodisé noir

Sélection de votre modèle dans la liste déroulante

Bulle Racing Puig pour Aprilia RSV4 1100 de 2021 à 2024

• Dimensions (Hauteur x Largeur): 350 x 315 mm
• Epaisseur : 3 mm
• Hauteur + 60 mm supérieur à l'original
• Plusieurs couleurs au choix.

Les couvertures chauffantes « Race » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP. Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater)

La gamme de plaquettes de frein Racing accueille une nouvelle gamme qui s’appelle la Z10 . Idéale pour un usage sportif, track-day et courses niveau intermédiaire, cette plaquette de frein synther apporte une efficacité même à basses températures. Un rodage minutieux est nécessaire pour bénéficier de la totalité de ses performances.

 Vendues pour un étrier de frein.

• Protection à visser avec visserie incluse

Egalement compatible avec les modèles RSV4 RF / RR

Kit freinage racing arrière main gauche CNC RACING avec fixation sur tube de guidon + maître cylindre arrière BREMBO PS13B Le kit permet de monter le maître-cylindre de frein arrière sur le guidon, avec commande d'index. Le levier est réglable micrométriquement avec la molette Les pièces sont fabriquées en alliage léger solide

Ces protections permettent de protéger la partie arrière basse de la moto et le bas de fourche en cas de chute.

• Le kit comprend 2 protections avants et 2 arrières
• Protections en nylon de haute qualité et usinées au tour CNC.
• Forte résistance à l’abrasion.
• Permet le demontage des écrous de roue et permet de gagner du temps sur changement de roue.

Bulle Racing Puig pour Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021-2024

• Dimensions (Hauteur x Largeur) : 350 x 285 mm
• Hauteur : + 55 mm supérieur à l'original de la version factory
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix
• Montage possible sur la version RR

Sprint Filter a révolutionné le concept de filtre à air spécial. Plus de matières qui ont tendance à s'user (coton) ou à fortes chutes de pression (mousse) mais une matière innovante qui permet un passage d'air constant et calibré. Le filtre à air P08 offre les meilleures performances, grâce à l'optimisation de la surface de la totalité du filtre. Il en résulte une surface maximale réalisable: plus d'air, plus de puissance, plus de filtration. Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock. Sprint Filter teste chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d'une filtration maximale et d'une perte de puissance minimale. Ce filtre se nettoie en quelques secondes. Retirez simplement le filtre à air de la boîte à air, nettoyez-le à l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre. Aucun traitement de lavage ou alimentation en huile n'est nécessaire pour retenir la poussière! Notre filtre à air fonctionne "à sec". S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

Commandes reculées SPIDER en Ergal et entièrement réglable pour APRILIA RS 457

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• 4 Coloris au choix
• Vendu par paire

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Kit de 3 durites de frein racing pour Aprilia RSV4 et RSV4 factory de 2021 à 2025 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints
• Supression de l'abs

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Ces cales pour étrier SPIDER permettent d'éviter la sortie des pistons lorsque les plaquettes sont remplacées.

Le kit comprend 2 cales.

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RS 660

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Vis à téte bombée Torx M10x55 origine APRILIA (2B007275) pour demi guidon RS 660

Silent bloc pour porte-couronne / jante arrière d'origine APRILIA

Ref : B043317

Vendue à l'unité

Les protections de bras-oscillant R&G Racing permettent de protéger la partie arrière basse de la moto en cas de chute.

- Protections en plastique moulé

- Resistance à l’abrasion

- Fixation des pions de protection avec un axe en inox ou un écrou

- Passage dans l’axe de roue arrière

Bouchon de remplissage d'huile PSR pour Aprilia RSV4 2009>2022

• En aluminium 6061 usiné CNC de haute qualité
• Le circlip type "e" est déjà freiné en toute sécurité à une patte de fixation et le câble est recouvert d’un tube silicone qui résiste à la chaleur et ne décolore pas.
• Excellente résistance à la chaleur extrême
• Dimension: M25x1.5

• Lavable à la main.
• 190x80cm
• Revêtement en fibre de nylon durable
• Support antidérapant
• Résistant à l'huile et à l'eau

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

• Technologie de batterie : Acide de plomb/Lithium
• Tension de la batterie (V) : 6 /12 / 12.8
• Capacité de la batterie (Ah) : 2 - 20
• Taux de charge (A) : 1
• Programme de charge : 9 étapes
• Fonction de reconditionnement : Non

Joint de carter d'embrayage adaptable pour RSV4 et TUONO V4 de 2009 à 2024

Kit de protection à visser comprenant :

• Carter de protection d'alternateur
• Carter de protection d'embrayage
• Carter de protection de pompe à eau

Protection disponible à l'unité

Pret à poser avec visserie incluse

Ces protections de carter sont compatibles avec l'Aprilia RS 660 / TUONO 660 / TUAREG 660

Kit de durites de frein racing pour Aprilia RS 660 de 2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu

Reprogrammation calculateur d'origine pour APRILIA TUAREG 660 et Tuareg 660 Rally / Flash ECU

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage 

- Suppression des limiteurs de puissance maxi

- Optimisation de demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Débridage des versions A2 

Reprogrammation calculateur d'origine pour APRILIA TUAREG 660 / Flash ECU

- Cartographies d'injection et d'allumage retravaillées

- Optimisation de demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Débridage des versions A2 

Ce combo augmentera le débit d'air et l'efficacité de filtrage, la puissance et le couple. Filtre à air haute performance conçu avec une trame coton spécial pour une filtration extrême (laissant passer jusqu'à 98% de l'air) et un couvercle stage 2 visant à supprimer le couvercle de la boite à air trop restrictif

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture creuse avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Le kit comprend 2 plaques usinées CNC qui remplacent les couvercles d'origine, un bouchon en aluminium pour fermer le trou de la boîte à air et un dispositif électronique pour éliminer le solénoïde du sytème PAIR

Reprogrammation ECU Aprilia Tuono V4 1100 2017–2020 – Flash ECU

Libérez tout le potentiel de votre Aprilia Tuono V4 1100 !

Optimisez les performances de votre Aprilia Tuono V4 1100 de 2017 à 2020 grâce à notre reprogrammation du calculateur ECU d'origine.

Notre cartographie permet d'améliorer la puissance, le couple et la réactivité du moteur V4 Aprilia, tout en optimisant la gestion électronique en fonction des équipements présents sur votre moto.

Jusqu'à 190 ch moteur avec une ligne complète racing, selon la configuration et l'état mécanique de la moto.

Les optimisations apportées par notre reprogrammation ECU

• Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage : ajustement des temps d'injection et des avances à l'allumage pour améliorer les performances moteur.

• Suppression des limitations de puissance sur les premiers rapports pour exploiter davantage le potentiel du moteur.

• Optimisation des demandes de couple pour une réponse à l'accélérateur plus directe et progressive.

• Amélioration du couple et de la puissance sur l'ensemble de la plage de régime.

• Désactivation de la gestion du moteur de valve d'échappement pour les configurations racing.

• Désactivation des sondes lambda pour une gestion moteur adaptée à la configuration de l'échappement.

• Désactivation du système PAIR (injection d'air secondaire).

• Affichage du logo « Aprilia Racing » au tableau de bord.

• Performances supérieures à l'origine

• Utilisation route et piste loisir

• Métal Fritté

Choisissez votre moto dans la liste

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Durites de très haute qualité Samco en silicone (résistantes à plus de 200°C) pour Aprilia RSV4 

Améliorent le passage des fluides pour un meilleur refroidissement moteur
Traitement anti-UV : ne perdent pas leur couleur et ne se détériorent pas dans le temps
Donnent un look racing à votre moto

Capteur de position de boîte à vitesse d'origine Aprilia

Ancienne référence : 2D000300

Nouvelle référence : 1A018096R

VIS DE DISQUE DE FREIN AVANT D'ORIGINE APRILIA REFERENCE AP8152286

VIS BRIDE M8 X 20MM

Vendue à l'unité

Protections de cadre et bras RG autocollantes pour APRILIA RSV4 et TUONO V4 2021

La texture unique des adhésifs anti-frottement R&G RACING protège efficacement le châssis de votre moto des contacts et frottements des bottes.

Ces protections autocollantes permettent d’éviter d’endommager le chassis et/ou les bottes à long terme.

 - Protection autocollantes prédécoupées

- Adhésif à fixation forte qui assure un maintien durable de la protection

Optimisation de la gestion electronique d'origine pour Aprilia SHIVER 750 / Flash ECU

-Ajustement des cartographies d'injection et d'avance à l'allumage

- Amélioration des demandes de couple sur les 3 modes 

- Optimisation des cibles de correction AFR 

- Amélioration du feeling sur le filet de gaz
- Supression des limiteurs de puissance 
- Augmentation du régime maxi

Kit Bocal de frein Brembo Racing

Fourni avec :

• Reservoir de 30ml
• Bouchon à visser
• Patte de fixation
• Vis de fixation
• Durite d'alimentation
• Clips pour durite

Bulle racing Puig R-Racer pour Aprilia RS 457

- Dimensions (Hauteur x Largeur): 340 x 255 mm

- Hauteur + 60 mm supérieur à l'original 

- Plusieurs couleurs au choix.

Switch de ventilateur manuel SMARTMOTO pour APRILIA RSV4 2009-2020 / TUONO V4 2011-2020 (RFS010)

Montage plug and play

Kit de 2 Cornets d'admission JETPRIME pour Aprilia RS 660 et TUONO 660

Usiné en aluminium par machine CNC
Montage "plug and play"

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Boiter ECU Marelli 11MP développé par le service course "Aprilia Racing" pour une utilisation sur piste

- Cartographie injection et allumage retravaillées pour ligne complete décatalysée

- Antipatinage ATC et Antiweeling AWC retravaillé pour l'usage circuit (moins intrusif)

- Gestion du frein moteur variable selon l'angle de la moto (AEB-1)

- Fonction shifter/blipper pour vitesse standard ou inversé

- Fonction Pit-Limiter

- Désactivation des sondes Lambda

- Désactivation de electrovanne du systeme "pair"

- Désactivation du canister

- Montage "plug and play"en quelque minutes

- Puissance maxi environ 106cv avec ligne complète

Ecrou de porte-couronne d'origine pour APRILIA RSV4, TUONO V4, RS660, TUONO 660  toutes années (2B002634)

Vendu à l'unité.

Grâce à un système de rotation, les deux parties des rétroviseurs s'alignent pour former, en position fermée, de véritables aillerons pouvant générer une pression d'appui de 4 kg à 300 km/h.

• Pièces usinées en aluminium
• Surface en verre convexe pour offrir un angle de vision plus large

Filtre a huile d'origine 1A024459R pour  Aprilia Tuareg 660 2021-2026 

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Cet émulateur se monte à la place de l'electrovanne du systeme Pair d'origine de la RS 660 pour éviter l'affichage du code panne au tableau de bord .

• Kit de protection à visser 
• Protection disponible à l'unité
• Pret à poser avec visserie incluse

Egalement compatible pour les modèles RSV4 RF / RR / FACTORY

Le SET comprend les carters d'embrayage et d'alternateur

Capteur de vitesse de roue d'origine Aprilia RSV4  #1D003350

Le bypass pour béquille latérale JETPRIME, est un dispositif plug and play qui vous permet de supprimer le message d’erreur sur le tableau de bord.

• Conception compacte et complètement étanche
• Connecteurs OEM pour assurer un ajustement parfait
• Produit plug and play, pas besoin de couper les fils
• Des composants qui garantissent un produit de haute qualité

Protections de bras oscillant spécialement conçus pour la RS 660 et la TUONO 660.

Ces protections sont dessinées pour augmenter leur longévité, ils sont notament coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces.

Le kit comprend 3 pièces.

NRBIKE vous propose un pack révision STRESS MOTEUR type 6000km pour tous les RSV4 1000 et 1100 à partir de 2017

Optimisation de la gestion électronique d'origine de l'Aprilia RSV4 de 2009 à 2014 (r/aprc/factory)

• Optimisation des temps d'injection et des avances à l'allumage
• Optimisation des demande de couple
• Suppression des limiteurs de puissance sur les 3 premiers rapports
• Désactivation des sondes lambda et moteur de valve
• Allumage du voyant "race" au tableau de bord

Eliminateur de moteur de valve d'échappement Healtech ESE-A01 pour APRILIA RSV4 / TUONO V4 09>16

Permet de ne pas générer de code lorsque le moteur de valve est débranché

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Cet émulateur JETPRIME se monte à la place du bloc optique et permet de ne pas générer d'erreur au tableau de bord de l'Aprilia RS660 lors de la suppression des phares

Montage " plug and play"

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Joint de cache culbuteur d'origine APRILIA RSV4 2011>2020 référence 1A020718

DB-KILLER pour silencieux carbone AKRAPOVIC RSV4 2015>2024

Joint de vis de cache culbuteur d'origine APRILIA RSV4 2011>2020 référence 898410

Joint de cache culbuteur d'origine APRILIA RSV4 2011>2020 référence 897443

- Vis de réglage externe pour un réglage rapide et précis
- Réglage simple s ans outils : 1 click = 0,25 mm
- Graduations gravées au laser
- Usiné en alliage d'aluminium Ergal 7075
- Fabriqué en Italie