1) Démontage et expédition de votre ECU
Démontez votre calculateur d'origine et expédiez-le à notre atelier, accompagné de votre numéro de commande.
2) Réception de votre ECU
Identification et prise en charge de votre calculateur dès sa réception dans notre atelier.
3) Lecture et sauvegarde de la cartographie d'origine
Nous effectuons une lecture et conservons une sauvegarde de votre cartographie d'origine avant toute modification.
4) Reprogrammation de votre ECU
Optimisation de la cartographie moteur en fonction des équipements présents sur votre Aprilia RSV4 : échappement d'origine, silencieux adaptable, ligne complète racing, filtre à air, etc.
5) Vérifications et tests
Nous effectuons les contrôles nécessaires après la reprogrammation de votre calculateur.
6) Expédition de votre ECU
Votre calculateur est soigneusement emballé et réexpédié avec un numéro de suivi en ligne.
Le calculateur se situe sous le réservoir, en position horizontale sur la boîte à air.
Son démontage est relativement simple et ne nécessite généralement que quelques minutes.
Pour une optimisation encore plus précise, nous proposons une reprogrammation personnalisée sur notre banc de puissance, directement dans notre atelier NRBIKE.
Cette prestation permet d'adapter précisément la cartographie à votre moto, à ses équipements et à votre utilisation.
Tarif : 500 € TTC – Uniquement sur rendez-vous.
Retrouvez cette prestation dans notre rubrique « Atelier ».
Optimisez les performances de votre Aprilia RSV4 2021 à 2024 grâce à notre reprogrammation du calculateur ECU d'origine.
Développée à partir de notre expérience en préparation moteur et sur banc de puissance, notre cartographie permet d'améliorer la puissance, le couple et la réactivité du moteur V4 Aprilia, tout en adaptant la gestion électronique aux équipements présents sur votre moto.
Jusqu'à 235 ch moteur avec une ligne complète racing sans DB Killer, selon la configuration et l'état mécanique de la moto.
Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage : ajustement des temps d'injection et des avances à l'allumage pour améliorer les performances moteur.
Optimisation des demandes de couple pour une réponse à l'accélérateur plus directe, précise et progressive.
Gain de couple et de puissance sur l'ensemble de la plage de régime.
Désactivation de la gestion des sondes lambda pour les configurations racing.
Suppression de la gestion du moteur de valve d'échappement, permettant son retrait lors de l'installation d'un échappement racing.
Correction des ratés d'allumage liés à l'apprentissage de la roue phonique moteur, lorsque ce phénomène est présent.
Affichage du logo « RACE » au tableau de bord avec la cartographie correspondante.
Abaissement de la température de déclenchement des ventilateurs afin d'anticiper leur mise en fonctionnement.
Chaque reprogrammation est réalisée en fonction des équipements installés sur votre Aprilia RSV4 :
Échappement d'origine.
Silencieux adaptable ou racing.
Ligne complète racing avec ou sans DB Killer.
Filtre à air d'origine ou haute performance.
Notre objectif est d'obtenir un moteur plus performant, plus réactif et plus exploitable, avec une gestion électronique optimisée sur toute la plage de régime.
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