La Tuono V4 Factory ne laisse aucun doute sur le fait qu'elle est faite pour les sensations fortes, l'adrénaline et le plaisir de conduite pur et simple. Conçue pour les pilotes les plus exigeants, qui n'hésitent pas à se lancer sur la piste, elle est équipée d'un composant exclusif installé de série, la suspension semi-active Öhlins Smart EC 2.0.
Propulsé par un moteur quatre cylindres en V 65° aux caractéristiques uniques, l'architecture en V étroit assure une meilleure répartition du poids et permet un châssis plus compacte. La puissance maximale de 175 chevaux à 11350 tr/min et le couple maximal de 121 Nm à 9000 tr/min, conformes aux exigences de la norme Euro 5, sont renforcés par un nouvel échappement léger. Autre nouveauté, le calculateur Magneti Marelli 11MP, dont la capacité de calcul des données permet de créer des algorithmes sophistiqués pour améliorer la puissance et les performances.
Le châssis, déjà reconnu comme une référence en matière d'efficacité et de sensations, est encore amélioré par l'ajout d'un nouveau bras oscillant en aluminium léger avec un renfort inférieur. Conçu pour réduire les masses et augmenter la stabilité, il a été testé sur les motos Aprilia qui ont dominé le World SBK et a continué sont développement en MotoGP.
Le célèbre ensemble de commandes Aprilia est plus complet que jamais avec l'introduction du frein moteur réglable et un total de six modes de conduite, trois pour la route et trois pour la piste. Le pilote n'a qu'à sélectionner son réglage préféré et les fonctions telles que le Traction Control, le Wheelie Control, le frein moteur et l'ABS, entre autres, sont automatiquement calibrées pour offrir une expérience de conduite parfaite.
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