Liste des produits de la marque NRBIKE

Kit de modification servant à transformer les TTX36 pilotés électroniquement en réglages manuels à l’aide de systèmes de compression/détente type TTX GP

Les réglages manuels vous permettent d'être beaucoup plus précis, et donc de trouver la bonne configuration pour utiliser la moto sur la piste.

Optimisation de la gestion électronique de votre 1050 V-STROM  / Flash ECU Origine

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Gain de couple et de puissance sur toute la plage

- Suppression des accoups

Vendues par paire, ces fixations vous permettent grâce au système goupille de monter et démonter rapidement les flancs de votre carénage.

D'une longueur de 23mm, elles se fixent entre le cadre et le flancs du poly de votre moto.

Cette pièce étant générique, il peut être nécessaire de faire des modifications pour la fixation sur votre moto.

Pièce de remplacement comprenant le contacteur de shifter/blipper avec son faisceau.

Valable uniquement pour une reprogrammation effectuée chez NRBIKE

Bouchon de fourche Ohlins occasion pour RSV4 Factory 2021-2025

Optimisation de la gestion électronique de la DUCATI Diavel V4 / Flash ECU Continental M4D / Euro 5

- Ajustement des cartographies d'injection, d'allumage et ride-by-wire selon configuration

- Amélioration de la réponse à la poignée de gaz et suppression accoups

- Optimisation des cibles de correction Lambda/AFR

- Réduction de la témpérature de fonctionnement moteur

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1100 SX 2025-2026 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Suppression des restrictions de puissance du "ride by wire"
Augmentation du régime maxi
Suppression du limiteur de vitesse maxi

Optimisation de la gestion électronique d'origine du Z1100 2025-2026 / Flash ECU

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage
Suppression des restrictions de puissance du "ride by wire"
Augmentation du régime maxi
Suppression du limiteur de vitesse maxi

Emulateur de suppression du feu arrière d'origine de la nouvelle RSV4 2025 Euro5+

Indispensable pour les configurations circuit, cela évité l'affichage de voyant code panne au tableau de bord lorsque le support de plaque et les clignotants d'origine sont retirés .

Installation rapide : plug & play, aucune modification de câblage nécessaire et retour rapide à la configuration d'origine si besoin.

Optimisation de la gestion électronique de Triumph Street Triple 660 2020-2022

- Ajustement des cartographies d'avance et d'injection

- Ajustement des cartographies ride-by-wire

- Suppression des restrictions d'usine

- Suppression des accoups de fonctionnement

- Optimisation des cibles AFR

- Ajustement du rapport de transmission 

- Débridage version A2

Optimisation de la gestion électronique de Triumph SPEED TRIPLE 1200 RS 2021-2026

- Ajustement des cartographies d'avance et d'injection

- Ajustement des cartographies ride-by-wire

- Suppression des restrictions d'usine

- Suppression des accoups de fonctionnement

- Optimisation des cibles AFR

- Ajustement du rapport de transmission 

Optimisation de la gestion électronique d'origine du 1000 GSXS GX 2024-2025 Euro 5+ / Flash ECU

Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage
- Adoucissement de la réponse sur le filet de gaz
- Désactivation de restrictions de puissance
- Désactivation du limiteur de vitesse maxi
- Suppression des accoups

- Réduction des creptitements en décélération

- Baisse de la témpérature du déclenchement ventilateur
- Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage

Optimisation de la gestion électronique de Triumph ROCKET 3 de 2019-2025

- Ajustement des cartographies d'avance et d'injection

- Ajustement des cartographies ride-by-wire

- Suppression des restrictions de puissance

- Suppression des accoups de fonctionnement

- Optimisation des cibles AFR

Cette fiche vous permet de bloquer le créneau horaire défini avec NRBIKE par téléphone ou par mail

Le montant de cette réservation sera déduit du montant final, une fois la prestation effectuée dans nos locaux 

Acompte non remboursable

Optimisation de la gestion éléctronique de la HONDA CRF 1100 Africa Twin 2024-2025 Euro5+ / Flash ECU

- Ajustement des cartographies d'injection, d'allumage et d'ouverture papillons

- Gain de couple et puissance maxi

- Suppression des limiteurs de puissance

- Suppression des limiteurs de vitesse

- Réduction des accoups de fonctionnement

Reprogrammation du boitier électronique d'origine de la KTM 1390 Superduke 2024-2026 Flash ECU

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Ajustement des ouvertures papillon

- Gain de puissance et de couple

 - Amélioration de l'agrément de conduite

- Suppression des restrictions de puissance

- Réduction du frein moteur

Optimisation de la gestion électronique d'origine du KAWASAKI NINJA ZX25-R 2020-2023 / Flash ECU

Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage
Suppression des restrictions de puissance ride-by-wire

Déclenchement ventilateur plus tot

Augmentation de la vitesse maxi

Optimisation de la gestion électronique d'origine du 950 et 1000 GSXS 2025-2026 Euro 5+ / Flash ECU

Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage
- Adoucissement de la réponse sur le filet de gaz
- Désactivation de restrictions de puissance
- Désactivation du limiteur de vitesse maxi
- Suppression des accoups

- Débridage des modèles A2 47/95cv en version Full 155cv

- Réduction des creptitements en décélération

- Baisse de la témpérature déclenchement ventilateur
- Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage

Piston de frein titane Ø32mm pour étrier BREMBO GP4RX

Pour amortisseur bitube type TTX36 spécifique aux Ducati Panigale 899/1199/1299

Optimisation de la gestion électronique de Triumph DAYTONA 660 2024-2025

- Ajustement des cartographies d'avance et d'injection

- Ajustement des cartographies ride-by-wire

- Suppression des restrictions d'usine

- Suppression des accoups de fonctionnement

- Optimisation des cibles AFR

- Ajustement du rapport de transmission 

- Débridage version A2

Chaque câble est 'bird-caged', un procédé spécial qui permet à la soudure de pénétrer dans la tresse, renforçant ainsi la liaison avec la tête du câble, la gaine PTFE (téflon) supprime le besoin de lubrification.

Câble intérieur en acier inoxydable marine passant dans une gaine téflon.

Matière : Titane grade 5

Diamètre de la tete : 12mm

Taille de la clef Allen : 4mm

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en inox d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en inox d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Kit visserie moteur en inox. Toutes les vis pour remplacer les originales sur carters moteur secondaires, notamment couvercle d'embrayage, pompe à  eau, alternateur et couvre pignon. 

 Nous recommandons de procéder vis par vis afin de garantir l'étanchéité du moteur. Le couple de serrage des vis peut être effectué conformément aux recommandations du constructeur. Pièces conçues à partir d'acier inoxydable austénitique à haute teneur en chrome et nickel, spécialement formulé pour offrir une résistance, une protection contre la corrosion et une durabilité supérieure aux éléments d'origine.

Kit de 21 vis en acier inoxydable 

Fabrication européenne 

Kit visserie moteur percé en titane . Toutes les vis pour remplacees les originales sur carters moteur secondaires, notamment couvercle d'embrayage, pompe à  eau, alternateur et couvre pignon. 

 Nous recommandons de procéder vis par vis afin de garantir l'étanchéité du moteur. Le couple de serrage des vis peut être effectué conformément aux recommandations du constructeur.  Fabriquée en titane de grade 5 conforme aux spécifications aéronautiques, cette gamme est 40 % plus légère que les pièces en acier équivalentes, tout en offrant la même résistance.

Kit de 21 pièces en titane

Fabrication européenne 

Cet émulateur se branche sur la connectique de l'antenne d'origine et conçu pour une utilisation sur circuit.

Il permet d'installer le tableaux de bord standard sur les motos préparées pour la course et de démarrer la moto sans clef. La fausse clef simule le transpondeur de la clé et permet au tableau de bord de s'allumer immédiatement dès sa mise sous tension. Pour les modèles 660 Euro5 et Euro5+

Pour utiliser cet émulateur, vous devez connaître le codes utilisateur du tableau de bord .

Pour l'installation, débranchez le connecteur de l'antenne du transpondeur et connectez la fausse clef au câblage de la moto

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la BMW R 1200 GS 2017-2018 / Flash ECU

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs AFR

- Suppression des restrictions de puissance

- Optimisation des cartographies ride-by-wire

- Suppression des accoups

Kit visserie moteur percé en titane . Toutes les vis pour remplacees les originales sur carters moteur secondaires, notamment couvercle d'embrayage, pompe à  eau, alternateur et couvre pignon. 

 Nous recommandons de procéder vis par vis afin de garantir l'étanchéité du moteur. Le couple de serrage des vis peut être effectué conformément aux recommandations du constructeur.  Fabriquée en titane de grade 5 conforme aux spécifications aéronautiques, cette gamme est 40 % plus légère que les pièces en acier équivalentes, tout en offrant la même résistance.

Kit de 33 pièces en titane

Fabrication européenne 

Kit visserie moteur percé en inox . Toutes les vis pour remplacees les originales sur carters moteur secondaires, notamment couvercle d'embrayage, pompe à  eau, alternateur et couvre pignon. 

 Nous recommandons de procéder vis par vis afin de garantir l'étanchéité du moteur. Le couple de serrage des vis peut être effectué conformément aux recommandations du constructeur.  Cette gamme est juqu'a 40 % plus légère que les pièces en acier équivalentes, tout en offrant la même résistance.

Kit de 39 pièces en Inox avec spécification race

Fabrication européenne 

Reprogrammation du calculateur d'origine pour APRILIA RS660 2025-2026 / Flash ECU

- Cartographies d'injection et d'allumage retravaillées

- Optimisation de demandes de couple

- Débridage des versions A2 pour l'usage circuit

- Jusqu'a 115cv avec ligne décatalysée

- Fourniture d'un nouvel ECU neuf pret à poser si nécessaire

Optimisez le refroidissement moteur de votre Aprilia RS660 avec ce kit radiateur d’huile RTM, spécialement conçu pour une utilisation sportive et piste.

Ce système complet permet d’améliorer la gestion thermique du moteur lors d’une utilisation intensive. En abaissant la température d’huile, il contribue à maintenir des performances constantes et à préserver la fiabilité mécanique lors des roulages sportifs ou en conditions racing.

Le kit comprend un échangeur d’huile haute performance, les durites aviation tressées, ainsi que les raccords spécifiques et la platine adaptatrice, pour une installation simplifiée.

Patte de support d'échappement en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir.

Se monte en lieu et place de votre patte de support d'échappement d'origine.

Les vis de fixation sont fournies avec ce produit.

CAPTEUR TPS PF1C POUR DUCATI

 Fabriquée en titane de grade 5 conforme aux spécifications aéronautiques, cette gamme est 40 % plus légère que les équivalents en acier, à résistance égale

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la CF MOTO 675SR-R 2026

- Ajustement des cartographie d'injection et d'allumage

- Correction des objectifs AFR

- Suppression des restrictions de puissance

La cartographie de base à été développée sur notre banc de puissance

Protection de capteur ABS RS660 2020-2026