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Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre Aprilia RSV4 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Les plaquettes avant Brembo type SA sont idéales en remplacement de vos plaquettes d’origine. Ces plaquettes s’adaptent aux diverses conditions et sauront vous offrir un freinage performant dans toutes les situations 

Les plaquettes SA possèdent une garniture en métal fritté et sont homologués pour la route 

Optimisation de la gestion électronique du Z1000 2007 à 2009 directement dans le boitier d'origine

L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité 

Personalisez votre reprogrammation grace aux  options ci dessous :

• Protection à visser , désign et resistante

Thermomètre infrarouge sans contact 

Ses applications sont nombreuses , c'est l'outil idéal pour prendre la température de piste et des pneus ou diagnostiquer des éventuelles pannes sur votre moteur

Manomètre digital pour le contrôle de la pression des pneus fiable et économique

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati S4R 996 Desmoquattro

• Gain de couple et puissance
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing
• Reprogrammation ecu en Option

Repose-pied RACING de diamètre 80 mm PP-Tuning

Vendu à l'unité

En aluminium taillé dans la masse de très bonne qualité et anodisé noir avec embouts repliables

Disponible en commande standard ou inversé 

Livré avec durite de frein arrière

• Collecteur 4>2>1< / tube inox / décatalysé
• Compatible avec silencieux akrapovic ou autres
• Ref Akrapovic : E-Y6R5
  
  

- Kit de disques garnis renforcés + disques lisses en acier NEWFREN
- Montage "plug and play" sans modification des élements d'origine

- Made in Italy

• COMPATIBLE TOUTES LES DUCATI AVEC EMBRAYAGE A SEC
• EN ERGAL TAILLE DANS LA MASSE
• COUVERTURE EN CARBONE
• 4 COULEURS DISPONIBLE

• Kit de 4 Cornets en aluminium taillés masse
• Développement sur banc de puissance 
• Montage "plug and play"

Ligne complete Akrapovic  S-Y9R8-HEGEHT pour MT09

• Silencieux en Titane 
• Collecteur 3>1 inox / tube inox / 
• Gain de poids de 2 kg par rapport à l'origine

• Reprogrammation ecu en option
• Catalyseur en Option

.

Ces commandes reculées Bonamici sont entièrement taillés dans la masse d'Aluminium et montées sur roulements à aiguilles.

Enfin, elles sont également disponibles avec deux options a savoir les Embouts de sélecteur / Pédale de frein repliables et l'option Reposes pieds repliables.

Il est possible de monter ces commandes en vitesses normales ou inversées.

Ref : Y011

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

• Leviers montés sur roulements 
• Repose pied repliable en Option
• Selection Standard ou Inversé
• Disponible en couleur Noir ou Alu

• Optimisation de la gestion électronique
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 190CV depuis le boitier d'origine

• Optimisation de la gestion électronique
• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 186CV depuis le boitier d'origine

Optimisation de la gestion électronique du MV BRUTALE 910R 2007-2008

• L'agrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz / roue arrière
• Transformation en version  Full Power 136 CV depuis le boitier d'origine

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

+ d'info ICI

• Optimisation de la gestion électronique*
• Aagrément de conduite est amélioré et tout  le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .
• Meilleure connexion poignée de gaz 
• Upgrade en version  Full Power 158 CV depuis le boitier d'origine

Kit disques lisses + garnis 12 dents Newfren renforcés avec traitement Sinter 

Cet ensemble est recommandé pour la compétition grace à son fort cofficient de friction et sa trés bonne résistance à l'échauffement

- Compatible avec les embrayages Anti-Dribble

• Désign , légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identique à l'origine (sauf feux arrière )
• Superbe finition
• Disponible en couleur alu ou Noir

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la SUZUKI  1000 SV / Flash Ecu

- Ajustements des avances à l'allumage

- Ajustements des temps d'injection

- Decalage du régime maxi

- Suppression des restrictions de puissance

• Montage facile et direct sur l'arbre de sélection permettant le passage en vitesse inversée
• Réglage de le sensibilité de 0 à 5 kg .
• Réglage de l'embout par exentrique
• Compatible avec les ducati Superbike ( sauf 899/1199/1299)

Ensemble de disques lisses et garnis 48 dents STM

• Ref STM : ADU-0040

Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane

Poids du kit 0,438 kg,

on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.

Sur les modèles Euro 5+, la suppression du catalyseur d’origine, notamment lors de l’installation d’une ligne complète racing ou d’un raccord décatalysé, peut entraîner l’apparition d’un code défaut moteur lié au diagnostic du catalyseur effectué par l’ECU d’origine.

Le dispositif ARD, qui se connecte directement à la prise OBD de la moto, permet d’éviter l’apparition de ce défaut lié à la surveillance du catalyseur, sans modification du faisceau électrique d’origine.

Installation simple et rapide, directement sur la prise diagnostic OBD de la moto.

Tendeur manuel permettant un réglage précis et millimétrique de la tension de la chaîne de distribution.

Entièrement usiné dans la masse par CNC, avec corps en aluminium anodisé et vis de réglage en acier.

Collecteur en inox et silencieux carbone / embout titane

Gain de puissance : 3.3 kW à 9600 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Gain de couple : 3.4 Nm à 9650 trs/min (Source AKRAPOVIC)

Gain de poids : 2.2 Kg (Source AKRAPOVIC)

Version Non homologuée et décatalysée

Nouvelle référence avec emplacement pour 2 sondes lambda

Description :

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RSV4 2009>2026

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Protections de leviers de frein et d'embrayage HIGHSIDER pro noir
Convient aux guidons en alliage ou en acier de 7/8 et 1 pouce avec un diamètre intérieur de 12 à 22 mm.

Protections de leviers en aluminium usiné, de très bonne qualité. On trouve maintenant de telles protections dans presque toutes les catégories de courses de motos pour éviter un freinage complet involontaire en cas de contact.

Dimensions :
Longueur : 185 mm
Largeur : 39 mm
Diamètre : 34,5 mm (extrémité du guidon)
Épaisseur : 10,5 mm
Distance adaptateur / montage du miroir : 29,9 mm

Livré par paire

• 1 manchon de serrage avec Ø 12 et 16 mm
• 1 douille d'écartement avec Ø 14, 18 et 22 mm
• 1 x vis centrale M6
• 1 x écrou conique M6
• 4 x adaptateur de distance / fixation du miroir

Le matériau de friction des disques est choisi en fonction du type d'utilisation et du type de moto,

optimisant ainsi les performances tout en respectant les exigences du constructeur.

Le kit qui vous sera fourni est spécifique à votre modèle de moto, parfaitement interchangeable avec l'original.

Est inclus dans le kit :

- kit de disques lisses en acier

- Kit de disques garnis renforcés

Ce kit comprend les éléments suivants: 

- Tete de fourche

- Deflecteur frontaux et latéraux

- Flanc droit et gauche

- Sabot moteur

- Support de selle

- Coque arrière

- Kit de fixation

- Entrée d'air

Après une sortie sous la pluie ou une journée de roulage intense, séchez efficacement votre combinaison ou blouson de moto avec ce cintre ventilé spécialement conçu pour les équipements moto.

Sa construction robuste garantit une excellente durabilité, même pour les combinaisons en cuir les plus lourdes. Le crochet pivotant offre une suspension pratique et stable, tandis que le système de ventilation intégré assure un séchage homogène et rapide, même par forte chaleur.

✅ Alimentation standard 230V – branchement simple sur toute prise secteur.
✅ Ventilation puissante – élimine l’humidité et évite les mauvaises odeurs.
✅​​​​​​​ Structure solide et durable – supporte sans problème les équipements moto complets.
✅​​​​​​​ Crochet pivotant – facilite le positionnement et le rangement.

Produit à utiliser lorsque vous avez besoin d’une ligne d’échappement complète décatalysée pour les motos de nouvelle génération EURO 5+
ÉVITE QUE LE VOYANT D’ERREUR LIÉE AU MOTEUR S’ALLUME
ÉLIMINE LES LIMITATIONS DE COUPLE
AUCUN RÉGLAGE NÉCESSAIRE
S’installe en quelques secondes ; aucune autre opération requise
Appareil à branchement rapide assorti de stratégies matérielle et logicielle
Permet d’installer tous types de lignes d’échappement pour course
Doit toujours être branché lorsque l’échappement de compétition est monté
Ne reprogramme pas le logiciel de l’ECM et n’altère pas les fonctions de sécurité telles que les paramètres relatifs aux émissions, le régime et le limiteur de vitesse
Ne modifie pas le fonctionnement de la sonde lambda quel que soit le type de ligne d’échappement pour course utilisé (pas de code d’erreur ni de limitation de couple (mode reprise))
Le produit a été conçu, intégralement fabriqué et testé en Italie. Le fabricant, réputé, est certifié IATF 16949 et ISO 9001.

Maitre cylindre de frein arrière uviversel Brembo PS13 compatible avec la RSV4 2009-2026 et la Tuono V4 2011-2026

Plaquettes Racing endurance ZCOO pour KAWASAKI ZX636 2013-2025 (N004EX-C)

Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
Boîte en acier robuste
Débit d'huile amélioré
Une filtration optimale
Utilisation street ou racing
Compatible avec tous types d'huile

Comprend :

- tête de fourche racing

- flanc droit + gauche

- sabot racing

- manches à air gros volume

- coque arrière

- Kit d'installation 

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour APRILIA RSV4 2009-2024

Éliminateur électronique pour supprimer le message d'erreur sur le tableau de bord lorsque le feu arrière est débranché.

Le kit comprend 2 plaques usinées CNC qui remplacent les couvercles d'origine, un bouchon en aluminium pour fermer le trou de la boîte à air et un dispositif électronique pour éliminer le solénoïde du sytème PAIR

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSX-P4B pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

Porte clé APRILIA RACING 2025

Filtre à huile d'origine Moto guzzi V100 Mandello et Stelvio (1A023949)

0,65 d’épaisseur

Niveau de protection 1

Sprint Filter a révolutionné le concept de filtre à air spécial. Plus de matières qui ont tendance à s'user (coton) ou à fortes chutes de pression (mousse) mais une matière innovante qui permet un passage d'air constant et calibré. Le filtre à air P08 offre les meilleures performances, grâce à l'optimisation de la surface de la totalité du filtre. Il en résulte une surface maximale réalisable: plus d'air, plus de puissance, plus de filtration. Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock. Sprint Filter teste chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d'une filtration maximale et d'une perte de puissance minimale. Ce filtre se nettoie en quelques secondes. Retirez simplement le filtre à air de la boîte à air, nettoyez-le à l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre. Aucun traitement de lavage ou alimentation en huile n'est nécessaire pour retenir la poussière!

Notre filtre à air fonctionne "à sec". S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

Ce kit racing permet de monter l'amortisseur de direction en position latérale sur la Yamaha R6 2017-2024

Le premier élément est monté sur le côté droit du cadre en utilisant les deux trous existants ; le deuxième élément est monté sur le plateau de direction inférieur et supporte le "corps" de l'amortisseur de direction.

Déjà testé avec l'amortisseur de direction Ohlins SD010  ou SD003 (course 120mm), avec ce kit il est possible d'utiliser quasiment n'importe quel amortisseur de direction du marché avec une course comprise entre 100mm et 120mm (des entretoises peuvent être nécessaires pour un alignement correct)

CASQUETTE AKRAPOVIC ORIGINALE

Kit de disques lisses et garnis Newfren en aluminium pour YAMAHA YZF-R1 / M 2015>2024

- Fort coefficient de friction
- Montage plug and play
- Pour un reconditionnement fiable et économique
- Fabriqué en Italie

Kit de Protection d'embrayage + alternateur en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir, Livré avec vis de fixation

Brevet exclusif Rizoma, le PROGUARD SYSTEM®, conçu et développé pour le monde de la course, trouve également une application pratique sur la route. En fait, il constitue un dispositif de sécurité indispensable même dans la circulation urbaine, éliminant les réactions inattendues de la moto en cas de contact avec d'autres véhicules et réduisant le risque de chute. L'installation du Proguard System® augmente la sécurité du pilote et du passage

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-030-21HE

Switch de ventilateur manuel SMARTMOTO pour SUZUKI 600/750/1000 GSXR 2005>2016 (RFS-005)

Montage plug and play

Tampons de protection R&G RACING Aero pour Kawasaki ZX6R 2024

Graisse cuivre anti-grippage C5-A LOCTITE 8065 - Stick 20g

Sprint Filter a révolutionné le concept de filtre à air spécial. Plus de matières qui ont tendance à s'user (coton) ou à fortes chutes de pression (mousse) mais une matière innovante qui permet un passage d'air constant et calibré. Le filtre à air P08 offre les meilleures performances, grâce à l'optimisation de la surface de la totalité du filtre. Il en résulte une surface maximale réalisable: plus d'air, plus de puissance, plus de filtration. Ce filtre à air est le plus utilisé dans les championnats du monde MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport et Superstock. Sprint Filter teste chaque jour de nouvelles solutions à la recherche d'une filtration maximale et d'une perte de puissance minimale. Ce filtre se nettoie en quelques secondes. Retirez simplement le filtre à air de la boîte à air, nettoyez-le à l'air comprimé et réinsérez-le sans attendre. Aucun traitement de lavage ou alimentation en huile n'est nécessaire pour retenir la poussière! Notre filtre à air fonctionne "à sec". S'il est particulièrement sale, vous pouvez utiliser n'importe quel détergent à portée de main, le laver et le sécher à l'air comprimé, sans source de chaleur.

Jeu de ressort d'embrayage renforcé EBC Yamaha MT09 2014-2016

Ligne complète inox Spark EVO pour Honda CBR1000RR-R 2020-2025 

- ligne complète : collecteur inox + silencieux FORCE EVO en titane 102 dB
- livré complet avec les fixations

- 2 longueurs de silencieux disponible :

• 350 mm: GHO8835T
• 450 mm: GHO8845T

-Db Killer en Option (98 db)

Outil extension de tige M12 OHLINS (01765-03)

Bouchon de réservoir Bonamici taillé masse en aluminium et anodisé (FC220).

Reprogrammation boitier ecu d'origine pour Honda CB 650R 2021-2025

Ajustement des cartographies d'injection et d'avance à l'allumage

Augmentation du régime maxi

Débridage des Versions A2

Levier d'embrayage repliable Evotech Aprilia RSV4 / RS660 (LAS.03)

Commandes reculées SPIDER pour YAMAHA R6 de 2017 à 2024 (10.Y145)

Commandes reculées en alu taillé masse et montées sur roulement, elles disposent de nombreuses possibilités de réglage.

Elles sont reconnues pour leur robustesse et leur qualité de conception, pensé pour la compétition. Produit de haute qualité " made in Italy"

Vitesse normale ou inversée

CARENAGE INTERIEUR GAUCHE ORIGINE APRILIA 660 RS 2020> -2B006621

Commande d'accélérateur APRILIA 2D000095 

Capteur de position de boîte à vitesse d'origine Aprilia 857265

Kit de durites de frein racing pour HONDA CBR 1000 RR-R FIREBLADE SP de 2020 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints
• Suppression de l'abs

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

BOBINE D'ALLUMAGE CRAYON ORIGINE DUCATI (38010145B)

Joint spi et cache poussière SKF fourche Kayaba Ø43.

 Vendu à l'unité : 1 joint et 1 cache poussière

Optimisation de la gestion électronique d'origine du 1000 GSXS GT 2021-2025 Euro 5 / Flash ECU

Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage
- Adoucissement de la réponse sur le filet de gaz
- Désactivation de restrictions de puissance
- Désactivation du limiteur de vitesse maxi
- Suppression des accoups

- Réduction des creptitements en décélération

- Baisse de la témpérature du déclenchement ventilateur
- Augmentation de la puissance et du couple sur toute la plage

• Disque avant droit d'origine APRILIA B044279
• Disque avant gauche d'origine APRILIA B044280

Levier d'embrayage à câbles BREMBO RCS pour Honda 

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm - 208973725

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offerts

Joint de culasse d'origine APRILIA 1A011923.

Vendu à l'unité.

Ces protections sont résistante à la chaleur, aux produits corrosifs, aux chocs et à l'abrasion. Reprend l'empreinte des carters d'origine

Fabrication en polypropylene de 4mm.

Paire de Protections de bras carbone (droit et gauche) pour Yamaha R7 de 2021 à 2024.

Fabriqué en kevlar multicouche avec finition carbone de grande qualité

Kit de disques d'embrayage garnis d'origine APRILIA RSV4 et TUONO V4.

PAIRE D'ÉTRIER DE FREIN BREMBO M4 34/34 GRIS 108mm

Fixation : Radiale
Corps : Monobloc

Entraxe fixation: 108mm
Matière : corps en aluminium taillé masse
Traitement anodique de titane
Diamètre pistons: 34mm
Offset : 22.5mm
Poids : 800gr (sans plaquettes)

Référence Brembo: 220A39750

Commodo droit Jetprime JP PDRQ AP060 T pour commande de gaz rapide ACC AP009

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

-Selecteur et pédale de frein montés sur roulement

-Produit de haute qualité " made in Italy"

-Protèges talon en carbone

-Séléction normale et inversée"

-Toutes les élements sont disponibles au détail

Amortisseur de direction Ohlins avec collier universel 02230-01, sans kit de fixation

Plage de réglage sur 20 clics

Course 68mm

Fabrication de qualité en alumium, elle est vendue avec son ram-air en fibre de verre et renforts en Kevlar/Carbone permettant une meilleure circulation du flux d'air dans l'admission . Géométrie identique à l'origine

Support de régulateur en aluminium fabriqué par Aprilia Racing pour RSV4 2021>

Raccord non catalysé pour KTM SUPER DUKE 1290 de 2014 à 2018.

• Raccord en acier inoxydable
• Diamètre d'entrée : 60 mm
• Diamètre de sortie : 60 mm
• Poids : 1,52kg

REF ARROW : 71613MI

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Yamaha R6 2008>2022

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Silencieux de remplacement AKRAPOVIC Carbone M-R04805C pour Aprilia RSV4 2017>2020 (Ø65mm)

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

QuickShifter Easy iQSE-1 et son faisceau "plug and play" QSH-F1A  pour motos : le shifter nouvelle génération de Healtech.

Le capteur détecte automatiquement le mouvement du pied sur le selecteur et coupe l'allumage quelques millisecondes (temps de coupure réglable), ce qui permet de passer le rapport rapidement avec les gaz ouverts en grand !

Montage "plug and play" pour chaque modèle de moto et réglable en "bluetooth" depuis votre téléphone .

• Version non homologuée route
• Gain de poids de 3 kg par rapport à l'origine
• Livré avec un Db-Killer amovible
• Reprogrammation ecu en option
• Ref Akrapovic : S-Y7R12-APT