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Amortisseur Arrière MATRIS M46R pour Aprilia RSV4 09>20 et RSV4 1100 19>22

Le haut de gamme de chez Matris, entièrement reglable et de haute qualité

- réglage de compression haute et basse vitesse

- réglage de la détente haute et basse vitesse

- Réglage d'assiette 

- Précharge hydraulique du ressort

Amortisseur arrière ÖHLINS 696 Monster 2007-2013, 796 Monster 2010-2016, 1100 Monster 2008-2013, 1100 Monster EVO 2011-2013

AMORTISSEUR OHLINS TYPE S46DR1 pour Aprilia RS 660

Corps mono 46 mm

Tige 16 mm

Réglable en détente  et précharge ressort avec bague

Edition limitée

Amortisseur arrière Ohlins type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression et détente.

 Amortisseur OHLINS pour motos de route et circuit, type De Carbon

- Piston diamètre 46 mm avec bonbonne séparée

- Réglage de l'assiette

- Réglage détente + compression

  Ref Ohlins : YA 569

Amortisseur type "de carbon" avec piston diametre 46

- reglage de la détente

- Réglage de la précharge du ressort 

Amortisseur Ohlins Type S46HR1C1L pour Aprilia RS 660 et Tuono 660

- Bonbonne séparée, réglage compression, détente et assiette.

- Réglage de la pécharge du ressort par écrou

Amortisseur Ohlins Type S46PR1C1S pour Aprilia TUAREG 660 2022-2024 

Amortisseur type de carbon piston diamètre 46, avec bonbonne accolée, réglage compression, détente et précharge hydraulique de ressort avec flexible

Amortisseur Ohlins Type S46HR1C1L pour Aprilia RS 660 et Tuono 660

• Corps monobloc de 46 mm
• tige de 16 mm
• Pressurisé en azote avec réservoir séparé
• Réglable en compression, détente et assiette.
• Précharge de ressort hydraulique par molette séparée

• Amortisseur bitube diamètre 36mm à bonbonne accolée
• réglage compression et détente
• réglage d'assiette
• réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible

  Ref Ohlins : SU 466

Amortisseur bitube diamètre 36 avec bonbonne accolée

• Réglage compression et détente
• Réglage assiette

  Ref Ohlins : DU 569

Amortisseur bitube diamètre 36 avec bonbonne accolée

• Réglage compression et détente
• Réglage assiette

  Ref Ohlins : DU 568

Amortisseur bitube TTX GP diamètre 36mm à bonbonne accolée

• réglage compression et détente
• réglage d'assiette 
• réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible

  Ref Ohlins : BM 568

Amortisseur bitube TTX GP diamètre 36mm à bonbonne accolée

• réglage compression et détente
• réglage d'assiette 
• réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible

  Ref Ohlins : YA 965

Amortisseur bitube TTX GP diamètre 36mm à bonbonne accolée

• réglage compression et détente
• réglage d'assiette 
• réglage hydraulique de la précharge ressort sans flexible

  Ref Ohlins : BM 468

Il dispose des réglages suivants:

- compression basse et haute vitesse

- Détente basse vitesse

- Précharge hydraulique du ressort

- Réglage de la longeur d'amortisseur

Antivol à disque SC61A, avec un axe de 6 mm de diamètre, qui s’adapte à la plupart des motos et scooters.

Il dispose d’une alarme intégrée de 120 dB, avec des capteurs de chocs et de mouvements.

Une solution rapide et pratique, grâce à son système de fermeture « pushdown » et ses 550 grammes de poids.

• Géométrie identique à l'origine pour la fixation de la tete de fourche
• Couleur Alu ou Noir

Les araignées racing permettent le montage du compteur d'origine de votre moto, par contre ne permet pas le montage des phares.

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine

• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré
• Conduit d'admission en GFK ou CARBONE

- Idéal pour un usage circuit
- Géométrie identique à l'origine
- Support tableau de bord intégré

- Conduit d'admission en Option

• Légéreté et robustesse 
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en option

Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
Légère et robuste
Géométrie identique à l'origine

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

Support de carénage avant en carbone brillant Extreme components pour APRILIA RSV4 2021-2024

Compatible uniquement avec les polys piste ( pas de support pour l'optique de phare), Risque de casse limité en cas de chute

Peut être utilisé avec le tableau de bord d'origine et avec tout type de tableau de bord de rechange

Suuport de carénage avant Febur en aluminium pour Ducati Panigale V4 2025 (FE1621)

Pour tableau de bord d'origine

Géométrie identique à l'origine
Support de tableau de bord intégré

Les araignées racing DB Holders vous permettent de réutiliser vos compteurs d'origine et utilisent le même point de fixation que d'origine

Elles peuvent être montées sur des carénages utilisant le ram-air d'origine.

Caractéristiques techniques des pièces en LAVEX:

• 50% plus léger que les carénages et les pièces en fibre de verre normaux
• 15% plus léger que nos coques Epotex et celles de l'aviofibre
• Travailler en autoclave à 90 ° et à 5 bar de pression, avec la technique sous vide
• Prêt à être monté, aucune modification nécessaire

Utilisation carénage racing seulement sans phare

Les araignées racing DB Holders sont fabriquées en aluminium afin de vous fournir un gain de poids et une résistance à la chute bien supérieurs à l'araignée d'origine.

Les araignées racing DB Holders vous permettent de réutiliser vos compteurs d'origine et utilisent le même point de fixation que d'origine (Attention ne permet pas de réutiliser les phares).

Elle est vendue avec son ram-air en fibre de verre et renforts en Kevlar/Carbone permettant une meilleure circulation de l'air sur votre moto.

Ces araignées sont conçues dans la même usine que les carénages Bikeplast permettant ainsi un montage optimum. Elles peuvent également être montées sur des carénages utilisant le ram-air d'origine.

• Fabrication de qualité en alumium 
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine

Fabrication de qualité en alumium, elle est vendue avec son ram-air en fibre de verre et renforts en Kevlar/Carbone permettant une meilleure circulation du flux d'air dans l'admission . Géométrie identique à l'origine

Fabrication de qualité en alumium, elle est vendue avec son ram-air en fibre de verre et renforts en Kevlar/Carbone permettant une meilleure circulation du flux d'air dans l'admission . Géométrie identique à l'origine

• Fabrication artisanale
• Matériau : Aluminum
• Poids : 340 g
• Géométrie identique à l'origine

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine

Les supports de carénages Motoholders sont spécialement étudiés pour obtenir un maximum de rigidité et un poids minimum.

Entièrement réalisés en Aluminium, ils permettent d'utiliser les tableaux de bord d'origine.

Ram air en fibre GFK

Géométrie identique à l'origine avec support pour centrale inertiel IMU
Conduit d'admission optionel en FIBRE ou en CARBONE

• Géométrie identique à l'origine
• Support de tableau de bord intégré
• Conduit d'admission en option

• Légéreté et robustesse 
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission en option

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

• Géométrie identique à l'origine pour la fixation de la tete de fourche
• Couleur Alu ou Noir
• Conduit d'admission carbone ou gfk

Géométrie identique à l'origine pour la fixation de la tete de fourche
Couleur Alu ou Noir
Conduit d'admission carbone ou gfk / court ou long

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

• Fabriqué à la main par les artisans Motoholders
• Légère et robuste
• Géométrie identique à l'origine
• Conduit d'admission intégré en Option

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre DUCATI PANIGALE

 899 / 1199 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre Aprilia RSV4 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre BMW S1000 RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre DUCATI 748 / 916 / 996 / 998 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre DUCATI 749 / 999 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre DUCATI 848 / 1098 / 1198 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre HONDA CBR 1000RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre HONDA CBR 1000RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre HONDA CBR 1000RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre HONDA CBR 600RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre HONDA CBR 600RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre HONDA CBR 600RR par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI NINJA 400 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX10R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre KAWASAKI ZX6R par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre MV AGUSTA F3 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre MV AGUSTA F4 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre RS660 2020-2024 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 1000 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 1000 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 1000 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 1000 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 1000 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 600 / 750 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 600 / 750 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre SUZUKI GSX-R 600 / 750 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre TRIUMPH DAYTONA par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre TRIUMPH DAYTONA par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R1 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R1 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R1 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R1 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R1 2020> par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R3 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R6 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R6 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre YAMAHA YZF-R6 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre ZX10R 2021-2022 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Attache à river creux AFAM pour chaîne XHR2 520 

Attache à river creux AFAM pour chaîne XHR2 en pas de 530

Attache à river creux AFAM pour chaîne 525 XHR3

Attache à riveter Chaîne DID 520 ERV7

Caractéristiques:

Caractéristiques: