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Caractéristiques techniques:

• Couronne alu racing avec anodisation dur
• Résistance renforcée à la friction et à l’usure
• Finition et qualité haut de gamme
• Indispensable en compétition
• Pas de 525

Couronne Afam renforcé en acier pour Ducati Panigale V2

Pas de 520

L'illustration technique peut avoir un nombre de dents différent et n'est qu'un exemple.

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Yamaha R1 2015>2022

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RS 660

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RSV4 2009>2023

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Aprilia RSV4 2009>2026

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couronne alu racing Ultra-light avec anodisation dure, résistance renforcée à la friction et à l’usure, Finition et qualité haut de gamme 

Couronne AFAM en acier pour APRILIA RSV4 avec pas de 525 (origine)

Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité
Très résistant à la corrosion et à l’abrasion
Réduction des frictions
Processus de fabrication très strict

COURONNE ARRIERE AFAM 525 ACIER YAMAHA MT 07 2014-2022 (12815)

Alliage d’acier 18NCD5 de très haute qualité
Très résistant à la corrosion et à l’abrasion
Réduction des frictions
Processus de fabrication très strict

Couronne alu racing Ultra-light avec anodisation dure, résistance renforcée à la friction et à l’usure, Finition et qualité haut de gamme 

Couronne Afam renforcé en acier pour Ducati 1199 Panigale

Pas de 525 pas

L'illustration technique peut avoir un nombre de dents différent et n'est qu'un exemple.

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Z 900.

Disponible en pas de 525 pour un montage en lieu et place de la couronne d'origine et en pas de 520.

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour Yamaha R6 2008>2022

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couronne en aluminium pour jante OZ RACING / MARCHESINI / ROTOBOX / PVM  avec pas de 520 ou 525 au choix

Couronne en aluminium pour jante OZ RACING / MARCHESINI / ROTOBOX / PVM  avec pas de 520 ou 525 au choix

Couronne arrière en Ergal avec traitement par anodisation dure pour DUCATI Panigale v4 et V4S 2025

- Montage en lieu et place de la couronne d'origine

Couronne Sitta entièrement usinée en aluminium massif (Ergal) par usinage CNC compatible uniquement avec porte couronne Rapide SITTA 206D01

PAS DE 520 ou 525 au choix dans le menu déroulant

COURONNE SITTA EN ERGAL POUR BMW S1000RR 2019-2024 / M1000RR 2020-2024

Couronne Sitta entièrement usinée en aluminium massif (Ergal) par usinage CNC.

Ces couronnes sont utilisées par les meilleures équipes MotoGP et Superbike, en effet, grâce à l'expérience acquise sur la piste, Sitta a atteint des niveaux très élevés de précision et de qualité des matériaux.

Pour monter correctement ce produit sur votre moto, vous n'aurez pas besoin d'effectuer de modifications

Couronne Sitta entièrement usinée en aluminium massif (Ergal) par usinage CNC.

Ces couronnes sont utilisées par les meilleures équipes MotoGP et Superbike, en effet, grâce à l'expérience acquise sur la piste, Sitta a atteint des niveaux très élevés de précision et de qualité des matériaux.

Pour monter correctement ce produit sur votre moto, vous n'aurez pas besoin d'effectuer de modifications

COUVERCLE D'ALTERNATEUR EN CARBONE BRILLANT ILMBERGER APRILIA RSV4 2021-2024

Fibre de carbone 100 % fabriquée en autoclave, tissage sergé, finition mate

Couvercle d'embrayage à sec ouvert Ducabike pour Ducati Panigale V4R. Fabriqué avec la technologie 3D en Ergal, c'est un complément qui apporte une esthétique sportive à l'embrayage de votre Panigale. Pour optimiser le refroidissement de l'embrayage, il peut etre coupler à la prise d'air DUCABIKE CAF01

Protection à visser avec visserie incluse

COUVERCLE D'EMBRAYAGE ROUGE DIAVEL 1200 (2011 à 2018) CCO02A

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Joint torique fourni, prêt pour l’assemblage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou or

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Or

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé avec insert carbone.

• Joint torique fourni, prêt pour l’assemblage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Fumée

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Joint torique fourni, prêt pour l’assemblage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Fumée

Couvercle ouvert DNA stage 2 pour Aprilia Tuareg 660 à combiner avec le filtre racing DNA P-AP6E22-01

Couvercle de fixation pour filtre à air FILTRE À AIR DNA HUSQVARNA SM 701 2016-2024 (R-KT6SM16-0R)

Couvercle de boite à air DNA pour MT07

Pour filtre à air Performance ou Spécial Racing.

Ce produit Motocorse a été conçu pour ceux qui ont l'intention de remplacer le cache pignon de leur Ducati Panigale V4 et Streetfighter V4 2018-2025

Le couvercle de pignon Motocorse est en effet usiné à partir d'aluminium massif (Anticorodal), créé à l'aide de machines à commande numérique et fini en surface par oxydation anodique

Couvercle de réservoir en carbone brillant Extreme components pour APRILIA RSV4 et TUONO V4 2021>2024

Fabrication italienne d'excellente qualité, montage "plug and play" sans modifications .

Spécifications techniques Carénages et Pièces en EPOTEX :

• 30 % plus légers que les carénages/pièces en fibre de verre normaux

• Laminé avec une résine époxy spéciale développée selon nos spécifications

• La couche extérieure est en gelcoat noir (brillant de moule)

Couvercle de suppression du système PAIR pour Aprilia RS 457

Plaque en aluminium usinée CNC remplaçant le couvercle d’origine.

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage DucabikeCCDV01/CCDV02/CCDV03/CCDV04/CCDV05/CCDV06/CCDV10

Protection à visser avec visserie incluse

Grâce à ce couvre-réservoir en tissu réfléchissant, il est possible de protéger le réservoir de carburant de la surchauffe des rayons du soleil.

La housse possède trois poches internes dans lesquelles il est possible d'insérer des tuiles ou des sacs de glace carbonique pour maintenir le réservoir au frais.

Plexiglas de remplacement pour couvercles d'embrayage transparents à bain d'huile Ducabike pour Ducati.

Fabriqué en polycarbonate haute performance. Compatible avec les couvercles d'embrayage Ducabike CC119901, CC119902 et CCV401

Couvercle éliminateur de circuit PAIR en alu taillé masse pour Aprilia RSV4 2009>2025 et Tuono V4 2011>2025
Plaque usinée CNC qui remplace le couvercle d'origine et le capuchon en caoutchouc pour fermer le trou dans la boîte de filtre.

-Thermorégulée pour une température constante à 80°C

- Fermeture velcro résistante

- Couverture avant: 120/70-17

- Couverture arrière: 180/55-17 ou 200/60-17

- Double indicateur à LED, rouge en chauffe et vert à température

Les couvertures chauffantes Capit Suprema Spina ont un look simple, mais sont à la hauteur de la tâche : versatiles, pratiques et efficaces, les plus vendues dans le monde grâce à la technologie brevetée Capit sans thermostat. Elles disposes d'une forte longévité. Conditionnement par Paire.

• Témpérature de régulation 90 °
• Résistance en fibre de carbone recouverte de silicone thermoconducteur
• Plusieurs tailles disponibles de la moto 3 au Superbike
• Très bonne longévité et constance de fonctionnement
• Disponible en Noir , Rouge ou Bleu

• Température de régulation 80 °
• Couleur Noir
• Plusieurs tailles disponibles de la moto 3 au Superbike
• Très bonne longévité et constance de fonctionnement

"Simplicité et fonctionnalité"

Les couvertures chauffantes « Easy » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac avec fermeture.

Les couvertures chauffantes «Evo Dual Zone » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater) en intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

La couverture thermique de compétition qui réchauffe également la jante: une nouvelle évolution du modèle haut de gamme conduit à l’intégration du chauffage de flanc de pneu dans la couverture thermique. La couverture intègre donc une partie chauffante se rabattant à l'intérieur du cerclage de la jante.

La bande de roulement est divisé en 2 zones chauffantes distincts.

Une centrale électronique intégrée, permet de contrôler le chauffage de flanc de pneu séparément des zones de la bande de roulement et permet d’atteindre une température allant jusqu’à 120°C uniformément sur toute la surface du caoutchouc.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

"Le meilleur rapport qualité/prix"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste.

Construites avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

"Robuste pour un usage professionnel et une température fixe"

Les couvertures chauffantes « Performance » sont spécialement conçues pour une utilisation sur piste et sont dérivées des couvertures thermiques motoGP.

Construit avec un tissu spécial TDH (Total Diffusion Heater), intérieur et extérieur, ce matériau est spécialement conçu pour la diffusion homogène de la chaleur sur toute la surface du pneu.

Conditionnées par paire, les couvertures chauffantes sont fournies dans un sac.

Protection d'alternateur R&G pour Yamaha R1 de 2015 à 2022

Couvre réservoir PRO-FIBER en avio-fibre pour Yamaha R6 2008>2016

Couvre-carter d'embrayage à sec STM Panigale V4 Slotted (CDU-N400)

Pour Ducati Panigale V4 avec kit de conversion en embrayage a Sec

Les couvre-carters R&G Racing ont été moulés à partir de polypropylène de 4mm d’épaisseur, en finition mate pour ajouter résistance et look racing à la moto. Ils sont vissés par-dessus les carters d’origine afin de mieux les préserver. Faciles à monter, bien ajustés et ultra légers ils protégeront au mieux les organes vitaux de votre moto.

• Polypropylène 4mm
• Protection optimale avec un poids réduit

Référence d'origine Akrapovic V-TUV049

Compatible avec silencieux de ligne d'échappement racing AKRAPOVIC

Référence d'origine Akrapovic V-TUV049/1-L

Compatible avec silencieux de ligne d'échappement racing AKRAPOVIC

Référence d'origine Akrapovic V-TUV108/2

Compatible avec silencieux de ligne d'échappement racing AKRAPOVIC

Référence d'origine Akrapovic V-TUV158

Db-killer V-TUV111 pour silencieux Akrapovic pour S1000RR 2019-2024, S1000R 2021-2024

Uniquement compatible avec les échappements suivants :

- ligne racing : S-B10R4-APLT, S-B10R5-APLT

- ligne évolution : S-B10E9-APLT, S-B10E10-APLT

Uniquement pour silencieux akrapovic R1 2015-2016-2017

•  S-Y10SO13-HHX2C 
•  S-D12SO7-HHX2T
•  S-Y10SO14-HHX2T 

Uniquement pour silencieux akrapovic R1 2015>2019 reférence S-Y10SO16-HAPT

Référence d'origine Akrapovic V-TUV319

Compatible avec silencieux de ligne d'échappement racing AKRAPOVIC

Livré avec vis de fixation

Référence d'origine Akrapovic V-TUV231/1

Compatible avec silencieux  AKRAPOVIC " S-Y10SO18-HAPLT "

Référence d'origine Arrow 5930039

DB-Killer ARROW pour silencieux THUNDER.

En option, la fourniture du circlips.

Référence d'origine Arrow 5930062

DB KILLER ARROW POUR SILENCIEUX PRO-RACE (11012DB)

DB-KILLER SPARK COMPATIBLE AVEC TOUT LES SILENCIEUX "FORCE"

DB-KILLER SPARK COMPATIBLE AVEC TOUT LES SILENCIEUX "FORCE EVO"

DB-KILLER pour silencieux carbone AKRAPOVIC RSV4 2015>2024

Référence d'origine Akrapovic  V-TUV050/4 

Compatible avec silencieux  AKRAPOVIC S-Y10SO20-HAPLT

Db-killer pour ligne racing Akrapovic R1 2015-2019, MT09, Tracer 9 2021-2024 (V-TUV177)

DB-Killer MIVV pour silencieux SUONO MIVV, référencé 50.DK.075.0

DB-Killer MIVV pour silencieux XM1 MIVV.

• Tube intermédiaire décatalyseur en inox
• Ref Akrapovic : L-H10SO5L/1

• Raccord non catalytique pour remplacer le raccord catalytique d'origine 
• Montage possible également  avec le silencieux d'origine
• Emplacement pour la sonde Lambda
• Protection carbone en Option ref 11002MI
• Reprogrammation ecu en Option

Ref Arrow : 71389MI

• Gain de couple et puissance
• Tubulure Inox
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati 1100 Hypermotard 2007>2009

• Gain de couple et puissance
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing
• Diametre 40 à 53mm

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati Hypermotard 1100 EVO / EVO SP

• Gain de couple et puissance
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing
• Diametre 45 à 53mm

• Gain de couple et puissance
• Tubulure Inox
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati S2R 1000 2005 à 2008

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati S4R 998 testastretta

• Gain de couple et puissance
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing

Décatalyseur MIVV en inox Yamaha R1 2015-2019 (00.73.Y.050.C1)

Décatalyseur Termignoni adaptable au silencieux Termignoni ou au silencieux d'origine pour la Yamaha R1 ou R1 M 2015. Cette pièce d'une qualité exceptionnelle est fabriquée en inconel, matériau possédant de meilleures caractéristiques techniques que le titane dont l'usage était réservé qu'alors au très haut niveau de compétition (Formule 1, MOTOGP, Superbike). Fourni avec protection carbone

DEMARREUR ORIGINE APRILIA TUONO, TUAREG, RS 660 2020> 1000/1100 RSV4 2015> (B044495)

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

• Leviers montés sur roulements 
• Repose pied repliable en Option
• Selection Standard ou Inversé
• Disponible en couleur Noir ou Alu

 Demi guidon "Type Sport" PP-TUNING. Un grand avantage de ces guidons c’est le fait que la bague est composée de deux pièces et le démontage du té supérieur n’est pas donc nécessaire. Le demi guidon est incliné de 10° et disponible en diamètres suivants: 41mm - 43mm - 45mm - 46mm - 47mm - 48mm - 50mm - 50,8mm - 51mm - 52mm -53mm -54mm - 55mm - 56mm - 58mm 

Système de Réglage de l'inclinaison de 6 à 10 degrés pour une ergonomie parfaite

- Ø53 MM ou Ø57 MM

- En Aluminium Anodisé Noir

- Embout Détachable en nylon

Système de Réglage de l'inclinaison de 6 à 10 degrés pour une ergonomie parfaite

- Diamètre 53mm

- En Aluminium Anodisé Noir

- Embout Détachable en nylon
- Offset de 15mm
- Support de l'amortisseur de direction intégré

- Support de fixation de l'amortisseur de direction

Demi - guidon Ø 37 à 55 mm Rehaussé, type R

Sur le demi-guidon se trouve une fixation supplémentaire réglable à visser sur la platine supérieure pour éviter une rotation involontaire

Usinage CNC de haute qualité

Déport de 42 mm

Ø48mm

Réhaussé + 25mm

Longueur tubes  270 mm

Paire de demi guidon ⌀50mm réhaussé +25mm SPIDER , fabriqué en aluminium anodisé noir et taillé dans la masse

Pieces détachées disponibles au détail

Paire de demi guidon ⌀51 réhaussé +25mm SPIDER pour Aprilia RS 660 2020-2025, fabriqué en aluminium anodisé noir et taillé dans la masse

Pieces détachées disponibles au détail

Compatible avec les carénages d'origine de la RS 660

Paire de demi guidon ⌀53mm réhaussé +25mm SPIDER , fabriqué en aluminium anodisé noir et taillé dans la masse

Pieces détachées disponibles au détail

Kit demi guidons "Performance Technology" diamètre 51mm pour RSV4 / TUONO 660

-Système de Réglage de l'inclinaison de 6 à 10 degrés pour une ergonomie parfaite

- Offset 15mm

- En Aluminium Anodisé Noir

- Embout Détachable en nylon 

-Fabriqué en Italie

Kit demi guidons PFT "Performance Technology" diamètre 50mm

• Système de Réglage de l'inclinaison de 6 à 10 degrés pour une ergonomie parfaite
• Offset 15mm
• En Aluminium Anodisé Noir
• Embout Détachable en nylon 
• Tube de guidon remplacable
• Fabriqué en Italie

Kit demi guidons alu diamètre 51mm pour té supérieur Melotti

Offset 20mm
Inclinaison de l’angle 7°
En Aluminium 

Graduation laser

Vis de réglage écartement
Fabriqué en Italie

Kit demi guidons Melotti diamètre 51mm pour RSV4 / TUONO 660

- Offset 20mm

- En Aluminium Anodisé

- Fabriqué en Italie