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Kit demi guidons Melotti en alu diamètre 51mm pour RSV4 / TUONO V4

- Offset 20mm

- Fabriqué en Italie

Demi-guidons en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Triumph Street triple 765 à partir de 2017.

• Développés pour être monté avec le té de fourche spécifique Melotti
• Fabrication avec la technologie éprouvée des demi-guidons GP de Melotti
• Solutions techniques innovantes pour le réglage des demi-guidons
• Fabriqué en Italie

Dimensions : 

• Angle d'inclinaison : 7°
• Offset advancement: 20 mm
• Longueur de tube : 240 mm
• Longueur exploitable de tube : 240 mm
• Section du tube : 22 mm / 16.5 mm
• Diamètre tube de fourche . 50 mm

Kit demi guidons SPIDER pour Aprilia RS660 2020-2025 et RS457 2024-2025

En Aluminium Anodisé Noir, Offset 25mm
Embout Détachable en nylon, Fabriqué en Italie

Kit demi guidons SPIDER universel

• Offset 25mm
• En Aluminium Anodisé Noir
• Embout Détachable en nylon 
• Plusieurs choix de diamètre disponible
• Tubes de remplacement en option
• Fabriqué en Italie

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Demi levier long pour maître cylindre de frein Brembo PR16, PR19, PR19 MOTO GP (X98A7E1)

Demi-levier repliable de rechange pour levier SPIDER

Cette reference comprends uniquement la partie demi-levier repliable.

• Tubulure Titane / Silencieux titane / Embout carbone

• Gain de poids de 2.1 kg par rapport à l'origine

• Livré avec DB-Killer amovible

• Ref Akrapovic : S-K10SO13-ZT
  
   

• Raccord titane / silencieux carbone

• Gain de poids : 2.3 kg 
• Livré avec DB-Killer amovible
• Ref Akrapovic : S-A10SO9-RC

• Raccord titane / silencieux carbone

• Gain de poids : 2.3 kg 
• Livré avec DB-Killer amovible
• Ref Akrapovic : S-A10SO8-RC

• Raccord titane / silencieux carbone

• Gain de poids : 2.3 kg 
• Livré avec DB-Killer amovible
• Ref Akrapovic : S-A10SO13-RC

• Raccord titane / silencieux carbone

• Gain de poids : 2.3 kg 
• Livré avec DB-Killer amovible
• Ref Akrapovic : S-A10SO13-RC

• Tubulure Inox / Silencieux titane / Embout carbone

• Gain de poids de 4.2 kg par rapport à l'origine

• Livré avec DB-Killer amovible

• Ref Akrapovic : S-S6R9-WT
  
   

• Tubulure Titane + enveloppe Titane / embout carbone
• Embout carbone
• Gain de poids de 3.3 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic : S-D9SO8-RT + L-D8SO2
• Reprogrammation ecu en Option

Demi ligne Akrapovic pour Aprilia Tuono V4 de 2011 à 2016

Raccord titane / silencieux carbone
Gain de poids : 3.6 kg
Livré avec DB-Killer amovible

Version racing sans catalyseur
Ref Akrapovic : S-A10SO6-ZC

Demi ligne ARROW pour Yamaha MT10 / MT10 SP 2022-2023-2024

Vous avez le choix entre le silencieux PISTA et INDY RACE et il est également possible de remplacer le tube intermédiaire pour supprimer le catalyseur

Nous proposons également la reprogrammation de votre calculateur d'origine pour l'adapter à votre nouvelle configuration

Demi ligne racing ARROW 71161PK pour Ducati Streetfighter V4 2020>2023 et Panigale V4 2018>2023

Silencieux Works Titane, embout carbone, raccord en Inox 

Db-Killer amovible

Montage sur le collecteur d'origine

Demi ligne racing ARROW 71162PK pour Ducati Streetfighter V4 2020>2023 et Panigale V4 2018>2023

Silencieux Works Titane, embout carbone, raccord en Titane

Db-Killer amovible

Montage sur le collecteur d'origine

D’après l’expérience acquise en WSBK, SPARK vous propose pour votre Ducati Panigale V4 R/S, une demi ligne comprenant le raccord en acier inoxidable avec double silencieux GRID-O passant sous la selle, conçu pour obtenir les performances maximales sur piste sans aucun souci de niveau dB sur tous les circuits internationaux

Ref: GDU8826T

Demi ligne MIVV Delta race carbone RSV4 2017-2020 (A.016.LDRC)

Collecteur en Inox

Silencieux en carbone

Émissions sonores : Homologué (Euro 4)

Émissions de gaz: Homologué (Euro 4) uniquement avec convertisseur catalytique ACC.045.A1 en Option

• Tube INOX / Silencieux CARBONE /
• DB Killer amovible
• Version décatalysé
• Gain de poids de 3.8 kg par rapport à l'origine
• Reprogrammation ecu d'origine en option
• Ref Akrapovic : S-H10SO6T-TC

Demi ligne Spark en titane + silencieux FORCE en Titane pour ZX10R 2011>2020

Silencieux Force longueur : 350 mm

Poids : 2.9 Kg (origine 7kg)

Bruit :106.5 db sans chicane / 102 db avec chicane (origine: 96 db)

Est inclus dans le kit :

• 2 sorties collecteur inox raccordées sur les brides d'origine
• Tube intermédiaire inox 2 en 1
• silencieux décatalysé FORCE - 102 DB
• Ref Spark : GDU8821T

Est inclus dans le kit :

• 2 sorties collecteur inox raccordées sur les brides d'origine
• Tube intermédiaire inox 2 en 1
• silencieux décatalysé Titane GRID-O
• Ref Spark : GDU8823T

Est inclus dans le kit :

• 2 sorties collecteur inox raccordées sur les brides d'origine
• Tube intermédiaire inox 2 en 1
• silencieux décatalysé KONIX - 106 DB
• Ref Spark : GDU8822T

Demi ligne Spark en titane + silencieux FORCE en Titane pour ZX10R 2011>2020

Poids : 1.9 Kg (origine 7kg)

Bruit :106.5 db sans chicane / 102 db avec chicane (origine: 96 db)

Conception Evo 2023, avec les dernières générations de machine outils de la numérisation au développement 3D

Ce système vous offre un gain de puissance et de poids.(Gain de poids SPARK: 4.9 kg contre 6.4 kg = origine)

Supprime les reposes pieds passagers.

Compatible avec le support plaque et les carénages d'origine.

Version 104db sans db killer

Livré sans DB killer

Est inclus dans le kit :

• 2 sorties collecteur titane raccordées sur les brides d'origine
• Tube intermédiaire en titane 2 en 1
• silencieux décatalysé GRID-O - 106DB
• Ref Spark : GDU8824T

Ligne 3/4 titane silencieux GRID-O Street Triple 660/765 2017-2025 SPARK

• Décatalyseur en inox + silencieux en TITANE long 350mm
• Livré avec db-killer amovible
• Reprogrammation ecu en option
• Ref spark : SPGYA8845T

• Demi-ligne racing  (sans catalyseur) Termignoni pour Ducati Supersport (17-20) avec collecteur inox 2 en 1 et silencieux titane / carbone équipé d'un db-killer
• Up-Map en Option

D’après l’expérience acquise en WSBK, SPARK vous propose pour votre Ducati Panigale V4 R/S, une demi ligne comprenant le raccord en titane avec double silencieux GRID-O passant sous la selle, conçu pour obtenir les performances maximales sur piste sans aucun souci de niveau dB sur tous les circuits internationaux

Ref: GDU8827T

Demi ligne titane silencieux Force EVO  ZX10R 2021-2024 

Raccord : titane.

Silencieux Force EVO : titane 450mm

- compatible avec le collecteur d'origine

- avec suppression du catalyseur

Poids 2.5kg contre 9.5 kg pour l'origine

Livré sans DB killer, SPG9999 en option

 Attention : non compatible avec les repose pieds passager.

• Tubulure TITANE
  
• Silencieux Titane
• Emission sonore 102 DB sans DB-KILLER
• Fixation au repose pied avant droit
• Livré avec 2 bouchons de sonde Lambda
• Poids: 2.8 kg

Ref Spark : GYA8829T

Demi ligne titane silencieux Force ZX10R 2021-2024 

Raccord : titane.

Silencieux Force : titane

- compatible avec le collecteur d'origine

- avec suppression du catalyseur

Poids 2.5kg contre 9.5 kg pour l'origine

 Attention : non compatible avec les repose pieds passager.

Demi ligne en titane Spark avec Silencieux Konix evo titane et embout carbone pour Aprilia RSV4 1100 Factory 2019-2026

Compatible avec les repose-pieds passagers d'origine

Livré avec un simulateur de valve d'échappement pour éviter les codes pannes

DB killer amovible en Option (104db)

Demi ligne en titane Spark avec Silencieux Konix pour Aprilia RSV4 et Tuono V4 de 2017 à 2020

Compatible avec les repose-pieds passagers d'origine

Livré avec un simulateur de valve d'échappement pour éviter les codes pannes

DB killer amovible en Option (102db)

Usinés en aluminium et anodisés noir, ce levier de 120 mm est également pourvus d'un trou au bout du levier permettant de libérer le flux d'air à grande vitesse. 

Demi levier Standard BONAMICI en aluminium

Demi-ligne Arrow RaceTech position basse pour RSV4 1000 de 2015 à 2020

Différentes finitions d'enveloppe disponible: Titane, Carbone, Alu, Alu Dark ou Alu White

Livré avec db-killer amovible

Demi-ligne Arrow RaceTech position basse pour RSV4 R / FACTORY

Différentes finitions d'enveloppe disponible: Titane, Carbone, Alu, Alu Dark ou Alu White

Livré avec db-killer amovible

Demi-ligne Arrow RaceTech position basse pour TUONO V4

Choisissez votre finition dans le menu déroulant

Demi-ligne Arrow RaceTech position basse pour TUONO V4

Choisissez votre finition dans le menu déroulant

Demi-ligne ARROW PISTA position basse pour TUONO V4 2021>2023

Finitions d'enveloppe disponible: Titane ou Titane "Dark"

Raccord disponible: Titane ou Inox

Livré avec db-killer amovible

Demi-ligne ARROW PISTA position basse pour RSV4 de 2021 à 2025

Finitions d'enveloppe disponible: Titane ou Titane "Dark"

Raccord disponible: Titane ou Inox

Livré avec db-killer amovible

La reprogrammation de l'ecu est recommandé sur les modèles de 2021 à 2024

Demi ligne décatalysée ARROW pour Yamaha MT10 16>20

- Tubulure en inox + silencieux "Indy-Race" avec embout carbone
- Plug and play avec le collecteur d'origine
- Livré avec db-killer amovible
- Reprogrammation ecu en option (conseillé)

• Tubulure en inox 
• Plug and play avec le collecteur d'origine
• Silencieux Indy-Race embout carbone
• Livré avec db-killer amovible
• Reprogrammation ecu en option
• Très bon rapport qualité/prix

Ref Arrow :

• 71830PK (enveloppe titane )
• 71830AK (enveloppe Alu )
• 71830AKN  (enveloppe Alu Noir)

• Tube INOX / Silencieux TITANE / DB Killer amovible
• Gain de poids de 4.6 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic :  S-H10SO11-T

• NOUS POUVONS EGALEMENT REPROGRAMMER VOTRE ECU POUR L'ADAPTER A CETTE LIGNE

• Tube INOX / Silencieux CARBONE ou TITANE / DB Killer amovible
• Gain de poids de 3.8 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic :  S-H10SO14T-HTT

• NOUS POUVONS EGALEMENT REPROGRAMMER VOTRE ECU POUR L'ADAPTER A CETTE LIGNE

• Tube INOX / Silencieux TITANE / DB Killer amovible
• Gain de poids de 4.6 kg par rapport à l'origine
• Ref Akrapovic :  S-H10SO11-T

• NOUS POUVONS EGALEMENT REPROGRAMMER VOTRE ECU POUR L'ADAPTER A CETTE LIGNE

Demi-ligne Arrow RaceTech position basse pour RSV4 1100 Factory 2019-2020

Comprend le raccord racing pour collecteur d'origine + le silencieux

Différentes finitions de silencieux disponible: Titane, Carbone, Alu, Alu Dark ou Alu White

Livré avec db-killer amovible

• Tubulure Inox
• Silencieux Titane
• Emission sonore 102 DB sans DB-KILLER
• Fixation au repose pied avant droit
• Livré avec 2 bouchons de sonde Lambda
• diamètre 54mm
• Poids: 3.4 kg

Ref Spark : GYA8828T

• Tubulure Inox
• Silencieux Titane
• Emission sonore 102 DB sans DB-KILLER
• Fixation au repose pied avant droit
• Livré avec 2 bouchons de sonde Lambda
• diamètre 60mm
• Poids: 3.4 kg

Ref Spark : GYA8878T

Collecteur titane et Silencieu Grid-O 

- compatible avec les repose-pieds passager

Composé de :

- collecteur d'échappement avec suppression du catalyseur

- silencieux titane non homologué avec fixation sur les commandes reculées pilote

• Demi-ligne (supprime le catalyseur) Termignoni racing 2 en 1, référence D16809440ITA, avec tubulure inox et silencieux design "Force" titane avec embout alu CNC anodisé noir

Demi-ligne Termignoni avec silencieux titane-carbone Ducati Supersport 950 - 950S Euro5 2021-2022

• Tubulure TITANE
  
• Silencieux Titane
• Emission sonore 102 DB sans DB-KILLER
• Fixation au repose pied avant droit
• Livré avec 2 bouchons de sonde Lambda
• diamètre 60mm

Ref Spark : GYA8859T

Protection de chaîne GB Racing Daytona 675 /R 2006-2016 et 675 Street Triple/R 2007-2016.

Cette dent de requin universel SPIDER fabriqué en impression 3D qui lui confère une très bonne résistance et légèreté.

Cette dent de requin vient s'installer au niveau de la fixation des diabolos en 8mm uniquement.

Pour les motos en 6mm, il est nécessaire de retarauder a 8mm.

- Obligatoire en compétition et homologué FFM

R&G a étudié spécialement pour votre moto des diabolos vous permettant de mettre votre moto sur les béquilles d'atelier mais les diabolos R&G protègent aussi votre moto en cas de chute.

Vendus par paire

R&G a étudié spécialement pour votre moto des diabolos vous permettant de mettre votre moto sur les béquilles d'atelier mais les diabolos R&G protègent aussi votre moto en cas de chute.

Vendus par paire

R&G a étudié spécialement pour votre moto des diabolos vous permettant de mettre votre moto sur les béquilles d'atelier mais les diabolos R&G protègent aussi votre moto en cas de chute.

Vendus par paire

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• Vendu par paire

Diabolos arrière moto R&G racing à visser sur le bras oscillant

• Collerette élargie pour une prise plus facile avec la béquille
• En alu taillé dans la masse
• Disponible en Ø 6 - 8 et 10 mm
• 4 Coloris au choix
• Vendu par paire

Diabolos Support Béquille GB Racing 6mm 

(BA12-6-GBR-SET)

Conception unique, design soigné, légèreté, discrétion et résistance sont les principaux atouts des protections GBRacing.

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Vendue à l'unité.

Disque de frein flottant Brembo serie ORO 320 mm 78B40880

- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Vendue à l'unité.

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

Ext Ø 330mm

Int Ø 72mm

Ep 5mm

Nb Trous 5

Entraxe 90mm

Déport 15mm

Fixation identique à l'origine

Frais de Port offert

 Vendue à l'unité

Disque de frein Moto-Master Halo Aprilia RS 660

- Diamètre 320 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Disque de frein avant flottant

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité

Disque de frein arrière Brembo série ORO pour ZX10R 08>21 (68B407P8)

Les disques de frein Brembo Serie ORO sont une référence mondiale et un choix privilégié pour un remplacement de qualité supérieure. La bande circulaire en inox assure un freinage puissant en toutes conditions.

- Diamètre 320 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Disque de frein avant flottant

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité (coté droit et gauche identique)

Disque de frein avant flottant Halo 330 mm epaisseur 5.0 mm pour Ducati Panigale 1199, Panigale 1299, Panigale V4 Moto-Master.

Des trous d'évent sont dimensionnés et positionnés avec exactitude pour assurer une dissipation régulière de la chaleur, même dans des conditions de stress thermique, tout en préservant la propreté de la surface de contact de la plaquette de frein

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 5.0 mm

- Disque de frein avant flottant

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité pour côté droit ou gauche.

Disque de frein avant Moto-Master Halo T-Floater 330 mm Panigale 1199, 1299, V4, V4R 

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 6 mm

- Disque de frein avant flottant avec systeme de rivet en T

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité (coté droit et gauche identique)

Disque 100% flottant :

Equipé de rivets sans ressort permettant un mouvement latéral totalement libre de la piste et du rivet minimisant ainsi la résistance de la roue avant.

Réservé exclusivement à un usage piste (non homologué ABE) pour une recherche de performance extrême. En raison des mouvements plus importants de la piste et du rivet la frette s'usera plus rapidement.

- Diamètre : 320 mm

- Epaisseur : 6.0 mm

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité.

Côté : gauche ou droit.

Disque de frein avant flottant Brembo série Oro pour Yamaha MT07 / XSR 700 / TENERE 700 

Vendu à l'unité

Disque de frein avant brembo pour Ducati

Vendu à l'unité

 Diamètre 320 mm

- Diamètre de centrage 80 mm

- Epaisseur : 6.0 mm

- Entraxe 96 mm

- Haute puissance de freinage

Vendu à l'unité : Côté gauche ou droit identiques

Disque de frein Moto-Master Halo T-Floater Aprilia RSV4 2017-2025

- Diamètre 330 mm

- Epaisseur : 5.6 mm

- Disque de frein avant flottant avec systeme de rivet en T

- Haute puissance de freinage

Vendu a l'unité (coté droit et gauche identique)

Disque flottant standard :

Equipé de rivets à ressort permettant de maintenir le rivet et la piste en position fixe tout en permettant une dilatation et une rétraction de la piste à des températures élevées.

Garder la piste/le rivet en position fixe assure une durée de vie optimisée de la frette.

Cette version (homologuée ABE) est à privilégier pour une utilisation route.

Vendu à l'unité

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 310 mm HONDA CBR600RR 2024-2026

Disque de frein flottant racing

- Piste superbike reliée par 10 joints

- Haute puissance de freinage

- Epaisseur : 5.5 mm

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm - 208973725

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offerts

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 320 mm - 208973725

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offerts