Optimisation de la gestion electronique d'origine du Monster 821 2014>2020 / Flash ECU

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Optimisation des demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Suppression des restrictions

- Débridage des versions A2

- Débridage en Cartographie Europe 112 cv 

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V4

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Recepteur d'embrayage STM pour Ducati Panigale

• Diminution importante de l'effort sur le levier
• Amélioration du feeling
• piston de 30 mm
• made in Italy

• Modèle en aluminium forgé avec piston de 19mm
• Très bon rapport qualité / Prix
• Equipé d'une molette de réglage pour la distance levier-guidon
• Plusieurs offset disponible
• Levier repliable en option

Montée en régime plus rapide et maniabilité améliorée grace à la diminution de l'inertie et de l'effet gyroscopique 

• Gain de poids jusqu'à 3 kg par rapport à l'origine
• Diminution du frein moteur
• Facilité à inscrire la moto en courbe
• Facilité dans les changements d'angle
• Testé et approuvé en compétition

    3 POIDS AU CHOIX :

- 537 grammes : recommandé pour un usage en compétition et des révisions moteurs fréquentes (l'augmentation du régime de ralenti est conseillé)
- 650 grammes :  recommandé pour un usage track-day 
- 800 grammes : recommandé pour un usage route (permet de préserver la longévité de la roue libre de démarreur)

Pièces essentielles de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres HIFLOFILTRO sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d’assemblage des éléments filtrants

 Composé de pulpe de papier, de fibres et de résines

Traité pour obtenir l’épaisseur et la densité idéales pour fournir une filtration optimale

Bouchon de bocal de frein arrière taillé masse en aluminium, anodisé avec insert carbone.

Ce kill switch est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n'est pas négligeable puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 525

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

Levier de frein repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

VULCANET est la solution idéale et simple pour laver une moto, même très sale, sans une goutte d'eau, dans n'importe quel lieu (garage,paddock.rue), sans « frotter » réellement, juste en appliquant l'une des 80 lingettes pré-imprégnées et d'essuyer à l'aide de la microfibre contenue dans l'emballage.

Outil pour écrou de colonne de direction DUCATI.

• Carré conducteur 3/8"
• Fabrication an Aluminium 7075
• Protection en caoutchouc pour protéger l'écrou

Ailerons pour Panigale V4 2020>2021 fabriqués en 100% carbone sous autoclave.

Finition mate.

Vendu par paire.

• Écrou percé 17 mm permettant une installation et un démontage facile
• Boîte en acier robuste
• Débit d'huile amélioré
• Une filtration optimale
• Utilisation street ou racing
• Compatible avec tous types d'huile

Maitre cylindre taillé dans la masse bénéficiant des dernières évolutions de chez Brembo , il est muni d'une molette réglable sur 3 positions (N,S,R) et 2 offset (18 et 20) permettant d'améliorer son feeling en phase de freinage gràce au 6 combinaisons possibles

Le levier est repliable avec molette de réglage de la garde. 

Bulle Racing Puig pour Ducati Panigale V4 2021.

• Dimensions (Hauteur x Largeur): 195 x 275 mm
• Hauteur + 30 mm supérieur à l'original 
• Epaisseur : 3 mm
• Plusieurs couleurs au choix.

Molette de réglage LIGHTECH pour levier de frein

Permet de remplacer vos vis d’origine par ces vis en titane d’une qualité supérieure à vos vis d’étrier d’origine et vous apporte un gain de poids de 40% par rapport à vos vis d’origine.

Piston de frein titane Ø30mm pour étrier BREMBO STYLEMA et GP4-MS

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati Panigale V2

Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou  Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huile

Version route

Optimisation de la gestion électronique d'origine de votre Ducati S2R 800 / Flash ECU

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Suppression des crépitements à la décélération ,ralenti constant ,meilleure accélération , diminution de la température de fonctionnement,  etc...

Kit de demi-guidons GP Melotti compatible avec toutes les fourches en diamètre 50, 51 ou 52 mm.

• Des graduations gravées au laser permettent de régler rapidement et facilement les demi-guidons
• Les demi-guidons sont équipés d’un système anti-rotation et antidérapant
• Finition au choix : Aluminium ou anodisé noir
• Livré avec les vis de serrage en acier inoxydable
• Fabriqué en Italie

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Bouchon de remplissage d'huile usiné à partir d'alliage léger avec anodisation couleur

3 couleurs au choix:

• Noir
• Rouge
• Or

Amélioration du feeling sur le filet de gaz, Etanche et résistant au choc
Suppression du jeu à la poignée ( si associé au tube de gaz optionel )
Port offert

Kit de durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V4 de 2018 à 2024 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Kit de 6 écrous de porte-couronne Ducabike en aluminium 7075 anodisé pour Ducati V4.

• Livré avec instructions de montage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou Or
• Ecrous surdimensionnés pour une résistance accrue, clé de serrage 17 mm

Commandes reculées en alu taillé dans la masse, elles sont pensées pour la compétition et disposent de nombreuses possibilités de réglage.

Non compatible avec la pompe de frein arrière d'origine,  Il est nécessaire de le remplacer par le kit maitre cylindre de frein arrière 90.321

 Non compatible avec le capteur de frein arrière 

- Non compatible avec la bequille latérale 

Té de fourche supérieur en alu taillé masse "Melotti Racing" de haute qualité pour Ducati Panigale V2

- Des Graduation gravées en profondeur au rayon laser permet d'avoir une référence fixe pour l’ouverture des demi-guidons

- Disponible en couleur Alu ou anodisé Noir

- Fabriqué en Italie

Carte cadeau NRBIKE à valoir sur tout le site www.nrbike.fr 

Pour activer cette carte, il suffit de passer commande et un "code de remises" sera généré automatiquement et communiqué par mail. Il correspondra aux 5 derniers chiffres de votre numéro de commande sur NRBIKE.FR . Vous pourrez ainsi le transmettre et faire plaisir à la personne voulue !

Modifiez la quantité de carte cadeau pour ajuster au montant désiré.

Comprend :

- 2 joints spy

- 2 caches poussière

- 2 bagues de guidage supérieures

- 2 bagues de guidage inférieures

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Ducati 800 Supersport / Flash Ecu

- Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

- Réduction des accoups de fonctionnemenet sur le filet de gaz

- Augmentation du régime

- Suppression du système immobilizer

Optimisation de la gestion electronique d'origine du Scrambler 1100 2018>2020 / Flash ECU

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Optimisation des demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Suppression des restrictions

- Réduction des accoups

Protection d'embrayage + alternateur en aluminium taillé dans la masse et anodisé noir
Livré avec vis de fixation
Livraison offerte
Ref Spider : 20.D164

Optimisation de la gestion electronique d'origine de la Ducati Monster 1100

Ajustement des cartographies d'injection et d'allumage

Augmentation du regime maxi

Suppression lambda et valve d'echappement

Suppression des restrictions sur les premiers rapports

Réduction des accoups

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

En éliminant le convertisseur catalytique d'origine (avec l’installation d'une ligne complète racing ou d'un raccord decatalysé) sur les modèles Euro5+, l’ECU d’origine pourrait générer une erreur. L'installation du dispositif ARD qui se connecte directement à la prise OBD de la moto garantit que

Kit de 2 durites de frein racing pour DUCATI PANIGALE V2 de 2020 à 2024 .

1. durite pour le frein avant avec séparation au niveau du té inférieur
2. durite pour le frein arrière

• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Bouchon de Sonde Lambda en Titane Ø18x150mm

- Avec Perçage pour fil à freiner
- Livré avec joint 

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Nous pouvons également vous fournir un ecu de remplacement neuf 

Butée de direction en alu taillé masse pour Ducati  Panigale 899 / 959 / 1199 / 1299 / V2 / V4 / V4R

Référence identique à celle utilisée pour Ducati en WSBK

KIt plaques de dépollution AIS pour Ducati Panigale 899 / 1199 / 1299 / V2

Permet  de condamner l'injection d'air "frais" dans l'echappement ( PAIR, AIS ) 
En aluminium taillé masse et anodisé noir
Rendement et reactivité du moteur amélioré
Diminution des crépitements

Optimisation de la gestion électronique d'origine de la Monster 1100 EVO

 - Suppression des restrictions de puissance

- Amélioration de la réponse moteur dès les bas régimes
- Elimination des accoups de fonctionnement 
- Gain de couple et de puissance jusqu'a + 10 cv
- Sans incidence sur la fiabilité

Permet une diminution de 30% de l'effort sur le levier d'embrayage

Compatible avec toutes les Ducati sauf Panigale 899 - 959 -1199 -1299 ,  821- 939 à cable

• Reférence STM : SDU-400

Couronne Afam renforcé en acier pour Ducati Panigale V2

Pas de 520

L'illustration technique peut avoir un nombre de dents différent et n'est qu'un exemple.

Les vis de bocal de liquide de frein / embrayage Ducabike viennent en remplacement de ceux d'origine.

Ils sont usinés en aluminium puis anodisés.

Capteur de pression d'admission (map) d'origine Ducati pour Panigale 899 - 959 - 1199 - 1299 / Diavel / Multistrada 1200

Ref Ducati : 55241571A

Jauge à essence d'origine Ducati pour 950/1200/1260 Multistrada 2014>2020

Reférence Ducati : 59210212G

Fabriqué en carbone par processus de vide autoclave, il offre une forte résistance en cas de chute alliée à une légéreté inégalable 

Longueur  13cm 

KIT PROTECTIONS MOTEUR SPIDER PANIGALE V2 25-26 (20.D338)

Fibre de carbone 100 % fabriquée en autoclave, tissage uni, finition brillante

• Performances supérieures à l'origine
• Utilisation route et piste loisir 

Tige d'embrayage d'origine Ducati 11721123A

Bouchon de vidange aimanté pré-percé en titane pour  DUCATI PANIGALE V4 2018-2024

Conçu avec précision, il protège efficacement le moteur en aimantant les micros particules métalliques présentes dans l´huile.

Il est parfait pour les machines préparées pour la compétition, déjà percé pour le passage du fil à freiner conformément à la réglementation FFM

Kit chaîne complet personnalisable comprenant :

- Chaîne à joints X-Ring Hyper Renforcée en pas de 530

- Maillon de Fermeture avec graisse de Montage

- Couronne

- Pignon

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-02

Commande en Ergal taillé dans la masse et entièrement réglable

• Leviers montés sur roulements 
• Repose pied repliable en Option
• Selection Standard ou Inversé
• Disponible en couleur Noir ou Alu

Couvercle Ducabike en aluminium anodisé.

• Joint torique fourni, prêt pour l’assemblage
• Disponible en couleur Rouge, Noir ou or

• Permet un réglage de l'assiette de la moto de manière précise et rapide
• En alu taillé dans la masse
• Ref : ADR05

Plus besoin d'ajouter un boitier additionnel ou de remplacer votre ecu :

L'agrément de conduite est amélioré et le potentiel du moteur est libéré sans altérer la fiabilité .

Gain de puissance et de couple à tous les régimes

Pistons racing en 30 mm pour étrier de frein BREMBO M50 et GP4-RS

Les dommages aux motos ne sont pas seulement dus aux accidents, une pierre dans le radiateur pendant la conduite quotidienne peut coûter beaucoup d'argent et gâcher la journée.

COULEUR NOIRE

Optimisation de la gestion electronique d'origine du HYPERMOTARD 950 18>21

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Optimisation des demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Suppression des restrictions

- Réduction des accoups

• Té de fourche supérieur DUCABIKE en aluminium taillé dans la masse
• Modèle dérivé de la Ducati Desmocedici de Moto GP
• Réduction de l'effet de chatering
• Montage facile en quelque minutes

Débit d'air plus élevé et excellente filtration
Lavable et réutilisable
Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule

Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

A noter que ce filtre à air vient remplacer le couvercle de votre boîte à air, il convient donc de repositionner votre ECU ou monter le support MWR-MC-020-19

Réf MWR : MC-020-19

En ergal usiné dans la masse avec technologie 3D, anodisation de surface colorée.

Il remplace le plateau standard sans aucune modification, prêt à être assemblé.

Commande de guidon gauche racing pour DUCATI PANIGALE 959 de 2016 à 2019

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Kit de disques lisse et garnis renforcés

• Fort coefficient de friction
• Montage plug and play

• Affectation : 1199 / 1299  PANIGALE - Monster 1100 - Diavel - MTS1200 - PANIGALE V2 

• Version Racing 7 boutons en remplacement de l'origine mais avec la suppression des clignotants et des feux
• En ergal taillé dans la masse 
• Etanche à l'eau et l'huile
• Made in Italy

Bouchon de Sonde Lambda en Titane Ø12x125mm

- Avec Perçage pour fil à freiner
- Livré avec joint 

Permet le réglage micrométrique de l'assiette et de la cinématique d'amortisseur

Les commandes de gaz double cable (aller-retour) ACCOSSATO sont fabriquées en ERGALet  proposées en différents coloris

Elle sont le fruit d'années d'études et de développement en compétition

Le kit est fourni avec

- 2 demi-coques et visserie
- 3 poulies 40-43-45 mm afin de satisfaire aux feeling de chacun
- le kit de câbles spécifiques à chaque moto
- 2 Revêtements Racing ACCOSSATO droit et gauche

Cet éliminateur se branche en lieu et place du connecteur d'origine des sondes Lambdas

Gagnez plusieurs kilos facilement sur votre moto grace au batterie Lithium Skyrich

Grâce à ses dimensions identiques à l'origine , les batteries Skyrich sont très faciles à mettre en place pour un poids divisé par 3 par rapport à une batterie "classique"

Selection de votre moto dans le menu déroulant ci dessous :

Levier d'embrayage repliable Spider avec molette de réglage, en remplacement du levier d'origine

Pièce robuste et de haute qualité pensée pour la compétition . Fabriqué en Italie

Récepteur d'embrayage en aluminium taillé dans la masse permettant une diminution de l'effort sur le levier d'environ 30 %

- Piston de 29 mm
- Fabriqué en Italie

Commande reculée réglables, usinés en aluminium anodisé massif

Structure monobloc pour garantir rigidité et facilité de montage, Boîte de vitesse normale ou inversée

Les leviers sont montés sur roulements à billes pour un fonctionnement parfait dans toutes les situations

Embouts de guidon Ducabike usiné et anodisé, compatible avec tous les modeles Ducati grâce au kit de 3 couples de caoutchouc spéciaux de différents diamètres ( de 13 à 18 mm) qui rendent le kit universel.

3 couleurs disponibles :

• Noir
• Rouge
• Or

Kit de bouchons de cadre centraux Ducabike pour Panigale V4 et Streetfighter V4.

Usinés et anodisés, ces bouchons viennent en remplacement des bouchons d'origine et apportent une touche esthétique supplémentaire à votre Ducati.

Le compound Brembo Racing Z03 a été développé spécifiquement pour la course et conçu pour offrir une performance dans les compétitions les plus extrêmes 

Etriers Brembo compatibles :

Compatible avec les étriers Brembo HYPURE Panigale V4/S 2025, RSV4/factory 2025

Housse de selle pilote Ducabike pour Ducati Panigale V4.

La housse est imperméable, résistante à l’abrasion, au soleil et aux solvants avec coutures renforcées.

Outil permettant le démontage et remontage de la noix d'origine des Ducati avec embayage à sec

Egalement compatible avec les embrayage Anti Dribble ( sauf STM evoluzione )

CAPTEUR MAP SONDE PRESSION D'ADMISSION OEM DUCATI (55243161B)

Les grips sont spécialement conçus en fonction de la physionomie de chaque moto, ils sont également coupés à l'arrondis, afin d'éviter les décollements précoces. La surface en caoutchouc est soit transparente, soit noire, pour respecter l'esthétique de votre machine.

Ce kill switch Jetprime est  'plug and play" avec le faisceau d'origine et se monte en quelques minutes seulement

Il permet de supprimer le neiman sans avoir à désactiver l'antidémarrage dans le boitier ecu .

Le gain de poids n 'est pas négligeable non plus puisque qu'il permet de gagner jusqu'a' 500 grammes selon la moto

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-06HE

• Bouchons de cadre DUCABIKE pour SUPERBIKE 848 / 1098 / 1198

Ecrou noix de té de fourche supérieur Ducabike pour Ducati en aluminium 7075 taillé masse .

Pièces fabriquées par DUCABIKE «made ​​in Italy»

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

Maitre-cylindre de frein arrière MELOTTI RACING conçu sur la base du maitre-cylindre BREMBO.

La modification, selon la réglementation FIM, permet l’utilisation combinée d'un levier de frein installé sur le guidon (index ou pouce) en plus du frein à pédale standard.

Testé et utilisé dans le championnat WSBK 2022 par les équipes Barni Racing et GoEleven sur les Ducati Panigale V2 NG et V4 RS22.

Dimensions : 

• Alésage du maître-cylindre : ø13 mm
• Banjos M10x1
• Entraxe de fixation : 40mm

Les commandes reculées PP Tuning vous offrent un grand choix de réglage en recul et hauteur et des embouts de sélecteur et frein réglables sur 3 positions afin d'optimiser au maximum votre position de pilotage.

PURE CONCEPT - le système permet de changer la position sur 3 cercles / 34 positions de réglage !

- Peuvent être réglées jusqu'à 42mm vers l'arrière et 40mm vers le haut ou jusqu'à 22mm vers l'avant et 11mm vers le bas

- Sélection standard ou inversée

Béquille arrière extrème résistante pour Ducati avec mono bras
Réalisée d'une seule pièce et particulièrement résistant à la torsion
Soulevage simple et sûr de la roue arrière pour la réparation et l'entretien
Roues solides
Adaptateurs inclus avec roulement à billes 
Diamètre axe 40.6 mm
Utilisé par NRBIKE au quotidien