• Recepteur Ducabike taillé dans la masse
• Permet le montage du carter CCDV01
• Anodisation 3 couleurs au choix
• Kit complet "plug and play" en lieu et place de l'origine

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm.

Revêtement en Nickel avec logo Brembo Rouge.

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

• Fabriqué en aluminium et anodisé
• Montage plug and play avec l'embrayage d'origine
• 3 Coloris au choix
• Compatible avec toutes les Ducati avec embrayage à huile

Référence : SP202

Plateau de pression Ducabike pour Ducati avec embrayage a sec

Grace à son désign spécifique, ce plateau favorise le refroidissement global de l'embrayage

Cache-orifices de rétroviseurs Lightech en Aluminium.

Anodisation de couleur.

Vendu par paire.

Les couvertures chauffantes Capit Suprema Spina ont un look simple, mais sont à la hauteur de la tâche : versatiles, pratiques et efficaces, les plus vendues dans le monde grâce à la technologie brevetée Capit sans thermostat. Elles disposes d'une forte longévité. Conditionnement par Paire.

Paire de piston complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation 1100 MTS / 1100 HYPERMOTARD / 1100 MONSTER
• Aluminium forgé
• 3 segments
• Diamètre 98 mm
• Poids de 441 gr

Le kit Protection de tableau de bord EVOTECH est composée de 2 protections en aluminium taillé masse et anodisée et d'une protection en Polycarbonat (3 mm) pour l'écran. 

Cela permet à cette Protection EVOTECH pour tableau de bord de protéger efficacement en cas d'une chute.

Paire de piston complet Haute Compression PISTAL-RACING 

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation 1098R / 1198R
• Aluminium forgé
• 2 segments
• Diamètre 106 mm
• Poids de 425 gr

• Idéal pour un usage circuit
• Géométrie identique à l'origine
• Support tableau de bord intégré

Disque de frein flottant Brembo serie OR 330 mm 78B40890

- Piste en acier inoxydable reliée par 10 douilles

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

Vendue à l'unité.

• Collecteur Racing Termignoni en Inox
• Gain de couple et de puissance assuré
• Compatible avec silencieux termignoni

Kit permettant de retirer la vanne thermostatique d'origine, améliorant la circulation du liquide de refroidissement.

Pour radiateur d'origine

PROTECTION D'EMBRAYAGE SPIDER (20.D164.2)

• +7.00 HP
• +3.92 Nm
• -1.77 Kg
• silencieux titane, carbone ou alu (RaceTech)
• silencieux titane (Works)
• embout carbone
• collecteur racing gros diamètre décatalysé

EMBRAYAGE STM EVOLUZIONE POUR DUCATI A SEC (FDU-S190)

Version Evoluzione :

Systeme embrayage anti-dribble avec ressort à diaphragme :

 - Meilleur souplesse du levier et progressivité de l'embrayage

 - Prévu pour une utilisation spotive route / circuit, le système réagit plus vite que sur l'ORIGINAL mais la moto conserve du frein moteur

 - Permet de passer plus de puissance et de couple grâce au diaphragme qui répartit la pression sur les disques pour éviter à l'embrayage de patiner

 - Ressort primaire de 90mm

Le système anti-dribble remplace la noix et le plateau de pression d'origine. Il se monte avec la cloche et les disques lisses et garnis d'origine.

• Réglage de la suspension arrière sur trois modes aux choix : Médium - Flat - Progressive
• Peut être associé avec les biellettes ADR04 ou ADR05 selon votre modèle Panigale
• ATTENTION les biellettes sont à commander indépendamment

Kit d'allègement complet comprenant :
2 poulies pour vilebrequin diamètre 59 à 20 dents.
4 poulies réglables diamètre 59 à 20 dents.
4 moyeux en Ergal pour poulies phasables (en option)
avec vis et rondelles en titane

Poids du kit 0,438 kg,

on obtient un allégement de 0,768 kg Les poulies sont usinées dans de l'ergal 7075 T6 massif et traitées par anodisation dure 50 microns.

Permet de remplacer la boucle arrière de votre DUCATI 848 / 1098 / 1198 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Cette boucle arrière en Aluminium DBholders pour Ducati Panigale V4 / V4S / V4R vous permettra de gagner du poids tout en conservant les mêmes dimensions que la boucle d'origine.

• Garde boue avant carbone MAT

Commande de guidon gauche pour DUCATI 1198 de 2009 à 2011 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

Amortisseur bitube diamètre 36 avec bonbonne accolée

• Réglage compression et détente
• Réglage assiette

  Ref Ohlins : DU 569

Le SH58X eXpandible est un top case unique sur le marché.

Sa conception innovante permet de régler son volume de charge dans 3 positions différentes en quelques secondes (46, 52 et 58 litres).

Il offre une sécurité maximale grâce à son système d’étanchéité innovant « Smart Lock System ».

Il est parfait pour combiner l’asphalte et le Sport Touring

• Silencieux décatalysé
• 4 choix d'enveloppe : Alu ou Alu noir
• DB Killer Amovible
• Reprogrammation ecu en Option

Commande de guidon gauche pour DUCATI 1098 de 2007 à 2008 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

Embrayage antidribble en aluminium massif 7075 , usiné avec précision par commande numérique pour des performances maximales.

L'  anodisation de la surface en oxyde dur  assure  une résistance accrue à l'usure, aux agents atmosphériques et aux contraintes mécaniques , garantissant une durabilité supérieure dans le temps. Conçu pour offrir  une meilleure modulation et un meilleur contrôle lors du rétrogradage , réduisant le bavardage de la roue arrière et améliorant la stabilité de la moto en entrée de virage.

Paire d'étriers Brembo "Styléma" monobloc

- Nombre de pistons :  4 pistons 30mm

- Matériau des étriers :  aluminium avec finition Titane

- Corps d'étriers :   Monoblocs

- Matériau du piston :  Aluminium 

- Entraxe :  100 mm

- Offset:  30 mm

- Plaquettes Brembo incluses

• +4.00 HP
• +5.59 Nm
• -3.46 Kg
• reprogrammation ECU en option

• +2.50 HP
• +0.29 Nm
• -3.03 Kg
• reprogrammation ECU en option

Demi ligne racing ARROW 71161PK pour Ducati Streetfighter V4 2020>2023 et Panigale V4 2018>2023

Silencieux Works Titane, embout carbone, raccord en Inox 

Db-Killer amovible

Montage sur le collecteur d'origine

Changez vous meme la cartographie de votre PANIGALE V2 grace à l'application UPmap Termignoni

Plusieurs type de cartographie disponible à télécharger suivant la configuration de votre moto (demi-ligne, ligne complete, etc...)

Retour à l'origine possible à tout moment en cas de nécessité

Le kit comprends :

- Module T800

- Cable Euro 5 Ducati

- Une map à selectionner selon votre configuration sur l'application UpMap

Les durites de radiateur SAMCO Sport sont un gage de qualité et de performance pour le refroidissement de votre moteur.

• Fabriquées en silicone
• Résistance thermique jusqu’à 200°C
• Améliorent le passage du liquide de refroidissement
• Traitement spécifique anti-UV
• Permet de personnaliser votre machine
• Kit de 7 durites ROUGES
• Colliers de fixation en option

Commande de guidon gauche pour DUCATI PANIGALE V4 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

Commande de guidon gauche pour DUCATI 848 de 2008 à 2013 (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

• Support plaque Puig Ducati Streetfighter 848 - 1100 / S
• Homologué
• Reglable en inclinaison
• Support clignotant réglable
• Kit éclairage plaque fournis
• Catadioptre fournis

Remplace la cache d’origine du bloc-contact et permet l’installation du Kill Switch Jetprime KS056 sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Cache-orifices de rétroviseurs Lightech en Aluminium.

Anodisation de couleur.

Visserie spécifique fournie

Vendu par paire.

Disque de frein flottant racing Brembo Supersort 330 mm -208B85911

- Piste en acier reliée par 10 douilles

- Epaisseur : 5.5 mm

- Fixation identique à l'origine

- Frais de Port offert

• Enveloppe en Titane
• Embout Carbone
• DB Killer amovible
• Reprogrammation ecu en Option

Ref arrow : 71836PK

Fabriqués en fibre de verre et résine de polyester, les carénages GRP offrent une gamme de poly de très haute qualité et un ajustement parfait.

Cache pignon de sortie de boite Ducabike pour Ducati Panigale V4. Fabriqué avec la technologie 3D en aluminium, c'est un complément qui apporte une esthétique sportive à votre Panigale.

Demi ligne Arrow Pro-race Titane pour Ducati Scrambler 800

DB-KIller amovible

reprogrammation ECU en option

Paire de disques Brembo T-Drive 330mm pour 1199, 1299, V4, V4R Panigale (208C89011)

Commande de guidon gauche pour DUCATI DESMOSEDICI (version route)

Cette commande est en alu taillé dans la masse et anodisé noir, elle se monte en quelques minutes seulement sans modifications du faisceau d'origine

Reprend les fonctions du commodo d'origine*

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M10

Ref Spider : 90.188.M8

En aluminium taillé masse et anodisé noir

Egalement disponible en M8

Ref Spider : 90.188.M10

Demi ligne racing ARROW 71162PK pour Ducati Streetfighter V4 2020>2023 et Panigale V4 2018>2023

Silencieux Works Titane, embout carbone, raccord en Titane

Db-Killer amovible

Montage sur le collecteur d'origine

Silencieux ARROW Works Titane avec embout carbone pour Ducati Panigale 959

• +8 HP
• +4.51 Nm
• -3.03 Kg
• Embout Carbone
• Silencieux Titane, Carbone ou Alu 
• reprogrammation ECU en option

Ligne 3/4  Mivv DELTA RACE titane pour DUCATI Panigale V4 de 2018 à 2023

• Fintion silencieux : Carbone
• Finition tubulure : Titane
• Poids origine: 6,40kg  Poids MIVV: 2.80kg, soit un gain de 3.60kg
• Émissions sonores avec dB-killer installé: 105 dB(A) à 5500 tr/mn

• Idéal pour le circuit
• Support en carbone
• Hauteur + 15mm
• Montage plug and Play

Commodo droit  en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour Ducati 1098

Montage plug and play sur maitre-cylindre Brembo d'origine ou  Brembo Racing (PR19)
Etanche à l'eau et l'huile

Kit de bouchons de cadre centraux Ducabike pour Panigale V4 et Streetfighter V4.

Usinés et anodisés, ces bouchons viennent en remplacement des bouchons d'origine et apportent une touche esthétique supplémentaire à votre Ducati.

Kit disques garnis 12 dents Newfren renforcés avec traitement Sinter 

Recommandé pour la compétition grace à son fort cofficient de friction et sa trés bonne résistance à l'échauffement

- Compatible avec les embrayages Anti-Dribble

- Contient 9 disques garnis

Tirage rapide de gaz en alu taillé dans la masse avec potentiomètre intégré

Il donne au pilote la sensation d'une commande de gaz traditionnelle avec cable.
Angle de rotation de 60 degrés.

• Support plaque Puig Ducati Panigale V4
• Homologué
• Reglable en inclinaison
• Support clignotant réglable
• Kit éclairage plaque fournis
• Catadioptre fournis

Silencieux ARROW VELOCE homologué avec embout carbone pour DUCATI Multistrada V4 1100 de 2021 à 2023.

• Enveloppe titane et embout carbone
• Livré avec db-killer amovible
• Pour collecteur d'origine

Ref ARROW : 72501VL

Catalyseur MIVV pour silencieux SUONO MIVV, référencé ACC.033.A1

DB-Killer MIVV pour silencieux SUONO MIVV, référencé 50.DK.075.0

• Protection de réservoir LIGHTECH carbone mat pour PANIGALE V4 / V4S 2025

   

• Protection carbone
• Légèreté et résistance
• Montage sur points existants

Commodo droit en Ergal Taillé dans la masse avec montage "plug and play" pour PANIGALE V2 2020-2024

Montage plug and play sur maitre-cylindre d'origine
Etanche à l'eau et l'huile

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-05

Optimisation de la gestion electronique d'origine du Monster 937 2021>2023

- Optimisation des cartographies d'injection et d'allumage

- Optimisation des demandes de couple

- Optimisation des cibles AFR

- Suppression des restrictions

- Débridage des versions A2

- Débridage en Cartographie Europe 111 cv 

Le dispositif  RCS consiste à sélectionner le ratio du levier de maître-cylindre entre 16 et 18 mm, pour obtenir la sensation idéale du pilote en fonction de son style de conduite et de la moto.

Il suffit de sélectionner le rapport du levier, il est maintenant possible d'avoir une sensation plus réactive système (18 mm) ou une plus progressive (16 mm)

Convient parfaitement au systeme de frein arrière au guidon coté gauche

Idéal pour réduire la temperature de fonctionnement, ce kit dissipateur de chaleur est livré prét à poser pour la Monster 937

C'est une solution simple et économique pour réduire la température de fonctionnement jusqu'a 8 degrès .

Raccord central Racing 71767MI pour silencieux ARROW ou origine sur Ducati Monster 937 2021>2024

non homologué, non catalysé.

Plateau de pression d'embrayage à bain d'huile DUCABIKE pour Ducati Monster 937 

- Fabriqué en aluminium taillé masse et anodisé.

• Kit de 6 Poulies 18 dents en ergal
• Diminution importante de l'inertie moteur 
• Plug and Play
• Made in Italy

Couvre-carter d'embrayage à sec STM Panigale V4 Slotted (CDU-N400)

Pour Ducati Panigale V4 avec kit de conversion en embrayage a Sec

Collecteur décatalyseur SPARK en inox pour Ducati Hypermotard 1100 EVO / EVO SP

• Gain de couple et puissance
• Montage "Plug and Play"
• Belle finition
• Compatible avec silencieux d'origine et racing
• Diametre 45 à 53mm

Ce commodo racing droit est conçu pour être monté sur le maître-cylindre de frein à la place du collier d’origine. Son système de fixation universel permet une installation sur les maîtres-cylindres dont les trous de fixation sont alignés ou non.

Ce commutateur de guidon est doté d'un levier de point mort intégré, permettant le remplacement à la fois du commutateur de guidon droit d'origine et du levier de point mort d'origine.

MATÉRIAUX : Les matériaux utilisés par TK pour la production sont le résultat d'années de recherche et de développement continus sur les pistes de course. La qualité de ces matériaux associée à la forme particulière du disque garantit également une usure moindre du disque. Les matériaux sont tous certifiés et le processus de production du disque s'effectue via une chaîne permettant une traçabilité complète du produit fini ;

POIDS : La technique de perçage augmente la matière enlevée avec le même diamètre du trou et la réduction conséquente de l'effet gyroscopique (disque -250g pour la version SBK) ;

NETTOYAGE DES PLAQUETTES : Les trous équidistants rendent la distribution de chaleur uniforme (les tests effectués ont montré une réduction de température par rapport aux disques conventionnels d'environ 20%) réduisant considérablement le « fading par surchauffe » tandis que le perçage incliné permet une évacuation rapide des éventuelles impuretés telles que : matériau de friction, boue, eau, etc.

MODULATION : La répartition des trous module l'action de freinage tout en gardant la plaquette propre et en augmentant la sécurité sur sol mouillé ou glissant.

COUPLE RÉSIDUEL : Réduction significative du couple résiduel grâce à la propreté des plaquettes, meilleur refroidissement et répartition thermique constante (meilleur glissement en ligne droite et en milieu de virage). Le perçage particulier permet de maintenir les plaquettes efficaces et de les revitaliser en permanence.

Béquille avant universelle équipée de 4 roues pour un maximum de stabilité

- silencieux : aluminium ou alu dark ou carbone ou titane

- homologué ECE

- embout arrière : carbone

- fixation du silencieux : collier en inox

- longueur du corps : 220 mm

- diamètre entrée : 54 mm

- diamètre sortie : 58 mm

- livré avec db-killer

- poids : 1.93 kg (alu) 1.93 kg (alu noir)  2.23 kg (titane)

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-07

Radiateur d'huile majoré H2O performance pour Ducati 748 / 916 / 996 / 998 / S4R

Fabriqué à la main en Italie et pret à poser

Cette prise d'air est compatible avec l'araignée d'origine et l'araignée racing DB Holders.

Étrier de frein arrière, double pistons diamètre 34 mm, entraxe de fixation 84 mm, anodisé noir

Cet étrier se monte "plug and play" sur la plupart des motos italiennes comme les Aprilia ou Ducati.

Il est monté avec des plaquettes standard Brembo 07BB2035.

• Version Racing
• En ergal taillé dans la masse 
• Montage plug and play sans modification du faisceau d'origine
• Etanche à l'eau et l'huile
• Résistant au choc
• CARRARO ENGINEERING est une marque Italienne qui utilise les meilleurs composants et teste un à un ses équipements avant de les livrer à ses clients

• Désign , légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identique à l'origine
• Version Racing Monoplace
• Disponible en couleur alu ou Noir

• Désign , légéreté et robustesse caractèrisent cette boucle arrière MOTOHOLDERS
• Points de fixation et géométrie identique à l'origine 
• Superbe finition

Pochettes de joints haut moteur ATHENA pour DUCATI 1198

Est inclu dans le kit :

- Joints d'embase (x2)

- Joints de culasse (x2)

- Joints de queue de soupapes (x8)

- Joints de cache culbuteur (x2)

- Joints de goujon (x8)

- Joints d'echappement (x2)

• Débit d'air plus élevé et excellente filtration
  

• Lavable et réutilisable

• Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
  

• Design spécifique pour une plus grande surface de filtration

Réf MWR : MC-020-12R

Conçu uniquement pour la piste

Le kit comprend:

- Pompe à eau 70 L / min

- Unité de commande électronique avec retardateur et fonction de refroidissement

- Cablaggi

- Tubes de radiateur en silicone

• Réduction du frein moteur
• Meilleure stabilité de la moto en décélération et en phase de freinage
• Fiabilité du moteur améliorée grace à la diminution des surrégimes au rétrogradage
• Montage"plug and play"
• Liste des applications ci dessous :

Ref EVR : FDU-WET2

Cable OBD à 4 broches pour Ducati Euro 4 

Permet de remplacer l'araignée d'origine de votre DUCATI 748 / 916 / 996 / 998 par un modèle plus léger et résistant.

En aluminium, Finition noir

Cache-orifices de rétroviseurs Lightech en Aluminium.

Anodisation de couleur.

Vendu par paire.

Commandes en alu taillé dans la masse avec anodisation dure pour la Streetfighter V4

• 6 possibilités d'ajustement des reposes pieds,
• Possibilité de passer de selection normale à inversée tout en conservant le shifter/downshift d'origine,
• Levier monté sur roulements
• Compatible avec le capteur de frein arrière d'origine

En option: possibilité de rajouter les protecteurs en carbone.

• Protections de cadre LIGHTECH carbone mat

   

Il permet de remplacer l'amortisseur de direction électronique standard par un amortisseur de direction classique, éliminant ainsi les voyants d'erreur qui apparaissent sur le tableau de bord.

Kit de durites de frein racing pour DUCATI 1098 de 2007 à 2009 pour le train avant et arrière.

• Durites tressées type aviation en acier inoxydable
• Certification TÜV et DOT 
• Livré avec visserie et joints

A noter, les durites sont de couleur noir et les banjo couleur alu.

Outil de blocage pour embrayage à sec STM de la Ducati Panigale V4R

Compatible avec: embrayages avec ressort 121 / 125 mm



COMPATIBLE AVEC EMBRAYAGE D'ORIGINE DUCATI PANIGALE V4 R 2019-2022

Paire de piston complet PISTAL-RACING version HC en alu forgé ( haute compression)

Kit comprenant pistons , segments , axes et clips

• Affectation : DUCATI MONSTER S4 916 / ST4
• Aluminium forgé
• 3 segments
• Diamètre 94 mm
• Poids de 441 gr